¿Cuantos km puede aguantar un motor gasolina bien cuidado? - Página 2 - ForoCoches
Utilizamos cookies propias y de terceros para prestar nuestros servicios y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias.
Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies.
 
INICIO NOTICIAS FORO SEGUROS
[ Comparador ]
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

  ¿Cuantos km puede aguantar un motor gasolina bien cuidado?  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 27-ene-2007, 20:05   #31
miguelinn90cv
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de miguelinn90cv
 
Ago 2005 | 5.671 Mens.
Lugar: Barcelona

Honda sh 150

tu ese motor no te lo acavas..

Plataforma: "Eh! que he tenido un System PORSCHE!" Socio Nº 37

http://www.forocoches.com/foro/showt...?t=59842&pp=30
Plataforma: "System Porsche no es solo un motor...¡¡es un sentimiento!!". Socio nº 69 jajja
El mejor foro español de nissan primera. http://www.primerasclub.tk/
miguelinn90cv está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 27-ene-2007, 20:39   #32
pescarolin
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de pescarolin
 
Ene 2004 | 484 Mens.
Lugar: CyL <-> Vizcaya

VW Passat 35i, Insignia 2.0T 4x4 250 CV

Motor 1.8 8v 112 CV y 331.000 Km.
Cambios de aceite cada 10.000 Km y de momento va de maravilla.

Un saludo.
pescarolin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 20:46   #33
perereman
X aniversario forocochero
 
Avatar de perereman
 
Jul 2004 | 4.432 Mens.
Yo creo que si a un motor se le hacen sus correspondientes cambios de aceites, se llevan bien los niveles y los filtros, y no se le pisa en frío yo creo que pueden durar por lo menos 250.000 kms, sin problemas.

probablemente te canses antes por averías de los elevalumnas, el aire acondicionado, la radio, etc
perereman está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 20:48   #34
--LEXU--
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de --LEXU--
 
Ene 2007 | 203 Mens.
Lugar: Madrid

Impreza 2.0r Sport Edition Xantia 1.9TD Rover220 coupe en el recuerdo

Aún te kedan kilómetros, de lo que si estoy seguro es de que los coches hoy en día están estudiados y fabricados para que se rompan antes de alcanzar esas cifras de kilómetros que estamos hablando en coches de hace unos años, nose si estareis deacuerdo....
--LEXU-- está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 27-ene-2007, 20:48   #35
miliko_one
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de miliko_one
 
Jun 2005 | 11.599 Mens.

Gasolina turbo.

mi hermano utiliza un orion de mi padre y tiene mas 250000km y mas de 15 años el motor un 1.6 90cv.
miliko_one está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 21:07   #36
copyer
pasión quattro
 
Avatar de copyer
 
Mar 2004 | 1.711 Mens.
Lugar: Madrid

Subaru Forester XT '03

yo creo q lo doblaras y poco mas... 300.000 es un buen tope ya.

un colega tiene un ibiza del 99, 1.2 con 250.000km. y la verdad es q no ha abierto motor aun.

un saludo.

Memoria: Audi 80 2.8 V6 quattro '92, Ford Fiesta 1.3 '01
copyer está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 23:13   #37
pelexo
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2004 | 3.805 Mens.
Lugar: pontevedra

civic 1.8 i-vtec & civic eg5 1.6 vtec esi

si lo tratas bien y le haces los cambios cuando debes, ese coche aguanta muchos muchos km, yo diria k 300.000 deberias hacerle sin problemas y mas tambien, la vida de un coche es el trato y el manteniemiento, hombre hay coche k han salido malos malos de ya de por si pero ese tuyo no es el caso
pelexo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 23:28   #38
herrante
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de herrante
 
Sep 2005 | 12.942 Mens.
Lugar: BADAJOZ

TOYOTA CELICA 2.0 -GT. 6ºg

yo he conocido un FORD SIERRA 2.0I sport...115c.v.

de mi ex-suegro... tenia cuando lo vendio a otra persona. 450.000 kilometros y todavia anda pa tos sus muertos...

corria un huevo el cabron... eso si lo tenia mui bien cuidado pero que mui bien...

