Rotondas-La circulacion Caotica.
20-mar-2008 18:49
#2
|
La verdad que cada vez hay mas rotondas en nuestras carreteras, la mayoria substituyendo cruces que formaban atascos e incluso eran puntos negros. Pero es lo que tu dices, sigue habiendo mucha gente gue no las traza como manda el codigo de circulación provocando asi frenazos, o incluso golpes. En tu caso particular, es posible que el autobus no pueda tomar la curva bien si esta situado en el carril de la derecha debido a su longitud. |
20-mar-2008 19:37
#4
| Esto de las glorietas es muy relativo. Nadie va a decir que la toma mal, porque segun la tome cada uno para el sera el modod correcto. Lo que si que es cierto es que hay que andarse con mucho mucho ojo. |
20-mar-2008 19:53
#5
| Yo la verdad, por los fallos que veo (y que cometo tambien, para que nos vamos a engañar) creo que las rotondas serían mas seguras si estuvieran reguladas por semáforos. |
20-mar-2008 19:57
#6
|
Es la manera mas razonable de tomarlas( yo las tomo igual)pero basandonos que ya en la autoescuela los enseñan a tomarlas por fuera aunque hagas un cambio de sentido , asi nos van las cosas que por esa logica no se para que existe el carril interior Me da rabia ver como las toman por el exterior como el torero que despues de matar al pobre animal se pasea al lado de las gradas con el peluquin en la mano |
20-mar-2008 19:58
#7
| Entonces no serian rotondas, serian plazas, de las que llevan el ceda dentro para evitar el colapso. Pero a mi parecer son peores ya que la gente se cruza mas (o por lo menos por la que yo paso habitualmente). Si no te refieres a estas plazas...entonces estamos hablando de un cruce, que es mas lento que una glorieta. |
20-mar-2008 19:58
#8
| Ya, es un problema. Pero lamentablemente, si ya hay gente que hace poco caso de los semáforos, es mayor la gente que cree tener la preferencia sin tenerla, o que tiene mas errores al aplicar ésta misma preferencia. |
20-mar-2008 20:00
#9
|
Entonces no serian rotondas, serian plazas, de las que llevan el ceda dentro para evitar el colapso. Pero a mi parecer son peores ya que la gente se cruza mas (o por lo menos por la que yo paso habitualmente). Si no te refieres a estas plazas...entonces estamos hablando de un cruce, que es mas lento que una glorieta.
|
20-mar-2008 20:09
#10
| Este es el problema del que se habla, si uno hace un cambio de sentido por el exterior y otro gira a la izquierda por el interior ya la hemos armado y todo por no usar la logica,porque vuelvo a decir, por esta regla de tres, si el del exterior haga lo que haga tiene la razon, que anulen el carril interior y hagan las rotondas de un solo carril( luego veras los atascos) |
20-mar-2008 20:12
#11
A mi que me jode mucho, es que cuando voy por el carril de la derecha tan tranquilo hasta que llega mi salida. Y algún memo que va por el interior y cuando llega su salida, resulta que estoy yo a su derecha porque el tio se ha puesto paralelo a mi, pensando que yo iba a salir por la que él quiere, o ves tu a saber. y al final, como yo continuo recto y el está paralelo, no puede salir por la que él queria. Y para colmo pita creyendo tener la razón .en el dibujo: El susodicho el azul. Yo el coche granate. |
20-mar-2008 20:15
#12
|
