Fallos En Audi A4
Invitado
29-nov-2007 12:17
#1
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Muy buenos días. Me acaba de llamar un amigo, blasfemando porque su AUDI A4, 3.0 TDi CUATRO, con un año y medio y poco más de 40.000 km le ha dejado tirado en la autopista al quedarse el motor sin fuerza. Me parece lamentable que un coche de más de 40.000 € tenga este tipo de problemas pero....es lo que ha ocurrido. ¿Alguno de vosotros conoce más casos de este tipo? ¿Sabeis si existe algún foro de fallos de Audi A4? Muchas gracias a todo ELPOZAS |
Invitado
29-nov-2007 12:24
#2
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Muy buenos días.
Me acaba de llamar un amigo, blasfemando porque su AUDI A4, 3.0 TDi CUATRO, con un año y medio y poco más de 40.000 km le ha dejado tirado en la autopista al quedarse el motor sin fuerza. Me parece lamentable que un coche de más de 40.000 € tenga este tipo de problemas pero....es lo que ha ocurrido. ¿Alguno de vosotros conoce más casos de este tipo? ¿Sabeis si existe algún foro de fallos de Audi A4? Muchas gracias a todo ELPOZAS Motor sin fuerza? El caudalimetro o mas conocido como medidor de masas  .
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ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 12:29
#3
Un amigo tiene un 2.5 TDI QUATTRO con 3 años y entre muchos fallos tontos, se le ha roto el caudalimetro y la caja de cambios, solo tiene 60000km 
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Invitado
29-nov-2007 12:48
#4
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He hablado con él hace unos minutos y, la primera "impresión" del taller es que casi seguro son......¡ los inyectores ! ¿Pero cómo coño puede pasar ésto en un coche nuevo? 
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ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 13:02
#5
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esta en garantia? Los coches son maquinas y como todas las maquinas pues fallan, da igual lo que haya costado que te puede dar fallo, es como la loteria aunque hay marcas que reparten mas papeletas y/o tienen mas bote 
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Cuneta blindada
29-nov-2007 13:08
#6
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El A4 es el coche más sobrevalorado del mercado. Yo tuve uno, un B5, que salvo pijadillas salió bastante bueno, no me dio problemas mecánicos, aunque sí de elevalunas, bombines de cerraduras, despegado de revestimientos de salpicadero... Me consta que el actual, el B7, que no deja de ser un B6 restilizado es una mediocridad de coche, a precio de risa (por lo desmedido). Si a esto le añadimos que el servicio oficial de Audi (lo sé de buena tinta, por sufrirlo aún hoy) es lamentable, pues tenemos uno de esos hábitos de consumo dignos de estudio. No se si es que en el inconsciente del españolito medio aún subyacen las miserias de aquellos años en los que casi todos teníamos un pariente en Alemania y veíamos todo lo venido de allí como netamente superior. Que conste que el anterior es un buen coche (sin más) el que vendrá en breve también lo será casi con toda seguridad, pero el actual... Es que es un modelo del año 2000, joder. SAludos |
Invitado
29-nov-2007 16:19
#7
| hola,el foro que buscas es audisport-iberica.com.yo tengo tambien audi y soy miembro del foro |
Forza Atleti, OE!
29-nov-2007 17:30
#10
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NO JODAS!!! Y yo que pensaba que solo fallaban los Citroen y Renault, y los alfas..... Yo que pensaba que la tecnología alemana era como Dios, infalible....joooo |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 17:43
#11
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todas la marca tienen fallos es asi y hay mas vuelta. el problema es que las averias no son precisamente baratas y la fiabilidad se debe quedar escondida en algun oscuro rincon de la fabrica. yo tambien he sufrido ventanilla (1),caja de cambios y caja de mariposas. saludos |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 19:04
#12
| ¿Y que tiene que ver el dinero con las averías? No entiendo que relación hay que un coche cuesta XXXXX euros y no pueda averiarse, a lo mejor es que tu amigo no sabe conducir ese coche. |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 19:08
#13
| a mi me parece que la caja de cambios con 60000kms no es un fallo tonto es una averia gorda |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 19:12
#14
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Mi tio tiene un Passat 2.0 TDI y le pasó lo mismo, un día por autopista se le paró el motor... menudo susto. Resulta que se le jodió la bomba de gasoil que va atrás. Pues para averiguar eso se tiraron 3 putas semanas. Y antes de todo eso el climatizador se le fue... |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 19:16
#15
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El A4 es el coche más sobrevalorado del mercado. Yo tuve uno, un B5, que salvo pijadillas salió bastante bueno, no me dio problemas mecánicos, aunque sí de elevalunas, bombines de cerraduras, despegado de revestimientos de salpicadero... Me consta que el actual, el B7, que no deja de ser un B6 restilizado es una mediocridad de coche, a precio de risa (por lo desmedido). Si a esto le añadimos que el servicio oficial de Audi (lo sé de buena tinta, por sufrirlo aún hoy) es lamentable, pues tenemos uno de esos hábitos de consumo dignos de estudio.
