Caballo se escribe con "b", pero, DIN o SAE?
ForoCoches: Miembro
13-oct-2007 18:26
#1
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En muchos posts se escribe caballo con "v", supongo que es una confusión debido a que la potencia de un motor se mide en caballos (CV). En otro post puse esta reflexión: Caballo se escribe con "b". CV significa Caballo de Vapor, una antigua medida que todavía se conserva, aunque cada vez mas se sustituye po Kw (Quilo watio, unidad de potencia del sistema Internacional). Hace unos años era curioso ver como a un mismo motor se le adjudicaban potencias distintas. La explicación era la manera de medir la potencia, según la norma SAE (norma americana) o DIN (norma alemana y la mas utilizada actualmente). Hoy dia no se indica que norma se ha utilizado para medir la potencia, pero en Europa se da por supuesto que es DIN. Por eso cada vez se recurre mas a los Kw, como hacen muchas revistas europeas, francesas sobre todo, así se evitan confusiones. Ahora me ha asaltado la siguiente duda: en todas las revistas del mundo, especializadas en motor, cuando dan la potencia en CV, todas utilizan la norma DIN? Alguien ha visto alguna revisya norteamericana donde den la potencia en CV que no sean DIN? |
ForoCoches: Miembro
13-oct-2007 18:46
#2
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En USA utilizan las medidas SAE tanto las revistas como las marcas, es decir, la potencia bruta del motor sin llegar a las ruedas. Aqui tienes por ejemplo la ficha tecnica del Ford Taurus y fijate que la potencia pone entre parentesis SAE http://www.fordvehicles.com/cars/taurus/features/specs/ |
Born to be Alive
13-oct-2007 18:47
#3
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HP= Horse Power PS= lo mismo pero en alemán Los americanos emplean normas SAE que mide la potencia según otras especificaciones (motor sin accesorios: correas, bomba de agua, filtros de aire...). POr esa razón los yankees declaran mayor potencia |
Miembro orujero
13-oct-2007 18:51
#4
| Habitualmente los caballos SAE, se escriben HP . La diferencia son unos pocos vatios, creo que 10 0 12 más el HP. |
Scripta manent
13-oct-2007 19:05
#5
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Lo que ocurre hoy en día es que en américa un caballo equivale a 746 w mientras que en europa son 736 w, pero la forma de medirlo, repito, hoy en día, es la misma. Es por ello que si mirais fichas del mismo coche en europa y en américa veréis que en américa la cifra de potencia en caballos es ligeramente menor, un 2 o 3%. Estoy hablando de lo que ocurre actualmente, no de hace 40 años porque ahí no tengo ni idea. Lo que no recuerdo nunca es a cual se llama hp y a cual cv. |
ADMlN
13-oct-2007 19:12
#6
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En muchos posts se escribe caballo con "v", supongo que es una confusión debido a que la potencia de un motor se mide en caballos (CV). En otro post puse esta reflexión:
Caballo se escribe con "b". CV significa Caballo de Vapor, una antigua medida que todavía se conserva, aunque cada vez mas se sustituye po Kw (Quilo watio, unidad de potencia del sistema Internacional). Hace unos años era curioso ver como a un mismo motor se le adjudicaban potencias distintas. La explicación era la manera de medir la potencia, según la norma SAE (norma americana) o DIN (norma alemana y la mas utilizada actualmente). Hoy dia no se indica que norma se ha utilizado para medir la potencia, pero en Europa se da por supuesto que es DIN. Por eso cada vez se recurre mas a los Kw, como hacen muchas revistas europeas, francesas sobre todo, así se evitan confusiones. Ahora me ha asaltado la siguiente duda: en todas las revistas del mundo, especializadas en motor, cuando dan la potencia en CV, todas utilizan la norma DIN? Alguien ha visto alguna revisya norteamericana donde den la potencia en CV que no sean DIN? hablando de ortografía, de si caballo es con b, y todo eso.... kilowatio es con K.... 
