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Información - Compraventa de un coche usado

 
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Viejo 15-sep-2005, 21:42   #31
danko54
Invitado
 
Hola a todos, estoy pensando en comprar un coche a un particular de una provincia distinta a la mia, alguien puede darme algun consejillo de que cosas examinar del coche para saber en que estado esta (ya que de los cuanta kilometros no nos podemos fiar), donde hacer los papeleos (en su provincia o la mia), si deberia hacer un contrato de compra venta entre el particular y yo, etc, cosas utiles vamos, para no hacer el primo, ya que el coche cuesta un dinero.

Gracias.
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Viejo 13-oct-2005, 23:49   #32
Patoaparato
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2004 | 6.739 Mens.
Lugar: Vicus Hispacorum

Xantia Activa & MX-5 NB2

Por cierto, sería interesante actualizar el primer post de este tema con las nuevas opciones de Plan Prever (coche no catalizado, coche seminuevo, etc.).

Un saludo al foro

Plataforma: " CINTURÓN DE SEGURIDAD: Póntelo, pónselo"
-Plataforma Citroën: Adoro los chevrones porque sale de los co***es. Socio nº 44.
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Viejo 12-feb-2006, 00:03   #33
woselwosel
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2005 | 114 Mens.
Pregunta:

Estoy a punto de comprar un coche de segunda mano a un particular. He leído en el 1er post que si vas a Hacienda tienes que pagar un 4% del valor del coche. Y si vas a tráfico no? Hay maneras de ahorrarte eso? Alguien me lo explique?
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Viejo 28-feb-2006, 20:51   #34
first95
205 Power (65+103+160)
 
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Dic 2003 | 17.318 Mens.
Lugar: BCN

205's rallye+GTiMi16, WR250f, Bandit 650

Hola, tengo una pregunta referente al cambio de nombre...

Sabeis si los coches con mas de 10 años ya no pagan impuesto de transmisiones??? Ya m lo han dicho un par de personas, y en una web, creo entender que es asi, pero no m fio...

-2 weber mejor k la iny. Ni corta ni se jode el caudalimetro
-tengo un gran coche,un 205,pa k mas
club 205: http://www.club-205.com
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Viejo 01-mar-2006, 00:34   #35
StuKeR
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Mar 2004 | 5.194 Mens.
Lugar: Barcelona

Audi RS4(550),Porsche 928 GTS(350),Lancia Delta Integrale Evo(260),Lada Niva WRC(86)

Cita:
Originalmente Escrito por first95
Hola, tengo una pregunta referente al cambio de nombre...

Sabeis si los coches con mas de 10 años ya no pagan impuesto de transmisiones??? Ya m lo han dicho un par de personas, y en una web, creo entender que es asi, pero no m fio...

lo que no pagas son los derechos reales, osea un tanto % sobre el valor venal del coche, con lo cual es las tasas de trafico y listos (unos 90 € mas o menos)

salu2

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Viejo 01-mar-2006, 07:09   #36
first95
205 Power (65+103+160)
 
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Dic 2003 | 17.318 Mens.
Lugar: BCN

205's rallye+GTiMi16, WR250f, Bandit 650

Cita:
Originalmente Escrito por StuKeR
lo que no pagas son los derechos reales, osea un tanto % sobre el valor venal del coche, con lo cual es las tasas de trafico y listos (unos 90 € mas o menos)

salu2
a eso m refiero... el 4% k hay k pagar a hacienda.
Las tasas de trafico son 40€, tonces solo con ir a trafico es suficiente??? ya no m pediran nada conforme esta el coche libre del impuesto ese??

