Porche Chayanne[dime que conduces y te dire quien eres]

[Ken]

bueno....tambien hay monovolumenes deportivos...

[nacholovesangy]

Originalmente Escrito por MPH

Gracias, hombre.

Cuando juntemos entre los dos los 20 kilates, nos pillamos a medias un 911 GT3-R, ¿ok?

Je, je, je, es que me tiene enamoradito...

Hombre, a mí me tiene enamorado el STI, y mucho más viendo el aborto del próximo, pero teniendo 20 kilitos creo que pediremos un par de GT3-R..

[nacholovesangy]

Originalmente Escrito por Ken

bueno....tambien hay monovolumenes deportivos...

Meeec..hay monovolúmenes con un porrón de caballos, pero no deportivos..

[R8gordini]

En mi opinión, la nueva paletada del Siglo XXI

La gente pudiente, que ya no sabe que hacer con el dinero, se aburre y tal, tiene muy vistas las berlinas tradicionales y quiere tener algo diferente a su vecino de urbanización. Las marcas, que ven venir el cuento, se frotan las manos y sacan al mercado cosas de estas.

¿Por qué triunfan los Cayenne y megaSuv en general?

- Son baratos para ser un Porsche.
- Son grandes, muy grandes. Intimidan. A las mujeres les encanta.
- Vas alto (es algo que buscan infinidad de clientes)
- Dan sensación de seguridad. Y recalco, sólo sensación.
- Son diferenciadores.
- Tienen portón. Todo un descubrimiento para esta gente, acostumbrada los angostos huecos de un Serie 5, pero aún no saben lo que es un monovolumen, para eso habrá que esperar otros 20 años, por lo menos.

Eso sí, el uso más TT extremo que se le dará es subir a la nieve un par de veces al año.

A mí no me mueve la envidia como decís para hacer estos comentarios. Nada más lejos. Lo que cuestiono, más que el modelo, es su uso inadecuado. Aunque resulte increíble, el uso mayoritario es en ciudad, donde se chupan la misma gasolina que 2/3 coches "normales" y en las calles estrechas, directamente no pasan como haya un coche en doble fila. Lo mismo ocurre con el Q7, que va camino de convertirse en otro Cayenne de la vida.

Al autor del post, si quiere criticar algo, que por lo menos se informe del nombre

[-Ruf-]

A mi es un coche que me gusta. Mas que el coche, el concepto de SUV. Lo siento a quien le joda, pero es asi

[Stig]

Originalmente Escrito por javibest

pero cada vez que veo uno de estos por la calle, pienso : "Menudo puto dominguero snob" que se gasta tropecientos millones en un todo terreno porque pone porche.

y porque puede, algo que no todos pueden decir

Originalmente Escrito por TZeN

PORSCHE

P.D: Se le llama envidia, algo muy habitual aqui en España

+1
no me gusta nada ese coche PARA LO QUE VALE, por ese precio me compraría antes muchos otros, y no creo que sea el camino que deba seguir Porsche....pero de ahí a decir que es una mierda.....y cada uno con su dinero se compra lo que quiere. Afortunado el que se lo puede comprar, sobre todo por tener el dinero que vale y poder pagarlo.

[MPH]

Originalmente Escrito por MarcCK

Que a ti no te gusten los todoterrenos para la calle es tu opinion. A quien le gusten los todoterrenos, se comprara un cayenne turbo, si tiene la pasta suficiente, para ir bien anxo, seguro, con espacio para equipaje... que a ti no te guste ya es otro tema. Que pasa que es obligacion comprarse un deportivo puro? Y un Maybahc con 500cv para q?? Para hacer puertos de montaña drifteando¿? NO a todo el mundo le gustan los coches para lo mismo, ni el mismo tipo, igual que uno se compraria una lanxa rapida y otro un yatecito para irse de la costa brava a las baleares. Pero no se pq es tan criticable

Todo lo que dices está claro y tienes toda la razón... ¡¡¡YO SÓLO DIGO QUE A MÍ NO ME GUSTA!!!

