Importacion de Muscle Cars
Iceman
14-sep-2007 12:28
#1
 Hola a todos, es mi primer hilo creado, pero esperaria un poco de colaboracion. He sido desde crio amante de los Muscle Cars, y llevo como 1 año rondando la idea de montar un Taller de Importacion de los mismos con un par de socios. La idea seria tener alli una especie de delegacion del establecimiento, para encargarse de la compra y arreglar todo el papeleo, etc, y mandarlos a España, para su posterior venta aki. Habria ventas directas, de los modelos de tienda, y tb por encargo (Digamos que kieres un Camaro SS de tal año, y yo intento conseguirtelo alli)  Aparte de la venta, habria taller puro y duro de reparacoinn de los mismos, ya que no hay demasiada gent e aki q le meta mano a un cadillac, buick, pontiac y similares. La idea principal es que un oche de alli, al cambio actual te sale muy barato de precio, comparando con algo europeoo, y mas si es importado. Un Z06 aki es prohibitivo, mientrsa que comprandolo alli, importandolo, y demas, se podria sacar por un par de millones mas barato, asi a ojo, lo q pasa es q la gnete pasa de irse alli, o de papeleos. Estaria dirigido prioncipalmnt a gente amante de lso mismos, y conocedores de lo q llevan y de sus gastos, q reconozcamoslo, un muscle, gasta, y bastante. Seria evaluar el ahorro, y la gasofa q te podrias comprar con ese ahorro, y mas comparando con el sector europeo...  Que os parece la idea? Estoy loco? Es algo factible? Acepto todo tipo de criticas/sugerencias, porq es un sueño q tengo, y si veo q no es posible m lo kito de la cabeza que demasiado tiempo llevo pnsando en ello... |
Editado: 16-sep-2007 21:05 - Razón: Mejoras
ForoCoches: Möderador
14-sep-2007 12:37
#2
| Pues si no estoy equivocado no se pueden homologar coches anteriores al 2001 que no cumplan la euro4 con la nueva ley... |
ForoCoches: Möderador
14-sep-2007 12:46
#3
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Y por lo que leo en el foro de coches clasicos americanos parece que la cosa esta complicada: Pues desgraciadamente es cierto!!!
Después de muchos años babenado por un mustang he conseguido comprar e importar un GT Convertible del 94. La ilusión de mi vida. Un coche americano, cabrio y con su motor V8 que suena como música celestial...pero con la administración hemos topado. Desde el 1 de Julio de este año no se homologa ningún vehículo que no cumpla la Euro4....como es lógico del 94 no la cumple... Lo que más me jode es que he tenido que pagar IVA e impuestos por la importación, que si quiero le pongo placas verdes y circulo (pagando otro impuesto y tasas), pero al final no lo puedo matricular. A QUE JUEGAN ESTOS MAMONES DEL GOBIERNO!!!. Si no puedo matricularlo, no DEBO PAGAR IMPUESTOS. Pero claro hay que alimentar a los millones de lechoncitos que maman de las ubres de nuestro país. Me han dicho que en Alemania es más sencilla la homologación de vehículos y estoy buscando el homologarlo en alemania para importarlo luego a España....o tal vez alguno de los nuevos paises del Este...No lo sé. Si alguien tiene alguna idea o sabe como podría hacerlo que me lo haga saber, ya que ver esa belleza inmobil en el parking...da mucha lástima! Salu2 a todos y espero que alguien me pueda ayudar para poner a esta belleza en la calle http://cccae.mforos.com/303847/57564...ricanos/?pag=2 |
Gas Guzzler member
14-sep-2007 12:51
#4
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Si el coche tiene mas de 25 años es perfectamente factible... De todas formas se esta peleando la ley ya que en la UE ya nos han dado el toque... |
Iceman
14-sep-2007 12:52
#5
