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¿Quieres conocer el nuevo campeonato OFICIAL de turismos?...pues no lo dudes. Ponemos a disposición de todos los pilotos el nuevo vehículo que ocupará 5 carreras de infarto. El rendimiento y las sensaciones que transmite el coche son realmente espectaculares, con una relación peso potencia increíbles. Apto para todo tipos de pilotos y conducciones. Busca los límites del coche, próximamente arrancará las inscripciones y toda la información de la Lotus CUP.

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Una marca inmersa en el mundo de la competición automovilística, con modelos realmente espectaculares y siempre creando nuevas tendencias. La marca Lotus es todo un referente, sus coches son siempre del menor peso posible, con grandes prestaciones y sensaciones al límite. Uno de los modelos que ha ido evolucionando con el paso de los años es el Exige, uno de lo máximos exponentes de la marca. Su versión de calle es todo un diablo sobre ruedas, capaz de sorprender al piloto más experto, con una gran facilidad de manejo y prestaciones nada desdeñables. Su relación peso - potencia le hace ser un bólido.

Pero si su versión de calle es sencillamente sorprendente, la división deportiva de Lotus lo ha evolucionado para darle cabida en campeonato como la FIA GT3. Para ello, han creado el Lotus Exige GT3, su gran apuesta para el éxito de la competición. Con un paquete aerodinámico que realza las bondades del coche de calle, con 10 cm de ensanche en la parte posterior, un alerón trasero y un difusor de generosas dimensiones. Pero no solo es aerodinámica, el motor tiene sus sorpresas. Mantiene el bloque motor de 1,8 litros turbo original, pero completamente reforzado y con numerosos retoques que hacen que entregue una potencia de 350 cv a 7.000 rpm.

La magia de este magnifico coche inunda Motorhome Online, en un campeonato donde una vez más, las manos del piloto será la clave del éxito. Con un setup limitado, garantizando la máxima igualdad en los coches, nuevas clasificaciones al límite y un planteamiento de carrera de 2 mangas. Muchos puntos a repartir, con parrillas invertidas, y todo clase de opciones para todos los pilotos. Descubre lo que esconde el Lotus Exige GT3 en el campeonato LOTUS CUP.

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- DOCUMENTAL: Coches millonarios.

Discovery Channel nos trae este apasionante documental sobre cuales son los coches mas lujosos y caros del mundo.Un documental muy entretenido para el que le gusta el mundo de los coches y el lujo.

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Las campañas electorales han terminado, pero la crisis sigue. Motorhome Online siempre intenta dar un respiro, y nuevamente saca una oferta para nuevos usuarios. Por la mitad de precio, beneficiate de todos los campeonatos que ofrece MHO... y vive la crisis de otra manera.

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MOTORHOME ONLINE PRESENTA: Motorhome Music Box 15

En otros volúmenes hemos dedicado sesiones de música trance-progressive. En este caso, retomamos esas melodías pero en su definición "Vocal Trance". Las mejores voces femeninas, unidas en el sonido trance. Disfruta de una sesión de las melodías que harán volar tu mente, una sesión con una gran calidad en cuanto a sus temas.

En el coche, en casa, en los cascos, disfruta de Motorhome Music Box.

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Desde 1971 a 1975, Fiat intentó conquistar el campeonato del mundo de rallyes con un mismo coche, el Fiat 124 Abarth Spider. Llegaron alinear hasta 7 coches pero la fragilidad mecanica, unida a que coincidieron con otros grandes coches de otras marcas hicieron que no lo lograrán. Entonces en 1977 Fiat presenta su nueva y gran esperanza para ganar el campeonato del mundo, el Fiat 131 Abarth, derivado del fiat 131 Supermirafiori de serie de 1976. Debido a esto último, el coche era sencillo en mecanica, pero a su vez tambien fiable, puesto que Fiat dedicó mucho tiempo a enmendar los errores cometidos en el pasado. Optaron por un motor 2000 biarbol y de 4 valvulas por cilindro, a parte de utilizar ya la inyeccion directa. El coche tenia una gran suspension y junto con su carroceria hecha en metales ligeros hacen de este coche a parte de un coche precioso, un coche robusto y rápido. Otro punto muy importante fueron los pilotos que lo ayudaron a conquistar los campeonatos del mundo.