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Viejo 01-mar-2006, 08:57   #37
StuKeR
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Mar 2004 | 5.194 Mens.
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Audi RS4(550),Porsche 928 GTS(350),Lancia Delta Integrale Evo(260),Lada Niva WRC(86)

Cita:
Originalmente Escrito por first95
a eso m refiero... el 4% k hay k pagar a hacienda.
Las tasas de trafico son 40€, tonces solo con ir a trafico es suficiente??? ya no m pediran nada conforme esta el coche libre del impuesto ese??
si

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Viejo 01-mar-2006, 12:47   #38
first95
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Dic 2003 | 17.318 Mens.
Lugar: BCN

205's rallye+GTiMi16, WR250f, Bandit 650

Ya ta aclarado, he podido sacar un rato pa llamar por tlf, puto trabajo los webos k no m dejan ni llamar. Weno... Los coches de mas de 10 años estan exentos del impuesto de transferencia, solo pagan tasas de trafico. Lo k no se si hay k ir a haciendo a por algun documento k lo acredite, o en trafico al ver k es de mas de 10 años, ya no es necesario nada mas.

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Viejo 01-mar-2006, 15:08   #39
StuKeR
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Mar 2004 | 5.194 Mens.
Lugar: Barcelona

Audi RS4(550),Porsche 928 GTS(350),Lancia Delta Integrale Evo(260),Lada Niva WRC(86)

no hace falta presentar nada. Es automatico

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Viejo 01-mar-2006, 21:25   #40
first95
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Dic 2003 | 17.318 Mens.
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205's rallye+GTiMi16, WR250f, Bandit 650

Cita:
Originalmente Escrito por StuKeR
no hace falta presentar nada. Es automatico
gracias, Stuker, t veo puesto, jaja. Mañana intentare pasar por la campana, y comprabare si de 12 a 13 hay mucha gente, y asi poder arriesgarme a ir el viernes con toda la documentacion

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Viejo 01-mar-2006, 22:38   #41
StuKeR
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Mar 2004 | 5.194 Mens.
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Audi RS4(550),Porsche 928 GTS(350),Lancia Delta Integrale Evo(260),Lada Niva WRC(86)

Cita:
Originalmente Escrito por first95
gracias, Stuker, t veo puesto, jaja. Mañana intentare pasar por la campana, y comprabare si de 12 a 13 hay mucha gente, y asi poder arriesgarme a ir el viernes con toda la documentacion
a escepcion del jeep (el culatín movil) todos los demas han sido vehiculos de mas de 10 años...

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Viejo 18-mar-2006, 00:57   #42
XC1
ForoCoches: Usuario
 
Feb 2006 | 17 Mens.
¿Cambia la situación si el coche que se vende está a nombre de una empresa? Estoy viendo uno y el propietario me dice que tiene una ventaja porque por ser de empresa pueden "trucar" el valor para minimar el impuesto a pagar. ¿Alguién entiende eso? ¿Pasa el resto igual como una compra de un particular?

Muchas gracias de antemano.
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Viejo 19-mar-2006, 11:09   #43
Hulkmon
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2006 | 117 Mens.
Lugar: Barcelona
Para un 1400cc de más de 10 años sí que hay que ir primero a Hacienda, no? Creo haber leído que sólo los de menos de 1000cc están exentos del impuesto.
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Viejo 19-mar-2006, 14:35   #44
first95
205 Power (65+103+160)
 
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Dic 2003 | 17.318 Mens.
Lugar: BCN

205's rallye+GTiMi16, WR250f, Bandit 650

Cita:
Originalmente Escrito por Hulkmon
Para un 1400cc de más de 10 años sí que hay que ir primero a Hacienda, no? Creo haber leído que sólo los de menos de 1000cc están exentos del impuesto.
Yo no tuve k ir, era un 1.3, y en trafico y las gestorias m dijeron k los mayores de 10 años ya no pagan impuesto, solo con ir a trafico se hace todo el papeleo.

-2 weber mejor k la iny. Ni corta ni se jode el caudalimetro
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Viejo 09-may-2006, 00:39   #45
Herion
Miembro Todoterreno
 
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Oct 2004 | 4.585 Mens.
Lugar: el mundo

japo 4x4

Buen post.
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Viejo 09-may-2006, 15:47   #46
hilariojh
Invitado
 
Exclamation Ayuda!!! Voy a comprar un coche usado.