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Seria entonces ver q modelos cumplen con la dichosa Euro4, porq si no.... NO hay ninguna manera digamos "casera" de reducir las emisioines? Uso de catalizadores o algo, no se? |
get rich or die trying
14-sep-2007 12:52
#6
| a mi tambien me encantaria tener un negocio de importacion, pero esque no le veo exito a un negocio de ese tipo. |
101112131415161718
14-sep-2007 12:56
#7
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Si te traes un muscle car y empiezas a ponerle pegos en el escape al final le quitas esa "musica celestial" que decía ese de arriba. Yo lo veo de puta madre la idea, si tuviera dinero hasta compraría uno. |
Iceman
14-sep-2007 12:56
#8
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Me supongo que habra algo equivalente a la Euro4 pero en Usa no? Digamos q un Seat Ronda de aki, o un 127, no cunmple con la normativa Euro4, enonces q pasaria? Que no lo puedes llevar? Habra infinidad de coches americanso que pasen esa normaticva equivalente, y q si puedan ser matriculados aki, no? |
ForoCoches: Möderador
14-sep-2007 12:58
#9
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Leete el link que he puesto arriba, pero la cosa esta complicada. Si el coche ya esta matriculado no pasa nada, la cuestion es matricularlo ahora. |
101112131415161718
14-sep-2007 12:59
#10
| La verdad es qeu no se si en los años 60 y así miraban mucho eso de las emisiones. |
Gas Guzzler member
14-sep-2007 13:00
#12
| A ver, que si traes un Mustang del 67 no tienes problema... la cosa esta en los coches del 82 al 2005... por ejemplo un Cadillac Seville del 89... |
101112131415161718
14-sep-2007 13:09
#14
| Entonces si tiene más de 25 años se opne como histórico y si se puede conducir, no? o con matrícula histórica no puedes llevarlo¿ |
aaaaaa
14-sep-2007 13:12
#15
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Y digo yo......si traes un coche Amerinano, que no cumpla la normativa europea, ni la edad para hacerlo Historico, pero lo compras en Europa ( ver movile.de) que pasa ?? Por ejemplo, podria traerme de Alemania un Ford Bronco_V8 del 93 sin ningún problema.....o aqui no pasaria la ITV a la hora de matricularlo ?? |
Gas Guzzler member
14-sep-2007 13:13
#16
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Y digo yo......si traes un coche Amerinano, que no cumpla la normativa europea, ni la edad para hacerlo Historico, pero lo compras en Europa ( ver movile.de) que pasa ??
Por ejemplo, podria traerme de Alemania un Ford Bronco_V8 del 93 sin ningún problema.....o aqui no pasaria la ITV a la hora de matricularlo ?? |
Gas Guzzler member
14-sep-2007 13:14
#17
| Exactamente... si tiene 25 o + años: Historico y sin problemas... |
Iceman
14-sep-2007 13:15
#18
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Y digo yo......si traes un coche Amerinano, que no cumpla la normativa europea, ni la edad para hacerlo Historico, pero lo compras en Europa ( ver movile.de) que pasa ??
Por ejemplo, podria traerme de Alemania un Ford Bronco_V8 del 93 sin ningún problema.....o aqui no pasaria la ITV a la hora de matricularlo ?? Lo suyo seria volar a Alemania, tramitar la importacoin alli, si es q es factible, y luego mandarlo a España, q una ve<zz homologado en Alemania, q es lo jodido, no habria grnades problemas... Gracias por las respuestas |
ForoCoches: Miembro
14-sep-2007 13:18
#19
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Me supongo que habra algo equivalente a la Euro4 pero en Usa no? Digamos q un Seat Ronda de aki, o un 127, no cunmple con la normativa Euro4, enonces q pasaria? Que no lo puedes llevar?
