>>>>>Novedades gama Renault<<<<<

[A.P.M.]

mañana va a presentar un modelo en Twiter

Car reveal tomorrow at 11 a.m. on Twitter! It's a first! Twitter users can ask their questions live and “see” the mystery car (guess who?) before anyone else! Follow us @Renault_Live



Quien esté a esa hora, que lo pille!!

[Jorge_Lega]

Joe, me pilla en clase...

Hazte Twitter A.P.M.!!

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por Jorge_Lega

Joe, me pilla en clase...

Hazte Twitter A.P.M.!!

Yo justo a esa estaré haciendo cosas

[DILINGER]

Vamos, que van a hacer un Espace innovador, que habían dejado el proyecto de lado un tiempo, que para contaminar menos y que no les jodan el bonus/malus por emisiones, van a hacerlo muy ligero y que pueda montar motores pequeños.

Pues tienen un buen reto por delante.

Lo de las plataformas, me parece un cacao maravillao.... la verdad es que es algo extraño, pero ya se irán aclarando las cosas.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

Vamos, que van a hacer un Espace innovador, que habían dejado el proyecto de lado un tiempo, que para contaminar menos y que no les jodan el bonus/malus por emisiones, van a hacerlo muy ligero y que pueda montar motores pequeños.

Pues tienen un buen reto por delante.

Lo de las plataformas, me parece un cacao maravillao.... la verdad es que es algo extraño, pero ya se irán aclarando las cosas.

Yo creo que el Espace perderá su esencia, pero habrá que esperar a ver. No lo concibo siendo algo diferente a un monovolumen espacioso y lujoso (si, aunque ahora hayan todos mejorado, el Espace llegó a ser el mejor)


Yo creo que seguirán como se habia dicho: plataforma C/D para 12 modelos y a tirar. Que sea Infiniti la que use elementos de Mercedes, de momento...

[DILINGER]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Yo creo que el Espace perderá su esencia, pero habrá que esperar a ver. No lo concibo siendo algo diferente a un monovolumen espacioso y lujoso (si, aunque ahora hayan todos mejorado, el Espace llegó a ser el mejor)


Yo creo que seguirán como se habia dicho: plataforma C/D para 12 modelos y a tirar. Que sea Infiniti la que use elementos de Mercedes, de momento...

Es que imagínate un Renault con chasis Mercedes y a Mercedes usando los motores diésel de Renault.... pobres talipremium.....

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

Es que imagínate un Renault con chasis Mercedes y a Mercedes usando los motores diésel de Renault.... pobres talipremium.....

Quien dice que en el futuro no lo vaya a hacer jejeje
Eso si, logo Renault por ningún sitio

[DILINGER]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Quien dice que en el futuro no lo vaya a hacer jejeje
Eso si, logo Renault por ningún sitio

Off course....

[A.P.M.]

En el Twiter se les ha "escapado" esto :

TheCarAddict Lisa TheCarAddict
@Renault_Live What will Renault bring to Geneva next year?

Renault_Live Renault
@
@thecaraddict That's for you to find out in a few months There'll be a few interesting reveals

TheCarAddict Lisa TheCarAddict
@
@Renault_Live Aaawww, thats soooo mean Any hints like: sporty, family, eco, city/small, . . . ?

@Renault_Live
Renault
@thecaraddict There might be a sporty version though But not a R.S.


http://worldscoop.forumpro.fr/t4351p...acelift#314777

[JoMaCo]

Restyling del Scénic III. Con el nuevo 1.2 TCe de 115 CV






A modo de resumen, se añanden retoques en el frontal, tira de luces diurnas por LED's y faros principales nuevos. En la trasera cambian los pilotos. Lleva equipamientos nuevos como cámara frontal, cambio automático de cortas a largas o aviso de cambio de carril.
Estrena una evolución del 1.5 DCi que mantiene los 110 CV, pero gastando 0,8 litros menos en consumo medio. El 1.2 TCe homologa 115 CV y un consumo de sólo 5,8 litros a los 100. Ambos llevan start&stop y alternador inteligente.

SDS

[A.P.M.]

Si, ese ya está presentado en su hilo correspondiente
Renault Scenic/Gran Scenic III phase II

[JoMaCo]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Si, ese ya está presentado en su hilo correspondiente
Renault Scenic/Gran Scenic III phase II

Precisamente busqué en tus posts creados y no lo encontré, así que lo colgué en este.

SDS

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por JoMaCo

Precisamente busqué en tus posts creados y no lo encontré, así que lo colgué en este.

SDS

Na, no pasa nada jejeje

[A.P.M.]

Ghosn no ve necesario que Renault regrese a EE.UU.

http://www.autoblog.com/2012/01/13/g...urning-to-u-s/


Por un lado es logico, China es un mercado mayor que el americano. Por otro, la idea de haber cogido una marca tradicional americana y haberla llenado de renoles remarcados creo que hubiera sido una buena idea, pero bueno, teniendo a Nissan e Infiniti, no veo la necesidad...