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Viejo 21-jul-2006, 19:02   #47
bonifacio
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2005 | 3.904 Mens.
Lugar: Zárágózá(con acento gordo al final)

3 leones gabachos, un culebras con cara mala ostia y una italiana con muy mala leche

¿un vehiculo declarado siniestro total se puede acoger al plan prever?

¿si el vehiculo esta con baja temporal en trafico se puede acoger al plan prever?
bonifacio está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-jul-2006, 19:03   #48
bonifacio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bonifacio
 
Oct 2005 | 3.904 Mens.
Lugar: Zárágózá(con acento gordo al final)

3 leones gabachos, un culebras con cara mala ostia y una italiana con muy mala leche

¿en que consiste el contrato compra venta entre particulares?

¿lo puede hacer uno mismo o necesita alguna reseña/modelo oficial?
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Viejo 02-ago-2006, 10:48   #49
chien1
Pimpinela Escarlata
 
Avatar de chien1
 
Jul 2006 | 83 Mens.
Lugar: BARCELONA

RENAULT

Voy a vender mi vehiculo a un particular y no se que documentación le tengo que entregar. El va a tramitar todo por una gestoria pero si yo quiero hacer la Notificación a trafico de la venta de vehiculo necesito quedarme como el Permiso de Circulación del vehiculo

Esto me puede representar un problema con el comprador? o a el en teoria le da igual??
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Viejo 16-oct-2006, 11:46   #50
perikín barraka
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2004 | 681 Mens.
Lugar: murcia

GOLF 7 variant.DSG.1.6tdi

necesito ayuda mandarme privado, necesito en formato word cxontrato de compra-venta entre particulares que lo dejó un forero hace tiempo.
gracias
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Viejo 02-nov-2006, 10:50   #51
djbart
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de djbart
 
May 2005 | 366 Mens.
Lugar: Madrid

Ford C-Max 2011, Audi A1, Ducati Monster 796 ABS

buenas

yo tengo un bmw pero esta a nombre de mi hermana, me gustaria ponerlo a mi nombre, que pasos deberia hacer?

un saludo
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Viejo 08-dic-2006, 13:55   #52
valvulines
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de valvulines
 
Nov 2006 | 1.100 Mens.
Lugar: del norte
existe alguna garantia por ley en la compra-venta de coches entre particulares??
valvulines está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2006, 10:36   #53
somachigu
Invitado
 
venta de coche

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Viejo 30-dic-2006, 17:30   #54
e46fan
- The Boss -
 
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Sep 2004 | 14.165 Mens.
Lugar: Aranda de Duero, capital del M

Alfa GTV + Kangoo del trabajo

Exclamation Trámites de compra/venta PASO a PASO

TRAMITES PARA COMPRAR/VENDER UN COCHE PASO A PASO DETALLADO
Por E46fan a 30-dic-06



1/ VIENDO EL COCHE, ACORDANDO, FIRMANDO CONTRATO PARTICULARES Y PAGANDO/COBRANDO MIENTRAS RECIBES/ENTREGAS EL COCHE


En primer lugar, obviamente, hay que quedar comprador y vendedor, sea particular o empresa, a ver y probar el coche, verificando el comprador que:

* La parte burocrática, la documentación del coche es correcta (matrícula coincide, número bastidor, permiso conducción-titular coche, coincide dni vendedor, ficha técnica primera matriculación y bastidor coincide, ITV pasada, recibo banco impuesto municipal pagado, libro revisiones y manual usuario, tenga todas las llaves del coche, copia factura compra anterior, etc.)

* La parte técnica (estado motor, kilómetros reales, neumáticos, chasis, pintura, interior, vibraciones, funcionan luces, electrónica, frenos, cinturones seguridad, no hay problemas, etc.) así como si incluye o no los extras que debiera (antinieblas, ABS, dirección asistida, radio, CD/MP3, navegador, xenon, triángulos obligatorios, chalecos obligatorios, airbag, etc.)


