((BRICO)) Adaptar Mandos de Volante Originales para Radios Pioneer

[VMG]

Buenas

Pues lo he sacado la información de un foro argentino, creo que nadie lo ha puesto antes. Al tema:

Componentes:

1 Jack Macho 3,5mm Estereo
Resistencias (tantas como funciones tenga el mando del volante)
Cables
Diodos (Solo si pones la función Arriba y Abajo)

Esquemas:



SRC= Encender, Apagar, Cambiar de CD a Radio, Cambiar de Radio a CD.
ATT= Mute
Up= Arriba
Disp/Ctrl= Cambiar Display (Titulo de Canción, Autor, Comentario, Birate)
Right= Derecha (Pasar canción)
Down= Abajo
Left= Izquierda (Retroceder canción)
Vol += Subir Volumen
Vol -= Bajar Volumen
Band/ESC= Cambiar radio AM a FM y viceversa.

SaLu2.

[Alberto91184]

Yo solo kiero dar las gracias a VMG x haberme ayudado a instalar una alarma en mi coxe (estuvimos varios dias hasta las tantas de la mñn explicandomelo) y por hacerme el adaptador para que me funcionen los mandos del volante. Gran forero y mejor persona, GRACIAS TIO...!!!

El coste de hacer este adaptador ronda los 5€ y en tiendas el original unos60€ creo, merece la pena no? xD

[ateak]

tienes el link del foro argentino? puede estar muy interesante ver mas informacion, pq los interfaces son demasiado caros

[iarechaga]

muchisimas gracias por esto macho... a ver si me lo puedo hacer para mi focus, porque estaba pensando en comprar el original xD

saludos
pd: pon la web please

[Alberto91184]

http://foro.clubdelaudio.com.ar/view...d6220eacd17029

http://clubdelaudio.com.ar/foro/view...2d80f0460bcfa6


P.D. con permiso de VMG

[iarechaga]

ahora ya solo falta saber cual es el derecho, izquierdo y masa del jack...

[VMG]

Es bastante sencillo con un polimetro y un soldador. Luego puedes comprar piel de serpiente para recoger los cables, una plaquita para soldar las resistencias y una cajita para meterlo todo.
Mañana cuando le llegue a alberto que ponga unas fotillos, ya que hoy con las "prisas" se me a pasado hacerlas.
Si teneis dudas de las conexiones de los cables mandarme MPs o dejarlo por aki y ya respondo las dudas.

SaLu2.

[VMG]

Originalmente Escrito por iarechaga

ahora ya solo falta saber cual es el derecho, izquierdo y masa del jack...

Masa del jack es el de abajo (el mas pegado al conector) del pivote, derecho el centro y izquierdo el de fuera (ahora pongo una foto). Y despues las soldaduras de dentro del jack son, masa el de debajo, derecho el que esta arriba pero el metal va a un lateral conectado y izquierdo el otro que va el metal directo al centro del jack.

SaLu2.

[iarechaga]

unas fotos y hasta = me lo hago este fin de semana jiji, que tengo estaño recién comprado

[VMG]

La foto



Salu2.

[VMG]

La plaquita con las resistencias y cables soldadas, en mi caso 4 (Subir Volumen, Bajar Volumen, Pasar de Canción y Retroceder Canción).



Luego eso va dentro de una cajita y queda de miedo.

Salu2.

[ateak]

esto es la bomba, gracias vmg por la info tio

definitivamente llegó el momento de comprarme un soldador de estaño (es muy complicado soldar el conector jack y el resto??) pq yo lo unico q he soldado ha sido terminales al final de los cables (tipo faston y tal) q para eso no hace falta precision

a ver si armamos un buen brico

[VMG]

Es bastante sencillo, ya que no hace falta precision alguna, ya que si compras la plaquita viene con cuadraditos por detras estañeados y seria meter las resistencias y soldarlas a la plaquita y luego soldar los cables a las resistencias, por el otro lado donde solo hay 1 cable, hacer un hilo de soldadura para conectar todas las resistencias al cable blanco de la foto.
El cable blanco de la foto va al conector Jack "canal izquierdo" y cada cable de las resistencias, cada 1 a las funciones del mando del volante.

Salu2.

[ateak]

vale al extremo left del jack esta claro, y al extremo right del jack solo irian las opciones up y down (yo lo haria como el tuyo, Subir Volumen, Bajar Volumen, Pasar de Canción y Retroceder Canción q es lo mas comodo de hacer desde el volante y son 4 resistencias)

luego hay q identificar cada cable q llega del mando del volante, pq por ejemplo yo tengo un clio y acaba en un conector, tendria q identificar los cables de los 4 botones a utilizar, como lo hago? con un tester mirando impedancia o como (a parte tampoco tengo tester)

[iarechaga]

yo tb tengo conector al final.. pero tengo polimetro jeje

[VMG]

Bueno pues es "sencillo" aunque no tengas tester.

