Polea de cigüeñal
Invitado
10-dic-2007 23:05
#1
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Hola compañeros, este es mi primer mensaje, y ya estoy pidiendo ayuda...... pero prometo devolverla. El caso es que tengo un xsara HDI 90cv, que en 7 años solo me ha dado alegrias, vamos lo justo cambio de aceite, filtros, ruedas y dos distribuciones.... pero aqui esta el tema, ahora en el cambio de la segunda distribucion me han dicho en el taller que tengo que cambiar la polea del cigüeñal por que esta doblada y eso puede hacer que rompa la dstribucion y cargarme el motor. A mi me ha sonado un poco raro, y no se hasta que punto puede influir eso, el coche tiene 220.000 y va como la seda, no he notado nada raro. Que opinais vosotros ???? Mil gracias por vustra ayuda. |
Perro viejo
10-dic-2007 23:07
#3
| tengo poca idea de mecanica pero lo mas razonable es que pidas opinion en otro taller a ver que te dicen |
Forocochero inside
10-dic-2007 23:22
#4
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Tampoco lo veo un problemón, solo es cambial la polea de la distribución no el cigüeñal entero. No creo que haga falta desmontar mucho. El problema es que si esta en mal estado, puede somoter a sobreesfuerzos a la correa y que se rompa de manera prematura con lo que la averia pasa a ser de categoria. Mi padre rompio la correa de distribución y creo que la averia rondo las 200.000 pesetas alla por el 96. Consulta con alguien mas por si acaso pero ya te digo tampoco tiene mayor problema. En muchos casos cada vez que se cambia la correa de distribucion hay que cambiar el tensor por poner un ejemplo y no cuesta nada. |
ForoCoches: Miembro
10-dic-2007 23:26
#5
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Hola , yo cambie la polea del cigueñal hace un mes mas o menos, porque t hacia un ruido tremendo (el nucleo de la plea es de plasticucho) o eso me dijeron en el tayer, al ir a recojer el coche efectivamente estaba destrozada, la reparacion con mano de obra y pieza fue de 120€, lo unico que me dijeron es que se me podia partir la correa de accesorios , nada de la correa de distribucion. PD tengo un Fiat Stilo JTD 115cv 151mil Km y ni un solo fallo salvo este y EGR, y por lo que me comentaron es abitual que pase esto en el grupo psa y fiat |
Forocochero inside
10-dic-2007 23:50
#7
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Hola , yo cambie la polea del cigueñal hace un mes mas o menos, porque t hacia un ruido tremendo (el nucleo de la plea es de plasticucho) o eso me dijeron en el tayer, al ir a recojer el coche efectivamente estaba destrozada, la reparacion con mano de obra y pieza fue de 120€, lo unico que me dijeron es que se me podia partir la correa de accesorios , nada de la correa de distribucion.
PD tengo un Fiat Stilo JTD 115cv 151mil Km y ni un solo fallo salvo este y EGR, y por lo que me comentaron es abitual que pase esto en el grupo psa y fiat Yo creo que tambien podria romperse la de distribución porque al no tener una circunferencia perfecta la correa se somete a flexiones mayores y cambios de velocidad que pueden producir un desgaste prematuro. Pero bueno ese tema es aparte, a lo que quiero llegar es que es una reparción asequible, para nada cara ni costosa en tiempo. |
ForoCoches: Miembro
10-dic-2007 23:54
#8
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Es muy habitual cambiar la polea del cigüeñal al cambiar la correa de distribución en los HDI. No te preocupes por el taller, hacen lo correcto al cambiarla. Además, es mejor gastar 60-90€ más en cambiarla y ahorrarte una grave avería de motor. Saludos |
Invitado
11-dic-2007 16:04
#9
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han echo lo correcto. Es un prblema fallo de los xsara hdi. Polea del cigueñal. Yo me quede tirado por su culpa a 150 KM de casa y no veas que follon. LLama a la compañía llama a la grua. no te lo llevo que ahora si que es muy lejos mejor arreglalo aqui que te llevamos a casa en taxi un follon . Lo triste es que cambie las correas distribución y alternador y todas a escasos 2 meses y 6000 km y queria llevar el coche al mismo taller a ver que me decia. Cambiala sin dudar que mejo tenerla nueva. Porfavor dime cuanto te cobran por cambiarla a ver si me tangaron a mi 240€ espero que no me tangara por que sino lo como... Lo hace mal me quedo tirado el el quinto pino mas lejos que dios donde no hay nada y aun me tanga. Anda plis dime cuanto te cobraron.. |
Invitado
11-dic-2007 17:44
#10
| Cambiasela lopez v.En cuanto al precio no se cuanto te pueden cobrar por cambiarla en el taller,en una tienda de recambios me parece que cuesta 108 euros la polea.mi madre tiene un xara hdi con 120000km y se la tuvimos que cambiar porque la semana pasada empezo a hacer ruido y parecia que se iba a romper todo,y solo era la polea que tenia el nucleo muy desgastado. |
Invitado
11-dic-2007 21:30
#11
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Bueno chicos, gracias a todos, como ya dije al cambiar la distribucion fue cuando lo vieron. me dijeron que al tener el coche abierto, me la podian cambiar aprovechando la mano de obra y que me costaria 200€ + iva, pero como ahora estoy pelado, les dije que cambiaran solo la distribucion y cerraran, que mas adelante lo haria. El problema es que al hacerlo mas adelante, tambien me van a meter la mano de obra y la broma se me va a poner en casi 400€, que me parece una pasada, aunque todo sera por evitar problemas mayores. El problema es que al estar la polea mal, puede irse, partir la correa de la distribucion con la consecuente averia ya seria. Viendo lo que decis, me parece que es caro lo que me quieren cobrar ( hablo de un concesionario citroen ), sabeis de algun otro sitio en Madrid donde lo hagan bien y por menos dinero, algo hago de mecanica pero en estos fregaos todavia no me atrevo. Gracias a todos y espero ayudar siempre que pueda. P.D. de mecanica de bicis si que se algo mas jejej |
Miembro, y vaya miembro!
