Los accidentes de Formula 1 mas impactantes de la historia
10-jun-2007 22:23
#1
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Pues eso, tras el accidente de Kubica he pensado en hacer una recopilacion de videos (entre todos xD) de los accidentes de Formaula 1 mas impactantes, espectaculares y tragicos de la historia. Desde 1950 hasta el dia de hoy. Una duda, como se pone el video en el foro sin poner un enlace y que se vea el video?? Por favor, al poner el video, poned el enlace, y el nombre del piloto, año, coche....... Ej: 1994 - Hockenheim - Jos Verstappen - Benetton http://www.youtube.com/watch?v=DQ0hG...elated&search= 1999 - Silverstone - Michael Schumacher - Ferrari... http://www.youtube.com/watch?v=TF1LFXyjlp0 2000 - Spa Francorchamps - Giancarlo Fisichella - Benetton... http://www.youtube.com/watch?v=BiFwXVPI98c 2001 - Melbourne - Jacques Villeneuve & Ralf Schumacher - BAR Honda... & Williams BMW... http://www.youtube.com/watch?v=EQXOtNSPCBs 2002 - Melbourne - Ralf Schumacher & Rubbens Barrichello - Williams BMW... & Ferrari F2002 http://www.youtube.com/watch?v=nbDdzKCigQk 2003 - Sao Paulo - Fernando Alonso - Renault R25 http://www.youtube.com/watch?v=G4rp4DdvDIs 2004 - Indianapolis - Ralf Schumacher - Williams BMW.... http://www.youtube.com/watch?v=XA1KRf9s8Ds 2004 - Silverstone - Jarno Trulli - Renault R24 http://www.youtube.com/watch?v=MpDgI...elated&search= 2004 - Hockenheim - Kimi Raikkonen - McLaren MP4-19 http://www.youtube.com/watch?v=JoFFK...elated&search= 2005 - Budapest - Numerosos coches implicados http://www.youtube.com/watch?v=EMwexuIkvVg 2005 - Nurburgring - Kimi Raikkonen - McLaren Mercedes MP4-20 http://www.youtube.com/watch?v=rrtAEJHHHCA 2006 - Imola - Christian Albers - MF1 Toyota M16 http://www.youtube.com/watch?v=16NhW3EF0RI |
Editado: 11-jun-2007 21:59 -
10-jun-2007 22:32
#3
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Accidente de ralf Schumacher en Indianapolis en el año 2004.
http://www.youtube.com/watch?v=XA1KRf9s8Ds |
10-jun-2007 22:37
#4
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Kimi en nurbur http://www.youtube.com/watch?v=rrtAEJHHHCA Lo malo es que no tiene sonido, si alguien tiene videos mejores que los ponga. |
10-jun-2007 22:41
#6
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1955 Alberto Ascari 1968 Lorenzo Bandini 1973 Roger Williamson 1977 Tom Pryce 1982 Ricardo Paletti 1982 Giles Villeneuve .............. |
10-jun-2007 22:41
#7
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Accidente de Fisichella Belgica 2000
http://www.youtube.com/watch?v=BiFwXVPI98c Michael Schumacher en Silvestrone http://www.youtube.com/watch?v=TF1LFXyjlp0 Vuelo de Albers en Imola http://www.youtube.com/watch?v=16NhW3EF0RI Raikkonen accidente Nurburgring 2005 http://www.youtube.com/watch?v=rrtAEJHHHCA 2004 Raikkonen accidente http://www.youtube.com/watch?v=JoFFK...elated&search= Vuelo de Ralf http://www.youtube.com/watch?v=nbDdzKCigQk Ralf Schumacher and Jaques Villeneuve http://www.youtube.com/watch?v=EQXOtNSPCBs C.Klien Volando http://www.youtube.com/watch?v=EMwexuIkvVg |
10-jun-2007 22:47
#9
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Accidente de Jarno Trulli (Silverstone 2004) http://www.youtube.com/watch?v=MpDgI...elated&search= Fuego en el monoplaza de Jos Verstappen http://www.youtube.com/watch?v=DQ0hG...elated&search= Heidfled Volando http://www.youtube.com/watch?v=OYJBBJRz0K4 Heidfeld and Sato crash - Austria 2002 http://www.youtube.com/watch?v=7_rZbnPbYnI T.Sato accidente en Monaco 2002 http://www.youtube.com/watch?v=qh4EL...elated&search= Fisichella Vuelca http://www.youtube.com/watch?v=4vphJVgjYPI |
10-jun-2007 23:08
#11
