Mundial de Superbikes: World SBK
Tema Cerrado
Primigenio
20-ene-2008 23:51
#1
Vamos a por otra chincheta   Un poco de cultura El mundial de superbikes es lo más parecido al mundial de turismos. Motos de estricta serie (no prototipos de carreras como en MotoGP) modificadas para la competición. Se pueden ver las Ninjas, CBR y R1s pegándose curva tras curva. El mundial pasa ahora por su mejor momento gracias a la incorporación de Aprilia y BMW como fabricantes, creando la parrilla más variada de la historia.  Las motos Se dividen en 4 clases (Superbike, Super Sport, Stock 1000 y Stock 600) pero aquí hablaremos principalmente de las Superbikes (SBK). La principal diferencia entre las SBK y las diferentes STK es el grado de modificación respecto a la moto de serie. Una SBK sólo está modificada respecto a la moto de calle en suspensiones, frenos, horquilla y el diámetro y tamaño de las ruedas. Son capaces de dar 210 CV y alcanzar los 320 Km/h. Son menos rápidas que las MotoGP, pero también muchísimo más baratas: Chris Vermeulen ganó el mundial de 2004 con una moto que costaba únicamente 60.000 €. Pilotos importantes Ben Spies (Yamaha) Noriyuki Haga (Ducati) Troy Corser (BMW) James Toseland (Yamaha) Max Biaggi (Aprilia) Michel Fabrizio (Ducati) Carlos Checa (Ducati) Ruben Xaus (BMW) Calendario 28/02 - Phillip Island - (P: Haslam ; R1: Haslam ; R2: Checa) 28/03 - Portimao 11/04 - Valencia 25/04 - Assen 09/05 - Monza 16/05 - Kyalami 31/05 - Miller Motorsport 27/06 - Misano Adriatico 11/07 - Brno 01/08 - Silverstone 05/09 - Nurburgring 26/09 - Imola 03/10 - Magny Cours  Vencedores pasados 2009 - Ben Spies (Yamaha) 2008 - Troy Bayliss (Ducati) 2007 - James Toseland (Honda) 2006 - Troy Bayliss (Ducati) 2005 - Troy Corser (Suzuki) 2004 - James Toseland (Ducati) 2003 - Neil Hodgson (Ducati) 2002 - Colin Edwards (Honda) 2001 - Troy Bayliss (Ducati) 2000 - Colin Edwards (Honda) 1999 - Carl Fogarty (Ducati) 1998 - Carl Fogarty (Ducati) 1997 - John Kocinski (Honda) 1996 - Troy Corser (Ducati) 1995 - Carl Fogarty (Ducati) 1994 - Carl Fogarty (Ducati) 1993 - Scott Russel (Kawasaki) 1992 - Doug Polen (Ducati) 1991 - Doug Polen (Ducati) 1990 - Raymond Roche (Ducati) 1989 - Fred Merkel (Honda) 1988 - Fred Merkel (Honda) Leyendas Carl Fogarty (4 títulos, 59 victorias) Troy Bayliss (3 títulos, 52 victorias) Troy Corser (2 títulos, 33 victorias) Noriyuki Haga (41 victorias) Ducati (16 títulos, 286 victorias) Honda (4 títulos, 105 victorias) |
Editado: 28-feb-2010 11:34 -
Mr. Le Mans
21-ene-2008 00:09
#2
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Troy Bayliss se rompe la clavícula en Phillip Island! S Marcus Éste tenía que ser el año de la retirada a lo grande para el australiano Troy Bayliss, pero parece que las cosas se han empezado a torcer desde buen principio. Ayer se disputaba la última jornada de entrenamientos organizada por Pirelli en Phillip Island, y la temporada de Bayliss, que había dominado los dos días anteriores de ensayos, sufrió el primer revés en el mismo momento que sufría una caída intentando adelantar a Regis Laconi. Parece que el diagnóstico es de fractura de clavícula derecha, por lo que