A las baterias "sin mantenimiento" se les puede echar liquido para alargar su vida???
melafo
17-nov-2007 12:08
#1
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La bateria de mi ibiza esta chocheando bastante, he visto que pone sin mantenimiento pero tiene una tapa rectangular que supongo que si la quito puedo echarle el liquido ese que se echaba antes, creo que es acido. Podria echarle y alargar un poco mas su vida?? es que este mes voy muy pillado de pasta y no me viene muy bien gastarme 70 € en una bateria. En caso de que se pueda, donde se consigue el acido??? Saludos. |
Invitado
17-nov-2007 12:18
#2
| Si son libres de mantenimiento no se puede abrir. Las baterías de orígen de SEAT sólo llevar un visor para poder ver el nivel del electrolito. Si levantas la tapa esa que lleva justo encima luego no podrás volver a cerrarla porque se rompe. Si realmente la batería esta en las últimas ( generalmente la vida útil de una batería suele ser de 4 o 5 años ), te recomiendo que pidas una en tiendas de mecánica rápida. Te costará mucho menos de los 70 euros que te piden en orígen. Por cierto, en estas tiendas las baterías tienen mantenimiento, así que tu podras abrir los vasos con una moneda y rellenarlo de líquido pero nada de ácido para hacer el nivel, ponle agua destilada, la misma que usas para la plancha de casa. |
melafo
17-nov-2007 12:21
#3
La bateria no es de origen pero pone sin mantenimiento. He mirado en Carrefour de las mas baratas y ya andan por los 70 € asi que en la Seat me imagino que no bajara de los 100
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Invitado
17-nov-2007 12:27
#4
| Fijate si lleva algún visor o alguna mirilla en la parte superior de la batería. Si la lleva no vas a poder hacerle el nivel. Si no lleva visor, levanta la tapa esa rectangular y mira como esta el nivel. Debes rellanarlo de agua destilada y fijate bien porque el nivel máximo lo veras mirando dentro del agujero de la batería. Verás que en el agujero hay un bajante de plastico de 2 cm. Cuando el agua destilada llegue al bajante, ese vaso estará lleno y tendras que ir a los otros 5 restantes. |
melafo
17-nov-2007 12:40
#5
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Fijate si lleva algún visor o alguna mirilla en la parte superior de la batería. Si la lleva no vas a poder hacerle el nivel. Si no lleva visor, levanta la tapa esa rectangular y mira como esta el nivel. Debes rellanarlo de agua destilada y fijate bien porque el nivel máximo lo veras mirando dentro del agujero de la batería. Verás que en el agujero hay un bajante de plastico de 2 cm. Cuando el agua destilada llegue al bajante, ese vaso estará lleno y tendras que ir a los otros 5 restantes.
gracias |
ForoCoches: Miembro
17-nov-2007 13:15
#6
| el visor no es para el nivel del electrolito, es para ver el estado de carga de la bateria, las baterias sin mantenimiento no pierden liquido, el agua que se evapora se condensa en la tapa de arriba y vuelve a caer al fondo, asi q no tienes que echarle nada,, si te esta empezando a fallar lo unico q puedes hacer para aprovecharla mas es darle una buena carga con un cargador externo, saludos |
ForoCoches: Miembro
17-nov-2007 17:35
#7
| si se le puede quitar la tapa de arriba si puede añadirle agua si hace falta...pero muchas baterias,por ejemplo las tudor,vienen totalmente selladas y solo puedes ver por un visor la cantidad de carga que tiene... |
Stuttgart 4 ever!
