Presentación y Evolución:VW Golf MK3 GTI 16v
No Flom,no party
23-sep-2007 02:00
#1
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Bueno;después de varios coches de muy distinto tipo:Lancia Delta 1.6,Audi A4 1.8 20v 125cv,MG ZS 180 y VW Golf mk3 1.6GL 100cv,aunque este último me duró poco,por cosas de la vida,me salío sin "querer" un VW Golf MK3 GTI 16v Edition con techo solar,2xAirbags,A/A,alarma,etc,etc.....a un precio muy tentador,así que lo pillé sin pensarlo. Estas son las fotos del 1.6,para abrir boca  :    Y estas las del GTI,si os fijais en la fecha de las fotos,el 1.6 lo compré el 31 de Julio de este año,y el GTI lo compré el dia 7 de Agosto de este año,no tenía pensado que fuera tan rapido,pero bueno,las cosas vienen así. Como vereís en las fotos,no estaba en su mejor momento,aquí van estas de 3-4 días después de pillarlo,y muy sucio. Lo blanco del volante es crema de manos para intentar recuperar el cuero y eso:       Media de MFA pisando huevos....   El motor,un "poco" sucio:  Interiores:         Aqui está ya la primera tanda de fotos,enseguida,más con todas las cosillas que se le han ido haciendo. 
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Editado: 31-dic-2007 02:30 -
No Flom,no party
23-sep-2007 02:09
#2
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Poco a poco se le han ido haciendo cosas,el primer día le cambié aceite y filtros(Mobil 1 5w50),anticongelante,etc...una revisión general del vehiculo. El anterior dueño me comentó que le puso unas suspensiones Koni,pero mantuvo muelle original,y viendo el comportamiento y la estética del coche,le puse unos muelles Vogtland -4cm.El resultado,a pesar de llevar unas P6000 fabricadas en 2002(el coche estaba en un garaje parado y sin ITV desde 2004),el coche mejoró radicalmente,aquí estan fotos del rebaje y algunos detalles más que se le han ido haciendo: Lavado de motor.  Comparado con el antes:  Emblemas traseros y delantero pintados en negro mate:       Pedales OMP:  Parrilla sin logo Sumex:  Más en el siguiente post |
No Flom,no party
23-sep-2007 02:11
#3
Lo siguiente,un detalle que le ha dado un toque de muy buen gusto al coche(por lo menos a mi parecer,claro está ),es la línea roja del Golf GTI 20 Aniversario:  
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No Flom,no party
23-sep-2007 02:16
#5
Y lo último que se la ha hecho de momento,a ver si se nota..       Aqui se ve que tiene el paraca un poco descolgado,ya lo puse en su sitio:  Ya lleva tmb los tornillos antirrobo:    Y también le he montado una admisión directa.Aparte del sonido,se nota que ha ganado bastantes bajos,y arriba sube algo mejor de vueltas, de momento,está dando buen resultado:   De momento esto es todo,lo siguiente es mejorar los frenos(tengo pensado montar pinzas+discos de S3/Leon Cupra o algo similar en 312mm+latiguillos metalicos+pastillas+líquido),y el escape,sobre todo un supresor de catalizador y unos colectores de escape,eso es imprescindible Bueno,acepto críticas,sugerecias,vamos,de todo,hasta donaciones Un saludo |
Editado: 18-oct-2007 14:53 -
No Flom,no party
23-sep-2007 02:26
#6
Gracias En eso estamos,de estética ya está como quería,tan solo repasar un poco de chapa(3 o 4 rozones) y cuando pueda unos faros tipo Golf IV,a ver si alumbra algo más,porque ahora voy casi que por intuición de noche  ,también le renovaré los catadioptricos delanteros que están algo mates y con algun que otro chinazo y poco más.Decir que ahora el coche va muy muy muy bien en curva,con la suspension(Koni + Vogtland)y gomas(205/40 R17) ha mejorado un monton,lo único q es un poco tabla,de vez en cuando salta algún empaste,pero se agradece ,ahora paso por sitios sin inmutarme,mientras que hace un par de semanas o 3 pasaba que iba pensando que me iba a estrellar o algo Lo siguiente va a ser todo mecánica y frenos,como he comentado antes |
Editado: 23-sep-2007 02:29 -
Fuck SpeedDumps
23-sep-2007 03:28
#8
ta muy wapo .. pero porque no le pones unas llantas mas German .. y mas anchas )  algo asi
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Foromierdas Oficial
23-sep-2007 03:43
#9
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Muy chulo, aunque para mi gusto las llantas doradas quedan algo macarras
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No Flom,no party
23-sep-2007 12:35
#10
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Hombre,esa era la idea,algo más german pero encontré estas muy bien de precio y como necesitaba cambiar gomas y eso,pues las pillé y volando,a lo mejor en un futuro busco algo así como dices,pero antes tocan frenos y escape. Saludos y gracias
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Mad Max.