la presencia del australiano en la primera carrera del mundial no correría peligro, pero en cualquier caso, hay que esperar a los resultados de un análisis médico más exhaustivo. Si nos fiamos del comunicado oficial de SBK, Bayliss tiene para unos 21 días, por lo que estará en la parrilla el próximo 23 de febrero en Qatar. El último día de los entrenamientos lo dominó Yukio Kagayama con la Suzuki GSX-R 1000, seguido de cerca por las tres Ducatis de Bayliss, Fabrizio y Xaus. Fonsi Nieto, esta vez sí, logró calcar el tiempo que estos dos últimos, quedándose a dos décimas de Kagayama con la otra Suzuki. Las Yamaha de Haga y Corser quedaron algo descolgadas en esta última jornada, mientras que Biaggi sigue sin asomar cabeza con la Ducati |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2008 11:23
#3
| espero que telecinco siga apostando por ellas, si no...habra que verlo en eurosport |
ForoCoches: Miembro
21-ene-2008 17:22
#4
| si despues de dos años, ahora que es cuando van a recoger frutos seguros y que veremos mas de una victoria española, desestiman y no las retransmiten....es para ir a fuencarral e incendiar tele5 entero por hijos de puta... |
Marcus Grönholm
21-ene-2008 19:28
#5
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Soy amante de las Superbikes! Llevo mil años siguiendolas... o casi. me parece muy injusto qu no se mencione el mejor español, menos mediatico que Fonsi, pero el unico capaz de meterse delante de oficiales con su Ducati privada... Ruben Xaus!!!!  Uno de los mejores! pero si tu ves las carreras... es que van como locos!! riete de moto GP! y q se sabe de Checa? |
Primigenio
21-ene-2008 20:51
#6
 Fonsi Nieto en su nueva montura por delante de Max Biaggi y su estrenada Ducati.  Biaggi compartiendo impresiones con su equipo.  Ruben Xaus discutiendo detalles de los entrenamientos de la semana pasada. |
Mr. Le Mans
21-ene-2008 22:41
#7
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Hola ALARDO. Lo de que Xaus es menos mediatico que Fonsi es solo a nivel prensa rosa y ese mundillo pero en lo que a los aficionados de verdad creo que es al reves. Ruben es puro espectaculo. Es como el quemadete que conoces de la calle de cualquier barrio.
Es, como Rossi, de esos pocos que disfrutan compitiendo mientras otros mas que disfrutar parece que sufren. Tambien quisiera tener un recuerdo para otro español que nos ha echo pasar muy buenos ratos y que se llama Gregorio Lavilla que no se muy bien los motivos pero supongo que se llaman don dinero para que no esté en el mundial. |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2008 00:37
#8
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que hace Biaggi con esa ducati? no tenia que ser para xaus? xaus es el que se merece una ducati oficial, es puru espectaculo en la carreras. y carlos checa correra con la honda de tenkate las oficiales no? almenos esto es lo que se decia. |
Marcus Grönholm
22-ene-2008 09:50
#9
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Estoy totalmente de acuerdo Paradise! Lo de David y Gregorio, no lo tenia claro.. pero si estan os aseguro que estaran ahi arriba!! En principio Carlos tiene la moto campeona... nose porque no esta en los entrenos... a lo mejor esta de vacaciones...  aunque no lo creo... |