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ForoCoches: Miembro
13-oct-2007 19:26
#7
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1 CV ----735,49875 W 1 HP ----745,69871 W 1 HP ---- 1,0138 CV 1CV ----- 0,9863 HP Aunque el CV no es una unidad del sistema internacional, todavia se usa mas que el W, especialmente en vehiculos terrestres y motores electricos, sin embargo en aquellos paises en los que es legalmente obligatorio el uso del sistema internacional, en los catalogos de los vehiculos aparece siempre la potencia tambien en KW. |
Inocence never last 4ever
14-oct-2007 11:27
#8
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ADMlN
14-oct-2007 11:42
#9
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quiosco
Normas ortográficas para los símbolos
Los símbolos de las unidades no deben tratarse como abreviaturas, por lo que se deben escribir siempre tal cual están definidos (p. ej., m para metro y A para ampere o amperio). Deben usarse preferentemente los símbolos y no los nombres (p. ej., kHz y no kilohertz o kilohertzio) y ni unos ni otros deben pluralizarse (p. ej., de resultar imprescindible, se dirá kilohertz, pero no kilohertzs). Pueden utilizarse las denominaciones castellanizadas de uso habitual, siempre que estén reconocidos por la Real Academia Española, (ejemplos: amperio, culombio, faradio, voltio, vatio, etc.), pero es preferible evitarlos en pro de la precisión científica y de la uniformidad internacional[cita requerida]. Los símbolos no cambian cuando se trata de varias unidades, es decir, no debe añadirse una "s". Tampoco debe situarse un punto (".") a continuación de un símbolo, salvo cuando el símbolo se encuentra al final de una frase. Por lo tanto, es incorrecto escribir, por ejemplo, el símbolo de kilogramos como "Kg" (con mayúscula), "kgs" (pluralizado) o "kg." (con el punto). La única manera correcta de escribirlo es "kg". Esto se debe a que se quiere evitar que haya malas interpretaciones; por ejemplo: "Kg", podría entenderse como kelvin·gramo, ya que "K" es el símbolo de la unidad de temperatura kelvin. Por otra parte, ésta última se escribe sin el símbolo de grados "°", pues su nombre correcto no es grado Kelvin (°K), sino sólo kelvin (K). El símbolo de segundos es s (en minúscula y sin punto posterior) y no seg. ni segs. Los amperios no deben abreviarse Amps., ya que su símbolo es A (mayúscula y sin punto). El metro se simboliza con m (no mt, ni mts.). Legislación sobre el uso del SI El SI puede ser usado legalmente en cualquier país del mundo, incluso en aquellos que no lo han implantado. En otros muchos países su uso es obligatorio. En los países que utilizan todavía otros sistemas de unidades de medidas, como los Estados Unidos y el Reino Unido, se acostumbran a indicar las unidades del SI junto a las propias, a efectos de conversión de unidades. El SI fue adoptado por la undécima Conferencia General de Pesos y Medidas (CGPM o Conférence Générale des Poids et Mesures) en 1960. En Argentina, el SI fue adoptado a través de la ley Nº 19.511, creada el 2 de marzo de 1972, conocida como Sistema Métrico Legal Argentino (SI.ME.LA.). En España, en el Art. 149 (Título VIII) de la Constitución se atribuye al Estado la competencia exclusiva de legislar sobre pesos y medidas. La ley que desarrolla esta materia es la Ley 3/1985, del 18 de marzo, de Metrología. En Ecuador fue adoptado mediante la Ley No. 1456 de Pesas y Medidas y promulgada en el Registro Oficial No. 468 del 9 de enero de 1974 En Colombia el sistema internacional se hace obligatorio y oficial mediante el decreto No. 1731 de 1967 del MDE. Resumen de las reglas de empleo [editar]
El Comité Internacional de Pesos y Medidas (CIPM) establece las siguientes reglas que deben ser usadas cuando se apliquen los prefijos antedichos:
http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema...al_de_Unidades |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2007 12:06
#10
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Asegúrate de lo que dices para no hacer el ridículo. |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2007 12:14
#11
| Aseguraos vosotros para no hacer el ridículo vosotros, Das_auto tiene razón. |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2007 12:18
#12
| Pues si el diccionario de la Lengua Española de la Real Academia no tiene razón... |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2007 12:38
#13
| Tienes toda la razón, el que se dé la potencia en Kw no presupone como se ha medido. |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2007 12:42
#14
| Hace muchos años en la revista Autopista, cuando indicaba la potencia de un motor, esta siempre iba acompañada de las siglas DIN o SAE. Quien no sabía de que se trataba llegaba a la conclusión que un 2 CV tenía mas potencia que un SEAT 850. |
ADMlN
14-oct-2007 12:53
#15
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No, en ridículo no quedo. Te lo digo porque soy de ciencas, y uso bastante este lenguaje, y te aseguro que si alguien lo escribe cómo tu lo has escrito, se deducen dos cosas, una o que eres de letras, o que no sabes de lo que hablas. La razón es simple, para decir kilogramos por ejemplo, no se pone separado, no se dice kilo gramos. Lo mismo pasa con quilo vatios. Que si me pongo quisquilloso aún puedo sacarte más fallos, por la simple razón que si eres coherente con "quilo" usandolo según la RAE, usa también "vatio" según la RAE castellanizado, y no Watio con "w" Podría darte una lección sobre unidades, y el uso de los prefijos, que si eres de "letras" sabrás que los prefijos, van unidos a otra parte, y por tanto no van sueltos cómo palabra, por lo tanto sería escribir quilovatio. Algo totalmente incorrecto según el SI de unidades, ya que los prefijos estan "normalizados" y son universales, para que yo pueda escribir Kw, y lo entienda tanto un americano, francés, japonés, indonesio, guatemalteco, etc... Pero bueno, si te sientes ofendido, es cosa tuya. A mi esta discusión no me aporta nada. Si quieres leer los enlaces que te he pasado los tienes ahí. Saludos |