Hasta cuanto se puede bajar el coche pasando la itv??
ForoCoches: Miembro
26-ene-2008 19:31
#1
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Buenas!!Tras probar a informarme sobre el tema ya que tocará renovar suspensión y aprovechando esto, el cambio se bajará considerablemente, pero surge la duda...cual es el máximo de altura permitido que se puede bajar en el coche sin que te tiren de la itv??? Muchas gracias de antemano, un saludo!! |
USUARIO PREMIUM
26-ene-2008 19:34
#2
| Para bajar la altura del coche debes cambiar los muelles y dicho cambio está catalogado como reforma de importacia. Si no quieres problemas enl ai.t.v, busca unos muelles que ya estén homologados como, por ejemplo, H&R o Eibach. |
USUARIO PREMIUM
26-ene-2008 19:37
#4
| también depende mucho de quien te toque en la i.t.v, pero la norma dice: que el cambio de muelles se considera reforma de importancia. |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2008 19:40
#5
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Busca muelles homologados. Unos Eibach por ejemplo te bajan de 2 a 3 cm. No es mucho pero si tiras el coche al suelo tendrás luego problemas en ITV. Por cierto, si pones muelles más cortos, pon los amortiguadores "a juego". Coge unos amortiguadores más cortos si quieres que la suspensión vaya bien. |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2008 19:41
#6
| vale, esta bien saber que forma parte de una reforma de importancia, pero la pregunta es, teniendo muelles homologados con sus correspondientes amortiguadores, cuanto es el máximo permitido al bajar el coche sin que te tiren de la itv? |
Juciis por ***
26-ene-2008 20:01
#7
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no hay minimo ni maximo permitido, sino que cuando cambias amortiguadores y muelles, estos tienen que estar homologados y ademas debes pasar un reforma de importancia, presentando los papeles necesarios, entre ellos el detalle del fabricante sobre sus caracteristicas donde especifica lo que baja el coche,... lo que quiero decir que si buscas unos muelles homologados, que bajen 6 cm, por decir algo, y presentas los correspondientes papeles y haces la reforma, todo es completamente legal,... lo se porque yo puse los koni a mi leoncete y tube que hacer reforma de importancia y perder dos mañanas en la ITV. |
Juciis por ***
26-ene-2008 20:07
#8
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el fabricante/distribuidor, ya habra hecho un estudio sobre tu modelo de coche para poder homologarlo y bajaran lo que tengan que bajar para ser homologados desde su construcción. |
Juciis por ***
26-ene-2008 20:10
#9
| pero ahora yo pregunto, para que quieres una norma que diga esto si posiblemente no haya muelles homologados a la venta que bajen el coche por debajo de esa medida? |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2008 20:19
#10
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ves lo que te digo? si tienes muelles homologados, lo que baja el coche te lo dirá el fabricante o distribuidor, pero tu no lo puedes elegir, los canvias por los que quieras poner y pasas la reforma,...
el fabricante/distribuidor, ya habra hecho un estudio sobre tu modelo de coche para poder homologarlo y bajaran lo que tengan que bajar para ser homologados desde su construcción. http://www.boon.cc/ Un saludo!! |
ForoCoches: Miembro
26-ene-2008 20:23
#11
| yo la acabo de pasar con cuerpos roscados y -7cm (a ojo), sin homologar ni nada xD |
Juciis por ***
26-ene-2008 20:38
#12
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Muchas gracias por la aclaración, me ha servido de gran ayuda junto a información que he contrastado en una página dedicada a este tema...muy recomendable echarle un vistazo ya que sacará de dudas a más de uno jejeje
http://www.boon.cc/ Un saludo!! Eso simplemente, son cosas de la norma UNE que regula la medición de las cotas en vehículos.
Con una tolerancia de 30 mm bajándolo esa cantidad no tienes que homologar. Ahora bien, si en el mercado lo mínimo son 35 mm, pues ya se sabe. Aunque siempre hay opciones. Yo por ejemplo, me planteo bajarlo usando los muelles del Megane GT que creo que bajan unos 15 mm. |