PLATAFORMA - EL TEMPLO DE PORSCHE SOCIO N-49...
RACER SUPERCARS.....
PLATAFORMA:AMANTES DE LAMBORGHINI: SOCIO N-5

GASOFEROS 100%
herrante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 23:36   #39
Jack Shephard
Perdido
 
Avatar de Jack Shephard
 
Dic 2004 | 11.630 Mens.

Flight 815

Cuantos km puedes hacer? Pues seguramente mas que con un TDCi, hoy dia los gasolina atmosfericos son mucho mas fiables.
Jack Shephard está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 23:41   #40
Jack Daniels
Old No. 7
 
Avatar de Jack Daniels
 
Sep 2006 | 4.471 Mens.
Lugar: Tennessee

1CD-FTV y en camino 2AD-FHV

Cita:
Originalmente Escrito por --LEXU-- Ver Mensaje
Aún te kedan kilómetros, de lo que si estoy seguro es de que los coches hoy en día están estudiados y fabricados para que se rompan antes de alcanzar esas cifras de kilómetros que estamos hablando en coches de hace unos años, nose si estareis deacuerdo....
Como ya dije en otro post...

Imaginate que eres un fabricante.

Tienes que elejir una bomba de agua o un motor de elevalunas.

Tienes la A, que es de material chupiguay y tiene una vida de 500.000km (en realidad poco tiene que ver con los Km.)

Y tienes la B, mas baratucha con material que dura unos 200.000km.

Si elijes A, el coche sera mas caro. Solo por la bomba no, pero si elijes material bueno para todo te puede salir un coche que vale 3.000€ mas que el de la competencia.

Entonces te preguntas. ¿La gente va a notar eso? No. Nadie mira la bomba cuando se compra un coche, a ver si es buena o mala. Eso es algo que se notara de aqui a 5 o 6 años, cuando suficiente gente haya hecho tantos km. como para que se sepa que el coche tiene componentes mas baratuchos.

En cambio la competencia esta metiendo bombas de agua baratuchas y la mitad del ahorro se lo esta gastando en meter plastico del bueno en el interior. ¿Te puedes permitir que tu coche parezca mas cutre que el de la competencia?

Pues asi van las cosas.

Solo o con hielo?
Jack Daniels está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 23:48   #41
bokeron87
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2004 | 691 Mens.
Eso tiene cuerda para rato si tiene trato adecuado y buen mantenimiento.
bokeron87 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-ene-2007, 23:50   #42
BREOGAN77
Feel like a sir
 
Avatar de BREOGAN77
 
Jun 2004 | 8.084 Mens.

BREOGAN77 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 00:14   #43
STEPS
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de STEPS
 
Mar 2004 | 13.450 Mens.
Lugar: Zaragoza

Aspirado

Si estas contento con el auto y de motor te va bien yo me pensaria mucho el venderlo, otra cosa es que te guste otro modelo o que quieras probar en otras marcas y/o modelos, yo no tuve la oportunidad de quedarme con mi anterior auto...........................el nunca lo haría .

The power of losing control
Things you can tell just by looking at her



STEPS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 00:23   #44
Bafomet
Fuerza y Honor
 
Avatar de Bafomet
 
Ago 2004 | 11.231 Mens.
Lugar: Asturiano en Londres

M3 e46

Audi 90 2.2E del 1989. Lo vendimos hace 4 años con 450.000 km y todavia lo veo por ahi, asi que rondara los 500.000. Eso si, seguro que el cuentakm marca menos porque en el concesionario le darian alguna vueltina para atras, ya que no le darian mucha salida a un coche tan rodado....

Bafomet está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 00:47   #45
focuspirao
conducir descalzo!
 
