Club Ford Orion/Escort
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ForoCoches: Miembro
06-feb-2007 00:08
#1
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Hola gente!!! Abro este port para ver cuantos tenemos unos de estos dos modelos si un Ford Orion o Escort. Quiero ver que le habeis modificado en vosotros , que ñapas o que problemas teneis y como los habeis solucionado porque a mi cada vez que tengo un problema me las veo putas para solucionarlo, empezando porque en el chatarrero de mi ciudad (Zaragoza) ya me cuesta encontrar repuestos. Bueno pues lo dicho; A escribir y a ver si asi nos arreglamos un poco mas nuestros coches. P.D.: Yo en concreto tengo un Ford Orion 1.8 gasolina de 1992 que herede de mi padre. Como este de la foto pero el mio es rojo y Ghia |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2007 00:11
#2
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Bueno ya que lo he creado yo empezare yo! jij La ventanillas delanteras son electricas y van demasiado lentas por no decir que casi se paran al final. Tambien se me ha despegado hace poco casi la mitad del techo y llevo la telilla del techo asi caida. No se me ocurre que mas le falla!! Bueno ya direis |
Miembro Selecto
06-feb-2007 00:34
#3
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jejeje, yo te puedo decir caxo de cosas k le han pasado al mio.... de momento lo k tu dices yo ya lo tengo ;lode las ventanillas son los elevalunas k se stan envejeciendo y al final te dejaran de funcionar como a mi,comprate unos en el desguace y veras k bien te van,en cuanto al texo es por el calor de verano k lo despega,lo unico k puedes hacer es con un pco de paciencia ir estirandolo por algun lado y agarrarlo con xinxetas por donde no se vean (bajo los tapasoles por ejemplo). aparte yo e tenio problemas con suspension,sonda lamda,caudalimetro,termontacto,CNETRALITA (la puñetera cntralita!!)y catalizador como cosas mas importantes....todo lo he arreglado y se ls fallos que te da el coxe si tienes estropeado aguna de estas cosas, por si kieres preguntar.todo eso es por los años k van acumulando en su carroceria algo tiene k romperse antes o despues. por cierto . la foto k tienes puesta del marcador si es tuya,vas en quinta a 4200rpm y vas a 180 casi?joder te va bien el coxe.k te pilla de velocidad punta? |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2007 00:35
#4
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Bueno ya que lo he creado yo empezare yo! jij
La ventanillas delanteras son electricas y van demasiado lentas por no decir que casi se paran al final. Tambien se me ha despegado hace poco casi la mitad del techo y llevo la telilla del techo asi caida. No se me ocurre que mas le falla!! Bueno ya direis Lo del techo le pasa a muchos coches viejos, la mejor solución si quieres arreglarlo tu es una grapadora y poner grapas por todo el techo (con un poco de orden para que no quede cutre). Te puedo asegurar que queda bastante bien, tengo un par de amigos que lo tienen asi a ver si un dia de estos le cojo una foto y te la pongo pa que lo veas. Lo de las ventanillas ya no se que decirte ya que las del mio eran mecanicas  pero prueba a desmontar los paños limpiar un poco los carriles y a ver que pasa.
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06-feb-2007 14:13
#6
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Me uno yo tengo un Escort 1.6 16v 90cv del 99 con 119.000km Problemas: Relentí inestable (tipico en este modelo),se le cambio la valvula de mariposa y algo mas de los humos del carter y una limpieza de conductos. Fallo del mando de luces (típuico tambien),fallan las de posición y todas las que se encienden con ellas,solución,cambiar mando. Se sube la aguja de la temperatura (tb típico del modelo)mas de lo normal sin llegar al rojo,esto fué debido que no entraba la segunda velocidad del ventilador,se habia roto una resistencia del mismo que hacia que no entrase la segunda velocidad del ventilador. Bueno de momento no me acuerdo de mas.....a medida que me acuerde ire poniendo. pd:cuando pueda pondre alguna foto s2 |
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06-feb-2007 14:19
#7
| yo un orion guia 1.8 del 92 en gasolina tambien, lo unico q el mio es en azul |
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06-feb-2007 14:41
#8
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La verdad es que lo de las ventanillas me gustaria que me dijeras como cambiaste los motores porque van unidos con remaches y no se como quitarlos. Lo del techo me da igual porque no me molesta mucho. Lo de la foto si es mi choche ALexXR3i, si iba en quinta. Lo que mas lo he puesto es a 200 de marcador pero ya vibraba todo el coche y la verdad es que con lo viejo que es me daba un poco bastante de miedo. Por cierto FIERAXR2 lo del ventilador a mi tambien me pasa, se me lanza pero siempre sube la aguja sin llevar a lo rojo. ¿Como solucionaste lo de la resistencia? Es que eso em interesaria muchisimo arreglarlo. El problema del cuadro de luces aun no lo he tenido y la suspension la cambie hace tiempo pero no recuerdo que mi padre se quejara de ellas. Del resto del coche ahora mismo no me acuerdo que mas le falla. Bueno a ver que mas contais. Un saludo |
