-= Mi viaje por Europa en autocaravana =-

djsfactory
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#1
Hola chicos!

Empiezo este post, para enseñaros el viaje que tengo planeado del dia 15/09/08 al 24/09/08.

La ruta comienza en Barcelona, iremos hacía Monaco y veremos la ciudad y por supuesto, haremos el recorrido del famoso circuito.

Seguidamente, iremos hacia Maranello, para ver la "Galleria Ferrari", y visitar las instalaciones, y por descontado comer pizza!

A continuacion, proseguiremos el viaje hacía Stuttgart, donde visitaremos los museos de Mercedes-Benz y Porsche.

El fin de semana nos acercaremos al impresionante circuito de Nurburgring. Segundo año consecutivo que pisaremos el Infierno Verde.

Cuando hayamos terminado de soltar adrenalina en el Ring, pasaremos por Reims, y haremos el trazado del, ahora desaparecido circuito de Reims.

Y para finalizar la ruta, estaremos un dia en EuroDisney, que todos tenemos nuestro lado infantil.

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Este es el recorrido del viaje. 3736km por autopistas de Europa a bordo de una autocaravana LMC.



Y estos los puntos por donde pasaremos, asi como el total de kilometros aproximados.



Y este es el vehiculo en el que vamos. Una autocaravana de la marca alemana LMC, con motor Fiat Ducat 2.5 TD. Por papeles tiene unos 95Cv. Algo justa para semejante tamaño, pero que ha hecho el apaño durante muchos años. La primera matriculacion data del 1992.





En ella, duermen perfectamente 6 personas. Tiene baño, ducha, cocina, nevera, y television.

Vamos 5 personas, todas ellas con carnet de conducir, asi que no hay problemas a la hora de turnarse para conducir.

El viaje comienza el dia 15/09/08. Cuando vuelva, os pondré fotos de todos los sitios donde hemos estado. Espero que os guste tanto como a mi.

Salu2!
djsfactory
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#2
Buenas!

Empiezo a relataros la crónica de Monaco. Salimos de Barcelona a las 7:30 del dia 15-09-08. El cuentakilometros de la autocaravana marcaba 77971km. Deposito lleno, y nos esperan 645km por delante.





Pillamos la AP7(E15), y no la dejaremos hasta llegar a Nimes, donde cojeremos la autopista hasta llegar a Monaco.



Ya se empiezan a ver los carteles que anuncian la llegada de la Costa Azul.



Y finalmente llegamos a Monaco. Hay una especie de puerto de montaña para llegar. Parece que Monaco está encajonado entre montañas.



Cruzamos el Tunel de Monaco...



... Y nos deja en la entrada del puerto, donde empezamos a ver los yates de los más pudientes.



Solo hay un sitio donde poder aparcar una autocaravana, y es en el "Parking Des Ecoles". Está situado justo debajo del Estadio.
43º 43´39"N 7º 24´57"E





Salimos a dar una vuelta por la ciudad, y lo primero que nos encontramos es el puerto, donde podemos empezar a ver la magnitud de los barcos.





Justo delante, hay un taller de coches, y dentro nos encontramos esto:





Y en la calle, justo delante, un Lamborghini 4x4.



Para llegar a la zona del circuito, tuvimos que meternos en un tunel excavado en la roca. Se vé que no van mal de dinero...



Llegamos a la recta de meta del circuito de Monaco, y delante nos encontramos con este simpatico utilitario, que era la envidia hace unas decadas.



Seguimos andando, y en una vitrina, 3 motores de F1.







La idea, era recorrer el Circuito de Monaco completo a pie, pero estan haciendo obras, y nos fué imposible. Pero aun y asi, hicimos un buen recorrido.

Esta es la subida de sale de Sainte Devote y va hacia el Casino. La cuesta es impresionante. Cuando ves una carrera por la tele, la sensacion de inclinación no es la misma que cuando lo ves de verdad.