17-nov-2007 18:11
#8
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el visor ese es una especie de boya y mide el estado de UNO de los 6 vasos de la bateria, es decir que si tienes uno comunicado que no es ese te seguira marcando bien pese a estar la bateria mas muerta que viva. como bien dice AlbertCupra si no tiene la boya pequeña esa puedes provar a levantar la tapa rectangular con cuidado. ah y burtlancs, las baterias no son hermeticas, siempre tienen un pequeño orificio por el cual evacuar los excesos, si fuese hermetica y se recalentase estallaria, con todo el peligro que conlleva. saludos |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2007 00:16
#9
| y qien ha dicho q fueran hermeticas??? a mi me vas a decir lo del respiradero .... |
melafo
18-nov-2007 00:20
#10
| He destapado y los niveles estan bien. En una tienda de recambios marca AdA me pedian 122 € en el carrefour 67 € por una de 55ah |
ForoCoches: Miembro
18-nov-2007 03:06
#11
| Agua destilada si tiene acceso a los vasos, echale lo que necesite hasta el nivel, pero el acido sulfúrico ni le toques, que este si que no se evapora. |
ForoCoches: Miembro
22-oct-2011 18:21
#12
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http://www.catalogobosch.com/Bibliot...Das_Manual.pdf buscar dentro del pdf las palabras: sellada, tapa, libre de mantenimiento... |
Editado: 22-oct-2011 18:32 -
ForoCoches:Miembro (30cm)
22-oct-2011 21:40
#13
| creo que ese tipo de baterias no se pueden rellenar, pero no estoy seguro hamijo |
ForoCoches: Miembro
24-oct-2011 15:30
#16
| la hay que aunque ponga sin mantenimiento hay que añdir agua destilada para que no se estropeen hay que dejar el nivel por encima de las placas. |
ForoCoches: Miembro
05-mar-2015 22:15
#17
| hay videos en youtube de cómo comprueban el nivel con un foco a trasluz y taladran unos agujeros sobre cada celda para rellenar agua destilada con jeringas, después se sella con cola o silicona o nural y listo |
ForoCoches: Miembro
05-mar-2015 22:41
#18
A mi me pasaba lo mismo este mes y polimetro en mano me he presentado en el desguace a comprobar las baterias que tenian y la que mejor me ha parecido de aspecto y tal... 20 euros, y arranca como dios, con que dure 2 años esta amortizada, por la vieja me han dado 5 en una chatarreria...  14 años tenia la bateria que he tenido que quitar... me ha dado hasta pena
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HILLCLIMBFANS
06-mar-2015 10:56
#19
| si es muy vieja y las paredes de las celdas se empezaron ya a deshacer por dentro, por mucha agua o acido que le pongas... |
Oh Long John.Oh don piano
06-mar-2015 12:30
#20
 Joer macho, reflotar un hilo para aconsejar esa barbaridad. Que una batería no es la pila de un juguete, es algo que contiene ácido sulfúrico y puede explotar por alguna chispa. Por no hablar de la corrosión que puede provocar la fuga de líquido en elementos del motor. |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2015 12:53
#21
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Y cierto, todos las baterías tienen mantenimiento, otra cosa es que tengan tapones preparados para ello, o haya que agujerear. Hace años eran de plástico transparente y translucido con tapones, ahora son negras y selladas... pero el principio de funcionamiento y los materiales son exactamente los mismos... bueno, miento, ahora son de peor calidad 
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Invitado
06-mar-2015 12:55
#22
| muchas baterias que parecen selladas se pueden abir y añadir agua siempre que sea para baterias o de lluvia.Nunca del grifo que tiene cloro. |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2015 12:57
#23
| La de grifo contiene cloro y otros minerales que estropean la batería. El agua de lluvia tampoco es recomendable, puede contener impurezas y otros ácidos de la contaminación atmosférica. Mejor que el agua de lluvia sería el agua de un deshumificador. |
Invitado
06-mar-2015 12:59
#24
| la de lluvia no tiene cloro y no le pasa nada.Lo que tienes es que poner un recipiente limpio y listo. |
Oh Long John.Oh don piano
06-mar-2015 13:01
#25
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No es ninguna barbaridad. En la cocina de casa tenemos cosas más peligrosas, solo hay que tener unos mínimos cuidados.
Y cierto, todos las baterías tienen mantenimiento, otra cosa es que tengan tapones preparados para ello, o haya que agujerear. Hace años eran de plástico transparente y translucido con tapones, ahora son negras y selladas... pero el principio de funcionamiento y los materiales son exactamente los mismos... bueno, miento, ahora son de peor calidad Pero claro ahora saldrás con que en tu tienda se vende una pasta muy buena que lo aguanta todo, incluyendo el ácido sulfúrico. |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2015 13:04
#26
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Es una barbaridad tremenda, estamos hablando de mirar una batería al trasluz como si fuera un cromo y de perforarla para después sellar con cualquier cosa.
Pero claro ahora saldrás con que en tu tienda se vende una pasta muy buena que lo aguanta todo, incluyendo el ácido sulfúrico. Las baterías antiguas normalmente ya traen una parte transparente en el lateral para ver el nivel del líquido. En las actuales es más complicado, pero con buena luz se ve. Incluso hay otras que traen tapones corrientes, pero traen una tapa sellada, que con cortarla con un cuter llega. Y se puede mirar por arriba si cubre el metal. En otras el sellado se limita a una simple pegatina. Bendita ignorancia
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Invitado
06-mar-2015 13:06
#27
| jamas he visto una bateria transparente la verdad.Las que no se pueden abrir son estas que traen color del estado. |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2015 13:07
#28
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ForoCoches: Miembro
06-mar-2015 13:08
#29
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Invitado
06-mar-2015 13:12
#30
| pero yo no veo el liquido.Lo de libre de mantenimiento leches en verando conviene mirar el liquido y que este por encima de las placas si quieres que dure. |