Este es el problema del que se habla, si uno hace un cambio de sentido por el exterior y otro gira a la izquierda por el interior ya la hemos armado y todo por no usar la logica,porque vuelvo a decir, por esta regla de tres, si el del exterior haga lo que haga tiene la razon, que anulen el carril interior y hagan las rotondas de un solo carril( luego veras los atascos)
|
20-mar-2008 20:18
#13
|
A mi que me jode mucho, es que cuando voy por el carril de la derecha tan tranquilo hasta que llega mi salida. Y algún memo que va por el interior y cuando llega su salida, resulta que estoy yo a su derecha porque el tio se ha puesto paralelo a mi, pensando que yo iba a salir por la que él quiere, o ves tu a saber. y al final, como yo continuo recto y el está paralelo, no puede salir por la que él queria. Y para colmo pita creyendo tener la razón
.en el dibujo: El susodicho el azul. Yo el coche granate. |
20-mar-2008 20:19
#14
|
A mi que me jode mucho, es que cuando voy por el carril de la derecha tan tranquilo hasta que llega mi salida. Y algún memo que va por el interior y cuando llega su salida, resulta que estoy yo a su derecha porque el tio se ha puesto paralelo a mi, pensando que yo iba a salir por la que él quiere, o ves tu a saber. y al final, como yo continuo recto y el está paralelo, no puede salir por la que él queria. Y para colmo pita creyendo tener la razón
.en el dibujo: El susodicho el azul. Yo el coche granate. |
20-mar-2008 20:31
#15
|
Vamos a ver, si no quiere formar atascos, que antes de su salida se ponga a la derecha y salga por su carril cuando toca. Si hace esto, da una vuelta más y empeora el "atasco". De todas formas. te voy a poner un ejemplo extremo para que lo veas: Imaginate una carretera con una rotonda al medio, (una rotonda con dos salidas unicamente), el tráfico máximo que puede haber es la cantidad de coches que caben por esas carreteras, no la cantidad de coches que caben en la rotonda. De tal modo que: Si por las carreteras (las salidas de la rotonda) pasan máx 200 coches por minuto tendiendo encuenta el num de salidas y carriles. Sólo pasaran 200coches. Si hay una rotonda de 2 carriles como de 100carriles, solo pasan 200coches por sus salidas. Si todos hacen estas cosas, de cruzarse, hacer frenar al de atrás, querer salir y pitar al de al lado porque no le ha sabido leer el pensamiento y frenar para que el tipo de la izq pase, etc. Solo se empeora, frenazos en medio de la rotonda, golpes, accidentes, vueltas en vano porque a la derecha habia un coche que no te dejaba salir, etc. |
20-mar-2008 21:08
#16
|
Yo siempre que el trafico me lo permita hago las rotondas asi y señalizando toda la maniobra con los intermitentes. Y utilizo el derecho tambien para ir defrente para no cortar ni molestar a nadie (se puede meter una moto o cualquier otro vehiculo por el carril exterior). |
Editado: 20-mar-2008 21:15 -
20-mar-2008 21:15
#17
| La gente va a seguir tomándolas como le salga de los cojones da igual hacer tanto dibujito (no se me moleste el autor del post) es como cuando intento explicarle a mi madre que no tiene que ir por el carril central si el derecho está libre, no lo quiere entender, pues las rotondas es lo mismo. |
20-mar-2008 21:26
#18
|
La gente va a seguir tomándolas como le salga de los cojones da igual hacer tanto dibujito (no se me moleste el autor del post) es como cuando intento explicarle a mi madre que no tiene que ir por el carril central si el derecho está libre, no lo quiere entender, pues las rotondas es lo mismo.