[A.P.M.]

Vuelve el rumor sobre el buque insignia de Renault, esta vez de palabras de Ghosn


Según ha reconocido el presidente del consorcio francojaponés en una entrevista radiofónica, el próximo buque insignia de Renault podría tomar la base de alguno de los productos de Mercedes, sin que haya trascendido el coche en concreto. Sería un modelo situado por encima del actual Latitude, que sirve lo mismo para un roto que para un descosido; por un lado trata de atraer a los clientes que Renault perdió al lanzar el actual Laguna ofreciendo una berlina con tres volúmenes al uso, mientras que por el otro se sitúa como escalón superior en la gama.

http://es.autoblog.com/2012/02/05/gh...ria-tener-gen/


Si esto al final fuese cierto ( Si hay tanto rumor, supongo que es porque hay algo de cierto), el Vel Satis basado en el SM7 al final no existiria. Y supongo tambien que, de basarse en una plataforma de Mercedes, seria la E.

[NH3+]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Vuelve el rumor sobre el buque insignia de Renault, esta vez de palabras de Ghosn


Según ha reconocido el presidente del consorcio francojaponés en una entrevista radiofónica, el próximo buque insignia de Renault podría tomar la base de alguno de los productos de Mercedes, sin que haya trascendido el coche en concreto. Sería un modelo situado por encima del actual Latitude, que sirve lo mismo para un roto que para un descosido; por un lado trata de atraer a los clientes que Renault perdió al lanzar el actual Laguna ofreciendo una berlina con tres volúmenes al uso, mientras que por el otro se sitúa como escalón superior en la gama.

http://es.autoblog.com/2012/02/05/gh...ria-tener-gen/


Si esto al final fuese cierto ( Si hay tanto rumor, supongo que es porque hay algo de cierto), el Vel Satis basado en el SM7 al final no existiria. Y supongo tambien que, de basarse en una plataforma de Mercedes, seria la E.

Y porqué no la del C de la siguiente generación?

Sea como sea,a poco que acierten de una vez con el diseño de una berlina en rinol.......no pintaría pero que nada mal .

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por NH3+

Y porqué no la del C de la siguiente generación?

Sea como sea,a poco que acierten de una vez con el diseño de una berlina en rinol.......no pintaría pero que nada mal .

Porque la C es de segmento medio, el cual ya tienen plataforma (la nueva C/D que se presentará dentro de poco me imagino y que llevará el Laguna IV). Y claro, esa plataforma tendria que estirarse mucho para hacer un coche de casi 5 metros, sin embargo, basarse en la del E es mas facil...


Imaginate el beneficio que podria sacar Mercedes haciendo que la plataforma del E se usase tambien para Renault y Nissan-Infiniti

Pero claro, todo son especulaciones

[A.P.M.]

noticias frescas y MUY MUY interesantes:

Se confirma esa plataforma común , el cual será una plataforma mundial y que usarán todas las marcas (Renault, Nissan y Mercedes)
En Renault la usarán el Laguna IV, el Espace y el sustituto del Vel Satis. Todos se producirán en Francia, en la planta de Douai y saldrán entre 2014 y 2015

Se confirma (o eso creo entender) tambien la aparición de un modelo de alta gama con base Mercedes, pero no se sabe ni donde se producirá ni cuando saldrá

Y para finalizar, aparecerá el ultra low cost de entre 2500 y 3000 euros

http://www.latribune.fr/entreprises-...-mercedes.html

[DILINGER]

Podremos tener un Mercedes sin pagar por un Mercedes.

Mencionan que también serviría para un SUV, creo que Renault acabará apostando fuerte por ese segmento también.

Dicen que sólo ganan dinero con los modelos de DACIA y los compactos de Renault, que quieren entrar en China y ganar dinero y eso sólo puede ir de la mano de vehículos de alta calidad. Comentan que los japoneses en China están teniendo márgenes del 7-8% y es lo que pretenden, para lo que necesitan logicamente, coches de gama alta.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

Podremos tener un Mercedes sin pagar por un Mercedes.

Mencionan que también serviría para un SUV, creo que Renault acabará apostando fuerte por ese segmento también.

Dicen que sólo ganan dinero con los modelos de DACIA y los compactos de Renault, que quieren entrar en China y ganar dinero y eso sólo puede ir de la mano de vehículos de alta calidad. Comentan que los japoneses en China están teniendo márgenes del 7-8% y es lo que pretenden, para lo que necesitan logicamente, coches de gama alta.

Si, pero el Renault de lujo no lo vas a pagar barato

Eso dicen, las francesas andan quejandose de que, en Francia, la producción de sus modelos pequeños salen caros y apenas ganan con ellos. Que deberian hacer algo para ayudarles a no tener que llevarselos a otras fabricas
Aunque tambien dicen que, en la actualidad, merece mas la pena fabricar vehiculos mas caros al tener mano de obra mas cara. De ahí la fabricación de los altos de gama en Francia....