Mr. Le Mans
22-ene-2008 12:39
#10
| En el equipo oficial(xeros) estaran fabrizio y bayliss en Sterilgarda estaran xaus y biaggi,se comento que el equipo oficial le hizo una oferta a xaus pero no se quiso ir para no traicinoar a su equipo pero vamos que xaus este año llevara la moto oficial en un equipo no oficial igual que sete cuando no estaba en hrc pero tenia el mismo material |
Mr. Le Mans
22-ene-2008 12:49
#11
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DUCATI XEROX TEAM PILOTO: Troy Bayliss FECHA DE NACIMIENTO: 30/03/1969 PAÍS: Australia MOTO: Ducati 1098R DORSAL: 21 PALMARÉS: Octava temporada en el Mundial de SBK. 2007 (4º), 2006 (Campeón), 2002 (Subcampeón), 2001(Campeón), 2000(6º), 1998 (40º), 1997 (20º). Bicampeón del Mundo de SBK (2001 y 2006). Campeón del BSB (1999). En 2003 y 2004, partició en el Mundial de MotoGP. PILOTO: Michel Fabrizio FECHA DE NACIMIENTO: 17/09/1984 PAÍS: Italia MOTO: Ducati 1098R DORSAL: 84 PALMARÉS: Tercera temporada en el Mundial de SBK. 2006-07 (11º). Campeón del Europeo de Superstock 1000 en 2003. TEAM ALSTARE SUZUKI PILOTO: Fonsi Nieto FECHA DE NACIMIENTO: 02/12/1978 PAÍS: España MOTO: Suzuki GSX-R1000 K8 DORSAL: 10 PALMARÉS: Cuarta temporada en el Mundial de SBK. 2007 (12º), 2006 (10º), 2005 (17º). Subcampeón del Mundo de 250 cc en 2002. PILOTO: Max Neukirchner FECHA DE NACIMIENTO: 20/04/1983 PAÍS: Alemania MOTO: Suzuki GSX-R1000 K8 DORSAL: 76 PALMARÉS: Cuarta temporada en el Mundial de SBK. 2007 (9º), 2006 (18º), 2005 (12º), 2004 (9º). PILOTO: Yukio Kagayama FECHA DE NACIMIENTO: 07/05/1974 PAÍS: Japón MOTO: Suzuki GSX-R1000 K8 DORSAL: 34 PALMARÉS: Sexta temporada en el Mundial de SBK. 2007 (13º), 2006 (7º), 2005 (5º), 2003(20º) , 2001 (37º). HANNSPREE TEN KATE HONDA PILOTO: Carlos Checa FECHA DE NACIMIENTO: 15/10/1972 PAÍS: España MOTO: Honda CBR1000RR '08 DORSAL: 7 PALMARÉS: Debutante en el Mundial de SBK. Campeón del Mundo de Resistencia en 2004. Entre 2002 y 2007 corrió el Mundial de MotoGP. Su mejor resultado final fue el 5º ,en 2002. Entre 1996 y 2001 partició en 500 cc, obteniendo sus dos únicas victorias en el Mundial. PILOTO: Ryuichi Kiyonari FECHA DE NACIMIENTO: 23/09/1982 PAÍS: Japón MOTO: Honda CBR1000RR '08 DORSAL: 23 PALMARÉS: Debutante en el Mundial de SBK. Bicampeón del BSB, en 2006 y 2007. Subcampeón del BSB, en 2005. Campeón del All Japan Supersport, en 2002 PILOTO: Kenan Sofuoglu FECHA DE NACIMIENTO: 25/08/1984 PAÍS: Turquía MOTO: Honda CBR1000RR '08 DORSAL: 54 PALMARÉS: Debutante en el Mundial de SBK. Campeón del Mundial de Supersport, en 2007. Subcampeón del Europeo de Superstock 1000, en 2005. YAMAHA MOTOR ITALIA WSB TEAM PILOTO: Noriyuki Haga FECHA DE NACIMIENTO: 02/03/1975 PAÍS: Japón MOTO: Yamaha YZF-R1 '08 DORSAL: 41 PALMARÉS: Undécima temporada en el Mundial de SBK. 2000 y 2007 (Subcampeón), 2004-05-06 (3º). 2002 (4º), 1999 (7º), 1998 (6º), 1997 (13º), 1996 (22º). PILOTO: Troy Corser FECHA DE NACIMIENTO: 27/11/1971 PAÍS: Australia MOTO: Yamaha YZF-R1 '08 DORSAL: 21 PALMARÉS: Decimocuarta temporada en el Mundial de SBK. 1996 y 2005 (Campeón). 