En el conector que va a la radio de serie para las opciones del volante, si originalmente es de 4 funciones, tiene que haber 5 cables, normalmente el común de las 4 funciones es un poco mas gordito que el resto, si los 5 son iguales, con un tester en posición de continuidad (la que cuando juntas las 2 puntas del polimetro pita), tienes que ir poniendolo en los cables y darle por ejemplo a subir el volumen, asi hasta que veas cual es el común de los botones.
Una vez sacado el común, pues va al conector GND del jack y por último el conector izquierdo del jack va a todos los extremos de las resistencias.

SaLu2.

[ateak]

entonces el extremo right del jack queda libre (en este caso, con estas 4 funciones)

[VMG]

Si, el derecho del jack queda libre.

Salu2,

[Alberto91184]

fotos...

[Sedicivalvole]

Muy interesante, lo que pasa es que no acabo de entender una cosa.

Tengo en casa el volante de un Fiat Marea que lleva los botones integrados y la cosa está en... ¿De cada botón (Vol+, Vol-, <<, >>...) sale un cablecito que pasa al habitáculo no?

Si es así perfecto, porque los intercepto por detrás de la radio o del salpicadero y punto... lo que no me gustaría es tener que armar un lio de cables dentro del volante, porque entonces sería imposible pasarlo al habitáculo porque el volante gira y los cables se tensarían.

Por cierto, para JVC hay algo?

[VMG]

Buenas

Pues lo mejor es hacer los empalmes en el conector del mando del volante que va a la radio de casa, o sea el que no tienes conectado ahora, si son 4 funciones tiene que haber 5 cables, 1 comun de los 4 y 1 de cada función.
PAra JVC también tendrá que haber, si lo encuentro te lo digo.

SaLu2.

[Sedicivalvole]

Muchas gracias tio, si lo ves y lo cuelgas, avisame por MP por si no lo veo eh.

La verdad es que me interesa mucho, tengo un volante de repuesto en casa y mañana miraré a ver como va lo de los botones.

[Mn3MiC]

Supongo q para otras marcas sera parecido,o no tiene por q????
Seria un pedazo de brico poder hacer funcionar el mando del volante,aunq me keda una duda,el display funcionaria tambien????

[skapao]

te puedo dar las gracias??


a ver si me animo y lo conecto, la unica duda que tengo yo, es donde conectasa el jack

[xispisa]

tio eres un genio, que se podria hacer con mi renaul megane, es facil, que radio podria comprar que se me acoplara bien. ayuda. gracias.

[ateak]

el jack lo conectas a la entrada trasera de la radio

[mjnavapo]

Originalmente Escrito por Sedicivalvole

Muy interesante, lo que pasa es que no acabo de entender una cosa.

Tengo en casa el volante de un Fiat Marea que lleva los botones integrados y la cosa está en... ¿De cada botón (Vol+, Vol-, <<, >>...) sale un cablecito que pasa al habitáculo no?

Si es así perfecto, porque los intercepto por detrás de la radio o del salpicadero y punto... lo que no me gustaría es tener que armar un lio de cables dentro del volante, porque entonces sería imposible pasarlo al habitáculo porque el volante gira y los cables se tensarían.

Por cierto, para JVC hay algo?

No me hagas mucho caso, pero el mando del focus1 solo tiene 3 cables (y te aseguro que tiene mas de dos funciones).

A ver si alguien que tenga un focus1 lo puede confirmar.

Sabes como seria en este caso??

Yo como fuente tengo JVC que tambien tiene entrada de jack estereo para el mando y pense que como en los dos extremos tenemos 3 cables, pues seria encontar la posicion correcta, pero probe todas las posiciones y no habia manera...

[VMG]

Originalmente Escrito por mjnavapo

No me hagas mucho caso, pero el mando del focus1 solo tiene 3 cables (y te aseguro que tiene mas de dos funciones).

A ver si alguien que tenga un focus1 lo puede confirmar.

Sabes como seria en este caso??

El caso del focus 1, seria mirar los botones que de cada boton tiene que salir 2 cables, porque los botones no deja de ser un interruptor que cuando lo aprietas deja pasar corriente, entonces seria 1 cable de cada boton unirlos todos y ponerlo de común y despues de cada boton a cada resistencia correspondiente.

Salu2.

[VMG]

Originalmente Escrito por Mn3MiC

Supongo q para otras marcas sera parecido,o no tiene por q????
Seria un pedazo de brico poder hacer funcionar el mando del volante,aunq me keda una duda,el display funcionaria tambien????

Para otras marcas puede que sea parecido, aunque los valores de las resistencias varian seguro, ademas otras marcas usan otros sistemas para el conector.
Sobre el display poco se puede hacer por no decir nada, ya que la radio no tiene ninguna salida preparada para el display.

Salu2.

[//////Alpine]

alpine tambien usa minijack para los mandos(no asi para el dysplay)
busca algo para alpine...q me interesa mas, de todas formas esto es muy interesante, te ahorras una pasta buen y ademas esta tirao de hacer