11-dic-2007 23:27
#12
| La polea Damper vale 180 + iva, y el tiempo de baremo por cambiarla es 1,20 horas. Aunque se recomienda cambiar también la correa de accesorios. |
Invitado
12-dic-2007 15:16
#13
| El que quiere coche que lo mantenga. Yo veo necesario el cambio de la polea del cigueñal. No me parece escesivo lo que te cobran y ahorras en mano de obra. Da gracias de que te aviasaran de que estaba en mal estado que normalmente ni se percatan. Ponen el chip de que es lo que lo pides que hagan y la consigna el cliente manda.... Porfavor, ¿ queremos saber que es lo que llevamos entre manos un coche o una chatarra ? .. Yo tengo un Xsara, un 307, y un 309 y aunque no lo parezca no se cual es mas chatarra 307 y Xsara. Va ganando el Xsara con 3 tiradas en carretera luego 307 con 1 Tirada con grua y 1 abandono en el taller y por ultimo 309 con una visita en el taller. ¡¡¡¡¡ VIVA EL CAMPEON !!!!!!.... EL MEJOR COHE DEL MERCADO 309. SI ARRANCA, NO HAY QUIEN LO PARE...... CONTIGO AL FIN DEL MUNDO.. |
The Birreitor & Co.
12-dic-2007 17:33
#14
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Hola compañeros, este es mi primer mensaje, y ya estoy pidiendo ayuda...... pero prometo devolverla.
El caso es que tengo un xsara HDI 90cv, que en 7 años solo me ha dado alegrias, vamos lo justo cambio de aceite, filtros, ruedas y dos distribuciones.... pero aqui esta el tema, ahora en el cambio de la segunda distribucion me han dicho en el taller que tengo que cambiar la polea del cigüeñal por que esta doblada y eso puede hacer que rompa la dstribucion y cargarme el motor. A mi me ha sonado un poco raro, y no se hasta que punto puede influir eso, el coche tiene 220.000 y va como la seda, no he notado nada raro. Que opinais vosotros ???? Mil gracias por vustra ayuda. |
Invitado
13-dic-2007 01:20
#15
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Gracias de nuevo, tendre que cambiarla..... A mi me cobran 200+iva por la polea y 4 horas de manoa de obra a 40€. Por lo que he leido antes parece ser que el tiempo estimado son 1.20h. Tendre que hablar con el mecanico a ver. |
ForoCoches: Miembro
13-dic-2007 18:08
#16
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comorrrrrrrr?? yo mismo se la he cambiado a mi 405stdt, que sera muuuy parcido. Correa en la peugeot, 160euros con iva incluido..Cambiarla? soltar correa accesorios, trabar motor (de arriba o abajo) y tirar como un condenado de ese peazo tornillo de 20..total 1 hora..(y mi colega para a fumar cada 10 mins!)jeje salu2 Ojo con los timos! |
Invitado
13-dic-2007 23:06
#17
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fredarrow, gracias, de momento no me atrevo a cambiarla yo solo, tendria que hacerlo con mi hermano que sabe mas pero ahora esta super liado. ya decia yo que 400€ era una pasada, por mucho concesionario oficial. |
ForoCoches: Miembro
13-dic-2007 23:22
#18
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4 hora sera todo el trabajo incluyendo distribuccion, no? si no has cambiado la bomba de agua en la anterior distri, pues, tambien es muy recomendable que la cambies un saludo |
Invitado
17-dic-2007 21:21
#19
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Ami no me hizo falta cambiar la distribuccion y esa dichosa polea,me ponia nervioso cada vez que escuchaba el clacakaka de los huevos porque se aprosimaba su rotura, El problema era que cuando hize el segundo cambio de la dichosa polea ya me estaba deshaciendo la correa auxiliar. En tu motor que es igual mio 206 la correa la puedes ver en la bomba de la direcccion siesta despelusando,pero de ahi a que te rompa la distribuccion hay un paso,que es que se te cuele algo dentro de la carcasa de plastico que la protege. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2007 05:18
#20
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aaah, si es asi podria ser.. Kit de distribucion 150e Polea ciguenal 160 e..90? mano obra e iva..asi si podria ser.. salu2 |
Baby, light my way
18-dic-2007 08:40
#21
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Segun lo visto ya te ha durado mucho la polea, se esta cambiando en los HDI en torno a los 80.000 kms, yo de momento nada, la he revisado y aprece estar bien, eso lo que hace es que evita y reduce las vibraciones del cigueñal, el problema es que se va jodiendo y con el tiempo coje holgura y va generando un ruido a metalico a ralenti, el problema es que como rompa el daño peude ser gordo, le pasa creo que a todos los HDI,aunque depende de los kms, trato y demas, hay gente que la ha cambiado con 60.000 kms y otra como es tu caso,no tienen una duracion definida al parecer,s2