23-sep-2007 12:45
#11
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Muy Bonito, las llantas me gustan, pero en gris o blancas también le quedarian bien. Como has limpiado el motor?? |
y gasofero
23-sep-2007 12:49
#12
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Ha ganado bastante el coche , sobretodo , se ve que ahora esta "cuidado" cosa que antes no lo parecia tanto . La linea roja , posiblemente sea el toque mas economico , y sin embargo le da mucho carácter . Las llantas son mas "Racing" y mas con ese color tipo "subaru" . ( yo personalmente hubiese puesto otras mas "discretas" , aunque en conjunto le quedan muy bien ! La admisión no me gusta , la probé en mi GTi16V y ronca mucho . Como te comentan por ahi las llantas tipo Germany no me parece buena idea por varias cosas , primero cuanto mas garganta y mas grosor mas problemas y mayor resistencia ( es decir no andara mucho .... ) y sobre todo porque asi te esta quedando muy bien ...y si algo esta bien , para que cambiarl |
ForoCoches: Miembro
23-sep-2007 13:06
#13
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Precioso tio, me encanta como lo has dejado. Esas llantas doradas con el color negro quedan bien, quizás algo macarra, pero no siempre lo macarra es feo jejeje. Sobre la suspen que llevas, es la misma que llevo yo en el Brava y la verdad es que va de lujo. No es tan piedra como yo pensaba, pero si pillas según que bache te haces caquita jejeje. Es más progresiva que lo que la gente dice por ahi, con un paso por curva excepcional. Un familiar mio tubo ese mismo Golf y va de lujo, el suyo era el Edition pero con la tira roja, las llantas BBS de 16'', esferas blancas, costuras de asientos y pomo en rojo, catadriopticos delanteros oscurecidos, etc... un cochazo sin lugar a dudas. Cuidalo. |
No Flom,no party
23-sep-2007 13:08
#14
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El motor lo llevé a un lavadero,yo probé en mi casa y no había manera. Ha ganado bastante el coche , sobretodo , se ve que ahora esta "cuidado" cosa que antes no lo parecia tanto .
La linea roja , posiblemente sea el toque mas economico , y sin embargo le da mucho carácter . Las llantas son mas "Racing" y mas con ese color tipo "subaru" . ( yo personalmente hubiese puesto otras mas "discretas" , aunque en conjunto le quedan muy bien ! La admisión no me gusta , la probé en mi GTi16V y ronca mucho . Como te comentan por ahi las llantas tipo Germany no me parece buena idea por varias cosas , primero cuanto mas garganta y mas grosor mas problemas y mayor resistencia ( es decir no andara mucho .... ) y sobre todo porque asi te esta quedando muy bien ...y si algo esta bien , para que cambiarl Muchas gracias a todos!! Lo que comentas de la admisión si es verdad,ronca mucho,pero lo bueno que tiene es su precio y que ha ganado bastante en bajos y un poco en altos(casi inapreciable en altas ),de momento estoy contento con el conjunto,veremos que tal se porta en un futuro.La línea roja la pillé en una tienda de accesorios de moto,es lo que le ponen en los bordes de las llantas,7€ cada 6m de tira,así que es de lo más barato y bonito que se le ha hecho al coche. Lo de las llantas comparto tu opinión,el coche así está bastante bonito,y no ha perdido nada,he pasado de 205/50R15 a 205/40R17, de frenos y mecánica y más adelante,terminar la pintura y eso. Por cierto,con "cuidado",no entiendo que quieres decir  y gracias
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Editado: 09-ene-2008 22:03 -
ForoCoches: Miembro
24-sep-2007 17:00
#16
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Gran acierto la rayita del 20 aniversario. Que es, como cinta aislante? Lo mismo la cojo tambien, para renovar la que me traia de serie. |
ForoCoches: Miembro
24-sep-2007 17:11
#17
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Muy bonito. una pregunta. Como se limpia el motor? se que es una tonteria pero no me atrevo a meterle al mio con balleta y esponja. Con que lo hago? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-sep-2007 17:33
#18
| Muy bonito, mas o menos cuanto te ha costado la broma, si no es muy indiscreto??? |
ForoCoches: Miembro
24-sep-2007 18:38
#19
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Tambien lo puedes llevar a petrolear, pero al parecer no se hacen responsables si luego no arranca, asi que es preferible hacerlo uno mismo, eso si, el rato de esperar a que seque y el acojone al dar arranque no te los quita nadie 
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ForoCoches: Miembro
24-sep-2007 18:41
#20
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Te recomiendo tapar bateria, alternador y todas las conexiones que puedas, echar KH7 a dolor y darle agua con una Karcher. Yo lo hice asi, sin apretar el gatillo de la Karcher ni estar mucho y no tuve ningun problema, la diferencia es considerable.