Avatar de focuspirao
 
Jul 2006 | 1.398 Mens.
Lugar: BCN

no tali's

Solo te dan 3500€ por un coche con 4 años??, joder el concesionario te da 3500€ y bajaran 60.000km y o venderan por 9000€ lo menos, ladroness

Pues eso, que ese motor tiene una muy larga vida, si te sale rana a la minima puede pasar algo, pero los atmosferico son muy duros ahora, mas que cualquier gasoil de ahora, la fama de motores duraderos la tenian antes los diesel atmosfericos, ahora un gasolina atmosferico puede ser tranquilamente para toda la vida

focuspirao está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 00:58   #46
davigar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de davigar
 
Jun 2005 | 1.920 Mens.
Lugar: Avila

SAAB 9-3 1.8t & AUDI A4 1.8Tfsi

Esto va por motores. Hay motores que salieron muy buenos y motores que no. Eso se ve rápido. Basta con observar los coches antiguos cuando están parados en un semáforo. Si al arrancar, echan humo azul... pues ya sabes.
Generalmente hay motores que no humean. Por ejemplo los 1.9D de peugeot, no suele humear, en cambio los 1.9D de Renault, humean todos.

Creo que el motor 2.0i de opel por lo que cuentan era muy bueno.
Y por experiencia propia, creo que el del Renault 21 también. El nuestro tiene 340.000 kms y no se ha abierto nunca. Esos motores destruyen el coche y el motor dura y dura. Deberíais oir cómo suena el motor de mi 21, o como arranca por las mañanas con 5 ºbajo cero...Ralentí estable 100%.

Un saludo
davigar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 05:22   #47
Pitu
Miembro grande
 
Avatar de Pitu
 
Jul 2004 | 12.613 Mens.
Lugar: Sierra de Madrid

Hyundai I30, Hyundai I40 CW y Honda CBR600F 06´

Cita:
Originalmente Escrito por davigar Ver Mensaje
Esto va por motores. Hay motores que salieron muy buenos y motores que no. Eso se ve rápido. Basta con observar los coches antiguos cuando están parados en un semáforo. Si al arrancar, echan humo azul... pues ya sabes.
Generalmente hay motores que no humean. Por ejemplo los 1.9D de peugeot, no suele humear, en cambio los 1.9D de Renault, humean todos.

Creo que el motor 2.0i de opel por lo que cuentan era muy bueno.
Y por experiencia propia, creo que el del Renault 21 también. El nuestro tiene 340.000 kms y no se ha abierto nunca. Esos motores destruyen el coche y el motor dura y dura. Deberíais oir cómo suena el motor de mi 21, o como arranca por las mañanas con 5 ºbajo cero...Ralentí estable 100%.

Un saludo
Que no humean??? Tu no has visto la zorrera de humo que suelta cuando arranca mi 309!!!! Y si: Todos los diesel sueltan humo y cuanto más viejo mucho más... otra cosa es lo que aguante ese motor más que otros componentes, como bien dices...


Pitu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 06:48   #48
TerryCoLa
xD
 
Avatar de TerryCoLa
 
Dic 2005 | 446 Mens.
Lugar: Vigo

Focus & Fiesta

yo conozco un orion 16 D con 700000 km y va de maravilla, y mi fiesta tiene 270 y nunca se le tocó el motor.. fallos ninguno, te queda mucho por andar :P
TerryCoLa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 08:11   #49
Josep Manel
Jubilado
 
Jun 2003 | 56 Mens.
Lugar: barcelona

Hyundai Sonata Confort II

Talking

Al coche que he visto con mas km. antes de venderlo ( era de un comercial de mi ex empresa, fueron 345.000 en la ultima fra. de revision.
Era un ibiza 90 cv tdi

Ah, ahora he leido que la pregunta es en motor gasolina,
Entonces , un ford fiesta con 235.000 km en 17 años, ( era el de 1.100 gasolina )

Saludos :
Josep Manel está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 09:00   #50
NED
9
 
Avatar de NED
 
Feb 2005 | 7.204 Mens.
Lugar: Asturias

Un Miata.

No lo cambies hombre. Si puedes, quédate con él.

Tendrás un coche cojonudo que te durará la intemerata.

Un motor no muy apretado y tratándolo "normal" (aún sin un mantenimiento por el libro), te puede durar tanto que acabes cansado del coche.

A base de cambiar algún reten, poner a punto carburación/inyección, alguna bomba incluso... llegado el caso, no se acaban los motores.