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GP de San Marino 29/04 - 30/04: Luego de las quejas de Ayrton Senna y Damon Hill por la mala configuración posterior del Williams FW16, el diseñador del equipo Adrian Newey modificó el tren posterior del auto, incluida la suspensión y tomas de aire. Los resultados no se hicieron esperar. La brecha entre el Benetton de Michael Schumacher y el Williams se redujeron de tal forma, que Senna había asegurado la pole position con medio segundo de ventaja sobre el piloto alemán. Un día antes, su compatriota Rubens Barrichello sufrió un brutal accidente que lo llevó inconsciente al hospital. Senna pudo ingresar a éste sorteando las barreras de seguridad y tuvo contacto con Rubinho; cuando se enteró de que estaba fuera de peligro, se retiró, pero la tensión ya se había apoderado de él. Durante las clasificaciones del sábado, la conmoción se generalizó luego del terrible accidente del piloto del equipo Simtek, el austríaco Roland Ratzenberger, que chocó violentamente contra el muro de la media curva Gilles Villeneuve luego de que su alerón trasero se desprendiera de su auto. La muerte fue instantánea. Ayrton Senna, que lo vio todo por TV, se fue a un rincón de su box y lloró. Inmediatamente después, se dirigió al lugar mismo del accidente, lo que le valió una sanción de la FIA. Algunos pilotos pidieron la cancelación de la carrera; a Senna, simplemente se le habían ido las ganas de correr: fue convencido por su novia Adriane Galisteu para que participase. El brasileño había obtenido la pole position minutos antes y los resultados no variaron en los primeros puestos, ya que ni Benetton ni Williams volvieron a sacar sus autos a la pista. 1 de mayo 1994 - minutos antes de la carrera: Senna desayunó aquel día con Gerhard Berger y Niki Lauda. Las personas que trataron con el brasileño aquella mañana lo notaron muy preocupado, hasta nervioso. Demoró más de la cuenta en salir a la pista, apoyándose antes de subir a su auto en su alerón trasero, tal vez pensando que le podía ocurrir lo mismo que a Ratzenberger. Luego, empezó a revisar su coche de arriba a abajo, como si quisiera encontrar algún fallo para no correr. Antes de subirse, pidió la bandera austríaca para levantarla cuando gane la carrera (en memoria a Ratzenberger), algo que sólo hacía con la brasileña. Hizo tres vueltas al circuito antes de ubicarse al pit lane (acostumbraba hacer sólo dos). Cuando estacionó su auto en la primera casilla de la grilla de partida, se salió de éste y empezó a hablar con los periodistas, criticando a su inestable Williams y al inseguro circuito de Ímola, cuando normalmente acostumbraba quedarse sentado en su cockpit en total estado de concentración. Antes de terminar con su mini-rueda de prensa, preguntó por Alain Prost, antes enemigos y ahora mutuos admiradores. Cuando le dijeron que estaba realizando sus labores periodísticas para el canal TF1 francés, le mandó un mensaje diciendo que en la Fórmula 1 lo extrañaban mucho Partida: Al iniciar la carrera Ayrton Senna mantuvo su primera posición; pero más atrás, Pedro Lamy embistió al Benetton de Jirky Jarky Lehto que se había quedado parado. Los restos de los dos monoplazas hicieron entrar inmediatamente al Safety Car. En la quinta vuelta, se reinició el GP. El brasileño seguía de líder, detrás de él se ubicaba Michael Schumacher. Vuelta 6: Ayrton Senna llevaba 0.675s de ventaja sobre Schumacher, cuando ocurrió la tragedia. Senna pierde el control del auto y se estrella en la temible curva Tamburello, la más rápida del circuito, que paradójicamente no tenía más protección que un muro de concreto a pocos metros de distancia. El Williams chocó de costado, quedando la parte derecha prácticamente destruida. El impacto hizo rebotar al coche hasta casi devolverlo a la pista, y con la inercia del impacto, dio vuelta y volvió a salir de ésta. Cuando Senna no podía reincorporarse cundió el pánico: los auxiliares del circuito tardaron 21 segundos en llegar. Los paramédicos, casi un minuto después. El