La política deportiva de Fiat jubiló anticipadamente al Lancia Stratos en beneficio de un coche más próximo a los coches de serie. Se argumentó que el Fiat 131 Abarth no era más que un coche vulgar con un motor potente, que era feo y que sólo obtuvo el título porque disponía de un presupuesto muy alto. Pero nada más lejos de la realidad, era un coche sobresaliente. Aprovechando la experiencia del 124 Abarth convirtió el 131 en un coche vencedor. Un motor de 230 CV heredado del Lancia Beta, carrocería de aluminio y fibra de vidrio, suspensión posterior independiente con barras estabilizadoras regulables que permitían variar la convergencia de las ruedas, multitud de factores que lo convertían en un coche de rally.

Os presentamos en Motorhome Online a todo un clásico, que ha rodado por las carreteras españolas durante mucho tiempo, aunque mas conocido somo Seat 131. Un coche que no pasará desapercibido tanto a pilotos de época como a nuevos pilotos que aun no ha rodado con clásicos. Su manejabilidad es excepcional, dotándolo de sensaciones muy dignas, unidos a un sonido de motor ronco y agresivo. Prepárate para una competicion salida de lo normal, con máquinas y circuitos que harán las delicias de todos los pilotos. Con un sistema de carreras por mangas y parrillas invertidas, con muchos puntos para repartir y con el sello de las competiciones MHO. Bienvenidos a los campeonatos de verano, bienvenidos a COPA FIAT 131 Abarth.

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El Fórmula Ford es un modelo de monoplaza desarrollado por el fabricante de automóviles estadounidense Ford Motor Company. En la pirámide del automovilismo en monoplazas, los campeonatos de Fórmula Ford se ubican por encima del karting y por debajo de la Fórmula Renault 2.0 y la Fórmula 3. En los últimos años, la Fórmula BMW y la Fórmula Renault 1.6 han reemplazado a la Fórmula Ford en algunos países. El primer Fórmula Ford, el Lotus 31, data de mediados de la década de 1960. Durante tres décadas, los motores eran Kent de dos válvulas por cilindro y 1.6 litros de cilindrada. Desde 1994, fueron reemplazados progresivamente por los Zetec de 1.8 litros y cuatro válvulas por cilindro, que más tarde dieron paso a los Duratec de 1.6 litros. Un Fórmula Ford desarrolla una potencia máxima de entre 115 y 140 CV, pesa unos 415 kg, acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos y puede superar los 220 km en rectas largas.

Como categoría automovilística de bajo costo, gran parte de las piezas (tales como cajas de cambios, motores y neumáticos) provienen de automóviles de calle de Ford. Para evitar diferencias mecánicas entre los pilotos, es habitual que en cada fecha se sorteen los motores, cajas de cambios o incluso los chasis enteros que conducen los pilotos. Las únicas modificaciones permitidas se reducen al balance en la potencia de frenado y a parámetros de la suspensión. A diferencia de gran parte de los monoplazas, los Fórmula Ford poseen chasis tubulares. Asimismo, por lo general carecen de alerones, lo que genera una velocidad en curva inferior a la de otras categorías y una ausencia de turbulencias cuando varios vehículos circulan en espacios reducidos.

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Algo se está gestando en el corazón de Motorhome Online. El evento de resistencia por excelencia regresa próximamente para poner a prueba pilotos y máquinas. En el horizonte, 3 horas de carrera que deberá superar cada piloto participante. Pronto conoceremos más detalles...¿cual será la combinación coche - circuito?.

[pinero]

Ola¡¡¡¡

Me gustaria volver a correr con vosotros alguna carrera o campeonato...si al final empezais alguno nuevo avisarme.
Preferiblemente de turismos
Saludos de Pinero

[roger5]

Originalmente Escrito por pinero

Ola¡¡¡¡

Me gustaria volver a correr con vosotros alguna carrera o campeonato...si al final empezais alguno nuevo avisarme.
Preferiblemente de turismos
Saludos de Pinero

Estamos con los campeonatos de veranos, durante todo agosto.

Saludotes.

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La franquicia 3H regresa con otro gran reto para todos sus participantes. Ya han pasado unos cuantos meses desde el último evento, y la organización estaba diseñando la próxima propuesta. Pues aquí la tenéis: 3H LE MANS.

