¿Que os parece el Renault Laguna 2.2 D RXE?
22-feb-2004 03:49
#1
Llevo unos dias mirando coches de segunda mano y me he encontrado con un Laguna 2.2 D RXE bien equipado y muy cuidado, a mi siempre me ha gustado el Laguna pero segun tengo entendido este modelo en particular tiene un motor de 90cv. ¿Es suficiente este motor para un coche de su peso y tamaño ?Agradeceria que alguien me dijese que tal va este coche y que tal está... ¿cual es vuestra opinion? Un saludo |
22-feb-2004 04:02
#2
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este coche tenía 83cv (85cv en banco) y las prestaciones en las mediciones de autopista son las siguientes: 0-1000 m -----36.91s 80-120 km/h 5ª -----25.13s 1.000m desde 40 km/h 4ª ------39.39s Destacaba por su suavidad pero se quedaba atrás en prestaciones con respecto a sus rivales turboalimentados. Un saludo. |
22-feb-2004 04:14
#3
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Las prestaciones no eran su fuerte como bien pone arriba Kamikafre ya q con 85 c.v y el peso del Laguna se quedaba muy justo. No obstante el acabado Rxe era el mas alto de gama para los motores normales claro (se quedaba por encima el Initiale en el V6) y equipaba clima, ordenador de abordo, elevalunas delanteros y traseros, cierre con mando, antinieblas, llantas y doble airbag (aunque carecia de guantera) como lo mas destacado. Un Saludo |
22-feb-2004 05:54
#4
| Si solo lo quieres para ciudad y autopista a velocidades de hasta 130, 140, te sirve. Si te metes po carretera convencional, o te gusta pisarle un poco más por autopista, olvidate de este motor |
22-feb-2004 06:15
#5
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Aqui tienes una prueba quizá te aclare más las cosas http://www.forocoches.com/foro/showt...0&pagenumber=8 Saludos |
Editado: 22-feb-2004 06:19 -
22-feb-2004 07:58
#6
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Yo te hablo de la experiencia q he tenido en este coche en concreto.........en prestaciones es un cepo de mucho cuidado, es un motor muy perezoso, tipico de un atmosferico diesel de un cilindrada bastante grande.......por lo q imaginate lo q pesa el bicho. La rumorosidad tb es algo reseñable sobretodo en frio, a tractor puro y duro. Este mismo q te digo nos dio problemas de fiabilidad, problemas q segun el taller donde lo llevaba eran comunes en esa motorizacion: rotura de la correa del altermador cn 50.000km, rotura de la bomba de agua sin previo aviso cn 60.000km,.....y un largo etc de problemas q nos hizo quitarlo de enmedio cn no mas de 70.000kms. Si fuera el TD, tal vez me lo pensaba aunq tb las primeras unidades de este motor dieron problemas. |
22-feb-2004 09:23
#7
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Yo tuve el 2.2dt RXE pero el de 115cv y no dió ningún problema. Todo un coche. El de 85 cv se te va a quedar corto de potencia. Saludos. |
22-feb-2004 11:01
#8
| Yo creía que en el renault laguna en la versión diesel de 2200 centímetros cúbicos solo había una motorización con 115 cv. pero, ¿supongo que este motor de 85 cv del que hablas será de los primeros lagunas que salió no? |
22-feb-2004 14:22
#10
| No es muy buena opción por que ni corre,suena mucho,gasta mucho y encima no es muy fiable... |
22-feb-2004 14:43
#11
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No corre, gasta mucho, tarda una eternidad en acelerar, hay que tirar mucho del cambio, la suspension era muy blanda, los pedales tenian mucho recorrido. Eso si, el coche era comodisimo, si no buscas prestaciones ese coche es bueno para mantener cruceros de 120. El que probe era un 2.2 d Anade y tenia 192.000 km y no habia tenido ningun fallo grave. El coche alcanza 170 km/h de punta. La sonoridad es bastante elevada a partir de 3000 rpm y en frio. S2 |
22-feb-2004 14:57
#12
| yo solo te puedo decir que por experiencia un escort td 70cv es mas rapido que ese laguna, y hace menos ruido (mira que es dificl y hasta siendo de categoria inferior), si encuentras uno con turbo mejor |
22-feb-2004 15:36
#13
| el motor es muy suave, tanto que no anda nada, mirate los comentarios de los renaults con motor de 65 cv sin turbo que hay por el foro, como los q usan los 19 para que te hagas una idea. |
?
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