1995 (Subcampeón). 2007 (5º), 2006 (4º), 2004 (9º), 2003 (12º), 2001 (4º), 1998-99-2000 (3º), 1994 (11º), 1992 (33º). Ostenta el record de superpoles de la categoría con 40, así como el mayor número de carreras disputadas con 275. KAWASAKI PSG-1 CORSE PILOTO: Makoto Tamada FECHA DE NACIMIENTO: 04/11/1976 PAÍS: Japón MOTO: Kawasaki ZX10-R Factory ‘08 DORSAL: 100 PALMARÉS: Debutante en el Mundial de SBK. Entre 2003 y 2007 corrió el Mundial de MotoGP, con dos victorias en grandes premios, ambas en 2004. PILOTO: Regis Laconi FECHA DE NACIMIENTO: 08/07/1975 PAÍS: Francia MOTO: Kawasaki ZX10-R Factory ‘08 DORSAL: 55 PALMARÉS: Séptima temporada en el Mundial de SBK. 2007 (10º), 2006 (15º), 2005 (6º), 2004 (Subcampeón), 2003 (4º), 2001 (11º). TEAM STERILGARDA GO ELEVEN PILOTO: Rubén Xaus FECHA DE NACIMIENTO: 18/02/1978 PAÍS: España MOTO: Ducati 1098R DORSAL: 111 PALMARÉS: Séptima temporada en el Mundial de SBK. 2007 (6º), 2006 (14º), 2003 (Subcampeón), 2001-02 (6º), 1998 (51º). En 2004 y 2005, partició en el Mundial de MotoGP. PILOTO: Max Biaggi FECHA DE NACIMIENTO: 26/06/1971 PAÍS: Italia MOTO: Ducati 1098R DORSAL: 3 PALMARÉS: Segunda temporada en el Mundial de SBK. 2007 (3º). 4 veces campeón del Mundo de 250 cc (1994-95-96-97). Dos veces subcampeón del Mundo de 500 cc (1998 y 2001) Subcampeón del Mundo de MotoGP (2002) YAMAHA - GMT 94 PILOTO: David Checa FECHA DE NACIMIENTO: 20/04/1980 PAÍS: España MOTO: Yamaha YZF-R1 '08 DORSAL: 94 PALMARÉS: Segunda temporada en el Mundial de SBK. 2005 (21º). Campeón del Mundo de Resistencia en 2004. En 1999, 2006 y 2007 participó en el Mundial de Supersport. PILOTO: Sebastien Gimbert FECHA DE NACIMIENTO: 09/09/1977 PAÍS: Francia MOTO: Yamaha YZF-R1 '08 DORSAL: 194 PALMARÉS: Quinta temporada en el Mundial de SBK. 2006 (19º), 2005 (16º), 2004 (18º), 2003 (32º). Campeón del Mundo de Resistencia en 2004. En 2007, participó en el Mundial de Supersport. PAUL BIRD MOTORSPORT PILOTO: Gregorio Lavilla FECHA DE NACIMIENTO: 29/09/1973 PAÍS: España MOTO: Honda CBR1000RR '08 DORSAL: 57 PALMARÉS: Novena temporada en el Mundial de SBK. 2003 (5º), 2000-01-02 (10º), 1999 (8º), 1998 (12º), 1997 (26º), 1996 (33º). Campéon del BSB en 2005, Campeón de España de SBK en 1994. R.G. TEAM PILOTO: Lorenzo Lanzi FECHA DE NACIMIENTO: 26/10/1981 PAÍS: Italia MOTO: Ducati 1098 R DORSAL: 57 PALMARÉS: Cuarta temporada en el Mundial de SBK. 2007 (7º), 2006 (8º), 2005 (9º). Subcampeón del Europeo de Superstock 1000 en 2003. TEAM HANNSPREE HONDA ALTHEA PILOTO: Roberto Rolfo FECHA DE NACIMIENTO: 23/03/1980 PAÍS: Italia MOTO: Honda CBR1000RR '08 DORSAL: 44 PALMARÉS: Tercera temporada en el Mundial de SBK. 2007 (8º), 2006 (16º). Subcampeón del Mundo de 250 cc en 2003. D.F RACING PILOTO: Russell Holland FECHA DE NACIMIENTO: -- PAÍS: Australia MOTO: Honda CBR1000RR '08 DORSAL: 83 PALMARÉS: Debutante. Segundo en el Campeonato Australiano de SBK PILOTO: Karl Muggeridge FECHA DE NACIMIENTO: 30/04/1973 PAÍS: Australia MOTO: Honda CBR1000RR '08 DORSAL: 31 PALMARÉS: Tercera temporada en el Mundial de SBK. 2007 (16º), 2006 (12º), 2005 (11). Campeón del Mundo de Supersport en 2004 