El circuito mítico de resistencia abre sus puertas para recibir a los 30 pilotos que deseen desafiarlo. En pista nada más y nada menos que 4 marcas de automóviles, y hasta 5 modelos diferentes. Porsche, Lancia, BMW y Ford pondrán en pista sus joyas legendarias, para deslizarse por las kilómetros interminables de Le Mans. El mod para el evento es el DRM, optimizado para esta carrera en concreto. Prepárate porque en unas semanas se abrirán las inscripciones, pero ya puedes probar los coches y el circuito en nuestro servidor.

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Vuelve el gran desafió, el reto, la presión en carrera, Motorhome Online presenta 3H LE MANS 2011. El formato de resistencia de MHO vuelve para presentarnos un nuevo evento para los fieles de la resistencia, gratuito y para 30 participantes.

El circuito de las míticas 24 horas de Le Mans abre sus puertas para que podamos disputar las 3H. 3H es un formato de resistencia, en el cual las carreras duran 3 horas, y esto deberá superarlo cada piloto individualmente. Le Mans será el escenario elegido para ver quién logra triunfar y llevarse todos los honores. Tal y como se encuentra, el circuito de la Sarthe es quizás el segundo circuito de carreras más largo existente en la actualidad, por detrás del circuito Nürburgring Nordschleife. Considerando que el "Infierno Verde" ya no es utilizado en competición, La Sarthe es el lugar con mayores tiempos de vuelta, incluso siendo una pista de alta velocidad. Los participantes en Le Mans comentan que hasta un 85% del tiempo (incluyendo paradas), el motor se encuentra al máximo de revoluciones, lo que se traduce en una gran carga de los diversos componentes del vehículo. Al mismo tiempo, se sufren frenadas desde más de 300 km/h a menos de 100 en ciertos tramos.

La pista ha sufrido muchas modificaciones con el transcurso de los años. Fue famosa por su larga recta, parte de la RN138, conocida localmente como Ligne Droite des Hunaudières de 5 km de longitud. El circuito, en su actual configuración, tiene 13,629 m de recorrido. Con el paso de los años, varias secciones expresamente construidas han reemplazado tramos de carretera, destacando en 1972 la adición de las curvas Porsche que sustituyeron al peligroso tramo entre edificios conocido como Maison Blanche.

Una vez conocido el trazado, aunque sobran presentaciones, le toca el turno a las máquinas que rodarán sobre su asfalto. Nada más y nada menos que 5 modelos de coches diferentes y 4 fabricantes. Hablamos del mod DRM, uno de los mods más aclamados y con fama en todo el simracing. Motorhome Online ha igualado sus físicas, para que todos tengan las mismas oportunidades, pero se ha dejado algo característico de cada coches; su suspensión. Cada coche mantiene su suspensión, una forma de que mantenga su identidad. Por lo demás, todos los coches son exactamente iguales.

Adéntrate en el mundo de la resistencia...preparate para 3H LE MANS 2011.

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En 1993 la Fórmula 1 vio uno de sus momentos más importantes en cuanto a tecnología se refiere. El Williams-Renault FW15C fue uno de los autos más sorprendentes que la historia tuvo. Renault había desarrollado un motor capaz de generar 800 HP y girar a 15.000 RPM. La tecnología presente en el auto era excepcional. El acelerador era accionado por sistema electrónico de cables, cosa que apareció en autos de calles algunos años después.

El piloto francés Alain Prost regresa a la competición de la mano de Williams tras su expulsión de Ferrari en 1991 por sus discrepancias y discusiones con la dirección del equipo. La vuelta a las carreras de Prost se produce en las mejores condiciones, pues se sienta al volante del monoplaza más competitivo del momento, el Williams-Renault.

En el equipo más fuerte se encuentra también el hijo del malogrado Graham Hill, Damon. Alain Prost comenzó venciendo en la prueba inaugural, demostrando que su experiencia y la eficacia del monoplaza que pilotaba iban a ser serios candidatos al título. La superioridad se fue haciendo patente poco a poco y a falta de varios G.P. ya se conocía el ganador del mundial de Fórmula Uno, logrando al final un total de 99 puntos y diferenciándose claramente de sus adversarios. Durante la temporada, sólo Ayrton Senna con el McLaren-Ford y Michael Schumacher con el Benetton-Ford consiguieron desbancar del primer puesto en alguna ocasión a los todopoderosos Williams. Aún así, no pudieron lograr el doblete debido a la genialidad del piloto brasileño que ganó en Interlagos, Donington Park, Monte Carlo, Suzuka y Adelaide y sumó al final 73 puntos, cuatro más que Damon Hill (y eso que el piloto británico obtuvo tres victorias consecutivas). Tras estos tres pilotos se situaba Michael Scumacher, que ya en 1993 demostraba sus dotes de piloto y sus posibilidades de futuro.