Tampoco creo que mi postura sea criticable, ¿no?

Eso sí, lo de llevar un Cayenne para ir "seguro"... permíteme que lo cuestione muchísimo.

[GOLFCA]

Originalmente Escrito por Punisher

Pues hombre el Cayenne no me gusta demasiado de forma, pero decir que es una mierda de coche cuando es de los tecnológicamente más avanzados y para colmo es de los pocos todoterrenos actuales de gama alta que puedes sacar de la carretera sin temor a tener luego que recojerlo con una escoba me parece que es no tener ni idea.

Como??? jajaja ya me gustaria ver a mi a un cayenne siguiendo a cualquier jeep con el sistema de traccion quadradrive que esta considerado el mejor sistema de traccion del mundo

[blu]

Originalmente Escrito por nacholovesangy

Perdona, pero el día en que un TT sea deportivo, me rajaré las venas o me volveré EMO...

El día que experimentes el paso por curva que tiene un Cayenne Turbo, seguramente cambiarán tus referencias

O eso, o te cortarás las venas

[Pakho]

El cayenne me parece un coche muy comercial que muy posiblemente ha salvado a la empresa de la banca rota. Que decir que me parece un gran coche.

[Charger]

Decidme que no és bonito para ir con la familia, cargado hasta los topes.

[blu]

Originalmente Escrito por MPH

A mí lo que me daría lástima sería gastarse 20 kilos en un Porsche...

... y entrar a mi garaje y ver un zarrio más parecido a una furgoneta que a otra cosa y que cualquier deportivillo de medio pelo le pasa por encima. Me gustaría ver un tocino de estos de tres toneladas intentando seguir cuesta abajo en un puerto de montaña a un puto Kia Picanto.

¿Envidia? Yo desde luego sí que la tengo. Pero envidia de tener 20 kilos para gastar en un coche, no del Cayenne que no me gusta nada. Eso sí, cada cual es muy libre de hacer con sus dinericos lo que le venga en gana...

Por cierto, lo mismo digo Cayenne, que Touareg, ML, X5 y zarrios similares que han invadido las carreteras (no las pistas forestales, claro, esas siguen siendo para los todo terreno).

Estás de broma, verdad?

[rtidesign]

El Cayenne es, a mi modo de ver, la manera en que Porsche le ha dicho a las marcas premium "aquí estoy yo", la cruda realidad es que los números mandan y que el Cayenne ha sido un éxito, como lo será el Panamera y como lo sería el compacto que (dios no lo quiera) sacaría al mercado dentro de no mucho. Porsche ya no compite con Ferrari, de hecho solo dos de los míticos 911 pueden enfrentarse con el mas "básico" de la gama italiata, otra historia es el GT, pero bueno, Mercedes también tiene el SLR...
Saludos.

[Pakho]

ahora leyendo algunos de vuestros comentarios me he dignado a pensar...

que alguien me diga alguna marca que no diseñe (u enfoque) sus coches para la demanda del publico?

Ni ferrari se salva... Todas, absolutamente todas las marcas son exclavizadas por lo que la gente quiere y compra, es cierto eso de que el gran público manda, a acaso creeis que este coches se sacó porque porsche queria? el tuareg (o como se escriba), el antara, captiva.... incluso en modelos como el panamera....

ferrari no tardará en caer... pues ya hizo una vez el crear un coche par amas de dos ocupantes (no propiamente un deportivo puro)


asi que no os escandaliceis, compraos un deporrtivo, demandar deportivos a las marcas y estas os los concederan , pero si seguimos comprando monovolumenes las marcas los seguiran haciendo

[Diego Serrano]

Originalmente Escrito por TZeN

PORSCHE

P.D: Se le llama envidia, algo muy habitual aqui en España

+1

[PRED1981]

Para que tanto Cayenne, X5 , Touareg si luego en el campo de verdad con un Suzuki Samurai te los comes vivos.

salu2

[mcflurri]

EN resumidas cuentas, a lo largo de este post lo unico que se saca en conclusión es que en este pais somos unos putos envidiosos de mierda, en todos los aspectos.