TEAM PEDERCINI PILOTO: Vittorio Ianuzzo FECHA DE NACIMIENTO: 10/05/1982 PAÍS: Italia MOTO: Kawasaki ZX10-R Factory ‘07 DORSAL: 13 PALMARÉS: Cuarta temporada en el Mundial de SBK. 2007 (19º), 2006 (26º), 2003 (18º). Campeón del Europeo de Superstock 1000 en 2002. PILOTO: Ayrton Badovini FECHA DE NACIMIENTO: 31/05/1986 PAÍS: Italia MOTO: Kawasaki ZX10-R Factory ‘07 DORSAL: 86 PALMARÉS: Debutante en el Mundial de SBK. Entre 2003 y 2007, participó en el Europeo de Superstock 1000. GUANDALINI RACING BY GRIFO´S PILOTO: Jakub Smrz FECHA DE NACIMIENTO: 07/04/1983 PAÍS: República Checa MOTO: Ducati 1098R DORSAL: 96 PALMARÉS: Segunda temporada en el Mundial de SBK. 2007 (14º) ALTO EVOLUTION HONDA PILOTO: Shuhei Aoyama FECHA DE NACIMIENTO: 05/12/1984 PAÍS: Italia MOTO: Honda CBR1000RR Fireblade DORSAL: 88 PALMARÉS: Debutante en el Mundial de SBK. En 2006 y 2007 participó en el Mundial de 250 cc. PILOTO: Luca Morelli FECHA DE NACIMIENTO: 31/12/1987 PAÍS: Italia MOTO: Kawasaki ZX10-R Factory ‘07 DORSAL: 22 PALMARÉS: Segunda temporada en el Mundial de SBK. 2007 (22). GRILLINI RACING TEAM PILOTO: Loic Napoleone FECHA DE NACIMIENTO: 31/01/1986 PAÍS: Italia MOTO: Yamaha YZF R1 DORSAL: 77 PALMARÉS: Debutante en el Mundial de SBK. Anteriormente participó en los europeos de Superstock 1000 y 600. YZF YAMAHA PILOTO: Shinichi Nakatomi FECHA DE NACIMIENTO: 30/10/1978 PAÍS: Japón MOTO: Yamaha YZF R1 DORSAL: 38 PALMARÉS: Tercera temporada en el Mundial de SBK. 2007 (15º), 2006 (14º) |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2008 13:00
#12
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Tendriais que ver como quieren a Gregorio en Italia y en Inglaterra. Lo tienen considerado como uno de los mejores pilotos del momento. Y el pilotaje y la calidad de Xaus es mucho mejor que Fonsi de lejos. Es mas en los circuitos ni se hablan. Fonsi es muy conocido por la prensa rosa, su noviazgo con Elsa Pataki, su actual mujer la modelo Adriana Artiles. Fonsi vive de la carrera que gano en Portugal bajo la lluvia con la Aprilia 250. Si no fuera sobrino de quien estaría corriendo como mucho en el nacional de madrid |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2008 13:04
#13
[quote=GRiFuS;23573432]Vamos a por otra chincheta  Un poco de cultura El mundial de superbikes es lo más parecido al mundial de turismos. Motos de estricta serie (no prototipos de carreras como en MotoGP) modificadas para la competición. Se pueden ver las Ninjas, CBR y R1s pegándose curva tras curva. Es un mundial que pasa momentos complicados sobretodo esta temporada, donde se cambia el patrocinador principal (antes la cerveza mexicana Corona) a HANNSPREE y se permite un aumento de cilindrada hasta 1200cc por "orden" de Ducati (era la única manera de infiltrar la nueva 1098R). Eso de motos de estricta serie es un decir, salvo la estética que es la misma y el chasis que de forma aparente tambien lo es poco mas queda... |
Mr. Le Mans
22-ene-2008 13:20
#14
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Tendriais que ver como quieren a Gregorio en Italia y en Inglaterra. Lo tienen considerado como uno de los mejores pilotos del momento.