Motorhome Online rememora uno de los mejores años, poniendo en pista la parrilla real que por aquellos años rugían en los trazados. Con una selección de los cuatro mejores circuitos de la época, prepárate para sentir una Fórmula 1 diferente de la moderna. Olvídate de limitadores de velocidad, esto si que es velocidad al máximo.

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La Porsche Cup se perfila como un reto para todos sus participantes, dado el magnífico control que tansmite el coche, así como sus sensaciones. Todos los vehículos de la marca Porsche son verdaderas máquinas de competición, pero quizás una de sus mejores variantes deportivas sea el 997 RSR, basado en el 911.

Motor bóxer de seis cilindros que rinde la escalofriante cifra de 450 CV, todo ello con una transmisión de 6 velocidades secuencial. Toda su carroceria, suspensiones y frenos son de competición, lo que lo hacen perfecto para los circuitos. Si la cosa ya pinta bien, el formato del campeonato será de lo más novedoso, ya que esta formado tanto por mangas como de una carrera normal.

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Buscar nuevas sensaciones y que éstas te sorprendan es complicado, aunque no imposible. Motorhome Online organiza un evento especial que no te va a dejar indiferente, y con un coche que quizás nunca hayas conocido. Una combinación que por si sola augura emociones; motor de moto y un chasis con cuatro ruedas....eso suena fenomenal.

Esta locura motorizada se llama ZCARS, y básicamente su construcción es un chasis tipo Mini o modificaciones sobre el mismo, aligerándolo de peso al máximo y sumándole un motor de moto. Este puede ser por ejemplo el motor de una Suzuki GSX-R 1.000cc, y tener potencias en torno a los 150 CV. Así que el resultado es fácil de descifrar, bajo peso y mucha potencia. Pero no solo queda ahí la cosa, máximo agarre para controlar tal combinación y una respuesta sin igual. Los datos son mágicos, así que no puedes perderte la oportunidad de probar estos vehículos.

La propuesta de por sí es interesante, realmente es un coche que goza de buenas expectativas, pero necesitamos un circuito para explorar sus límites. Goldenport reúne las cualidades idóneas para dicha tarea. Circuito corto, revirado y muy rápido. Su recta de meta y la rápida aceleración de los ZCars hará que consigamos velocidades de 200 km/h, o incluso más. Seguidamente una transición de curvas ambos lados para probar a fondo la estabilidad y agarre. En la parte de atrás del circuito, nuevamente gozaremos de rectas para tocar techo con estos coches. Prepárate para sentir los ZCars, en un formato de carrera a dos mangas y con parrilla invertida en la última....te esperamos.

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MOTORHOME ONLINE PRESENTA: Motorhome Music Box 16
MMB Volumen 16

Comienza la etapa navideña 2011, y MMB ha querido hacer un pequeño especial con dos sesiones de música trance. Más de dos horas de melodías y sonidos contundentes para regalar a nuestros oídos de buena música. Disfruta de esta edición especial y de estas fiestas.

En el coche, en casa, en los cascos, disfruta de Motorhome Music Box.

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Solo una vez al año, Motorhome Online abre las puertas del INFIERNO VERDE. El circuito de Nurburgring se prepara para albergar una nueva edición de la mítica carrera de resistencia, basada en una duración de tres horas por piloto. Durante todo el mes de enero, los pilotos participantes podrán poner a punto sus coches para realizar una de las carreras mas intensas de resistencia. La exigencia es máxima, y la concentración debe de ser total. Llegar al éxito estará al alcance del piloto más constante y cometa menos errores, siendo la velocidad algo menos relevante en este tipo de carreras. No pierdas la oportunidad, y siente la experiencia en una de las carreras que solo pasa una vez al año.