NOTA: El vendedor responde por los vicios ocultos, quiere decir que si el motor está roto, no dice y el comprador no se da cuenta pero en 5 días casca, el vendedor tendría que devolver el dinero.
Vicios ocultos es por resumir, un fallo gordo que el vendedor conozca y se haya callado o presienta va a ocurrir y se la "cuele" al comprador que cree compra el coche en buen estado para circular con normalidad.
Otra cosa es que pasado un mes se suelte un manguito o el embrague rasque un poco, eso no son vicios ocultos.


En caso de que haya acuerdo, en primer lugar, en TODOS los casos, hay que firmar un sencillo contrato de COMPRA-VENTA entre particulares , un contrato privado (que no pasa por ningún organismo oficial) entre comprador y vendedor, del que os quedáis una copia IDENTICA cada uno FIRMADAS POR AMBOS (si vende una empresa, la factura suele servir como contrato siempre y cuando refleje bien las mismas cláusulas, pese a todo, yo recomiendo firmar el contrato de compra-venta al margen de la factura, no cuesta nada y queda más claro por si hay malentendidos futuros).

Ya pondré un contrato estándar de COMPRA-VENTA con cláusulas estándar válido genéricamente para ser rellenado, aunque las cláusulas pueden modificarse por ambas partes siempre que acepten los dos.

En este contrato básicamente se dice que Don comprador, compra a Don vendedor, el coche tal con matrícula tal, bastidor tal en tal fecha por tal importe con tantos kilómetros y en aparente buen funcionamiento en tal sitio de España.
Y luego las cláusulas (coche libre de cargas y multas, se va a gestoría o a DGT ambos a cambiar el titular y transferir, comprador es responsable en ese momento del coche, se entrega coche y llaves a cambio de dinero efectivo-cheque número tal, transferencia tal, etc.)

IMPORTANTÍSIMO: El artículo 606 del Código Civil, respecto del TITULO Y EL MODO, deja bien clara una cosa que debéis cumplir siempre ambos, comprador y vendedor: (sobre todo por seguridad mutua)
El coche y las llaves se entregan al comprador JUSTO en el mismo momento en el que se paga el comprador, ni antes ni después.

Si compras y pagas el dinero y no te llevas el coche ni TODAS sus llaves, corres el riesgo que el vendedor sea un pirata y te quedes sin coche y no lo veas más.

Si vendes y dejas el coche y sus llaves al comprador que te dice que mañana te paga, quizás el comprador sea un pirata y no veas nunca ni el dinero ni tu coche ni a él.

Por eso siempre hay que hacerlo A LA VEZ, entregar coche y llaves en el momento de cobrar el dinero, en el momento, para así tener 100% seguridad y por supuesto TRAS HABER FIRMADO antes por ambas partes, comprador y vendedor el contrato de compra-venta.

Lo ideal es hacer todo el mismo día: firmar ambos el contrato de compra-venta, entregar el dinero del coche, recibir el coche y sus llaves y cuando antes, ese mismo día si se puede, ir a pagar los impuestos y con ello a la DGT para transferir el coche, cambiar el nombre del propietario de vendedor a comprador.

Vale, vale, muchos entendidos me dirán que no es imprescindible hacerlo a la vez, como pueden ser casos de confianza y otras excepciones con medios de pago bancarios, etc. pero del modo que indico tenéis la total seguridad de que no os engañen, al menos, con la totalidad del dinero o coche.



2/ FISCALIDAD: PAGANDO IMPUESTOS (ITP SI VENDE UN PARTICULAR O IVA 16% SI VENDE UNA EMPRESA)

Vaya por delante que mi consejo es acudir ambos a una gestoría, por 60-80€, con las fotocopias del DNI que os harán le bastará al gestor, os ahorráis echar la mañana en tráfico (en ciudades grandes) y el tener que ir los dos a la vez, aunque si podéis, lo tenéis al instante (con la gestoría hay que esperar).

Ahora que estamos a un día de entrar en 2007, voy a hablaros de un aspecto vital para la compra de un coche, tanto nuevo (pagas el IM, impuesto de matriculación que es del 7% - para bajas cilindradas 1.600 cc en gasolina y 2.000 en diesel, aunque lo quieren cambiar - y 12% para el resto de los casos ... más luego a eso añadir el 16% de IVA) como usado

(te ahorras pagar el IM, impuesto de matriculación y pagas IVA o ITP según venda empresa o particular sobre un precio base menor que nuevo).