Y a mi no me dijeron que eso podria provocar problemas mayores, simplemente que hacia un ruido a cafetera y solo al ralenti. En marcha no hacia ruido. Aproveche hacer la distribucion para cambiarla. |
ForoCoches: Usuario
18-dic-2007 13:06
#22
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Hola, Por lo visto es un mal cómun en este tipo de motor. El mío 306 HDI 2.0 dijo basta con 145.000km después de varios días con ruido metálico a ralentí, que desaparecía con un toque de acelerador. Lo mejor es cambiarlo cuanto antes, para evitar una avería mayor. la broma....220€ Saludos..... |
Invitado
26-dic-2007 18:18
#23
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Bueno pues ya esta cambiada, mas que nada para evitar males mayores, esta tarde voy a recoger el coche. Gracias a todos. |
El Frotar Sa Va Acabar
26-dic-2007 18:46
#24
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Mal comun en los 2.0 HDI, a mi se me fue a los 50.000 Km justos. Cambiar polea + mano de obra 240€. Dicen que cuando la cambias ya no da problemas. Un saludo |
The Birreitor & Co.
27-dic-2007 09:57
#25
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Tengo entendido que solo pasaba con todos (Xsara, Xantia, Suzuki Vitara...) los primeros HDi (a mi Xantia le paso). Parece ser que las nuevas ya vas mas reforzadas y/o con mejor material.
Y a mi no me dijeron que eso podria provocar problemas mayores, simplemente que hacia un ruido a cafetera y solo al ralenti. En marcha no hacia ruido. Aproveche hacer la distribucion para cambiarla. |
Baby, light my way
27-dic-2007 15:04
#26
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hola Campeon, pues al parecer sigue en las mismas dado que en el 2.2 hdi y el 2.0 hdi de 130 cv se siguen cambiando, en el foro de monovolumenes a varios 407 sw,807, ulysse,pehdra, c8 ya se la han cambiado y ayer estuve en el taller para cambiar la escobillas y se lo comente al mecanico y me dijo que dos dias antes se la habian cambiado a un 407, asi que el tema sigue igual,s2
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Invitado
27-dic-2007 18:12
#27
| Bueno lo cierto es que no pude echarle fotos a la polea en el taller, pero lo que pude ver es que al estar doblado el eje donde gira y no tener un giro redondo, el interior de la pieza rozaba con el tornillo y habia desprendido ya bastante viruta de la pieza, con el consiguiente peligro de que se colara y causara una averia mayor, no se si me he explicado jejeje |
Consejero espiritual
28-dic-2007 00:40
#28
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Hola compañeros, este es mi primer mensaje, y ya estoy pidiendo ayuda...... pero prometo devolverla.
El caso es que tengo un xsara HDI 90cv, que en 7 años solo me ha dado alegrias, vamos lo justo cambio de aceite, filtros, ruedas y dos distribuciones.... pero aqui esta el tema, ahora en el cambio de la segunda distribucion me han dicho en el taller que tengo que cambiar la polea del cigüeñal por que esta doblada y eso puede hacer que rompa la dstribucion y cargarme el motor. A mi me ha sonado un poco raro, y no se hasta que punto puede influir eso, el coche tiene 220.000 y va como la seda, no he notado nada raro. Que opinais vosotros ???? Mil gracias por vustra ayuda. |
Invitado
10-ene-2008 13:20
#29
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Otra cosa que me gustaria saber ..... primero se cambio la correa de la distribucion y dias despues la polea del cigueñal. Entonces hace falta volver a tensar la correa, desmontarla o algo, o se puede montar la polea independientemente de la correa de la distribucion. |
Miembro, y vaya miembro!
10-ene-2008 14:08
#30
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Para evitar las vibraciones del motor al resto de elementos de esta correa, pues lleva una goma dentro, y es lo que se suele romper. Para quitar esa polea no hace falta desmontar la distribución, sólo aflojar los tornillos que la sujetan a la otra polea, desmontando antes la correa de accesorios (poli v). |