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El equipo MHO EDITION acaba de publicar su mod de WTCC del año 2011. Multitud de correciones realizadas al mod base para convertirlo en un mod lo más parecido a la realidad. El mod incluye todos los coches del 2011 y además se subirá un trackpack con todos los circuitos de dicho año. Disfruta de coches muy competitivos, disfruta de la WTCC.

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MOTORHOME ONLINE PRESENTA: WTCC 2012

La WTCC, el campeonato oficial de turismos de MHO, arranca como primer campeonato oficial de 2012. Este campeonato es uno de los más esperados, dada su emoción e igualdad. Marcas como BMW, Seat, Chevrolet, etc.. ponen en pista sus mejores berlinas sin apenas modificaciones de competición. El campeonato también dispone de un sistema de lastres, el cual penalizará a los pilotos que vayan avanzando más en la clasificación, lo cual hará que exísta más igualdad entre los pilotos. Junto a circuitos oficiales del campeonato real, prepárate para disfrutar de WTCC 2012.

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Motorhome Online vuelve un año más a organizar la competición estrella que todos los pilotos están esperando. El reto de luchar durante casi un año entero para ser el mejor el mejor y ganar el campeonato. Nuevamente tenemos novedades, y como siempre, manteniéndonos fieles a la competición real en todo lo posible. Nuevos sistemas para el monoplaza como el Kers, es decir, "Sistema de Recuperación de Energía Cinética" que, aplicado a los monoplazas, transforma la energía desprendida por los coches en las frenadas, hasta ahora despreciable, en energía eléctrica y la almacena para que el piloto haga uso de ella posteriormente. Pero también entra el juego el DRS, que consiste en un ajuste en el alerón trasero, que cambia su forma facilitando los adelantamientos.

Vive la verdadera pasión por el automovilismo, la tecnología de sus monoplazas, la tensión de sus carreras, el control de pilotar sin ayudas, y los daños reales, reglamento...vive F1MHO 2012.

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MOD BASE
GT Power: BMW M3 GT2 v.1.0

MEJORAS AÑADIDAS POR MHO EDITION
Recalibrado de las físicas - Ajuste de la vida del motor - Mapa motor regulable - Ruedas nuevas.

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Motorhome Online presenta la Copa BMW GT2, una competición monomarca con total igualdad entre todos sus coches. Carreras por mangas, donde la segunda manga será con parrilla invertida. 5 circuitos cuidadosamente seleccionados para poder exprimir al máximo tanto la máquina como al piloto.

Siente la potencia de estos coches de competición, aprende a controlarlos y subuete al poido, comienza la Copa BMW GT2.

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Los eventos especiales 3H vuelven a organizar las míticas carreras de resistencia. Una de las citas ineludibles de año es el trazado de Sebring, todo un icono en las carreras de resistencia. Motorhome Online reabre las puertas del circuito para ofrecer un reto sin igual, donde la lucha con el volante será total. Los clásicos regresan al asfalto, de la mano de los DRM. Dominar durante 3 horas la potencia de estas viejas glorias del asfalto no será nada sencillo, y la preparación de cada piloto deberá de ser perfecta para conseguir el éxito. Os recordamos que los eventos 3H se trata de un reto de resistencia de 3 horas para cada piloto.

Bienvenidos al evento 3H SEBRING 2012, bienvenidos a la resistencia y a los coches de época.

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Un coche muy esperado y que crea expectación allá por donde va. El Megane Trophy esta montado sobre un chasis tubular homologado por la FIA para sports prototipos, un motor V6 3.5 L de 24 valvulas provisto por Nissan / Infiniti montado en la parte trasera y una caja de cambios semi-automatica operable desde el volante, traccion trasera y suspension con amortiguadores ajustables, ruedas de 18 pulgadas y neumaticos Michelin de competicion. El motor de esta nueva version del Trophy es mas potente que la version llegando a desarrollar una potencia maxima de 360CV contra 300CV del anterior y su aerodinamica fue mejorada un 40% en general.

Motorhome Online presenta la Megane Trophy Cup, una competición monomarca con total igualdad entre todos sus coches. Carreras por mangas, donde la segunda manga será con parrilla invertida. 4 circuitos cuidadosamente seleccionados para poder exprimir al máximo tanto la máquina como al piloto.

Siente la potencia de estos coches de competición, aprende a controlarlos y súbete al podio, comienza la Megane Trophy Cup.

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