Que carajo tiene el viper para costar tanto? :loco4:

[malacitano]

Originalmente Escrito por l21

El Vipper es muy exclusivo porque es el peor de todos los coches que hay por precios similares, nada mas, es el mas feo, el mas obsoleto de todos en todos los sentidos, seguramente el menos equipado y el que mas gasta, ¿quien se va a gastar 20 kilos en un viper pudiendo gastarlos en un R8, en un porsche, hasta en un ferrari de 2º mano bastante nuevo, un M6...?, por favor son todos coches infinitamente superiores en todo, y si no tiene controles de traccion ni de estabilidad es otro atraso mas, el M6 lo tienen y se les puede quitar o poner si en alguna ocasion te apetece conducir sin ayudas, pero no tenerlas en ningun caso es algo ridiculo solo visto tambien en otro de los coches mas caros, feos y mal equipados de su categoria como es el Evo, un coche que vale mas de 7 kilos y tiene una linea de familiar que solo cambia por el aleron (que no viene de serie) y por las salidas del de aire del capot, por ese precio hay infinidad de coches con la misma potencia y muchisimo mas equipados y desde luego mas bonitos

tu sentido de la deportividad va mas hacia lo que es un gt tipo alfa 8 c que a un pura sangre

Originalmente Escrito por l21

Y que tiene que ver el coche del mundial de rallyes con uno de calle, ahora gana el C4 y por eso no es un gran coche, y ademas creo que tiene 280 caballos no 300, solo digo que por ese precio todos los coches deportivos tienen una potencia similar, estan mejor equipados y son mas bonitos y de mejores marcas

lasmarcas solo son logos y chapitas , lo que valen son los coches y a un deportivo no le puedes buscar acabados y chorradas como pantallitas y gilipolleces varias.

la potencia no da la deportividad,la relacion de peso potencia muy baja(cuanto mas mejor) ,un chasis lo mas ligero y rigido posible, un buen esquema suspensiones (lo mas eficiente posible), una transmision que te transmita toda la potencia al suelo y una direccion superdirecta que te de la sensacion que sientes el suelo con tus manos a traves de las ruedas.

quizas un coche que es muy deportivo debe de tener la capacidad de hacer sentir cada vibracion, apoyo y sensacion como si el propio coche fuera una parte mas de tu cuerpo y ademas de ser rapido las sensaciones y vibraciones darte una exigencia fisica y mental que en un coche no deportivo nunca lo tendrias por muchos kilometros que hicieras.

el ideal de deportivo: ferrari f40 lm (michelotto)unico irrepetible incomparable incontestable,lotus exige,lancer evo tonny makkinen ed, viper acr (y este es menos deportivo a pesar de ser el mas potente)

[r1speed]

Originalmente Escrito por Dadrio II

Equipa un motor de autobus remodelado por Lamborghini hace mas de 15 años, desde entonces es practicamente el mismo motor, un motor de mas de 300Kg, pesado como el solo.

Carece de ayudas electronicas.


Que demonios hace que valga casi como un M6?

FAIL!

Primero, el motor no era originariamente de un autobús, sino de una camioneta (dodge ram), que no es lo mismo.

Aparte de pasar por las manos de Lamborghini ha pasado por las manos de Oreca, McLaren Performance, Mopar, etc....


¿que tiene de malo que carezca de ayudas electrónicas? Lo flipo, ni tienes ni puta idea.

Yo mas bien me preguntaría ¿que demonios hace que valga un M6 mas que un Viper ?

[trobiii]

llorando todos por ese motor y niguno sabeis lo que llega a aguantar eso

[r1speed]

Originalmente Escrito por jordizr1

Algunos no parecen entender lo que es un deportivo.

Mi Lotus no tiene aire acondicionado, no tiene ABS, no tiene 6 altavoces, no tiene aislantes, casi no tiene tapiceria como Dios manda (la fibra y el aluminio asoman aquí y allá), no tiene antinieblas, ni computadora de a bordo, ni pantallitas ni GPS, los plásticos del tablier parecen más baratos que una bolsa de quicos, los asientos son manuales y el volante no se regula, es ruidoso e incómodo...

Pero es un deportivo de cojones.

Los pijos que se compren un R&R ¿que no les llega la pasta? pues nada que se conformen con un dacia logan con peores acabados.