Y el pilotaje y la calidad de Xaus es mucho mejor que Fonsi de lejos. Es mas en los circuitos ni se hablan. Fonsi es muy conocido por la prensa rosa, su noviazgo con Elsa Pataki, su actual mujer la modelo Adriana Artiles. Fonsi vive de la carrera que gano en Portugal bajo la lluvia con la Aprilia 250. Si no fuera sobrino de quien estaría corriendo como mucho en el nacional de madrid |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2008 23:35
#15
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oks no sabia eso, y me quedo un poco mas tranquilo, aunque que quieres que te diga. el año pasado teoricamente tambien tenia "oficial" con un ingeniero de fabrica para la electronica de la moto no? nose por mucho oficial que sea... preferiria estar en ducati xerox, sempre es mas oficial, si hacen algo nuevo siempre sera esta primero que la oficial pero satelite. |
ForoCoches: Miembro
23-ene-2008 00:26
#16
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me encanta la idea de hacer una chincheta del mundial de superbikes,ya que cada vez ganas más en espectáulo,al contrario que moto gp. Grifus permiteme que corrija la información del principio,vermeulen no fue campeón en 2004,fue subcampeón por detrás de troy corser.tambien pienso como el forero homer-bcn que solo comparten con las motos que venden la forma del carenado y el chasis(basculante no) y lo de los 60.000€ ni de coña,tener 2 motos en superbikes es casi diez veces más caro. |
Mr. Le Mans
23-ene-2008 00:56
#17
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me encanta la idea de hacer una chincheta del mundial de superbikes,ya que cada vez ganas más en espectáulo,al contrario que moto gp.
Grifus permiteme que corrija la información del principio,vermeulen no fue campeón en 2004,fue subcampeón por detrás de troy corser.tambien pienso como el forero homer-bcn que solo comparten con las motos que venden la forma del carenado y el chasis(basculante no) y lo de los 60.000€ ni de coña,tener 2 motos en superbikes es casi diez veces más caro. |
ForoCoches: Miembro
23-ene-2008 01:39
#19
| cierto,se me ha ido 1 año la memoria,el caso era decir que vermeulen no es campeón de superbikes,si de supersport. |
Marcus Grönholm
23-ene-2008 10:16
#20
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[quote=HOMER-BCN;23618861] Vamos a por otra chincheta
Un poco de cultura El mundial de superbikes es lo más parecido al mundial de turismos. Motos de estricta serie (no prototipos de carreras como en MotoGP) modificadas para la competición. Se pueden ver las Ninjas, CBR y R1s pegándose curva tras curva. Es un mundial que pasa momentos complicados sobretodo esta temporada, donde se cambia el patrocinador principal (antes la cerveza mexicana Corona) a HANNSPREE y se permite un aumento de cilindrada hasta 1200cc por "orden" de Ducati (era la única manera de infiltrar la nueva 1098R). Eso de motos de estricta serie es un decir, salvo la estética que es la misma y el chasis que de forma aparente tambien lo es poco mas queda... aunque no son prototipos como motogp. gracias poleman x poner los equipos.... TENGO UNAS GANAS QUE EMPIEZEEEEE!!!! 
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Primigenio
23-ene-2008 21:27
#21
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Grifus permiteme que corrija la información del principio,vermeulen no fue campeón en 2004,fue subcampeón por detrás de troy corser.tambien pienso como el forero homer-bcn que solo comparten con las motos que venden la forma del carenado y el chasis(basculante no) y lo de los 60.000€ ni de coña,tener 2 motos en superbikes es casi diez veces más caro.
"The Honda CBR-RR with which Chris Vermuelen nearly won the 2004 championship cost only 60,000 Euros" Me tragué el "nearly" (casi) Pero lo de los 60.000 € si queda claro  De todos modos, dices que 2 motos de Superbikes sale 10 veces más caro... 600.000 €. ¿Seguro? |
ForoCoches: Miembro
23-ene-2008 21:53
#22
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Sacado de la web oficial:
"The Honda CBR-RR with which Chris Vermuelen nearly won the 2004 championship cost only 60,000 Euros" Me tragué el "nearly" (casi) Pero lo de los 60.000 € si queda claro De todos modos, dices que 2 motos de Superbikes sale 10 veces más caro... 600.000 €. ¿Seguro? Ya digo que no se seguro que cuestan,lo de 600.000 lo dije porque me sonaba. |
ForoCoches: Miembro
25-ene-2008 12:12
#23
| esto está desierto,que ganas de que empiece el mundial ya y se anime un poco esto. |
Nigel Mansell The Lion!
