My Amigo El Soplillo

facial
Miembrazo
#1
aqui ire compartiendo todo lo que tengo refernte al soplillo.
es el coche que nunca pudimos tener cuando era chaval y tenia sueños humedos con el en el asiento tasero del supercinco tl de my padre eso si con todos los faldones del gt turbo y llantas del tl..
ahora a mis treinta por fin tengo uno que voy restaurando,sirva como homenaje al coche de my padre renault supercinco tl apodado el ¨cachondo¨porque visto de frente siempre sonreia..
se agradecen aportaciones
primero este articulo al poco de salir el clio 16v no tiene desperdicio...
y recuerdo que no podia entender al salir el clio como la Renault sustituia al cinquillo por esa cosa tan fea que la publicidad decia ¨materia viva¨...lastima no savia lo que vendria despues...
y hasi hacemos debate oigaaaaaaaaa

SOPLILLOS CENSADOS

1 AARON GARCIA GTT fase2 a restaurar
2 REKI R11 fase2
3 REFAFOTOS GTT fase1 impoluto....
4 GTT86 GTTfase 1 del 1986
5 FACIAL GTTfase1 del 1985 el cinco pa mi...
6 BARRAKUTZ GTT x7....
7 JBOSS GTT Siniestrado
8 EL MAS BUSCADO GTL con alma de soplillo
9 REVOLUCIONAT GTT fase3
10 KEXX-33 GTTfase1
facial
Miembrazo
#2
PEDRO 127
903cc
#3
es un digno sucesor el Williams ? creo que si .....
Buen titulo y esperamos fotos.
davidrj
ForoCoches: Miembro
#4
Cita de facial
y recuerdo que no podia entender al salir el clio como la Renault sustituia al cinquillo por esa cosa tan fea que la publicidad decia ¨materia viva¨...lastima no savia lo que vendria despues...
Tu no sabes ni lo que estas hablando.....
facial
Miembrazo
#5
del williams solo me quedo con los frenos,hombre pues coches llevo bastantes al cabo del dia
es my opinion solo no perdamos las formas señores.
e llevado clio 16v bastantes y muchos multivalvulas gti s..
pero siempre que apuro la tercera del soplillo con su motor de quatro ele con jarron incorporado se me escapa una sonrisa y disfruto como un niño
con lo que debio costar hacer y diseñar el motor del clio y el clio en si y el cinquillo dando guerra con su motor con barillas y balancines

en competicion muchos equipos despues de gastarse una pasta en clio 16v volvieron al gt turbo mas competitivo
todavia hoy dan guerra joder con el abuelo
que opinais vosotros?
facial
Miembrazo
#6
Cita de davidrj
Tu no sabes ni lo que estas hablando.....
no te ataco a ti amigo solo debatimos
recibe un saludo
davidrj
ForoCoches: Miembro
#7
Cita de facial
no te ataco a ti amigo solo debatimos
recibe un saludo
kex-33
ForoCoches: Miembro
#8
enhorabuena por el copita
clio es 5 en griego si no me equivoco

vas a disfrutar como un niño jejejejeje es un pepinaco ala ala hacer sombra al lentorro del clio

un saludo
₪ano™
Pantera bianca
#9
Cita de kex-33
clio es 5 en griego si no me equivoco
Y puta en japonés
Suerte con el gt turbo, son muy bonitos siempre y cuando estén de estricta serie...si no pierden mucho encanto...(para mi)
ericsson
ForoCoches: Miembro
#10
Cita de facial
Quedan muy bien las ópticas con el interior amarillo del clio.
Vanpastel
Repent Harlequin!
#11
Enhorabuena por el soplillo y en cuanto a preferencias, yo prefiero el 11, aunque corra menos que ambos. Y de entre esos dos, yo que quedaría con el Supercinco. Un Saludo.
NoLa
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de facial
del williams solo me quedo con los frenos,hombre pues coches llevo bastantes al cabo del dia
es my opinion solo no perdamos las formas señores.
e llevado clio 16v bastantes y muchos multivalvulas gti s..
pero siempre que apuro la tercera del soplillo con su motor de quatro ele con jarron incorporado se me escapa una sonrisa y disfruto como un niño
con lo que debio costar hacer y diseñar el motor del clio y el clio en si y el cinquillo dando guerra con su motor con barillas y balancines

en competicion muchos equipos despues de gastarse una pasta en clio 16v volvieron al gt turbo mas competitivo
todavia hoy dan guerra joder con el abuelo
que opinais vosotros?
frente a un 16 o un williams gordo y bien hecho, un gtt poco o nada puede hacer en rallys...
RULETEPOWER
ForoCoches: Miembro
#13
un motorcito de gtt y bien pegado al suelo...... OJITO CON EL!!!!! yo tenido ambos y el tiron del gtt no lo tiene el 16v!! pero para gustos y batallas las de cada uno, nop!!?? un saludo y suerte en la restauracion!!! FOTOOOOOSSSSS
PARPAY
ForoCoches: Miembro
#14
Yo tube un 11 y no habia quien me superara en los semaforos,me merendava incluso a los saxo 16v,pero en autopista ya no valia nada por que no tenia alta.
El coche se calentava cuando le exigias un poco y pese a que le puse un buen radiador de aceite y mejoro bastante ,no consegui solucionar el problema del todo..
Pero me dejo un buen sabor de boca ese coche.
ronegrelle
soy asi
#15
yo ocho años despues, lo lloro todos los dias
kex-33
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de NoLa
frente a un 16 o un williams gordo y bien hecho, un gtt poco o nada puede hacer en rallys...

jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja las ganas ¿bien hecho? mira el video y llora . EL MAESTRO

http://www.dailymotion.com/related/x...-ragnotti_auto


y este del clio y compara


http://www.dailymotion.com/related/x..._auto?from=rss
serfe
ForoCoches: 2006
#17
Un tali5 que no ve más allá de sus narices.....
serfe
ForoCoches: 2006
#18
Cita de PARPAY
Yo tube un 11 y no habia quien me superara en los semaforos,me merendava incluso a los saxo 16v.
Según la forma en la que lo dices ya demuestras que los saxos te daban "p´al pelo"
jacagt
El miembro
#19
A mi me encantan los dos, pero siento debilidad también por el GTT.
Ed Teach
Greasy hands
#20
Cita de serfe
Un tali5 que no ve más allá de sus narices.....
¿Un tali-Saxo aburrido?

Suscribo lo que escribio NoLa, el Clio bien hecho es mas rápido que el GT Turbo.
Lo que no quita para que el GT Turbo sea un coche que muestre mayor caracter y probablemente sea esa la razón por la que gusta tanto.
PARPAY
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de serfe
Según la forma en la que lo dices ya demuestras que los saxos te daban "p´al pelo"
No.
PARPAY
ForoCoches: Miembro
#22
Vendi el 11 por que solo alcanzava 180.
kex-33
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de Ed Teach
¿Un tali-Saxo aburrido?

Suscribo lo que escribio NoLa, el Clio bien hecho es mas rápido que el GT Turbo.
Lo que no quita para que el GT Turbo sea un coche que muestre mayor caracter y probablemente sea esa la razón por la que gusta tanto.


+1

pero el copita es es es es no me sabria explicar es como cuando te corres
a ah ah a ahhhhhh
Flex_Turbo
ForoCoches: Miembro
#24
Yo creo que no tienen nada que ver uno con el otro. La patada del soplillo no es la misma que la del Clio. Pero bueno hay mucha gente a la que le gusta mucho el 16v o el Williams. Pero yo me quedo con el "Turbillo".
Duguli
TaliFord
#25
Cita de kex-33
jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja las ganas ¿bien hecho? mira el video y llora . EL MAESTRO

http://www.dailymotion.com/related/x...-ragnotti_auto


y este del clio y compara


http://www.dailymotion.com/related/x..._auto?from=rss
el del R5 esta muy bien y el del clio joder como pela el abuelo
RULETEPOWER
ForoCoches: Miembro
#26
pues yo vendi mi saxo 16v para comprarme mi primer gtt...... el saxo mola, pero es como jugar a la play no tiene tanta emocion y no desarrolla todas tus capacidades y aguante al volante por carreteras estrexas de puertos! y la patada esssssss tambien digo que si pudiese tendria un clio williams, un gtt fase 1 y un saxo vts 16v!! son conducciones y sensaciones diferentes!!! SALUDOOOOSSSSS
RULETEPOWER
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de kex-33
jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja las ganas ¿bien hecho? mira el video y llora . EL MAESTRO

http://www.dailymotion.com/related/x...-ragnotti_auto


y este del clio y compara


http://www.dailymotion.com/related/x..._auto?from=rss
SE NOTA QUE TE GUSTA GEAN RAGNOTI
RULETEPOWER
ForoCoches: Miembro
#28
ESTE ENGENDRO TUNERO FUE EL ULTIMO QUE TUVE (QUERIA DEJARLO ORIGINAL) PERO YO QUIERO CUANDO PUEDA UN GTT F1 Y NEGRO......
copitaturboo
4motion
#29
Cita de RULETEPOWER
ESTE ENGENDRO TUNERO FUE EL ULTIMO QUE TUVE (QUERIA DEJARLO ORIGINAL) PERO YO QUIERO CUANDO PUEDA UN GTT F1 Y NEGRO......
como puede haber personas que le hagan eso a un soplillo....horroroso.
Reki
Kukulu Racing
#30
Yo he tenido los dos hermanos mayores (en carroceria, R19 19V FII y R11 Turbo FII).
Del R19 guardo muy buenos recuerdos, pero las pocas que he cogido el R11, lo tengo sin seguro y de vez en cuando lo saca para andarlo un poco, es una gozada. Me quedo con la patada del turbo, pero esos estiradas hasta las 7000rpm eran inolvidables, jeje!!!
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