De estos que se quejan del viper no he visto ninguno de ellos quejándose con el interior de un F40 que es bastante pero, y mucho mas incómodo...

[r1speed]

Originalmente Escrito por Dadrio II

No es ninguna leyenda, de hecho es verdad que ese motor era originariamente de un autobus, y fue enviado a Lamborghin para que ellos hiciesen el trabajo sucio...

Vamos si no es ninguna leyenda urbana, ves citando fuentes.....


creo que la única que vas a encontrar es esta:

[DasherVTEC]

Originalmente Escrito por trobiii

llorando todos por ese motor y niguno sabeis lo que llega a aguantar eso

Es que el colmo sería que no aguantara. 8 Litros de cilindrada para 600cv, una proporción irrisoria. Ese motor puede dar MUCHO mas de si. A dia de hoy, hablar de 2 válvulas por cilindro y un solo arbol de levas es practicamente de risa, y mas si se trata de un icono americano del automovilismo

[r1speed]

Originalmente Escrito por qerote

Yo creo que te sale caro más que nada por el consumo... que cilindrada tiene? Es un 8.4 según la web no? Eso tiene un boquete en el depósito...

El antiguo si que consumía bastante... aún así menos que los deportivos italianos de su época, el nuevo a parte de tener 100cv mas consume menos, menos por ejemplo que un lamborghini murciélago lp640, ferrari 599, etc....

Pero esta claro como es americano....

[r1speed]

Originalmente Escrito por l21

El Vipper es muy exclusivo porque es el peor de todos los coches que hay por precios similares, nada mas, es el mas feo, el mas obsoleto de todos en todos los sentidos, seguramente el menos equipado y el que mas gasta, ¿quien se va a gastar 20 kilos en un viper pudiendo gastarlos en un R8, en un porsche, hasta en un ferrari de 2º mano bastante nuevo, un M6...?, por favor son todos coches infinitamente superiores en todo, y si no tiene controles de traccion ni de estabilidad es otro atraso mas, el M6 lo tienen y se les puede quitar o poner si en alguna ocasion te apetece conducir sin ayudas, pero no tenerlas en ningun caso es algo ridiculo solo visto tambien en otro de los coches mas caros, feos y mal equipados de su categoria como es el Evo, un coche que vale mas de 7 kilos y tiene una linea de familiar que solo cambia por el aleron (que no viene de serie) y por las salidas del de aire del capot, por ese precio hay infinidad de coches con la misma potencia y muchisimo mas equipados y desde luego mas bonitos

No has acertado ninguna, (bueno lo de que sea feo eso es algo personal por lo que te lo puedo dejar como válido )

[r1speed]

Originalmente Escrito por CMV_DRIVER

Pirado le llamas xD.

Sé que eres un defensor de los coches americanos y me duele tener que corregirte porque yo también lo soy. Peeero, fue en 1990 cuando Chrysler pidió a Lamborghini que preparara un V10 de camión para usarlo en un coche deportivo, el Viper de primera generación con 400cv. Ahora, ya la cuarta generación, el motor es de 8.4L y rinde 600cv.

Saludos.

RE-FAIL!!!

Almenos vas mejorando, hay una deferencia de camión a camioneta.

Fué en 1989, Lamborghini era propiedad de Chrysler por lo que no tenía que pedirle nada, mas bien ordenarle

[tatoquetevi]

pues lo siento pero yo, defiendo el concepto del viper

[Juanchozztg]

El viper por lo visto no lleva frenos con huecos , no ?

[Rover_416]

Originalmente Escrito por t0xic

Suficiente.

Tanto cuero, alcántara, texturas minimalistas y mariconadas premium de catálogo, no hacen ni puta la falta.

Es un V10. Un coche de hombres. No de snobs y metrosexuales con disfunción eréctil.

Dios. LA MEJOR REPUESTA DE TODO FOROCOCHES EN SU EXISTENCIA!!!!

A ver hijos mios... radio pasa cassete... COn ese motor. Aunque llevaras contigo a la sinfonica de londres. QUIEN CARAJO VA A ENCENDER LA RADIO TENIENDO, ESE MOTOR PARA ESCUCHAR?!?!?!