No se si es que en el inconsciente del españolito medio aún subyacen las miserias de aquellos años en los que casi todos teníamos un pariente en Alemania y veíamos todo lo venido de allí como netamente superior. Que conste que el anterior es un buen coche (sin más) el que vendrá en breve también lo será casi con toda seguridad, pero el actual... Es que es un modelo del año 2000, joder. SAludos El servicio nefasto la verdad. Tengo colegas haciendo prácticas de automoción en un taller Audi-VW muy conocido de Barcelona y cuentan cada barbaridad para flipar. Me contaron que hay un mecánico que no sabe ni hablar castellano (es francés) y lia cada pollo impresionante... luego tienen a un sudamericano que conectó los cables de bugía de un Golf como le dio la puta gana y chapuzas similares. Personal cualificado 10000000% Los Touareg dicen que es el peor coche de VW con diferencia, que falla más que una escopeta de feria. Luego lo mismo con las cajas Tiptronic, que muchas a los 100000km se rompen "porque si". |
Editado: 29-nov-2007 19:19 -
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 19:25
#16
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El servicio de Audi es tan malo como el de VW y el de Seat. Cuando a mi tio le pasó eso en el Passat tardaron 3 putas semanas en abrirle el capó para mirarlo (y eso que es un coche de renting de VW, que se supone que tiene más prioridad a la hora de entrar en taller).
El servicio nefasto la verdad. Tengo colegas haciendo prácticas de automoción en un taller Audi-VW muy conocido de Barcelona y cuentan cada barbaridad para flipar. Me contaron que hay un mecánico que no sabe ni hablar castellano (es francés) y lia cada pollo impresionante... luego tienen a un sudamericano que conectó los cables de bugía de un Golf como le dio la puta gana y chapuzas similares. Personal cualificado 10000000% Los Touareg dicen que es el peor coche de VW con diferencia, que falla más que una escopeta de feria. Luego lo mismo con las cajas Tiptronic, que muchas a los 100000km se rompen "porque si". 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-nov-2007 19:30
#17
| Ese es el peaje que hay que pagar por la alta tecnología en los automóviles, yo una vez vi un 530i impecable en un atasco parado en el arcén con el capó levantado y un tío con chaqueta y corbata intentando ver que es lo que le fallaba a su flamante coche. |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 19:48
#18
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vease los hondas, toyotas, suzukis,daihatsus...... ¿y ahora fiat? aun no 
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ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 19:51
#19
| Ya es casualidad que todos los que tienen un Fiat, tienen un familiar con un VAG que se ha jodido, ¡¡que curioso!! |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 20:16
#21
 Yo mismo tuve uno que me llevó por la calle de la amargura y ahora en casa tengo un A6 nuevo que está batiendo el récord del otro
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M1 solo hay uno.
29-nov-2007 20:22
#23
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Ni son tan malos,ni son tan buenos. He conocido unos cuantos casos de inyectores a tomar por el culo con poquisimos kms,caudalimetros ya un montonazo mas,estos con sus kms la mayoria,pero teniendo en cuenta los TDI que circulan,ni por asomo me atreveria a decir que hayan salido malos,auque algunos de otras marcas estan dando menos guerra. Eso si,en el caso del 2.5 TDI,que comenta un forero y el V10 TDI,si que han salido una autentica mierda,las cosas como son. Saludos |
Conduzco por Vicio -nº 74 (miembro sin escusa) - ¡APUNTATE!
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 20:26
#25
| Pues a mi no me ha fallado nada, y llevo 5 años y más de 100.000kms con él. Es un 2.5 tdi 180cv Q. |
M1 solo hay uno.
29-nov-2007 20:28
#27
Si,a veces se enlazan y no veas la que lian,a ver quien los separa luego
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ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 20:28
#28
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En casa tenemos ese mismo modelo de febrero del 2005 y tuvieron q cambiarle los inyectores, menos mal que paso cuando estaba en garantia y la averia se detecto a tiempo por unos valores anormales que dio al conectarle "la maquina" de autodiagnostico. Los sintomas que tenia el coche era un ralenti inestable y pequeños tirones en bajas, ademas de que echaba demasiado humo negro.Por lo visto algunos tdi de audi tienen ese problema |
ForoCoches: Miembro
29-nov-2007 20:30
#30
| El que si que me falló es el motor 1.9 tdi 130cv con sus putos inyectores. |