Peugeot 306 Maxi Kit Car.
FCLeader
27-abr-2008 16:19
#1
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Bueno, pues a animar el cotarro se ha dicho, con uno de esos grandes coches míticos, que dejan huella en la historia de los Rallyes. Despues de diez años en que solo participó en raids y carreras de turismos, Peugeot vuelve a los rallyes en 1997. Es el año de la creación de los WRC y maxi-KitCar. Peugeot, opta por los kitcar, por ser una categoría más barata y de mayor proyección en ventas (Un kit car era solo un coche de calle con un "kit" que se podía instalar casi en cualquier taller). Esta categoría, nacida en Francia, tuvo muchos problemas de juventud. Equipar a un coche de tracción delantera con un motor atmosférico que entregaba 300 cv a casi 10.000rpm planteaba muchos problemas, principalmente de fiabilidad y de poder traccionar tanta potencia con solo dos ruedas motrices. El buén hacer de los ingenieros de PSA, crearon los que fueron los referentes de la categoría: Introdujeron el cambio secuencial, el diferencial activo (que controlaba electrónicamente la potencia que recibia cada rueda) y pequeños detalles como la distribución del peso, que consiguieron que estos coches llegaran a superar a los WRC en asfalto.       
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ForoCoches: Miembro
27-abr-2008 16:29
#5
| Es un aparato de la ostia de los mejores Kit Cars que se han hecho |
La Sarthe
27-abr-2008 16:31
#7
| Que suerte tenemos aquí en Galicia de ver tanto el 306 KC de Senra como el de Bamarti, somos privilegiados |
FCLeader
27-abr-2008 16:36
#11
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Coincido contigo, esta categoría ya de por sí era espectacular, apasionante y la afición siempre estaba ahí, pero si tuvieramos que destacar algún coche en concreto, yo lo haría con el 306 Kit Car y el Xsara Kit Car. Saludos. |
Editado: 27-abr-2008 16:38 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
27-abr-2008 17:52
#15
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Quizas los tres kit car mas historicos sean el Ibiza, 306 y Xsara este ultimo creo que fue el unico en ganar una prueba del mundial no? aunque debio correr muy poco tiempo porque no se ven por ahi.... 
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205 Power (65+103+160)
27-abr-2008 18:24
#16
| Teneis fotos de la preparacion del motor de estos coches? |
La Sarthe
27-abr-2008 18:36
#18
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El 306 fue el primero de los KC que "acojonó" a los 4x4 gr.A en asfalto, con Delecour y Panizzi Y el Ibiza, ganó los Mundiales de 2 Litros (96, 97 y 98) gracias a su eficacia sobre tierra, donde se pulía a los 306, Hyundai Coupé, Skodas, Renaults, etc |
Editado: 27-abr-2008 18:39 -
FCLeader
27-abr-2008 18:39
#19
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Saludos. |
FCLeader
27-abr-2008 18:40
#20
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El Xsara KC ganó dos rallys del Mundial: Cataluña y Córcega 99 con Bugalski (hasta que en el 2000, la FIA subió el límite de peso a los 1000kg)
El 306 fue el primero de los KC que "acojonó" a los 4x4 gr.A en asfalto, con Delecour y Panizzi Y el Ibiza, ganó los Mundiales de 2 Litros (96, 97 y 98) gracias a su eficacia sobre tierra, donde se pulía a los 306, Hyundai Coupé, Skodas, Renaults, etc |
La Sarthe
27-abr-2008 18:45
#21
| El Maxi Mègane también se puede citar porque lo condujo Dios, que aunque no consiguió resultados brillantes en el Mundial, sí ganó con autoridad el Cto. francés de 1996; habría que destacar la victoria de Bugalski en el Rally de Córcega del 96, aunque me parece que sólo puntuaba para el Mundial de 2L, por el sistema de rotación de pruebas. Y si citamos el Maxi Mègane también tendremos que citar a su antecesor, el Clio |
Editado: 27-abr-2008 18:48 -
ForoCoches: Miembro
27-abr-2008 21:35
#26
| Yo tambien creo que es uno de los mejores kit car que ha habido lo que no entiendo es como aqui en España no hayan mas compitiendo en cambio en francia hay un montos de ellos y en cambio miras de los megane maxi hay bastantes mas , pero es que es espectacular las dimensiones que tiene mirandolo por delante es que es muy agresivo. |
Sweet Child O'Mine
28-abr-2008 04:07
#27
| Sinceramente, yo me he criado con el sonido del 306 Maxi en los rallyes gallegos. Aún el otro dia en el Rallye de Noia comentaba con los colegas que no sabría imaginarme un rallye sin un 306 Maxi. Su sonido enamora; su eficacia sobre asfalto seco, acojona; su apariencia exterior, impresiona. Estar esperando por el paso del primer coche en un rallye y oir a lo lejos la llegada de una de estas bestias, es una de las sensaciones más bonitas que se puede vivir en un rallye. Uno de los coches de rallyes más bonitos de la historia. |
ForoCoches: Miembro
28-abr-2008 09:25
#30
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Es de los coches que mas he disfrutado al verlo correr!!! Vaya pepino!!! Y el sonido, irrepetible!!!!! |