accidentado sólo pudo mover la cabeza dos veces por un impulso nervioso, y luego toda actividad física se paralizó. Los paramédicos le sacaron el casco y lo bajaron al suelo con el máximo cuidado posible, haciéndole una traqueotomía en el acto. La enorme mancha de sangre en la pista volvió a horrorizar a todos. El helicóptero, en lugar de recoger al accidentado inmediatamente, se limitó a recoger imágenes en vivo para la televisión, si no fuera por los oficiales que lo exhortaron a salir de la zona. La imagen de los coches siguiendo al Safety Car pasando por el lugar del accidente era patética. El tricampeón fue llevado al hospital Maggiore en la ciudad de Bolonia, pero el daño ya era generalizado e irreversible. A las 18:05 horas la doctora Maria Tereza Fiandri anunció la muerte clínica de Senna, sólo su corazón latía gracias a un respirador artificial. Éste dejó de funcionar 35 minutos después. A las 18:40 horas del 1 de mayo de 1994, Ayrton Senna Da Silva fue oficialmente declarado muerto. |
11-jun-2007 02:58
#12
Que hilo Morboso me acuerdo en este momento del de herrmann en Avus 1959 con BRM:Monaco 1950: despues si me acuerdo de otro lo pongo |
Editado: 11-jun-2007 03:08 -
11-jun-2007 15:23
#13
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Poned los enlaces por favor, y decidme como poneis en imagen el video, vamos, que no haga falta pinchar en un enlace. Voi a ir editando poco a poco. |
11-jun-2007 15:42
#14
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Mierda!! Se ha ido todo!! Se ha cortado el ordenador!! Bueno, si podeis, indicad el nombre del piloto, el circuito, el año y el nombre del coche completo por favor. A ver si podemos hacerlo mas facil, mas tarde editare, esperemos que no se me vuelva a ir el ordenador. |
11-jun-2007 16:16
#15
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Martin Donelly en Jerez en el 90 (o 91???). No encuentro videos, pero fue escalofriante ver al piloto tendido inerte sobre el asfalto, con el lotus totalmente partido en dos. EDITO: Vídeo encontrado. Youtube lo tiene TODO. http://www.youtube.com/watch?v=QhGjuTpej3Q |
Editado: 11-jun-2007 16:22 -
11-jun-2007 16:20
#16
| hay un video que va sobre accidentes fatales desde los 50 o asi,hasta la muerte de senna con la cancion ''inmortal'' de evanescence de fondo,haber si lo encontrais... |
11-jun-2007 19:31
#17
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Yo de F1 recuerdo el de Donelly ya que fue inexplicable que habiendo quedado tendido en medio de la pista, no hubiese sido fatal...... El de Ratzenberger en 1994 también fue muy duro..... el de Hakkinen en Adelaida 1995..... El más impactante que he visto junto al de Kubica fue el de Greg Moore en la CART: http://www.youtube.com/watch?v=LWcNTBQZe0E |
12-jun-2007 03:17
#20
| tienes que poner entre los [/YOUTUBE] el codigo que te aparece en el link despues del = |
12-jun-2007 14:31
#24
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http://www.youtube.com/watch?v=wadyqK2kvwc este es que dice kanelo, es impresionante, yo paso de verlo mas veces, con una me bastó. |
13-jun-2007 13:27
#27
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Muy bueno el post Saludos al Foro. |
Editado: 13-jun-2007 13:32 -
06-oct-2007 08:45
#28
| Esto sirve para ver porque algunos cobran tanto, pues se la juegan en cada carrera, aunque ... |
06-oct-2007 11:37
#30
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fue en Mónaco 1967 alguien sabe quién era el piloto que intenta desesperadamente salvar a Williamson en el vídeo? |
Editado: 06-oct-2007 11:40 -
SCHUMACHER BROTHERS
Socio nº 2
(Miembro nº 191)
me acuerdo en este momento del de herrmann en Avus 1959 con BRM:
en cerrar un hilo: 44 minutos(18 de Julio del 2007)Yo Llevé El Chiki Chiki a Eurovisión - Nº 22Mi vida es AUTOMIVILISM
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