25-ene-2008 12:51
#24
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Bonito hilo, me suscribo =) P.D. Cuanta razón con lo de Xaus, Lavilla y Fonsi. s2! |
ForoCoches: Miembro
25-ene-2008 16:56
#25
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entrenamientos de ten kate y algún piloto español en almería http://www.motociclismo.es/Deporte/checa-superbike-supersport-honda-mundial-superbike-kw-noticia.jsp%3Fid%3D3806 PD:no me había fijado hasta ahora en lo que se parece el frontal de la ducati 1098 y la nueva cbr 1000,las tomas de aire por debajo soniguales. |
Monte
26-ene-2008 05:25
#26
| una pena que no pueda ver las carreras en directo, las veo solo en diferido y eso que con una semana de diferencia. |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2008 14:50
#27
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os dejo algunas fotos de los entrenamientos que se estan haciendo en almeria tanto de sbk como ss http://guiademotociclismo.iespana.es...nero24III.html http://guiademotociclismo.iespana.es...enero24IV.html |
ForoCoches: Miembro
11-feb-2008 16:11
#29
 Lanzi goes quickest on day 1 of SBK testing in Qatar Sunday saw the first day of testing at the Losail Circuit in Qatar, with ten of the 28 permanent riders taking part in this year’s championship out on track. On a scorching hot but windy day (air 32°, track 41° C) Lorenzo Lanzi powered to the quickest time on his RG Ducati 1098, the Italian showing that he has already reached a good feeling with his new twin-cylinder machine. The two Sterilgarda Go Eleven riders were next up, Ruben Xaus proving to be slightly quicker than Max Biaggi with second and third quickest times respectively. All riders were on Pirelli’s 2007 tyres. It was a difficult day for the Kawasaki PSG-1 team after one of their crates was damaged in transit, leaving three engines unusable. Régis Laconi and Makoto Tamada were only able to do a few laps each and no times were recorded. TIMES: Lorenzo Lanzi (Ducati), 1m59.6s Ruben Xaus (Ducati), 2m01.1s Max Biaggi (Ducati), 2m01.2s Gregorio Lavilla (Honda), 2m01.4s Russell Holland (Honda), 2m01.6s Karl Muggeridge (Honda), 2m02.5s Ayrton Badovini (Kawasaki), 2m03.0s Vittorio Iannuzzo (Kawasaki), 2m04.0s Regis Laconi (Kawasaki), no time Makoto Tamada (Kawasaki), no time |
ForoCoches: Miembro
12-feb-2008 12:03
#30
 Lorenzo Lanzi si è confermato il più veloce anche nella seconda giornata di test della Superbike sul tracciato di Losail, in Qatar.Il pilota italiano è stato ancora una volta velocissimo, girando su tempi più veloci rispetto a quelli fatti segnare da Troy Bayliss nei test che avevano visto coinvolti i team ufficiali. Alle sue spalle c'è Ruben Xaus con l'altra Ducati del Team Sterilgarda: tra lo spagnolo e il suo compagno di squadra Max Biaggi, protagonista anche di una caduta, si è inserito Gregorio Lavilla. Dietro a Biaggi poi c'è Karl Muggeridge, che ha preceduto le due Kawasaki della PSG-1, tornate a lavorare regolarmente dopo l'inconveniente capitatogli domenica con le casse dei motori. Chiudono il gruppo Russell Holland e le altre due Kawasaki del Team Pedercini, con Ayrton Badovini e Vittorio Iannuzzo. SUPERBIKE Losail (Q), 11 febbraio 2008 2^ giorno di test 1. Lanzi Ducati 1:59.4 2. Xaus Ducati 1:59.5 3. Lavilla Honda 1:59.5 4. Biaggi Ducati 1:59.9 5. Muggeridge Honda 2:01.0 6. Laconi Kawasaki 2:01.2 7. Tamada Kawasaki 2:01.4 8. Holland Honda 2:01.6 9. Badovini Kawasaki 2:01.8 10. Iannuzzo Kawasaki 2:01.9 |