[wip] BMW M1 2008
El amiguete de todos
31-mar-2008 11:37
#1
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Hola gente. Ya sabéis que no soy mucho de colgar wips, pero este fin de semana me puse manos a la obra con una locura que tenia en mente. La idea es "rediseñar" con las lineas actuales de BMW lo que sería el 850 E31/M1 de antaño. E31 - http://www.showcars-bodyparts.com/BM...ACStyleKit.jpg M1 - http://media.motortopia.com/files/64...ldcars_029.jpg De momento ya le tengo la forma tomada, pero en la zona frontal tuve una serie de dudas que quería consultarla con todos vosotros para que me asesorarais de qué sería lo mejor. El modelo "ochentero" tenía las luces oscilantes esas tan típicas de aquellos años sobre el capó. Hoy ya no sale ningún coche con ese tipo de luces y me pareció que debería pasar de hacérselas y hacer algo más actual, pero sin perder el "poderío" del coche, claro. Después de probar 20 o 30 luces diferentes, me he encontrado con que las que le quedan mejor (en mi opinión) no son ni siquiera de BMW, sino las del Alfa 159. Considero importante que el resultado de este trabajo sea ver un auténtico BMW y me gustaría saber que opináis. Las luces del alfa rompen la linea BMW? Disimulan bien y podría colar? O me dejo que polladas y les hago las luces oscilantes en el capó? Os dejo el wip: 
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31-mar-2008 12:06
#3
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Las lineas generales del coche me encantan, las luces tambien pero se nota demasiado que son de un alfa, yo probaria a hacer unas que estuvieran mas acordes a los nuevos diseños de bwm, las de serie de ese m3 "afiladas" un poco creo que podrian quedar bien. PD: No me imagino lo dificil que tiene que ser trabjar en esa perspectiva. PD2: Que preciosidad de coche es el e31 |
Designs o8'
31-mar-2008 13:16
#5
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Suelo probar las cosas antes de decir nada pero creo que quedaria bien pareciendose al e31 con unas luces finas a la altura de las 2 rejillas centrales que incluyan los intermitentes y luego las luces gordas en el capo  salu2!!! |
El amiguete de todos
31-mar-2008 13:39
#6
 Alex, lo que se parece al M3 ahora mismo es normal, ya que todas las piezas proceden del mismo coche (sólo que están deformadas). http://www.flickr.com/photos/lazybon...95030/sizes/o/ Cuando empiece a igualar piezas, tengo pensado darle alguna forma en el lateral para darle un toque mas "supercar". No se... quizá algo parecido a lo que lleva el R8, por ejemplo. En fin... veremos como va tomando forma la fiera. Se agradecen los comentarios, gente. Gracias. |
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31-mar-2008 13:48
#7
| a mi me gusta batante esta segunda que has puesto, las del e92 pero mas afiladas |
Gravel is for big boys.
31-mar-2008 13:58
#8
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Alex, lo que se parece al M3 ahora mismo es normal, ya que todas las piezas proceden del mismo coche (sólo que están deformadas).
http://www.flickr.com/photos/lazybon...95030/sizes/o/ Cuando empiece a igualar piezas, tengo pensado darle alguna forma en el lateral para darle un toque mas "supercar". No se... quizá algo parecido a lo que lleva el R8, por ejemplo. En fin... veremos como va tomando forma la fiera. Se agradecen los comentarios, gente. Gracias. Me lo imaginaba, yo le daría una forma más rectilínea como los BMW's de antes... |
ForoCoches: Miembro
31-mar-2008 15:14
#9
| yo quizas optaría por poner unos faros nuevos, creo q se podrian asemejar a los faros del chevrolet corvet nuevo. |
Sketch it!
