Lo he visto en el autobús pero no sé que es
MeRLuZo AcTiVo
07-may-2004 10:03
#2
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seguramente sera el control de crucero, cuando llegas a una velocidad determinada, mueves esa palanquita y te mantiene la velocidad sin necesidar de apretar el acelerador (util en carreteras con rectas o autopistas)... si necesitas acelerar aceleras y cuando dejas vuelve a su velocidad normal y si frenas se desconecta solo creo que es eso |
MeRLuZo AcTiVo
07-may-2004 10:07
#4
| o tb el freno electrico que se me ha olvidado tal como ha dicho rizos |
MeRLuZo AcTiVo
07-may-2004 10:13
#5
| freno de mano = freno electrico no? para que no se calienten los "fisicos" |
Twin Turbo
07-may-2004 10:30
#7
| Freno electrico, yo tenia la misma duda en un viaje y se lo pregunté al acabar al conductor. |
¡Más madera!
07-may-2004 10:32
#8
| Yo en un viaje que hice, era una palanquita pequeña y la usaba en las bajadas antes de una curva, al final me imagine que sería una especie de reductora, entonces sera el freno electrico¿no?, por lo menos lo que yo vi. |
DON'T PISS ME OFF!!!
07-may-2004 11:07
#10
| He sido conductor de autobuses y es el freno electrico. Antiguamente iban en la columna de la direccion. Se usa para no fatigar los frenos y no descargar los calderines. Se usa mucho como freno auxiliar sobre todo alternandolo con el de pie en bajadas. Lo que pasa es que es tan comodo que se termina usando mucho mas que le de pie cuando quieres hacer desaceleraciones no muy grandes, como mantener la distancia de seguridad o una velocidad constante, cuando ves que te pasas, a tirar de la palanquita. |
Qué bien, eh?
07-may-2004 20:08
#11
| Eso es el retarder,que es una especie de freno hidráulico que va acoplado a la caja de cambios y que funciona con dos turbinas y que,en ocasiones llega a tener potencias de frenado de incluso más caballos que el propio motor del autobús. |
Miembro Nokia N73
08-may-2004 10:41
#13
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Sobre lo de la palanquita, es el freno eléctrico. Escrito originalmente por StuKeR
freno de mano = freno electrico no?  .Nosotros, en los autobuses urbanos, tenemos lo que se denomina "freno de parada" que frena solo el eje trasero (al contrario que el freno de mano situado a la izqda. del volante, que frena los 2 ejes), dándole 2 bares de presión aprox. y que al dar un pequeño acelerón se quita automáticamente. Se usa para que, cuando llegues a la parada a recoger gente, no tengas que tirar del "freno de mano". Saludos al Foro. PD: Por cierto, los últimos autobuses que nos han traído traen "control de velocidad de crucero" pero los han quitado porque apenas salimos de la ciudad y es una tontería llevarlo para ir en población y no pasar de 60, ya que están "autolimitados"  . |
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MeRLuZo AcTiVo
08-may-2004 22:12
#14
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por eso decia que ahi habian dicho que era el freno de mano y yo queria decir que lo que se referian ellos era al freno electrico y no al freno de mano
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