como saber si mis cables de bujias ya estan mal?

ches_net · 08-jul-2008, 21:07

tengo un ibiza del 94 y lleva una temporada que al arrancar tiembla mucho si lo aceleo fuerte se cala y al principio va a tronpicones... cuando se calienta parece q va mejor, pueden ser lo cables?? si no de que puede ser debido

ches_net · 08-jul-2008, 21:07

tiemba en relanti

WRC_RACING · 08-jul-2008, 21:26

comprobando la resistencia k tienen?

#306# · 08-jul-2008, 21:32

es la junta de la trocola

Minsc · 08-jul-2008, 21:36

Abre el capo con el motor arrancado en un lugar lo mas oscuro posible
Cuando se te haya acostumbrado la vista a la oscuridad mira a ver si ves "chispitas", saltos de corriente.
Con eso descubriras si tus cables tiene "fugas" o cortes.

También puedes con un polímetro medir la resistencia.

Kalavera · 08-jul-2008, 21:41

Y que resistencia deben tener?

albernaster · 08-jul-2008, 21:46

como te han dicho, a oscuras abres el capot y miras a ver si ves arcos por los cables, lo suyo seria mirarlo un dia humedo que se ve de PM, pero asi tambien.
saludos

Jaeger · 08-jul-2008, 21:46

Cita:

Originalmente Escrito por Kalavera

Y que resistencia deben tener?

+1

famontero · 09-jul-2008, 00:06

Siendo del 94, pregunto, ¿le has cambiado alguna vez los cables?, la vida útil de cualquier cable de bujias es de, 100.000 km.

ches_net · 09-jul-2008, 00:33

no nuca se los he cambiado. el que ha dicho junta de culata.. pq?dice eso

Novinzola 100 · 09-jul-2008, 15:57

Para saber si tienes los cables de las bujas en mal estado , arrancas el motor al minimo , cojes una buja a parte y con un guante de protecion (de cuero) quitas uno a uno los cables y pones una buja para ver si pasa la chispa es muy sencillo y con un poco de paciencia todo se puede hacer , (cuando pones la buja en el cable ,tienes que ponerla a masa con el motor, no te olvides....

Jaeger · 09-jul-2008, 19:21

Cita:

Originalmente Escrito por Novinzola 100

Para saber si tienes los cables de las bujas en mal estado , arrancas el motor al minimo , cojes una buja a parte y con un guante de protecion (de cuero) quitas uno a uno los cables y pones una buja para ver si pasa la chispa es muy sencillo y con un poco de paciencia todo se puede hacer , (cuando pones la buja en el cable ,tienes que ponerla a masa con el motor, no te olvides....

Pero esto solo seria valido en caso de que el cable estuviera roto del todo (abierto).
Nadie sabe cual es la resistencia típica de un cable de bujias en buen estado?

jose.aml · 10-jul-2008, 01:13

algo asi le pasaba al mio, en el taller me cambiaron las bujias (ademas las tenia flojas) y le limpiaron no se que aparato que lleva una valvula y ya va bastante mejor, pero aun asi ya va siendo hora de cambiar los cables, tiene 250.000km por lo menos... pero a ver quien se lo explica a mi padre que es de los de "no se cambia nada hasta que se rompa" y "el coche si arranca es que esta bien"

11-jul-2008, 21:57

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11-jul-2008, 22:07

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08-jul-2008, 21:07	#1
ches_net ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 918 Mens.	como saber si mis cables de bujias ya estan mal? tengo un ibiza del 94 y lleva una temporada que al arrancar tiembla mucho si lo aceleo fuerte se cala y al principio va a tronpicones... cuando se calienta parece q va mejor, pueden ser lo cables?? si no de que puede ser debido
ches_net ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 918 Mens.

08-jul-2008, 21:07	#2
ches_net ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 918 Mens.	tiemba en relanti
ches_net ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 918 Mens.