Hay más cosas, claro. Cables de AT, depósito de combustible, depósitos en asientos de válvulas... Quizás el rendimiento no sea como el del primer día, pero un coche así se acaba antes por suspensiones, frenos, interiores, chapa... que por el motor.

Y sobre todo porque tal vez te cueste cada vez un poco más pasar la ITV...

La de motores en muy buen estado que se achatarran todos los días ¡¡¡

Un saludo.

Marxista, del ala grouchista.

Me gustan las mulatas.
NED está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 09:06   #51
Jeepyy
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2005 | 1.549 Mens.

Mercedes Clase C ESTATE (W204)

supongo que con 133000 km ya tendras hechos los amortiguadores, frenos, correa de distribucion y todo ese mantenimiento "caro" que toca entre los 90000 y 130000 km, por motor no hay pegas, pero una vez llegado a los 240000 km y toque cambiar otra vez amortiguadores, correa y demas quizá la linea que separa entre el valor del coche y el coste de mantenimiento sea demasiado fina y no merezca la pena poner pasta, aunque si estas encantado con el coche sigue hasta que diga basta por algo gordo.

En mi caso, el ford que tengo tiene 160000 km y va perfecto, el peugeot que tengo tambien tiene mas años que matusalen, 146000 km y se que se le va un poco el aceite, su anterior dueño era un patan, pero mientras dure...
Jeepyy está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 09:26   #52
Benito Camelas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Benito Camelas
 
Mar 2005 | 5.997 Mens.
Lugar: Somewhere over the N II

un B3 naranja

Es muy importante el tipo de kilometros no es lo mismo irse de vallecas a chamartin todos los dias en plena hora punta, a que vayas por la m50 durante 50 kilometros a 120.

En mi curro las furgonetas(sprinter 2.2 cdi 130cv, de 3,5 TM) duran justo 500.000 kilometros....unas veces las inyeccion, otras la caja de cambio, van con mucho peso entre 2 Tm y 3,5tm el motor es pequeño para tanto peso eso si casi todo en autopista. Yo creo que los fabricantes de coches les gustaria que un coche durase por lo menos 200.000 kilometros(para no tener fama de poco fiables) pero no mas de 300.000 kilometros(para que te lo cambies), eso en uso mixto autopista/ciudad.
Benito Camelas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 09:58   #53
Sufitdi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sufitdi
 
Jul 2003 | 7.695 Mens.
Lugar: Marbella
en mi casa tenemos un golf II GTI del 87, con más de 520.000km y andando. Niguna averia grave.

TIRSO ALEJANDRO FERNANDEZ CORTEGOSO de VIGO ME ESTAFO 500€ A OTROS AMIGOS Y FOREROS DE CPSL TAMBIEN INFO FACEBOOK
Sufitdi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 11:02   #54
tarado0
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2003 | 9.193 Mens.
Lugar: fjadkfjlads

fdasfdas

Cita:
Originalmente Escrito por Gurrumas Ver Mensaje
haber 1millon de km es casi imposible si se pude hacer pero abriendo motor rectificando, cambiando piezas gastadas etc etc. En 1 millon de km hay piezas que se gastan por güevos. Yo lo maximo que he visto sin abrir motor es un mk2 1.8i con 343.000km
Por cierto borja te vienes a la kedada no?

Ford para el motor 4.6 V8 hizo pruebas de fiabilidad de 500.000 millas.
VAG para el 1.4turbo de 170 cv las ha hecho de 300.000km.

Matias el humilde: Me pulo suvarus, hebos, ondas. Facilmente!!!

http://xs215.xs.to/xs215/07212/mgbbwm.jpg
tarado0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 11:17   #55
AGS2225
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de AGS2225
 
Oct 2005 | 23.960 Mens.
Lugar: MADRID

CITROEN BERLINGO 1.9D - OPEL MERIVA TURBO (pero de gasofa)

No depende solamente del buen manteminiento del motor. Tambien del uso que le has dado.