A gusto me quedé yo.

Dejad que la gente se compre los coches que les plazcan, quien sois para decir a la gente lo que tiene que hacer con su dinero?

Cierto es que un land rover es el típico todo terreno, pero quien no preferiría un cayenne?...

[Conde Pyruslav]

Originalmente Escrito por bmwdaffy

un cayenne no es un todoterreno, no os confundais... es un SUV con aptitudes fuera de autopista

Ahí lamento informarte que el que te confundes eres tú. Es un todo-terreno con todas las de la ley, en cuanto le pones las ruedas adecuadas (curiosamente las que trae de serie). Tiene reductora y bloqueos de los tres diferenciales, y una suspensión neumática acojonante.

Encima es automático, motor muy potente, un coche modernísimo...

Eso sí, da pena rasparlo o ensuciar la tapicería, pero no te confundas que ese Cayenne, si cabe por el sitio, le puede dar mil vueltas a un Terrano.

Originalmente Escrito por cocran

Méte en circuito un Cayenne Turbo y verás cuantos auténticos deportivos tienen que apartarse a la derecha.

Y esa es otra. Puede que el placer de conducción no tenga nada que ver, pero un Cayenne Turbo, aún con los neumáticos mixtos en las medidas de serie, es un coche rapidísimo en carretera y perfectamente estable, de nuevo gracias a su suspensión y tecnología.

Originalmente Escrito por papijavi

Con ese coche Porsche para mi perdio toda su tradicion deportiva

La tradición es algo relativo al pasado. Que Porsche tenga un Cayenne no hace del 959 un peor coche, precisamente. Ni al 911, ni al Cayman, ni a nada. Ni aunque el Cayenne fuese un mal coche, que no lo es en absoluto.

Originalmente Escrito por Costas_Azari

Aquí en Paris (o en el norte de Italia, donde voy muy a menudo), que no son sitios donde haya precisamente pocos coches de lujo, veo muchísimos menos Cayenne.

Mentalidades diferentes entre los que lo compran financiado... y gustos y posibilidades distintas entre quienes lo compran sin problemas.

El Range Rover Sport se ve más, pero todo ese mercado está muy repartido. Yo no me atrevería a decir cual veo menos, la verdad.

Originalmente Escrito por jjgb

A parte está que estoy de acuerdo que quien se compra un Cayenne no es ni para correr ni para ir a la montaña (dos cosas para las que sirve) si no para fardar (su principal existencia)!!

Eso ya es cuestión de cada uno, y no hace peor coche al Cayenne.

Originalmente Escrito por GOLFCA

Como??? jajaja ya me gustaria ver a mi a un cayenne siguiendo a cualquier jeep con el sistema de traccion quadradrive que esta considerado el mejor sistema de traccion del mundo

No creas que un Cayenne es un BMW X5, porque estás muy equivocado. Repito: es una tracción integral de verdad con reductoras y diferenciales bloqueables.

Originalmente Escrito por PRED1981

Para que tanto Cayenne, X5 , Touareg si luego en el campo de verdad con un Suzuki Samurai te los comes vivos.

salu2

Al X5 sí, a los otros depende de si caben o no... y de caber, ojo no te coman a ti vivo. Lo único malo es que jode raspar la carrocería y manchar el interior.

[PUNTXA]

Para mi cada cual con su dinero que haga lo que quiera o pueda. A mi el Cayenne me parece una maravilla, para el que quiere un coche completo en todo (rápido, cómodo, bien terminado y que aúna todo en un coche).