Y esta es la vista desde arriba:



La parada de Taxis que hay en uno de los laterales del Casino.



Coronamos la cima, y llegamos al Casino, donde se dejan ver los mejores coches de la zona.









Continuamos el recorrido, y nos dirijimos hacia la recta que conduce al Mirabeau. La famosa alcantarilla que todos los F1 esquivan.



Llegamos a la curva del Grand Hotel.



En el piano, se ven las marcas de guerra.



Vista general de la curva.



Continuamos, y vemos la entrada del Tunel.



Yo pensaba que desde el principio del tunel, podrias llegar a ver el final. Pero estaba muy equivocado. Incluso, desde el centro del tunel, no puedes ver ni el principio ni el final.





Por hoy, ya han sido muchas horas de conduccion, y un par de horas de caminata por el circuito. Toca ir a cenar algo y a continuar con el camino. Nos separan 445km hasta Maranello, y todavia tenemos que buscar un sitio donde dormir.

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djsfactory
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#3
Dia 16-09-08. Son las 8 de la mañana, y hemos dormido en la primera area de servicio que hay en Italia. Nos encontramos en Ventimiglia.

Cojemos la autopista, y en ella vemos los limites de velocidad. Tanto en Francia, Italia, Austria, Alemania y Luxemburgo el limite es 130km/h. ¿Somos los Españoles los unicos retrasados de Europa?



La autopista que nos llevará hasta Maranello (Modena) está repleta de tuneles y puentes. Perdí la cuenta, pero en total, deben haber unos 150.





La costa Italiana, es especialmente bonita.



Seguimos por la autopista. Es bastante sinuosa, y aminoramos un poco la velocidad, porque el viento es fuerte.... en nuestras cabezas, ya pensamos en uno de los destinos proximos.



Paramos a llenar el deposito. A 1,424€ el litro de gasoil.



Nos acercamos a nuestro destino, y ya empezamos a ver rotulos de Modena.



Y finalmente, Maranello y Fiorano.



Llegamos a las puertas de Maranello, y empezamos a ver la "fiebre" Ferrari.



Conducimos un poco más, y llegamos justo enfrente de la fabrica de Ferrari. La fabrica de los sueños.







Mires donde mires, hay banderas y signos de Ferrari.







Este, es un plano general de la factoria. La pista de Fiorano, el "Ferrari Store", la "Galleria Ferrari" y la propia fabrica.



Vamos hacia la "Galleria Ferrari", y como estan a punto de cerrar, le hechamos unas fotos, y lo dejamos para mañana.







Delante nuestro un F430 Scuderia.







Como estavamos al lado de la pista de Fiorano, fuimos a hechar un vistazo. Haber si habia suerte y veiamos un Ferrari rodando.





Ya empieza a ser tarde, asi que esta noche dormiremos en un camping que está en Modena. Tenemos unos 30 minutos de carretera. Cuando llegamos, aprovechamos para ducharnos en condiciones, y descansar un poco.

44º 39´19"N 10º 52´14"E



Estamos a dia 17-09-08, y nos vamos a la Galleria Ferrari. La entrada cuesta 12€, pero como vamos 5, ya somos un "grupo" y nos la dejan a 10€.

















Un F1 del año 2007.



Una bateria de inyectores.







La pistola con la que aflojan las tuercas de los neumaticos.





Uno de mis modelos favoritos. El Testarrossa.







Y al lado un F40.





Otro de los mas bellos. Un GTO.



Al lado, un F50.



Y un Enzo.



Estos son los Ferrari de la Panamericana.





El "manettino".



Continua en el post numero 41
djsfactory
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#4
Dia 17-09-08. Amanecemos en un area de servicio a unos 50km de Austria. A los pies de los Alpes.



La temperatura es baja. 7.3ºC.



Cojemos la autopista, y nos dirijimos a entrar en Austria.