España es una OMG de los chorizos.
AGS2225 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 14:37   #56
Merucu
Genuine Forocochero
 
Avatar de Merucu
 
Sep 2004 | 23.465 Mens.
Lugar: Asturies!

Sierra 2.0 GT

Como me gustan estos post...

Yo pensando que mis 162.000 Km son muchos... y viendo lo que se ve por aquí, aún le quedan el doble por lo menos...

Para el autor del post del focus, con 133.000 Km y 4 años está nuevo tio!

El mio tiene 30.000 Km. más pero tiene 17 años y jamás tuvo ninguna averia, ni grillo ni desajuste de nada, está en casi todos los aspectos como nuevo, así que uno con 4 años si está medianamente cuidao está nuevo.

Saludos!

Merucu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 14:53   #57
DavidGT
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de DavidGT
 
Ago 2005 | 7.052 Mens.
Lugar: Xixón / Gijón

Altea FSI / Sandero

La verdad que las cosas se estropean más por viejas que por el uso. Un motor como el de tu ford, bien cuidado y manejado con cuidado te puede aguantar una burrada de kilómetros en perfecto estado.

Un amigo mio tiene el mismo motor que el tuyo, ya tiene casi 400 000 km y ahi sigue sin darle ningun problema.
DavidGT está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-ene-2007, 14:56   #58
el_luces
FOX
 
Jun 2004 | 5.862 Mens.
500.000 un 318 E36 de los primeros , de los que llevan correa en lugar de cadena. A éste no le habían tocado motor , abriendo motor supongo que habrá con más.
el_luces está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-ene-2007, 00:29   #59
--LEXU--
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de --LEXU--
 
Ene 2007 | 203 Mens.
Lugar: Madrid

Impreza 2.0r Sport Edition Xantia 1.9TD Rover220 coupe en el recuerdo

Cita:
Originalmente Escrito por Jack Daniels Ver Mensaje
Como ya dije en otro post...

Imaginate que eres un fabricante.

Tienes que elejir una bomba de agua o un motor de elevalunas.

Tienes la A, que es de material chupiguay y tiene una vida de 500.000km (en realidad poco tiene que ver con los Km.)

Y tienes la B, mas baratucha con material que dura unos 200.000km.

Si elijes A, el coche sera mas caro. Solo por la bomba no, pero si elijes material bueno para todo te puede salir un coche que vale 3.000€ mas que el de la competencia.

Entonces te preguntas. ¿La gente va a notar eso? No. Nadie mira la bomba cuando se compra un coche, a ver si es buena o mala. Eso es algo que se notara de aqui a 5 o 6 años, cuando suficiente gente haya hecho tantos km. como para que se sepa que el coche tiene componentes mas baratuchos.

En cambio la competencia esta metiendo bombas de agua baratuchas y la mitad del ahorro se lo esta gastando en meter plastico del bueno en el interior. ¿Te puedes permitir que tu coche parezca mas cutre que el de la competencia?

Pues asi van las cosas.
Exactamente a eso me refería, has dado en el clavo
--LEXU-- está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-ene-2007, 13:04   #60
bertolob
puxa asturies!!!
 
Avatar de bertolob
 
Mar 2006 | 1.472 Mens.
Lugar: uvieu

renault megane grand tour dci

yo tengo un 1.5 dci 105 cv y en un año y 4 meses tengo hechos 43000 km. Si le consigo hacer 250.000 km solamente pasando por el taller para matenimientos ya considero que el coche me ha salido cojonudo y que ha sido una buena compra. La verdad es que lo cuido bastante (aceite elf excellium ldx 5w40 sintetico 100% cada 10000 km, nunca le piso en frio, lo dejo "respirar en ralenti cuando procede, nunca lo paso de 2300 rpm a no ser que adelante a otro coche, nunca paso de 120 km/h).

supongo que el tener 6 velocidades tambien ayudará a la hora de aumentar la longevidad de un motor no?

saludos
bertolob está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
ForoCoches.com LWNET © 1999 - 2014| Powered by © vBulletin Solutions, Inc
Info Legal | Privacidad | Cookies | Normas de uso | Publicidad | Servidores | Stats | Ayuda | Contacto