Habra infinidad de coches americanso que pasen esa normaticva equivalente, y q si puedan ser matriculados aki, no? Con respecto a los americanos, pues la cosa está muy complicada, las pruebas Euro4 creo que también se realizan antes de la venta del coche... y por lo tanto no existe un sitio donde ir para que te las hagan a ti solo. Creo que un ingeniero no lo puede hacer. Esa es mi opinion. Nunca me he traido un coche americano, solo he tratado con alemanes. Si estoy equivocado corregidme, así aprenderé algo nuevo. Un saludo. |
101112131415161718
14-sep-2007 13:18
#20
| Viendo todas las complicaciones que tiene el tema, podría tener éxito el negocio de michelangelo, no? Si tú solo pagas y te lo dan, y no tienes que hacer ningun papeleo ni nada... |
Gas Guzzler member
14-sep-2007 13:21
#22
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Ojo, parece ser que solo sera temporal (veremos cuanto tiempo) ya que desde la UE nos presionan para que esto no sea asi... Asi que tranquilo, que podras disfrutar de tu Bronco (que bonito que es el jodio) Saludos a todos los amantes del musculo de Detroit 
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Iceman
14-sep-2007 13:30
#23
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Estoy leyendo por varios sitiso que las leyes americanas en cuanto a emisiones son bastante restrictivas y tal, pero no encentro als leyes ocmo tal ni graficas ni nada... A ver si alguno me echais un cablecillo. Por otra parte, siendo optimistas, digamso q monto el taller para el 2008, todos los cohes anterirores a 1983 se tren sin problemas, y bueno, hay muchas maravillas anteriores a ese año... |
Iceman
14-sep-2007 13:33
#24
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Tendrias q comprender q la entrega no seria inmediata, pero vamos, si eres conocedor del tema y kieres algo unico, no te importa esperar un tiempo... Tambein habria coches ya de calle, digamso q traes 3 o 4 Mustang GT de los nuevos, y seria ir a comprarlos como si vas a por un Corsa a la Opel. Tu pagas por el coche, el papeleo lo hacemos nosotros para evitar lios y complicaiones |
get rich or die trying
14-sep-2007 14:25
#26
| pero vosotros le veis futuro a ese negocio?? yo no me imagino a mucha gente comprando coches americanos. |
Gas Guzzler member
14-sep-2007 14:30
#27
| Hay mas gente de la que te imaginas, y ademas es un mercado en auge en España... |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
14-sep-2007 14:31
#28
| Espero que no bases todo tu plan de negocio en la diferencia de tipo de cambio actual del euro-dolar, xq eso cambia. Así que piensa en como sobrevivirías en caso de que el cambio fuera 1,10$/€ en lugar de 1,38 como hoy. Con el dolar a 1,10 tus precios serían mucho menos competitivos. Del resto no te puedo añadir mucho |
We will never forget
14-sep-2007 14:40
#29
| La clave esta en saber cuanto seria tu "comision". Si me vas a pedir 40.000 Eur por un Mustang GT 2007 pues probablemente me salga mas rentable ir yo mismo a por el. Y asi con todos. |
Iceman
14-sep-2007 15:10
#30
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Y tanto, muchos mas de los q se cree Espero que no bases todo tu plan de negocio en la diferencia de tipo de cambio actual del euro-dolar, xq eso cambia. Así que piensa en como sobrevivirías en caso de que el cambio fuera 1,10$/€ en lugar de 1,38 como hoy. Con el dolar a 1,10 tus precios serían mucho menos competitivos. Del resto no te puedo añadir mucho
Mas aun para antiguedades, y rarezas. Pensar que cabe la posibilidad de comprar una cascarria por asi decirlo, y meterle un motor gordo. Lo msimo q hay aki gente con kadets q le han metido el motor del Calibra si no me equivoco, podria hacerse algo imilar pero en base a modelos americanos Hay mucha gente q no conoce demasiado bien ese mundillo, gente q no puede desplazarse alli, gente q pasa de papeleos, q kiere pagar, y tener el coche dejandose de pollas, etc,etc, etc... |