Videos del Concorde
ForoCoches: Miembro
16-oct-2007 01:04
#1
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Buenas, os dejo un recopilatorio de videos sobre el concorde, toda una obre de ingeniería que dejó de volar en 2003 por un accidente en el que perdieron la vida 113 personas. Cabe decir que el accidente no fue por un fallo del avión sinó por basura que habia en la pista y al impactar con el fuselaje rebentó el deposito de combustible. Despegue, acojonante el bramido  Despegue visto desde la propia pista: Rompiendo la barrera del sonido (esto solo lo podia hacer sobre el océano, por motivos obvios): Otro despegue, parece una nave espacial: Último aterrizaje, quedaros con la cara del piloto al final: Y aquí el accidente que acceleró su retirada, DEP para la tripulación, los pasajeros y las personas que estaban en tierra y murieron (creo que 4): Saludos |
Editado: 16-oct-2007 01:25 -
Miembro de CHT
16-oct-2007 01:11
#2
pole, ve segundos catastroficos en natgeo se curraron un reportaje muy bueno sobre este accidente 
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Miembro de CHT
16-oct-2007 01:22
#3
| quizas pusiste el link completo, se ponen desde = en adelante se copia el link entre [youtu...] y [/youtu..] |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2007 01:24
#4
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Buenas, os dejo un recopilatorio de videos sobre el concorde, toda una obre de ingeniería que dejó de volar en 2003 por un accidente en el que perdieron la vida 113 personas.
Cabe decir que el accidente no fue por un fallo del avión sinó por basura que habia en la pista y al impactar con el fuselaje rebentó el deposito de combustible. Despegue, acojonante el bramido Despegue visto desde la propia pista: Rompiendo la barrera del sonido (esto solo lo podia hacer sobre el océano, por motivos obvios): Otro despegue, parece una nave espacial: Último aterrizaje, quedaros con la cara del piloto al final: Y aquí el accidente que acceleró su retirada, DEP para la tripulación, los pasajeros y las personas que estaban en tierra y murieron (creo que 4): Saludos Solo tienes que poner lo que va despues de v= todo lo demas sobra. |
Editado: 16-oct-2007 01:27 -
mara,nunca te olvidare
16-oct-2007 01:30
#6
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una pena que su vida operativa acabara de esa forma.... me encanta el concorde y su historia.......al menos eso seguira asi y demostrara lo genial que puede llegar a ser la union de dos naciones con un unico fin |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2007 01:35
#7
| Y 100% europeo, los americanos no tuvieron cojones de hacer algo igual, lo mas increible desde mi punto de vista es que se diseño en los años 60, sin ordenadores, o si los tenian, serian extremadamente rudimentarios y con un software limitadisimo. |
mara,nunca te olvidare
16-oct-2007 01:49
#9
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la aerodinamica en esa epoca estaba muy avanzada.....solo hace falta ver el concorde, el tu-144(el concordoski)  el EE lightning  y poco tiempo despues el fabuloso tsr-2 phoenix  esa para inglaterra fue su epoca dorada.......despues vino su declive pero nos dejo estas muestras de que la genialidad no viene de un ordenador si no de un grupo de personas con ideas y con ganas de llevarlas adelante |
mara,nunca te olvidare
16-oct-2007 01:51
#10
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si y no,el primer vuelo si fue para el tupolev pero la puesta en servicio regular y el desarrollo fue primero en el concorde |
ForoCoches: Miembro
16-oct-2007 02:10
#11
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que avion mas guapo ha sido un simbolo del progreso del hombre |
Keep it cool!
16-oct-2007 02:20
#12
| Sasto. El Tupolev voló primero por los "cojones" de los rusas de hacerlo volar antes, no porque estuviera probado, ni porque hubieran empezado el desarrollo antes. De hecho, la rumorología habla de un "trasvase" de información hacia los rusos bastante truculento. |
mara,nunca te olvidare
17-oct-2007 01:07
#15
| lo gracioso es que el tupolev sigue volando y el concorde ya nunca lo hara............ironias de la vida |
miembro viril
17-oct-2007 01:37
#16
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Como dato curioso... la longitud del bicho cambia , a raiz de, si ha estado en reposo o recien llegado de un vuelo.. Tb se revestía de oro el panel frontal del cockpit |
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17-oct-2007 10:12
#17
| Estan tratando de conseguir que vuele uno para ir a Pekin en la inauguracion de los Juegos Olimpicos,pero a EADS no le hace mucha gracia. |
mara,nunca te olvidare
17-oct-2007 17:26
#18
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piensa que mantener un solo concorde en vuelo cuesta un pastizal......y con el tiempo que a pasado los pilotos tienen que volber a calificarse.......mantenimiento............permiso s............. por eso mismo se dijo que ningun concorde seguiria en estado de vuelo |
Poseo Aero-nave terrestre
19-oct-2007 23:16
#21
| Y no hay alguna forma de que alguna compañía haga que vuelva de nuevo el Concorde? |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2007 23:28
#22
| el peor avion de la historia de la aeronáutica, caro, caro y caro |
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20-oct-2007 00:26
#23
| No es por las compañias en si,si no porque EADS no quiere "arriesgarse" a que vuele |
Miembro con A380 xD
20-oct-2007 00:30
#24
| Despues de la retirada por el accidente, se mejoro y volvio a volar, pero al final lo retiraron porque no valia la pena, pero es un paso atras en la aviacion. |
mara,nunca te olvidare
20-oct-2007 00:47
#26
| hace poco la nasa lo uso durante un tiempo para pruevas y rusia mantiene uno en vuelo para cuando alguien lo necesite(previo pago que para eso los rusos.....) |
Editado: 20-oct-2007 00:51 -
mara,nunca te olvidare
20-oct-2007 00:48
#27
un b-2 spirit es muchisimo mas caro de operar que un concorde y con el b-2 no consigues beneficios(al menos eso dicen )
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mara,nunca te olvidare
20-oct-2007 00:50
#28
| exacto.........el avion a dia de hoy es mas seguro que la mayoria de los aviones actuales pero cuando lo pusieron en vuelo no consiguio los veneficios que esperaban y por eso lo retiraron,no por que no fuera seguro |
mara,nunca te olvidare
20-oct-2007 00:53
#30
| no hace tantos.......creo recordar que eads lo utilizo hace un año o algo asi para pruebas |