08-jul-2008, 21:32	#4
#306# Miembro Senior del foro Jun 2004 \| 4.154 Mens. Lugar: Madrid C3 HDI 70 y 807 HDI 110	es la junta de la trocola
	The trick is never lose hope

08-jul-2008, 21:36	#5
Minsc - Futbol y + carreras May 2004 \| 1.986 Mens. Lugar: Bilbao Peugeot 205 GTI / VW Golf II GTI / Lancia Delta HF Turbo	Abre el capo con el motor arrancado en un lugar lo mas oscuro posible Cuando se te haya acostumbrado la vista a la oscuridad mira a ver si ves "chispitas", saltos de corriente. Con eso descubriras si tus cables tiene "fugas" o cortes. También puedes con un polímetro medir la resistencia.
	Plataforma: Menos tuning y mas Racing -nº 327 Plataforma:Amamos a los coches del tramo Nº13 Plataforma Peugeot 205 "Contigo al fin del mundo" Número 18

08-jul-2008, 21:41	#6
Kalavera Si solo fuiste un sueño.. Ene 2004 \| 1.273 Mens. Lugar: Alicante y alrededores Una japonesa y tres italianas.	Y que resistencia deben tener?
	Si tienes una vanette o serena: Censo de propietarios // Club Nissan Vanette y Serena

08-jul-2008, 21:26	#3
WRC_RACING ForoCoches: Miembro Nov 2007 \| 33 Mens. Lugar: EUSKADI	comprobando la resistencia k tienen?

08-jul-2008, 21:46	#7
albernaster ForoCoches: Miembro Nov 2007 \| 1.531 Mens. Lugar: norte de leon Suzuki V-Strom 650, Honda CRM 75 R,Suzuki DR 350SE	como te han dicho, a oscuras abres el capot y miras a ver si ves arcos por los cables, lo suyo seria mirarlo un dia humedo que se ve de PM, pero asi tambien. saludos

09-jul-2008, 00:06	#9
famontero ForoCoches: Miembro Ago 2005 \| 17.300 Mens. Lugar: BCN Opel calibra 2000-16V.-6v. 4x4 turbo, MASERATI V8	Siendo del 94, pregunto, ¿le has cambiado alguna vez los cables?, la vida útil de cualquier cable de bujias es de, 100.000 km.

09-jul-2008, 00:33	#10
ches_net ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 918 Mens.	no nuca se los he cambiado. el que ha dicho junta de culata.. pq?dice eso
ches_net ForoCoches: Miembro Oct 2005 \| 918 Mens.

09-jul-2008, 15:57	#11
Novinzola 100 ForoCoches: Miembro Dic 2007 \| 3.465 Mens. Lugar: pd mas.	Para saber si tienes los cables de las bujas en mal estado , arrancas el motor al minimo , cojes una buja a parte y con un guante de protecion (de cuero) quitas uno a uno los cables y pones una buja para ver si pasa la chispa es muy sencillo y con un poco de paciencia todo se puede hacer , (cuando pones la buja en el cable ,tienes que ponerla a masa con el motor, no te olvides....

10-jul-2008, 01:13	#13
jose.aml ForoCoches: Miembro Jul 2006 \| 12.740 Mens. Lugar: Sarria (Lugo) HYUNDAI S-Coupe 1.5 12V, Coupe 1.6 16V y Tucson 2.0 16V CRDI	algo asi le pasaba al mio, en el taller me cambiaron las bujias (ademas las tenia flojas) y le limpiaron no se que aparato que lleva una valvula y ya va bastante mejor, pero aun asi ya va siendo hora de cambiar los cables, tiene 250.000km por lo menos... pero a ver quien se lo explica a mi padre que es de los de "no se cambia nada hasta que se rompa" y "el coche si arranca es que esta bien"

11-jul-2008, 21:57	#14
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11-jul-2008, 22:07	#15
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elprofealex Invitado	Última edición por elprofealex fecha: 11-jul-2008 a las 22:18.