De clásico a clasicazo: Transformando un VW "Escarabajo" en un Porsche 356 Speedster
Born to be Alive
09-abr-2007 18:39
#1
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Hace un par de semanas que colgué este post en el foro principal. Quizás os interese: http://www.forocoches.com/foro/showt...ight=normalito Este post ha tenido bastante repercusión. Primero gracias al forero Binary que lo colgó en su blog: http://www.blogcoche.es/?blog=1&page=1&paged=2 Posteriormente se menciona en Motorpasion: http://www.motorpasion.com/2007/03/2...atelo-tu-mismo incluso le dedican un post en piel de toro: http://www.foro.pieldetoro.net/foros...ad.php?t=75030 |
Born to be Alive
09-abr-2007 23:07
#3
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Gracias por el documento Pegasín. Me he quedado anodadado leyéndolo. Joer, es que es precioso. Me gustaría saber qué problemas legales tendríamos en España con una réplica de éstas (tema de homologación).
Sobre la opinión del forero de PdT prefiero no opinar. No tengo ganas de sacar sapos y culebras por la boca. Esta noche no. Saludos para todos. Lo que si se es que aquí en España hay talleres que han construído por encargo y conseguido homologar estas réplicas... supongo que a base de soltar pasta y encareciendo el producto final. El forero de PdT no dice nada negativo al respecto, solo que no comparte este tipo de modificaciones, una opinión respetable. |
Born to be Alive
10-abr-2007 09:19
#4
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Ok, es cierto, me he colado con respecto al forero de PdT. Pido disculpas Pegasín.
Lo del chasis es lo que más me preocupa de cara a la homologación. Siempre quedará lo de ponerlo con documentación de carreras, pero lo ideal es que tenga documentación de calle... y no sé yo si en España dejarán homologar un chasis "recortado". Saludos para todos. Un profesor me comentó que un colega de él se había fabricado él mismo una réplica de AC Cobra con chasis tubular suministrado por el propio kit y elementos mecánicos de Ford Sierra. Después de pasarse meses currando en su tiempo libre lo acabó y tocó pasarlo por la ITV. El resultado es que se negaron a homologárselo a pesar de pasar (pagando, of course) los trámites previos, quedando por tanto, el coche parado en un cobertizo y sin poder usarse  .Hace un año, estuve hablando con un paisano sobre homologaciones porque le dije que mi VW era mexicano y me soltó que ese coche era ilegal (y eso que hacía semanas que había pasado la ITV) que aquí era imposible que lo homologaran. Le enseñé la ficha, con la homologación hecha en Aragón y le expliqué que había venido en un lote importado por una empresa profesional del ramo.... Cuando le deje eso, sonriendo dijo que así podría ser, pero que aquí (Asturias) y por mi cuenta no pasaba la ITV ni de coña. Llegó a ofenderme... al principio pensaba que estaba delante del típico sabelotodo de bar. Me equivoqué. Era el jefazo de la ITV de Asturias  (no lo sabía hasta que un colega me lo dijo por lo bajo, entonces tocó bajar la oreja).Al finar, homologar consiste en aflojar pasta y estar a merced a última hora del caprichoso de turno
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Jordiet:Call it techno
11-abr-2007 20:43
#6
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lo que más me alegra de haberlo colgado en mi blog, es que gracias a eso tu post lo consiguió ver mucha más gente, que en foropolemicas no hubiera visto. y si te digo que ha sido linkado aún en más sitios? mc2.renault.fr streettuningcolombia.com y algún sitio más. |
Editado: 11-abr-2007 20:46 -
Born to be Alive
11-abr-2007 22:23
#7
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lo que más me alegra de haberlo colgado en mi blog, es que gracias a eso tu post lo consiguió ver mucha más gente, que en foropolemicas no hubiera visto.
y si te digo que ha sido linkado aún en más sitios? mc2.renault.fr streettuningcolombia.com y algún sitio más. pues si que tiene visitas tu blog... La primera link no va. El post cada poco lo actualizo ya que me da por buscar más información y me topo con alguna novedad o dato adicional. |
Jordiet:Call it techno
12-abr-2007 13:23
#8
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Por cierto, he añadido parte de la nueva información. http://www.blogcoche.es/index.php/20...plicas_del_356 No sabré cómo agradecértelo, por lo pronto pondré un link a tu blog en el mío, q se me ha olvidado hacerlo antes. |
Editado: 12-abr-2007 13:45 -
ForoCoches: Miembro
12-abr-2007 17:07
#9
| Pegasin en primer lugar darte las gracias x dejarnos poner en el blog los artículos que has escrito, gracias a ti binary y yo le hemos dado ya mas publicidad al blog, comentarte q acabo de mandar el enlace a varios sitios más a ver si linkan la noticia, en cuanto se haga algo te lo comentamos. |
Jordiet:Call it techno
18-abr-2007 11:31
#12
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Está hasta en una página de relojes! http://www.relojes-especiales.com/fo...ad.php?t=19662 |
ForoCoches: Miembro
18-abr-2007 20:24
#13
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No soy ni mucho menos un amante de las replicas, aunque el 356, siempre me ha gustado. Impresionante el post, encantado de haberlo leido todo enterito. Gracias pegasin. |
ForoCoches: Miembro
17-may-2007 20:54
#15
| Para mí el escarabajo no deja de ser el primer Porsche, así que estas transformaciones me duelen bastante, la verdad. |