A Dios gracias que no tenga ayudas electricas. Es un hijo de puta cabron como él solo. Se supone que TÚ debes domarlo. Es un coche que te exige que le muestres que tu eres quien manda. Es como montar un toro de rodeo. Debes enseñarle que tu eres el amo.

Que tiene apra costar tanto? Pues exactamente eso. Nada de pijerias. NAda en el interior que te distraiga de lo que realmente importa... Domar un potro salvaje.

Que si tal o cual numero en un puto cronometro... Guardate los cronometros. A mi me interesa más lo que se siente al domar un cabros hijo de puta que los jodidos numeros en una planilla de papel.

[Jose_GTI]

Pues a mi dame uno de estos, que me la suda que un europeo tengo la misma potencia con la misma cilindrada, que tenga interiores pésimos, que no sepa tomar curvas () y lo que piensen los demás

[r1speed]

Originalmente Escrito por lambo14

para ser un coche de 600cv el precio no esta nada mal pero pasa lo que pasa es un coche sin ninguna ayuda electronica con 8 litros de cilindrada que pesa unos 300kg como han dicho por alli arriba provenia de un camion que lamborghini mofico y ademas tiene un interior y unos acabados que no estan a la altura de las prestaciones...no es un coche deportivo es un muscle en toda regla,despues esta su preparacion por hennesy de 1.000cv que es casi tan rapido como el veyron pesa 600kg menos y cuesta como un murcielago pero a ver como aprovechas esa potencia en carretera porque le pisas y se vuelve incontrolable

Con buenas manos, http://videos.streetfire.net/video/H...warm_69900.htm este es el de 800cv atmosféricos pero te puedes hacer a la idea.

[r1speed]

Originalmente Escrito por M_rules

Pero la base ahí estaba, sobre todo el motor de 8 litros. Por otra parte no es nada nuevo tu odio a todo lo americano

Ya que estamos:



LAP TIMES:

SRT10 ACR: 1:29.33 sec
SRT10: 1:32.19 sec
Superleggera: 1:32.47 sec
Spyder: 1:34.32 sec
Carrera S: 1:37.09 sec
GT3 RS: 1:33.14 sec

Un up, para que se lo traguen los talibanes.

[Rover_416]

Originalmente Escrito por r1speed

Con buenas manos, http://videos.streetfire.net/video/H...warm_69900.htm este es el de 800cv atmosféricos pero te puedes hacer a la idea.

Esa es la vuelta para calentar las cubiertas! (Warm Up Lap)

Como dijo uno ahí en StreetFire. Los que dicen que no sirve para nada es porque jamás tendrán la posibilidad siquiera de lavar uno.

[vipero85]

Originalmente Escrito por Dadrio II

No es ninguna leyenda, de hecho es verdad que ese motor era originariamente de un autobus, y fue enviado a Lamborghin para que ellos hiciesen el trabajo sucio...

Que carezca de ayudas electronicas te puede parecer divertido, pero eso no lo hace que cueste mas, un corvette con casi la misma arquitectura vale casi 40.000€ menos y es mas rapido.

Ademas no vas a comparar un Mustang del 67 con un Ferrari 125S

Parece que andes como resentido con el viper, a caso se ha follado a tu madre?

[Rover_416]

Por cierto no es motor de camion ni de bus, ni de tractor, ni de moto. ES de una pick Up. En la cual SÍ he tenido la suerte de viajar y creanme... es la polla.

Habíamos cargado 2 refris en la caja. Y ni se entero.



quien tendrá más fuerza?

[hanns]

pues que es importado en Estados Unidos no vale una mierda comparado con lo que vale en Europa

[Rover_416]

Le doy un UP.

Mira quien tiene la respuesta...

http://videos.streetfire.net/video/D...and_174190.htm

[santan]

Originalmente Escrito por Rover_416

A ver hijos mios... radio pasa cassete... COn ese motor. Aunque llevaras contigo a la sinfonica de londres. QUIEN CARAJO VA A ENCENDER LA RADIO TENIENDO, ESE MOTOR PARA ESCUCHAR?!?!?!

Que te crees tu que a la hora de ir conduciendo uno de esos no vas a acabar hasta los cojones de escuchar el motor, no el primer dia, pero si lo tienes en el garaje acabaras aburrido.

[ivan_bmw_m3e46]

Originalmente Escrito por Max_Alicante

Entre uno y el otro, vaya cultura automovilistica hay en España.

