Para los que estén buscando una placa de matrícula de las antiguas.
28-jul-2007 23:23
#3
Borras lo azul y que..? Te queda una placa mas grande.. ![]() Prefiero la radial como dice Kaldere
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28-jul-2007 23:29
#4
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yo lo he visto hacer y no es tan dificil: hay que cortar lo que va de azul para que se quede igual que el otro lado y luego se quita lo que te queda azul y se queda lo de aluminio. no es ningun disparate hacerlo, saludos
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28-jul-2007 23:33
#5
| En el capitulo de hoy de bricomania vamos a enseñar a hacerte tu propia matricula oiga |
28-jul-2007 23:54
#6
| Sin distintivo europeo las hace un paisano que conozco que tiene taller, 20 euritos el par y te dejas de historias... |
28-jul-2007 23:57
#7
| Weno,os aviso de que dentro de unas dos semanas me van a dar unas cuantas matrículas sin le distintivo europeo, dentro de poco ya pondré un post |
29-jul-2007 14:12
#8
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Lo ideal sería hacerlo antes de troquelarlas,para que se queden con sus huecos y demás. |
29-jul-2007 14:44
#9
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Las nuevas son más largas. Asi como las cuadradas tanto de coche como de moto son mas grandes
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29-jul-2007 14:49
#10
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Evidentemente no es mucho más y la idea que propones no es mala, centrando las letras bien, apenas se notaria, pero es mas larga
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29-jul-2007 14:54
#11
Habrá varias medidas, porque no voy a desconfiar de ti ni mucho menos.Cuando pueda hago unas fotos con las dos matriculas juntas para que veas lo que digo. saludos..
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27-ago-2007 15:00
#12
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Ciertamente es algo más grande, pero no demasiado. Saludos..
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27-ago-2007 17:27
#13
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Mídelas.
A ojo entero, ya ves la foto de Rafa. Lo sé porque a mi RS le he quitado hace poco las europeas y le he puesto las antiguas. Y de iguales nada. Incluso la delantera europea la había que poner un poco descentrada, por culpa del gancho. |
27-ago-2007 23:15
#14
| yo tengo un coelga que trabaja en la opel y tiene un corsa de lso primeros el gt y lleva las matriculas sin el logo europeo y como en su taller ya no les sirve pues tiene un monton ay si os interesa alguno puedo decirle algo de que os venda las placas o algo |
30-ago-2007 20:40
#15
| La que lleva el distintivo mide 520 mm de largo y la que no mide 500, pero vamos, ni se nota |
30-ago-2007 22:43
#16
| Y alguno de todos los que os ofreceis aqui ademas de hacerlas sin la mnierda esta europea, las haceis con los caracteres antiguos?¿¿??¡ que eran mas redondeados, es decir los de los 70-80 |
30-ago-2007 22:58
#17
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¿Y legalmente se pueden colocar placas antiguas ahora?... yo es que hace años mi coche tuvo un golpe y estropeo la matricula, por lo que hubo que cambiar, y ya pusimos las nuevas, porque dijeron que las viejas ya no eran "legales"... Entiendo que se colocan a coches que salieron con las viejas del concesionario, por eso nadie se dara cuenta, pero tenia entendido que si se hacen son de estrangis... ![]()
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31-ago-2007 10:25
#18
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El gancho de remolque no deja centrar la placa y obliga a dejar esos 2 cms de más en el lado izquierdo... y eso ya se vá nontando... ![]() Seguro que hay más coches que tienen el hueco para la matricula bastante ajustado. Saludos..
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31-ago-2007 15:19
#19
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Por ejemplo el hueco de matrícula delantero de los Peugeot 205 (al menos el paragolpes de GTi) es más estrecho que las nuevas placas europeas. Con lo cual con una placa de las nuevas, la matrícula sobresale del reborde, quedando montada encima... y sí, son más grandes, unos 2cm. Saludos. |
31-ago-2007 15:45
#20
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Pues si que es dificil.. Yo las estoy buscando para el 2 cv... POr aqui me mandaron a unos recambios y nada... Fui a uno que le pedi repuestos para el 2 cv de Jaén y tampoco nada. De todas formas me han dicho que hay uno por aqui que compro y tiene unas.. Saludos |
11-sep-2007 22:46
#22
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Hola AndresFr: Me interesan placas sin la E,¿ sabes si tu amigo las tiene disponibles y a qué precio? Saludos! |
12-sep-2007 00:21
#23
| ¿Si está en Bilbao o alrededores me puedes pasar la dirección? Por privado, si no la quieres poner aqui. |
12-sep-2007 14:23
#24
| yo pregunte para cambiarlselas al r-11 y me dijeron que si queria las europeas o las normles sin la banda azul.Pero a mi me gusta la europea. |
tdi


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