Video: Jenson Button probando el nuevo Civic Type-R
15-ene-2007 17:18
#7
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ojala se vendiera asi en españa la carroceria del nuevo civic la aborrezco, por delante me gusta pero la trasera....con la luna como partida en dos.... tiene que ser un tiro(el del video)increible,con un tacto y una puesta apunto en curvas exquisito(marca de la casa) joeee yo lo quiero pero con esa carroceria |
15-ene-2007 17:51
#8
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Un Type R carroceria 4p...............que gozada!!! Por que no traeran esas cosas a europa... |
15-ene-2007 17:56
#9
| Yo creo que si existieran las dos versiones en España se vendería bastante más la versión larga. |
15-ene-2007 18:38
#10
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Por cierto, precioso también el sedan japones (nada que ver con el americano que es un horror). |
15-ene-2007 19:04
#11
| que bonito coche!!! me encanta en largo bastante superior al corto,daria mucho por tener ese coche y si me lo dejaran probar en esa pista mejor que mejor!saludos |
16-ene-2007 14:24
#13
| Que pasada, me parece precioso, se da un aire al Integra de la leche. Ojala se pudiera ver por aqui, me parece un acierto y encima montando el de 220 cv |
16-ene-2007 21:54
#15
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Creo que no es del CTR, sino el prototipo o una unidad de pruba, fijense bien en el titulo y en que Button le hacec indicaciones a los ingenieros de Honda acerca de sus impresiones. Como se nota la diferencia enre un piloto y un conductor promedio. |
16-ene-2007 22:10
#20
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Mucho mas bonito que el "halcon milenario" que nos venden aqui,me encanta. En el video pone que es un prototipo |
16-ene-2007 22:40
#24
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perdonad por mi ignorancia, pero para que sirve el punta tacon? que sentido tiene acelerar y frenar a la vez? no se jode el coche? |
16-ene-2007 22:46
#27
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pero con el embrague pisado? si frenas y aceleras...no se, por una parte estas frenando pero por otra acelerando, algo no encaja |
16-ene-2007 22:58
#29
| efectivamente, asi cuando sueltas el embrague y quitas el freno el coche sale escopetado, ya que con el punta tacon lo has mantenido alto de revulociones |
16-ene-2007 23:04
#30
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Saludos. |

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