31-mar-2008 16:08
#10
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Y porque no le diseñas tu los faros? en lugar de retocar unos de otro coche... Es un buen poyecto, a mi me encanta el M1, y la forma que le estas dando al tuyo me gusta, aunque puede quedar algo parecido al R8, algo que no creo que hiciera nunca BMW, y a mi (personalmente) tampoco me gustaria. :P Esperaré a ver como evoluciona  Suerte! Saludos |
El amiguete de todos
31-mar-2008 16:46
#11
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Koolo, imagino que cuando dices lo del corvette nuevo es para adaptarselo sobre el capó. Como para conservar la posición de los faros, pero en transparentes con un aire más moderno. Yo le calzé los del Ford GT, los del RX7 (los transparentes), los del NSX (que es el coche que tengo tomado como guía) y hasta los de un Fiat Coupé. Pero la cosa es que no me acaba de convencer ninguno de ellos precisamente pq el morro pierde los atributos de BMW. TroncoCánico, en cuanto a diseñar los faros... es una opción, pero estoy totalmente convencido que no quedarán bien, más que nada, por que soy incapaz de aerografiar unos faros con el realismo que me gustaría para éste trabajo. En cuanto al parecido al R8... bueno, voy a intentar no perder la esencia BMW. Es lo que más me interesa. Gracias por comentar, hamijos! |
##requetelol##
31-mar-2008 17:43
#12
| va muy guapo hoss, quizas la rejilla la pondria un poco mas estrecha en cuanto a altura y ese techo con el escalon no me gusta nada, arreglalo |
Killer Brush
31-mar-2008 18:05
#13
| Por lo menos aca en la argentina ese auto no lo estacionas en ningun lado xD!! Es tremendamente largo, tirale mas para adelante la rueda trasera... Las luces es como decis, rompen tremendamente todo lo BMW que lleva el auto, la idea esta buena pero hacelas con otra forma, invertile el angulo de como terminan de este lado <<< y hacete un CP de alguna luz y rellenale todo ese hueco, sino se va a ver muy Alfa. creo yo xD. El resto bastante bien, yo lo brushearia todito ensima |
Automotive Photographer
31-mar-2008 18:19
#14
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Me gusta como te está quedando, esas luces del alfa como tu bien dices le quedan muy bien ya que yo las veo algo similares a los del antiguo, tanto el M1 como el 850... Sigue adelante que puedes conseguir buenos resultados co una idea... Aver si yo me pongo a hablar menos y acabo el PickUp hotrod que tengo en fase WIP 
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Sketch it!
31-mar-2008 18:28
#15
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Hoss, para crear tus faros no es necesario aerografiar todo. A lo que yo me referia es a la forma, luego recortas y pegas los cromados de las opticas, y el uso de aerografo es mínimo, ya que solo son ajustes de chapa y el interior de los faros( los que rodea a las opticas). Me explico? Saludos |
El amiguete de todos
31-mar-2008 19:29
#17
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Hoss, para crear tus faros no es necesario aerografiar todo.
A lo que yo me referia es a la forma, luego recortas y pegas los cromados de las opticas, y el uso de aerografo es mínimo, ya que solo son ajustes de chapa y el interior de los faros( los que rodea a las opticas). Me explico? Saludos |
-Share your dreams-
31-mar-2008 20:25
#18
| y las de un audi? el nuevo A4 o el A5.... quedarian bien por lo menos la parte baja(lo que seria las de posicion), luego en la luz ponle unas circulares... xD o las de alfa o las de bm... |
->PuNk & RoCk PoWeR<-
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31-mar-2008 21:00
#19
| Hoss yo lo que haria es hacer unos usando partes de otras luces de los BMW modernos y afilaria mucho el morro por que creo que eso era la gran diferencia entre el m1 y el e31 y el resto de BMW`s de la epoca |
El amiguete de todos
03-abr-2008 13:34
#24
Bueno, pues ya tengo las luces y lo he colocado en el fondo (que me ha costao encontrar uno decente....). Las luces he mezclado los ojos de angel de BMW, con los leds que lleva en los laterales el Evo X Concept. A ver cómo lo veis:
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03-abr-2008 13:37
#26
| Quedan geniales, ahora si que parece un bemeta, si aplanaras mas la calandra y cambiaras el paraca seria perfecto para mi |
ForoCoches: Miembro
03-abr-2008 13:38
#27
| quiizas la linia superior del faro la haria algo mas redonda, si no parece mucho faro de evoconcept |
ForoCoches: Miembro
03-abr-2008 14:34
#28
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Pues a mi me parece que esta quedando genial. Ademas, el hecho de que los riñones queden mas adelantados que los bajos de la defensa le da un aire super agresivo. No me gusta las 2 branquias.O le pones una sola, o le pones una doble, pero una encima de otra no queda bien. Por lo demas, fantastico. |
Sketch it!
03-abr-2008 14:44
#29
 buff que ganas de verlo acabao... Esos faros quedan bien.Una pregunta: lo quieres hacer motor central o delantero? porque, en mi opinión, la linea del cristal tan pegada a la chapa del lateral... es más de motor delantero (o coche convencional), y para un motor central, debería tener más "hombro" o que la linea de cristal se cierre a medida que va hacia atrás... me explico? Supongo que también cambiarás todo el lateral y no le dejarás el del M3... verdad? Saludos
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