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06-feb-2007 15:49
#9
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ami me ayudaron a kitar las elevalunas sacaminas, y la verdad no me fije muxo si rompia los remaxes o no.de todas maneras no es solo el motor , tambien va cogido al rail de la ventanilla, va todo junto, y es xungo de sacar por esos agujeros de la puerta ya lo veras, xro con paciencia podras. pues el coxe te va bastante bien para los años k tendra,joer. el mio (xr3 105cv) a esas revoluciones voy a 160 como muxo, eso si luego a 5300 llego a 205 km/h y ai se muere el coxe,si hubiese alguna forma para subir la quinta a 6000rpm ,te aseguro k lo aria de cabeza, xk seguro k ganarias 20 km por hora mas. en cuanto al ventilador, ami me paso algo parecido, solo k ami se me jodio el termocontacto, y al no detectar la temperatura del agua el ventilador no se me disparaba, pero na de na. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2007 16:04
#10
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Lo del termocontacto tambien me paso, bueno mas a mi padre que me lo dio con el termocontacto y no se lanzaba el ventilador. La verdad es que el coche para 163000km en cuanto a fuerza va bastante bien, nunca me he quejado de su potencia ni de su velocidad, pero unico malo es que chupa el cabron una barbaridad cuando pasas de 140. Ahora le quiero cambiar el radiador que me pierde agua, pero no lo encuentro por ningun desguace demomento y en la ford me van a dar un sablazo al que no estoy dispuesto. |
Miembro Selecto
06-feb-2007 16:36
#11
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a pues el mio tiene ya 173000km, yo lo uso muxo tio. el mio tambien xupa una barbaridad pero no es a partir de 140 si no en todas las marxas k le des a gas a mas de 4000rpm, ai si k mata e? el radiador lo cambie yo tambien y hace poco. se me jodio por donde va enganxado a lado de la rejilla y perdia agua.un consejo, hay piezas k se pueden comprar en el desguace y otras k no, el radiador no te lo aconsejo, xk te daran un radiador usado k kien sabe cuando se jodera tambien, te sale mejor uno nuevo, xro no vayas a la for k te estiran del bolsillo, ves preguntando por los mecanicos si tienen proveedores k hacen la replica de ese radiador (vamos copias piratas pero no se lo digas asi)lo mas seguro k te cueste de 30 a 50 euros menos, el mio me costo 130 (es uno de los mas caros k he visto en mi vida para un coxe simple y en la ford me pedian 180; el tuyo valdra bastante menos trankilo, pero buscalo pirata hazme caso. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2007 16:42
#12
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Pues lo mirare lo del radiador generico. Yo utilizo el coche todos los dias para ir a currar. Me cuesta bajar de los 10litros a los 100 en ciudad.Ahora intento conducir mas tranquilo por la ciudad para ver si me bajo un litro o litro y medio. Que poca gente tiene este modelo!!!! Yo creia uqe este post se lleanria d gente contando lo que le habian hecho a sus Ford!!! |
Miembro Selecto
06-feb-2007 17:08
#13
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la verdad esk yo tambien me esperaba mas gente , aguanta el post aver si la gente se anima,con la cantidad de scorts y orions k hay. el mi en ciudad hace 11.5 litros luego en carretera baja 8.7 o asi.tambien interviene muxo si lo arrancas muxas veces en frio consume mas , xk el motor recibe mas gasolina para k se ponga en una temperatura optima de funcionamiento. de todas maneras prueba exandole WIN´S limpiador de inyectores, vale 6 o 7 euros y y tiene sus resultados, sk si tienes sucia la inyeccion , aparte dk va menos el coxe consume mas. sigue con este post k la gente vendra poco a poco. |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2007 18:25
#14
| Ya lo probe cuando me daba tirones el coche y con eso de limpieza de inyectores consegui que los dejaran de dar. Voy a intentar mandtenerlo hasta la noche pero si nadie mas dice nada de estos coches este post caera en el olvido a mi muy pesar |
FOR(D)ERO
06-feb-2007 22:25
#16
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Hola: Yo tb tengo un cacharro de estos, os paso un par de fotos. Integramente hecho por mi xD   Un saludo |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2007 22:41
#17
| Venga que seguro que mas gente tiene un Escort o un Orion!!!! |
ForoCoches: Miembro
06-feb-2007 22:52
#18
| yo tambien me apunto tengo un escort atlanta del 96 1.6 16v |
Adios pequeño forito...