Para poder circular por las autopistas Austriacas, es necesario comprar la "Vignette", que es una especie de pase. Si te pillan sin él, la multa asciende a unos 30€. La "Vignette" nos costó 7,7€ y te dá acceso durante 1 año a las autopistas.



Los Alpes al fondo, todavia con nieve del invierno pasado.



Austria se cruza en una hora aproximadamente. Ya entramos en Alemania.



Nuestro primer destino en Alemania, es Stuttgart, donde veremos los museos de Porsche y Mercedes.



Empezamos a ver Porsche´s..



Lo primero que hacemos es meternos en el camping a descansar un poco. Plantamos la autocaravana y otra de las casualidades de la vida... Estamos al lado de la pista de pruebas que tiene Mercedes-Benz.



A las 22:00 terminaron de pasar coches. Pero desde que llegamos hasta esa hora, estuvieron pasando coches, uno detrás de otro. Fué un momento magico, el estar cenando en el exterior de la autocaravana, y estar escuchando los motores rugir.





Antes de cenar, fuimos a comprar algo. Personalmente, Stuttgart no me gustó nada. Muy gris, la gente muy a su rollo... y al menos en la zona donde estabamos, bastante insegura.

Nada más entrar a un Plus a comprar algo, estaban robandole las bolsas de la compra a un chico. Nos quedamos un poco perplejos ante tal situacion.







Para llegar a los museos, lo mejor es el transporte publico. Ambos museos disponen de paradas propias, asi que nos dirijimos a la parada mas proxima, que la teniamos a escasos 500 metros.



Despues de hacer unos cuantos trasbordos, nos bajamos en PorschePlatz.



Y justo delante nos encontramos con la fabrica Porsche, un gran concesionario, y la edificacion del nuevo museo de la marca.





Entramos en el concesionario..













Y despues de caminar un poco, llegamos al museo Porsche. Sorprendentemente, la entrada es gratuita.

































El Señor Porsche.



Francamente, el museo Porsche es pequeño. Con razon es gratuito. Me hubiera cabreado un poco si me hicieran pagar por verlo.

Continua en el post 58
djsfactory
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#5
Dia 20-09-08. Partimos de Stuttgart, y cojemos la autopista (gratis en toda Alemania) direccion a Nürburgring.

Volvemos a llenar el deposito. Tan solo caben unos 60 litros, pero tenemos una autonomia de unos 550km. Unos 10-11 litros a los 100km recorridos. No está mal para un trasto de 3500km y 6,5 metros de largo.



El precio de los combustibles, era de los mas caros que he visto estos dias.



En la autopista, pasamos por el circuito de Hockenheim.





Pasados un par de horas más ya empezamos a ver carteles de lo que tanto estabamos esperando. El infierno verde.





Este advierte a los motoristas, que el cesped está muy cerca, y que el circuito se ha terminado...



Aparcamos la autocaravana en un parking cerca de las curvas de Pflanzgarten, cerca del kilometro 17 y aqui la locura se desata...





Vamos corriendo hacia la pista, y hay una carrera..







Este pobre M3 no terminó la carrera..



Volvamos a la pista.

























Decidimos cambiar de curva, y nos dirijimos hacia el kilometro 3, en las curvas enlazadas de Hocheichen. Pero antes vemos el esplendido castillo de Eifel.









































Continua en el post numero 66. Pagina 3
djsfactory
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#6
Este es nuestro penultimo dia por Europa, tan solo nos queda pasar por Reims, y ver un poco Paris.

Llegamos a Reims, a media mañana.



Parece que el tiempo se haya parado hace decadas.





Y nos dirijimos a lo que en su dia fué el circuito. Solo se conserva la grada principal y la zona de boxes. La pista, ahora es una carrereta comarcal.







Esta es la parte trasera de las gradas, y está todo vallado, pero jugandonos un poco el tipo conseguimos entrar.





Aqui, lo que se vé desde debajo de las gradas.





Y las propias gradas. Hay localidades para 1500 personas. Todas numeradas.



Vista de los boxes, desde la grada.