|
Editado: 20-mar-2008 21:38 -
20-mar-2008 21:36
#19
|
Normas básicas de las rotondas: 1- La norma suprema, el "ceda al peso" manda. 2- Si te pitan, es que tienes preferencia, acelera y sal. 3- Las rotondas son como una cita, primero mete el morro, esto te conducirá a la gloria, meter el resto, o al desastre, te llevarás una hostia. 4- Nunca dudes, da igual quién tenga preferencia, si aminoras o pierdes una milésima de segundo en mirar siquiera por uno de los espejos, no saldrás nunca. Y claro, así funcionan las rotondas... yo a veces pienso que algunas deberían de quitarlas y poner el clásico cruce, que con ver barrio sésamo todo el mundo entiende: rojo malo, para; verde bueno, pasa. |
20-mar-2008 21:40
#20
|
No eres ni el primero ni el ultimo que hace post del mismo tema, asi que en teoria hay bastante gente como tu que circula correctamente por las rotondas. Terminaran la DGT poniendo camaras en las rotondas para poner multas. |
Editado: 20-mar-2008 21:43 -
20-mar-2008 21:54
#22
| Yo creo que una camara no solucionaria lo de los accidentes, porque no es una cuestion de velocidad sino de malos habitos. A parte que a este paso las carreteras van a parecer un gran hermano. |
20-mar-2008 21:55
#23
|
Pero resulta que si vas por el interior y tienes que ceder el paso, te tienes que parar. Y ya la liaste. Viene otro romano detrás de tí zumbando también... y cuidando de que no se le pase la salida, y de poder meter el morro a la izqda. en el momento adecuado (nunca antes, eso jamás¡¡¡) El carril izqdo, tiene más inconvenientes que ventajas en estos casos. Es un problema la circulación por esas glorietas si el tráfico es medio denso. La gente entre en ellas como quien entra en el infierno. Unos con gran temor y otros, de puro terror, acometen con todo lo que se les pone por delante. Si el tráfico no es muy denso no hay problema mayormente. A quien dios sea capaz de dársela, que se la bendiga Carolina Borghese. Y curiosamente si el trafico es muy muy denso, tampoco. Estamos todos atascados y a fijarse en la rubiaza del coche de al lado... qué le vamos a hacer. Vienes por una vía con dos carriles útiles y te topas con una glorieta. Pero resulta que ahí solamente es útil uno, el exterior. Como se te ocurra pillar el interior, vas dao. Un saludo. |
21-mar-2008 00:12
#25
| A veces me pregunto, si esto de las rotondas sera de alguien que las invento y no sabia que hacer con ellas, entonces decidio venderselas a los ayuntamientos con lo cual y a tenor de todas las que ya hay en España, sin lugar a dudas ha hecho el negocio de su vida, es aberrante en los lugares que a veces estan, existen en Canarias ( que yo conozoco) 2 que son de suicidio, sales de la autopista y te encuentras con ELLA de frente, con lo cual encima de obligarte a reducir la velocidad de forma brusca, por ahi, tienes coches en la rotonda y la prioridad de paso encima es de ellos, digo yo, es que nuestros "iluminados" diseñadores de carreteras no piensa en en otras alternativas? claro, eso obligaria al dificil trabajo de, PENSAR!!!! |
21-mar-2008 00:26
#26
|
¿Camaras en las rotondas? !!! dios no!!!! Si me quitan el rotonding es como si me cortasen una pierna |
21-mar-2008 00:36
#27
|
yo asi todos los dias xDD has pensado por un segundo la maniobra que tenia q hacer el autobus para ir por el carril exterior? |
25-mar-2008 03:31
#28
|
Ayer, despues del partido en las inmediaciones del Bernabeu, Me coloqué mal en una plaza con el semáforo en rojo. tenía a la derecha un todoterreno, y yo, con mi intermitente puesto, pretendía dejar pasar al todoterreno cuando se pusiese en verde y cediendo el paso a quien viniese, meterme a la derecha como erea mi intención. Pues va el tio y me empieza a mirar fatal...y me echa la peta porque desde mi carril no se puede girar a la derecha... Yo que soy un conductor que respeta los carriles siempre que puede y no se equivoca, (= en rectas que en glorietas, los carriles, carriles son, no es tan dificil entenderlo) aluciné con el pavo este, dde que vá de justiciero o que? Se creeria que me iba a meter delante de el...cortandole. La verdad que viendo como es la gente, normal que pensara eso el energúmeno. |
25-mar-2008 03:44
#29
|
Pues es sencillisimo... Tu vas por un carril. Para cambiar a otro carril, tienen prioridad los que circulan por ese carril. |
25-mar-2008 03:52
#30
| y si a la carretera donde va a salir el megane rojo hay dos carriles?? quien tendria preferencia? |
.