06-feb-2007 23:59
#19
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Yo tengo un Escort 1.8 Diesel del 92. Por el momento, ya va cerca de los 135.000 km y problemas.... todos eléctricos. El mando de las luces me falla de vez en cuando, y se me iban las luces de posición traseras. Los elevalunas había veces que no me funcionaban, pero eso fue poca cosa, cambiar los interruptores y poco más. El aire acondicionado hace unos 3 o 4 años que no funciona, porque lo llevé un día a cargar el aire porque enfriaba poco y me dijeron que tenía fugas. El arreglo no se lo que costará, pero pensándolo fríamente, no se si me merecería mucho la pena, pq mi coche era meterle el aire, y se quedaba sin nada de fuerza, le costaba pasar de 100 km/h y se calentaba, aparte de tener que quitarlo antes de algún adelantamiento o repecho asi que no si se arreglárselo algún día. Por lo demás, de motor no me puedo quejar. No me ha dado ninguna avería en estos 135.000 km y se le ha echo lo típico, cambio de aceite, filtros, etc y en una ocasión la pieza que purga el filtro de gasóil y el sensor de la temperatura. Andar no anda mucho, más bien poquísimo. En ciudad tienes que llevarlo alto de vueltas para sacarle algo al motor y en carretera su potencia en insuficiente para cualquier adelantamiento o cualquier mínimo repecho. Lo mejor de este coche, sin duda es el consumo. En ciudad, apurando las marchas no sube más allá de los 7 litros, y en carretera a velocidades de 120-130 entorno a los 6 litros. Por lo que respecta a frenos, estabilidad, etc, no tengo quejas, la verdad es que frena muy bien y se agarra bien para los modestos 60 cv que tiene. Saludos! |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2007 02:27
#21
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espero no molestar en este post pero como veo que sois propietarios de ford escort-orion tengo una preguntilla: para purgar el sistema de refrigeracion lleva un tornillo plastico en el manguito superiorque se ve segun abres el capot.se os ha roto alguna vez?se vende suelto?o se compra el manguito completo.gracias y un saludo.el escort es del 93 en adelante.espero me podais ayudar pueto que tira agua.(no es para mi coche). |
Miembro Selecto
07-feb-2007 03:32
#22
| yo lo he cambiado en el mio. se vende por separado, pero vale la pena k cambies el manguito k te cuesta 15 euros si llega, y pnerlo tu.pork el viejo tendras k kitarlo junto con el tornillito k tu dices, xk del calor estara pegado. |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2007 04:44
#23
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Duda sobre escort 1.6 16v efi... Sobre 160000kms... Que puede ser que el ralenti baje tanto como para q se pare el motor y traquetee segun me han dicho? Yo pienso q es bujias o q tiene la culata jodida... Dice q cuando esta caliente deja de acerlo... Y el motor no se calienta ni nada... Ayuda y uP |
Miembro Selecto
07-feb-2007 09:49
#24
| puede ser que sea el caudalímetro k se te ha estropeao.este aparato calienta el aire para que el coxe no lo reciba tan frio,si esta estropeado.nada mas arrancar el motor te ira asi hasta k coja una temperatura optima.no se si sera eso lo k te pasa exactamente, pisale, haz k entre muxa gasolina para k se te caliente antes, pero con cuidado sino se ahogara muxo y se apagara otra vez.suerte |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2007 11:01
#25
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lo del ventilador yo no lo aregle personalmente lo hizo el mecánico y me comento eso que te he dicho antes,que se calentaba por solo entar la primera velocidad del ventilador y no la segunda por haberseme jodido una resistencia que hace que entre esta segunda velocidad. lo siento no poderte decir como se cambia, a ver si hay alguien que sepa cambiarla y nos lo explica.... saludos a todos |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2007 11:02
#26
| A mi ayer se me jodio el trapecio de la direccion, 75 euros me cuesta la pieza egenerica y me la pone mi tio en su taller, conque dentro de lo que cabe aun me salen economicos los arreglos. Otra cosa mas que me gustaria es cambiarle el radiador pero no se como hacerlo, ¿Alguien lo ha cambiado? es que me podria decir como lo ha echo |
Invitado
07-feb-2007 12:01
#27
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una pregunta Sacaminas.. ¿qué sintomas te daba el trapecio ése cascao?? saludos |
o0
07-feb-2007 12:33
#29
Aquí uno con un escort 1.6 del 95  Problemillas pues lo que ya habeis dicho, ralentí inestable en frío, un consumo urbano bastante alto... Aunque tampoco me quejo, tiene un motor bastante duro; llevando los cambios de aceite al día, no haciendole perrerías al coche en frío, etc ningun problema. De acuerdo que el 1.6 no va sobrado de prestaciones, pero sin mucha carga el coche se mueve más o menos con soltura. pd: mis ventanillas juraría que cada día suben más despacio... 
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ForoCoches: Miembro
07-feb-2007 12:36
#30
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por cierto a mi me hace un ruido cuando voy en marchas cortas 1ª,2ª cuando suelto el acelerador de golpe,como un clak clak,ruido a golpe metálico en laparte delantera,descarto la transmisión porque me la miró mi mecánico y estaba bien,puede ser la caja de cambios que haya cogido olgura? a alguien le ha pasado? Otra cosa alguien monta las Good Year F1 en medida 195/59 R15 ¿como van? s2 |