Y esta a pié de pista.



Hay varios carteles que piden respeto a lo que habia sido el circuito.



E incluso, hay en un box una caja, llena de folios, en la que puedes hacer tu donacion a una asociacion de "Amigos del Circuito", que son los encargados de mantener limpia la zona, y de pintar los rotulos.. etc etc



Dejamos Reims, y nos dirijimos a Paris. Vamos muy bien de tiempo, y la unica "obligacion" es estar el dia 23/09/08 en EuroDisney, ya que es el cumpleaños de mi mujer, y le prometí que iriamos. Asi que no puedo fallar.



La temperatura es bastante buena. 19.5ºC



Y nos toca volver a hechar gasoil. 1.43€/litro. Por una vez queria haber repostado en España.



Francia y sus banderitas.





Pasamos por delante de Notre-Dame.



Y fuimos por los campos Eliseos, hasta el Arco de Triunfo.



Vemos un hueco para aparcar, le preguntamos a la policia, y nos dice que hagamos lo que queramos. De acuerdo...aparcamos a los pies de la Torre Eiffel.







Nos subimos al ascensor, despues de pagar 12€, y párriba!





Estamos en el primer nivel, y nos queda un buen cacho por subir. Miramos hacia arriba, y nos entra vertigo.



Esta es la vista desde el primer nivel.





Cojemos el otro ascensor, y subimos otro tramo más. Vista de pajaro.



Aqui dejamos la Torre Eiffel, y nos vamos otra vez, esta vez, camino a EuroDisney. Antes, un simpatico 2CV.



Salu2!
djsfactory
ForoCoches: Miembro
#7
Dia 23/09/08. Ultimo dia del viaje. Hoy es el aniversario de mi mujer, y una de sus ilusiones era ir a EuroDisney, ya que no habia estado nunca. Y que mejor, si es el dia de su cumpleaños.

Aparcamos en una zona reservada a caravanas, autocaravanas y autobuses, y enfilamos hacia el parque.





El castillo siempre presente, visto de la entrada principal.



El dragón que habita en las profundidades del castillo nos espera.



Todo es Disney, todo es infantil, y por una vez te olvidas de la hipoteca, los creditos, el trabajo, y vuelves a tener 8 años.





Pinocho y Pepito Grillo...



... junto a la ballena..



Entramos en el mundo de Alicia en el Pais de las Maravillas.







El gato que se hace invisible..



El Space Mountain. Estos dias está cerrado, asi que no podemos entrar. Una lastima, porque la atraccion es espectacular.



Y el X-Wing.



El submarino Nautilus



Y en otra atraccion Buzz-Lightgear.



El genio genial de Aladdin, convertido en luna.



Tenemos algo de hambre, y para no perder mucho tiempo, compramos una simpatica hamburguesa con forma de Mickey. Pues bien buena que estaba!



Aqui vemos la casa de terror... que mas que terror, da algo de risa. Pero bueno, no le puedes pedir demasiado a un parque Disney en este aspecto.



Y una vista de la atraccion de Indiana Jones.



Casualmente, una de las atracciones que mas cola habia (30 minutos. En ninguna otra atraccion hice mas de 5 minutos de cola) era esta, en la que conducias un coche de gasolina por una especie de pista de scalextric.



El pato Donald!



Ahora vamos al otro parque. El Disney Studios. En la puerta, una escultura del Sr.Walt Disney, acompañado de Mickey.



Esta atraccion era espectacular, te suben a un ascensor, y cuando llegas arriba del todo te sueltan, y te vuelven a subir rapidamente.



Entramos en una tienda, y nos encontramos a Herbie.



Ya son las 7 de la tarde, y tenemos que dejar el parque. Tenemos 2 opciones. Una es dormir ahi, y hacer el viaje de regreso durante el dia, y la otra es cojer la autopista y conducir toda la noche.

Cojemos la segunda opcion. Conducimos 3 horas cada uno, y los demás durmiendo. En 11 horas llegamos a casa.