Tambien lo puedes llevar a petrolear, pero al parecer no se hacen responsables si luego no arranca, asi que es preferible hacerlo uno mismo, eso si, el rato de esperar a que seque y el acojone al dar arranque no te los quita nadie kh7, lo de los hornos y cocinas? la karcher supongo que debe ser el lavado a presion? eso ni pensarlo, no me atrevo. le metere kh7, esponja con agua y fuera. gracias tio. |
No Flom,no party
24-sep-2007 19:01
#21
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) Yo la compré en una tienda de accesorios de motos,es de la marca Starline o Motip. Para limpiar,se busca la centralita o la alarma,se le pone una bolsa para que no se moje,ya le dió con agua a presión y un líquido azul bastante efectivo,luego le dio con el cepillo y con líquido azul por todos los sitios. Si tiene tanta mierda como tenía este;si lo hace uno mismo,es una currada,yo por eso lo llevé al lavadero. Si no tiene demasiado,con limpiamotores del Carrefour o un sitio de estos,tienes suficiente,y con agua a presión ya sale,tambien tienes que mirar el encendido. En total,hoy mismo he hecho cuentas,con el precio del coche incluido;2884€ Si solo contamos lo último que le he hecho: -Pedales:25€ -Llantas:300€ -Gomas:260€(unas Nankang NS-II Ultra Sport),no van nada mal,a espera de montar algo mejor,de momento es lo que había. -Muelles+Montaje:177€+90€(ya traía amortiguadores) -Admisión:50€ montaje incluido. A día de hoy(9-1-08),ya voy por casi 3.500€,muy bien disfrutados
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Editado: 09-ene-2008 22:04 - Razón: Porque me sale del nardo xD
No Flom,no party
24-sep-2007 19:38
#22
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Con desengrasante le doy a las llantas,pero solo muy de vez en cuando y lo retiro rápido,por si acaso,vaya a ser que quede mate o algo. Donde lavé el motor,es un lavadero de un vecino,así que no tuve problemas,la verdad.
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No Flom,no party
24-sep-2007 19:47
#23
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Precioso tio, me encanta como lo has dejado. Esas llantas doradas con el color negro quedan bien, quizás algo macarra, pero no siempre lo macarra es feo jejeje.
Sobre la suspen que llevas, es la misma que llevo yo en el Brava y la verdad es que va de lujo. No es tan piedra como yo pensaba, pero si pillas según que bache te haces caquita jejeje. Es más progresiva que lo que la gente dice por ahi, con un paso por curva excepcional. Un familiar mio tubo ese mismo Golf y va de lujo, el suyo era el Edition pero con la tira roja, las llantas BBS de 16'', esferas blancas, costuras de asientos y pomo en rojo, catadriopticos delanteros oscurecidos, etc... un cochazo sin lugar a dudas. Cuidalo. En eso llevas razon,segun que baches,pasas tranquilamente o te pega un viaje que te quedas ,pero para lo que yo la quiero,va perfecta.Yo lo quería poner como el Edition,pero entre unas cosas y otras,pues nada,me gustaría ponerle unas esferas blancas manteniendo la grafía original,pero bueno,poquito a poco. Un saludo y gracias por los comentarios. |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2007 22:44
#24
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Hay que echarle muchos huevos para lavar eso a mano  Gracias por la info, me pasare a por ella. |
Auchhhhh!!!!!!!!!
25-sep-2007 22:55
#25
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muy guapo si señor. Yo le pondria sin falta una salida escape |
booooppp booooppp
25-sep-2007 23:09
#26
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Muy guapo el golfito, yo le pondría arneses y un remus de 2 salidas y no le tocaría mas jejeje PD: Respecto a lo que hablaís de cómo lavar el motor, yo trabajé en un lavadero de camiones y lavavamos camiones y coches a presión y nunca hubo mayor problema, yo ahora lo lavo siempre en la gasolinera a presión, tapando el filtro para que no entre agua en la admisión y sin problemas. s2 |
Turbo gasolina
26-sep-2007 00:00
#28
Lo tienes muy guapo y las llantas le quedan de vicio no las pintes de otro color.
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No Flom,no party
26-sep-2007 12:19
#30
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Eso es lo que estoy pensando. Tengo en mente meterle un silencioso de VR6,y ya a ese ponerle 2 salidas pulidas un poco más anchas que las que lleva. Muchas gracias Muy guapo el golfito, yo le pondría arneses y un remus de 2 salidas y no le tocaría mas jejeje
PD: Respecto a lo que hablaís de cómo lavar el motor, yo trabajé en un lavadero de camiones y lavavamos camiones y coches a presión y nunca hubo mayor problema, yo ahora lo lavo siempre en la gasolinera a presión, tapando el filtro para que no entre agua en la admisión y sin problemas. s2 Por cierto,a ver si subes unas fotillos de ese VTS Tardarán un poquito por falta de fondos ,pero algunos cambios si que caerán poco a poco.Muchas gracias De todos modos,no las iba a pintar,pero ya hasta estaba pensando en pintarlas y todo Muchas gracias a todos
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