Golf GT TDI 170cv, aceleración 0-140km/h
11-sep-2008 17:10
#1
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Pues nada, esta mañana me ha dado por ahí, he cogido el coche y he grabado un video acelerando desde 0-140km/h (por marcador). Lo he hecho en una recta lo más plana posible. El coche en cuestión es un Golf GT TDI DSG 170cv. Ahí lo teneis, los tiempos son: 0-60km/h: 3'6s 0-80km/h. 5'3s 0-100km/h: 7'3s 0-120km/h: 9'8s 0-140km/h: 13'3s Otros datos curiosos son: 80-120km/h: 4'5 60-120km/h: 6'2 100-140km/h: 6s Video: Este es el culpable: Un saludo: |
Editado: 11-sep-2008 17:18 -
11-sep-2008 17:21
#4
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Ángel, tb tengo GPS, pensé ponerlo lo que pasa es que tarda un pelín en cambiar de velocidad el GPS y los números no son continuos, da saltos. De todas maneras, todos los marcadores mienten evidentemente, en este caso, a 140 de marcador, va reales a unos 133-134km/h, aunque el margen de error no siempre se mantiene... por ejemplo, una vez lo puse a 225km/h de GPS y la aguja estaba por 238km/h o así... por lo que considero que no es tremendo el error.
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11-sep-2008 17:26
#8
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La pena es que creo que en este modelo no se puede hacer "launch control", lo he intentado alguna vez, he investigado y no lo hace, al menos desde unas revoluciones donde el coche entregue su máxima poténcia, si se pudiera hacer estoy convencido de que 2 o 3décimas ganaría en el 0-100km/h. Todos los marcadores mienten un poco, pero he visto un par de pruebas en las que hace 7'7 reales en el 0-100km/h, así que este andará más o menos por ahí en la realidad (por GPS). |
11-sep-2008 17:28
#10
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La pena es que creo que en este modelo no se puede hacer "launch control", lo he intentado alguna vez, he investigado y no lo hace, al menos desde unas revoluciones donde el coche entregue su máxima poténcia, si se pudiera hacer estoy convencido de que 2 o 3décimas ganaría en el 0-100km/h.
Todos los marcadores mienten un poco, pero he visto un par de pruebas en las que hace 7'7 reales en el 0-100km/h, así que este andará más o menos por ahí en la realidad (por GPS). Me imagino, ya que me extraña que haga 7.0s en el 0-100... |
11-sep-2008 17:29
#12
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Precioso coche tio.. a mi me mola mucho el GTI pero no es rentable para mi ahora.. quizas mas adelante si.. pero me gustaria tener uno como el tuyo.. preparao como el GTI. Muy bonito el coche, felicidades. pd: tengo curiosidad como sera el VI GTI :P |
11-sep-2008 17:31
#13
| No hombre, a tanto solo llegaría cuesta abajo, 7 y menos hay que dejarlo para el Tuyo, jeje, de todas maneras, de marcador si se pondría (pienso yo) si se pudiera hacer el "launch", que reales serían 3 o 4 décimas más, con "launch control" posiblemente podría hacerlo en 7'3-7'4 reales de GPS, estando en en stock, en menos imposible. |
11-sep-2008 17:43
#16
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No hombre, a tanto solo llegaría cuesta abajo, 7 y menos hay que dejarlo para el Tuyo, jeje, de todas maneras, de marcador si se pondría (pienso yo) si se pudiera hacer el "launch", que reales serían 3 o 4 décimas más, con "launch control" posiblemente podría hacerlo en 7'3-7'4 reales de GPS, estando en en stock, en menos imposible.
También te digo que un 0-100 de un GTDI 170 DSG y un GTI manual..sería bastante igualado creo yo |
11-sep-2008 17:45
#17
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http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1024612 Pásate por aquí (o pincha en mi firma, que es lo mismo), es un reportaje de fotos que le he hecho hace una semana o así, por dentro y por fuera, además cuento mi experiencia con él en unos 40.000, aún me quedan cosas que poner, pero le puedes echar un vistazo |
11-sep-2008 17:49
#19
| Todo dependería de las manos (y los pies) del del GTI manual, si es rápido me sacaría algo, si no hace los cambios de la mejor manera estoy convencido de que no se me iría, pero si el GTI es DSG, acelerando desde parados me va diciendo adios, nunca he hecho la prueba, pero es lo lógico, sobre todo teniendo en cuenta que hace 1 segundo y pico antes el 0-1.000m. |
11-sep-2008 17:50
#20
| si que se nota que lleva dsg...porque no escogiste el manual?estas contento con el cambio? |
11-sep-2008 17:50
#21
Es posible, pero las nike solo me las pongo cuando salgo a hacer km en bici o a correr...
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11-sep-2008 17:52
#22
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Todo dependería de las manos (y los pies) del del GTI manual, si es rápido me sacaría algo, si no hace los cambios de la mejor manera estoy convencido de que no se me iría, pero si el GTI es DSG, acelerando desde parados me va diciendo adios, nunca he hecho la prueba, pero es lo lógico, sobre todo teniendo en cuenta que hace 1 segundo y pico antes el 0-1.000m.
muy bonito tu coche, me gusta. dsg masmola |
11-sep-2008 18:34
#26
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k pena de coxe.. , luego los turbos cascan..PD= pocos cascan para los cuidados k le dan ciertas personas..( luego el grupo VAG es una mierda) salu2 |
Editado: 11-sep-2008 18:38 -
11-sep-2008 18:45
#27
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Luego lo pondrá en venta por aquí y dirá que nunca ha llevado un pisotón en frío
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11-sep-2008 18:50
#28
yo me paso 20km diarios sin pasarlo de 2500rpms.., para k este bien calentito el aceite ,salu2 |
11-sep-2008 19:25
#30
Pregunto lo mismo que un compañero de la primera pagina, como sujetas la camara o movil al volante? es flipante ese plano y la camara se ve sujeta con firmeza
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Son wapas eh!!