Este coche es un acierto total por parte de ¨Porsche, y cuando lo pruebas (tuve la ocasión de probar el nuevo cayenne V6) tanto en circuito, como por recorrido de carretera y por campo y sorprende en todo, y en campo si no es porque te sabría mal meterlo (en mi caso no lo metería por sitios complicados), es un coche que impresiona como tracciona y si montas neumaticos de campo, cuidado que es muy efectivo, por traccion, bloqueos de diferenciales, medidas del coche, diferencial etc.

Hay mucha costumbre de criticar coches sin antes tener la opción de haber probado antes uno.

también mucho troll suelto por el foro o pilotos de la play station.

En fin para gustos colores, pero para mi un genial coche para el que quiere un coche amplio, o que requiere de un coche amplio por tener familia, etc.

salu2

[Edunet]

Originalmente Escrito por javibest

a los que dicen que el range rover no es todo terreno :

http://www.youtube.com/watch?v=03iPX...elated&search=

Estos no solo lo dicen, hasta lo ruborizan enfrentandolo a un Panda 4x4.

Originalmente Escrito por CreVi

Yo he montado en un cayenne S y.....vaya tela marinera....

Me parece algo raro, pero es un muy buen coche

No me extraña. Si estoy en lo cierto comparte el V6 del R32.

Originalmente Escrito por Conde Pyruslav

Ahí lamento informarte que el que te confundes eres tú. Es un todo-terreno con todas las de la ley, en cuanto le pones las ruedas adecuadas (curiosamente las que trae de serie). Tiene reductora y bloqueos de los tres diferenciales, y una suspensión neumática acojonante.

Encima es automático, motor muy potente, un coche modernísimo...

Eso sí, da pena rasparlo o ensuciar la tapicería, pero no te confundas que ese Cayenne, si cabe por el sitio, le puede dar mil vueltas a un Terrano.



Y esa es otra. Puede que el placer de conducción no tenga nada que ver, pero un Cayenne Turbo, aún con los neumáticos mixtos en las medidas de serie, es un coche rapidísimo en carretera y perfectamente estable, de nuevo gracias a su suspensión y tecnología.



La tradición es algo relativo al pasado. Que Porsche tenga un Cayenne no hace del 959 un peor coche, precisamente. Ni al 911, ni al Cayman, ni a nada. Ni aunque el Cayenne fuese un mal coche, que no lo es en absoluto.



Mentalidades diferentes entre los que lo compran financiado... y gustos y posibilidades distintas entre quienes lo compran sin problemas.

El Range Rover Sport se ve más, pero todo ese mercado está muy repartido. Yo no me atrevería a decir cual veo menos, la verdad.



Eso ya es cuestión de cada uno, y no hace peor coche al Cayenne.



No creas que un Cayenne es un BMW X5, porque estás muy equivocado. Repito: es una tracción integral de verdad con reductoras y diferenciales bloqueables.



Al X5 sí, a los otros depende de si caben o no... y de caber, ojo no te coman a ti vivo. Lo único malo es que jode raspar la carrocería y manchar el interior.

Comparto lo dicho. He compartido ruta con su primo el Touareg, y al final todos asi . Y eso que ibamos a " atrancarlo " y no pudimos.

[el masca]

Niñato, aparte de ser jilipollas, no tienes ni puñetera idea de lo qué estas hablando.

dr. ing, hc Ferdinad Porsche;


Construimos coche que nadie necesita y que todos quierén conducir



Coño, tambien me he quedao agusto


masca

[Ismael]

El Cayenne es muy bonito y además en monte no se defiende muy mal...

[MPH]

Originalmente Escrito por blu

Estás de broma, verdad?

Yo pienso que la fisica no es ninguna broma. Y si tienes en cuenta que, aproximadamente, un Porsche Cayenne pesa lo que tres Kia Picanto juntos... los milagros a Lourdes!!!

[BrainBT]

Y se da cuenta ahora de que existe?