Yo creo quemienten un poco. Ganan con todos los coches, pero no con los margenes que ellos quieren.

[DILINGER]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Si, pero el Renault de lujo no lo vas a pagar barato

Eso dicen, las francesas andan quejandose de que, en Francia, la producción de sus modelos pequeños salen caros y apenas ganan con ellos. Que deberian hacer algo para ayudarles a no tener que llevarselos a otras fabricas
Aunque tambien dicen que, en la actualidad, merece mas la pena fabricar vehiculos mas caros al tener mano de obra mas cara. De ahí la fabricación de los altos de gama en Francia....

Yo creo quemienten un poco. Ganan con todos los coches, pero no con los margenes que ellos quieren.

Aunque sea un modelo de lujo, si se llama Renault, será ostensiblemente más barato que un Mercedes equivalente.... siendo en buena medida un coche similar.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

Aunque sea un modelo de lujo, si se llama Renault, será ostensiblemente más barato que un Mercedes equivalente.... siendo en buena medida un coche similar.

Claro, pero mas de 40.000 euros no es barato jejeje

[DILINGER]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Claro, pero mas de 40.000 euros no es barato jejeje

Para ser un Mercedes nuevo está tirado.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

Para ser un Mercedes nuevo está tirado.

Si es sobre el proximo E (que es lo mas logico, ya que el del C es pequeño y el del S no creo que colase ) pues si. Siempre y cuando las soluciones que adopte el E para reducir el peso (se comenta materiales ligeros, etc) no lo lleve el Renault, porque entonces saldria mas caro...

[DILINGER]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Si es sobre el proximo E (que es lo mas logico, ya que el del C es pequeño y el del S no creo que colase ) pues si. Siempre y cuando las soluciones que adopte el E para reducir el peso (se comenta materiales ligeros, etc) no lo lleve el Renault, porque entonces saldria mas caro...

Será igual. Ahorrarán en otras cosas (para empezar la imagen de marca), porque de lo que se trata es de ahorrar en algo que ya está hecho, no cogerlo para volver a modificarlo, lo que no es barato.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

Será igual. Ahorrarán en otras cosas (para empezar la imagen de marca), porque de lo que se trata es de ahorrar en algo que ya está hecho, no cogerlo para volver a modificarlo, lo que no es barato.

Claro, de hacerse, se hace diferente, sin llegar a los niveles de calidad del E (tener a tu rival "en casa" como que no mola, aunque nunca venderá lo mismo la verdad) si puede ahorrar en determinadas cosas, pero me imagino que la calidad de construcción mejorará una burrada, cosa que en la actualidad no hay punto de comparación

Veremos a ver, pero es a largo plazo, asi que tocan años de espera. Lo mas cercano lo veremos en 2014/2015 con la nueva plataforma para Renault-Nissan-Mercedes

[DILINGER]

Originalmente Escrito por A.P.M.

Claro, de hacerse, se hace diferente, sin llegar a los niveles de calidad del E (tener a tu rival "en casa" como que no mola, aunque nunca venderá lo mismo la verdad) si puede ahorrar en determinadas cosas, pero me imagino que la calidad de construcción mejorará una burrada, cosa que en la actualidad no hay punto de comparación

Veremos a ver, pero es a largo plazo, asi que tocan años de espera. Lo mas cercano lo veremos en 2014/2015 con la nueva plataforma para Renault-Nissan-Mercedes

A ver si puedo ahorrar para tener un Renedes.

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por DILINGER

A ver si puedo ahorrar para tener un Renedes.

O que toque la loteria jejeje

[Jorge_Lega]

Originalmente Escrito por A.P.M.

noticias frescas y MUY MUY interesantes:

Se confirma esa plataforma común , el cual será una plataforma mundial y que usarán todas las marcas (Renault, Nissan y Mercedes)
En Renault la usarán el Laguna IV, el Espace y el sustituto del Vel Satis. Todos se producirán en Francia, en la planta de Douai y saldrán entre 2014 y 2015

Se confirma (o eso creo entender) tambien la aparición de un modelo de alta gama con base Mercedes, pero no se sabe ni donde se producirá ni cuando saldrá

Y para finalizar, aparecerá el ultra low cost de entre 2500 y 3000 euros

http://www.latribune.fr/entreprises-...-mercedes.html

Sería buena oportunidad para resucitar el 4L, aunque no se como harán para vender un coche a ese precio. Como no cojan un modelo antiguo y lo modernicen un poco, como hacen otras marcas en paises subdesarrolados...

[A.P.M.]

Originalmente Escrito por Jorge_Lega

Sería buena oportunidad para resucitar el 4L, aunque no se como harán para vender un coche a ese precio. Como no cojan un modelo antiguo y lo modernicen un poco, como hacen otras marcas en paises subdesarrolados...

El 4L ya está a la venta, mas o menos jejeje
Es el Duster