[muerte_vs_vida]

Originalmente Escrito por santan

Que te crees tu que a la hora de ir conduciendo uno de esos no vas a acabar hasta los cojones de escuchar el motor, no el primer dia, pero si lo tienes en el garaje acabaras aburrido.

+1

[makarron]

Lleva una pipe bender en la guantera

[Rover_416]

Originalmente Escrito por santan

Que te crees tu que a la hora de ir conduciendo uno de esos no vas a acabar hasta los cojones de escuchar el motor, no el primer dia, pero si lo tienes en el garaje acabaras aburrido.

Hace 40 años que el Torino esta en la cochera de casa... te crees que nos hemos cansado de escucharlo????
-Sí, el segundo coche de mi avatar.-

Tipico comentario del contienente del Disel...

[Lijando Cunetas]

Originalmente Escrito por TELVM

Bien pudiera deberse a su avanzadísimo motor, que aunque adolece de una modesta cilindrada de solo 8.3 litros, disfruta de una distribución state-of-the-art a base de un futurista árbol de levas en bloque y unas ultramodernas pushrods meneando las válvulas (en un número éstas de nada menos que dos por cilindro), para conseguir unos impresionantes e insuperables 60 pencos/litro.

[TerryCoLa]

Originalmente Escrito por Rover_416

Hace 40 años que el Torino esta en la cochera de casa... te crees que nos hemos cansado de escucharlo????
-Sí, el segundo coche de mi avatar.-

Tipico comentario del contienente del Disel...

Podías ponerte unas fotillos y tal

[jaysan]

Originalmente Escrito por l21

El Vipper es muy exclusivo porque es el peor de todos los coches que hay por precios similares, nada mas, es el mas feo, el mas obsoleto de todos en todos los sentidos, seguramente el menos equipado y el que mas gasta, ¿quien se va a gastar 20 kilos en un viper pudiendo gastarlos en un R8, en un porsche, hasta en un ferrari de 2º mano bastante nuevo, un M6...?, por favor son todos coches infinitamente superiores en todo, y si no tiene controles de traccion ni de estabilidad es otro atraso mas, el M6 lo tienen y se les puede quitar o poner si en alguna ocasion te apetece conducir sin ayudas, pero no tenerlas en ningun caso es algo ridiculo solo visto tambien en otro de los coches mas caros, feos y mal equipados de su categoria como es el Evo, un coche que vale mas de 7 kilos y tiene una linea de familiar que solo cambia por el aleron (que no viene de serie) y por las salidas del de aire del capot, por ese precio hay infinidad de coches con la misma potencia y muchisimo mas equipados y desde luego mas bonitos

x 719023,5

[Sr.Botones]

Originalmente Escrito por Klingsor

No es motor de autobús. Pero una leyenda urbana siempre pesa más que la realidad. Es un coche con 600 HP y cuesta 1 millón de dólares. UN Lamborghini vale tres veces más, aunque con 50 caballos más. ¿Dónde está lo caro?

¿QUé tiene de malo que carezca de ayudas electrónicas? Es lo mejor de ese coche; he ahí lo divertido de él.

Pienso que no sabes apreciar lo que ofrece el Viper.

[jaysan]

Originalmente Escrito por t0xic

Suficiente.

Tanto cuero, alcántara, texturas minimalistas y mariconadas premium de catálogo, no hacen ni puta la falta.

Es un V10. Un coche de hombres. No de snobs y metrosexuales con disfunción eréctil.

Originalmente Escrito por jordizr1

Es igual.

Seré antiguo, pero para mí un deportivo ha de ser rudo, tosco, incómodo, ruidoso (cuanto más, mejor), ha de oler a gasolina, ha de tener un embrague que haga muscular la pierna y una dirección que te ponga los nudillos blancos y haga doler las muñecas...has de sentir adrenalina.
Has de oir como cruje el chasis en los apoyos y como tiembla todo el coche al ralentí.

Si no quieres sentir todo eso, más vale comprar una berlina potente, que está bien tapizada, con suspensiones cómodas y bien aislada para escuchar los cd sin que moleste el ruido del motor. Una cosa es conducir un deportivo, la otra es sentarse en un mullido sillón y que una máquina rápida te lleve del sitio A al sitio B.