[Velociraptor]

Sera de los pocos todo-pijos de moda que puede verselas con un deportivo, que se sefiende como un verdadero TT.
A mi este tipo de coches no me van,pero este es un Porsche y eso se nota,que muchos se lo compran como muestra de alto poder adquisitivo,desde luego....,pero no quita sus virtudes.
Para constructores y bodegueros,es muy util,por aqui hay a patadas.

[el masca]

Y volvemos con la gloria, ahora lo comparas con tres kias picantos.

Quien ha conducido uno, lo has metido en curvas, le has pisado hasta el corte, has conducido con lluvia o viento, y con los dos al tiempo.

Sino sabes de que hablar, coño no opinar, que pareceis niñatos sin otra cosa que decir.


masca

[el masca]

Alguien sabe cuanto pesa un Aston, un bentley, un maserati.

Es mejor soltar perlas que no hacer reglas de tres en relación peso potencia.

Alguien sabe cual es el par de torsión de un cayenne.

Que malas son las envidias y que ceporros los envidiosos



masca

[cocran]

Originalmente Escrito por cocran

Méte en circuito un Cayenne Turbo y verás cuantos auténticos deportivos tienen que apartarse a la derecha.

Originalmente Escrito por nacholovesangy

Cítamelos...
.

http://www.km77.com/marcas/porsche/c...a/sumario8.asp
Walter Rohrl ha completado los más de 20 km del trazado largo de Nürburgring en un tiempo de 8 minutos 42 segundos con el Cayenne Turbo, un excelente registro teniendo en cuenta que un Porsche 911 Carrera lo hace en 8 m 30 s.

Quizás alguno de estos se le puede llamar deportivo y ahora volved a decirme que no es capaz de seguir a un kia picanto en una carretera de montaña que me vuelvo a reir otro poco.

8:42 --- Audi S4, 265 PS (08/1998)
8:42 --- Lotus Exige (11/2000)
8:43 --- Honda Integra Type R (12/2000)
8:44 --- Chevrolet Corvette C5
8:45 --- Chevrolet Corvette, 339 PS, automatic
8:46 --- Porsche 993 Carrera S, 285 PS
8:47 --- Honda Civic Type-R, 200 PS (11/2001)
8:49 --- Jaguar XKR Coupe (07/1998)
8:49 --- Renault Clio Sport V6
8:49 --- Audi TT 1.8T quattro Coupé, 225 PS (11/1998)
8:50* -- Mercedes Benz E55 AMG (2000)
8:51 --- Mercedes Benz C43 AMG (02/1998)
8:52 --- Mercedes Benz CLK 430
8:55 --- Mini Cooper S Works, 200hp (sport auto 10/2004)
8:58 --- Lotus Esprit Turbo SE (07/1991)
9:09 --- Volkswagen Golf V6 4Motion

Tiempos sacados de: http://www.bmwfaq.com/f7/tiempos-nurburgring-59158/



Y fijaos que un X5 preparado lo hizo en 7:50, el mismo tiempo que un M3 CSL que creo que es un deportivo...
BMW X5 Le Mans V12

http://www.km77.com/marcas/bmw/x5_01/x5lemans/texto.asp

[tremox]

Originalmente Escrito por Clubman

Vamos a hacerlo cómo en barrio sésamo:

Esto es un porche:



y esto un PORSCHE:



Esto es un Chayanne:



y esto un CAYENNE:



A ver si aprendemos a escribir de una vez, hombre.

[R8gordini]

Originalmente Escrito por cocran

Y fijaos que un X5 preparado lo hizo en 7:50, el mismo tiempo que un M3 CSL que creo que es un deportivo...
BMW X5 Le Mans V12

http://www.km77.com/marcas/bmw/x5_01/x5lemans/texto.asp

Lo que me faltaba por ver...

Un X5 V12 y preparado que levanta un palmo del suelo, vamos, igualito que los que andan por la calle.

Ya puesto le pongo motor de Clio RS a mi Kangoo, la bajo al suelo y ya tengo un deportivo de pura raza, ¿no?

Ala, a subir aceras, que es para lo único que los usais.