El cuentakilometros marca ahora 82174km. En total hemos recorrido 4203 kilometros en 9 dias. Una media de 467km diarios.



Salu2!
Csa_car
Me gusta conducir
#8
pole, y espero las fotos.
djsfactory
ForoCoches: Miembro
#9
Más de uno ha pedido fotos del interior de la autocaravana.

Este es el puesto de conduccion. Las marchas van al lado del volante. Al principio cuesta un poco acostumbrarse, pero a la que has hecho unos pocos kilometros, ya le has pillado el truco.



Encima del conductor hay una cama rectractil. Aqui está en posicion de plegado.



Y aqui, en posicion desplegada. Evidentemente, no se puede conducir con la cama bajada. Duermen perfectamente 2 personas.



Aqui vemos la pequeña cocina con 3 fogones, la nevera y armarios varios.



Delante de la cocina, tenemos una mesa comedor, que la puedes convertir en cama y duermen 2 personas.



En la parte trasera, está la cama grande, donde tambien duermen 2 personas muy a sus anchas. Debajo de la cama, hay un compartimento muy grande, donde dejar las maletas y bolsas.



Y este es el baño. Con ducha de agua caliente, WC...



Y en el techo, un aire acondicionado con bomba de calor. Tiene un handicap, de que solo funciona cuando está conectado a 220v (cuando estas en camping) pero es muy util cuando hace mucho frio o calor.

Tambien podeis ver los multiples armarios que tiene.



Salu2!
albricias
íntimo de Ragnotti
#10
que envidia...siempre pensé en hacer algo similar pero con otros destinos...aunque me parece que quedará en un sueño por falta de tiempo y dinero...
8-OchO-8
.
#11
5 Estrellas adelantadas
djsfactory
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de Sekio
Reservado para futuros post!!
Djsfactory..

Salu2!!

xDD

Menuda envidia.. te salio muy cara la autocaravana?
Gracias por la envidia.. Espero que sea sana. La autocaravana me la ha prestado el suegro de mi hermano. La compró el año pasado por unos 18.000€, si no recuerdo mal.

Salu2!
islagetitup
ForoCoches: Miembro
#13
yo me uniría!
dead_dead
debajo esta mi diosa
#14
suerte con el viaje y a pasarlo bien!!!
Luca Torelli
ForoCoches: Miembro
#15
Que vaya bien!
yosssi
ForoCoches: Miembro
#16
buen viaje, mola!
soh-
ForoCoches: Miembro
#17
Suerte campeón
w.wallace85
ForoCoches: Miembro
#18
Joder que buena pinta tio.


Mucha suerte y esperaré impaciente la crónica con reportaje videográfico.

Pasarlo de puta madre y cuidado en la carretera.

Un saludo , Sir William Wallace.
joserra201
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#19
espero k te lo pases de pm

espero el reportaje
Mi 16
Forocochia81
#20
Buen viaje y esperaremos las fotos con gran interés.Y diviertete muchisimo
earendil
The Mariner
#21
esos viajes son los que molan, pásalo bien
cEna ♥
·
#22
Pillo sitio. Espero que te lo pases bien.
molk
ForoCoches: Miembro
#23
La ostia! que bien te lo montas.
Henry
Y QuE MiembrO ...
#24
esperamos las fotos

haz buenas fotos de bolonia
Scheiße
Socio Fundador
#25
suerte hamijo!
Dj_Sergio
ForoCoches: Miembro
#26
molan estos reportajes estilo "xtremo"

¿cuanto os ha costado la auto?
culaco
Genialmente sencillo.
#27
Promete tener buena pinta. Pasadlo bien y haz muchas fotos (molaría ver el interior del bicharraco)
Cordoba1400
60cv son suficientes!!!
#28
y las fotos????
fiexplod
Miembro viril
#29
cojo sitio
patolin
Miembro de CHT
#30
me suscribo al post
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