Documento interesantísimo para todos aquellos que tenemos en mente comprar un coche (de segunda mano) el año que viene.

Como cada año, el BOE (Boletín Oficial del Estado, donde se publican todas las leyes, concursos, bases, convocatorias,etc.)

www.boe.es

a través del Ministerio de Hacienda, publica el archivo .PDF que contiene el valor venal de nuestro coche (el precio que pagaría Hacienda por él) , la tabla con los porcentajes a aplicar a ese valor (tarada por años de antigüeda) y con ello el valor a aplicar el ITP (4%) que nos dará el impuesto a pagar en Recaudación de nuestra CCAA cuando compremos un coche de segunda mano.
OJO: Algunas CCAA como País Vasco, Cataluña y otras, tienen alguna pequeña variación, por ejemplo en algunas con 10 años de antigüedad el coche no pagas impuestos, otras no pagas si haces donación, etc.


Este BOE, que sale cada año para últimos de diciembre y suele ser sobre el número BOE 304, 308, 312 etc. (depende del año claro) ya ha sido publicado hace una semanita, el 21 de diciembre.

Aquí podemos cotejar la depreciación de cada coche según Hacienda en un año (Anexo I) y luego el % reductor a aplicar a ese valor (Anexo IV) y a lo que salga de ahí, le aplicamos el ITP para vehículos (para terrenos o casas es del 7%) que es del 4% (ITP = Impuesto Transmisiones Patrimoniales que es AUTONOMICO, de tu CCAA) y nos daría los impuestos que nos gravan la compra de un coche de segunda mano.
Esto sirve para todos los casos en los que el vendedor sea un particular, si quien vende es una empresa, mirar más abajo lo que indico.

NOTA: Este impuesto (ITP) grava (tiene que pagarlo) siempre (salvo algunas CCAA puntuales) el COMPRADOR, aunque se puede pactar lo contrario por ambas partes.

Os pongo el enlace para el año que entramos, 2007:


Es la primera disposición general, orden EHA/3867/2006, pincháis donde pone PDF y os bajará el documento .PDF (se abre con Acrobat Reader) y toda la lista completa.

http://www.boe.es/g/es/boe/dias/2006...ion1.php#00000

Si no tenéis el Adobe (podéis bajarlo de www.softonic.com) o no queréis bajarlo sino consultar, pincháis en texto Mas..., para cotejarlo y se ve en formato de texto con las imágenes en TIF:

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/d...56&txtlen=1000


-> por supuesto, sigue dando la opción de bajar el .PDF que es lo que os recomiendo a todos, el link directo es:

http://www.boe.es/boe/dias/2006/12/2...4998-45181.pdf



Es válido para todo 2007, espero os sea de utilidad.
-> OJO: los precios de este documento son los mínimos para Hacienda, lo normal es que sean más altos que la realidad, pero si se vende por un valor superior, el impuesto se pagará por ese valor superior que pongáis, por ello se recomienda poner el precio que marca Hacienda o inferior.

- NOTA EMPRESAS:
sólo en el caso de que quien venda no sea un particular (persona física con nombres y apellidos), sea una empresa (persona jurídica como una SL o una SA), no se aplica el ITP del 4%, sino el IVA, que es superior, es del 16%.

Y la tabla anterior de Hacienda con los precios y porcentajes no vale ni se aplica en este caso, en este caso el comprador paga al vendedor-empresa en factura (no hay que ir a Hacienda, sólamente a la DGT en el paso final) el 16% del IVA, del precio que figure en contrato, que en este caso no tiene mínimos marcados por Hacienda.



Ejemplo práctico:

pongamos que vamos a comprar de segunda mano A UN PARTICULAR (persona física con nombres y apellidos) un FERRARI 550 MARANELLO (ejemplo por ser fácilmente identificable en la lista al carecer de diversas motorizaciones o versiones).
La antigüedad del coche, pongamos por caso 3 años.

Vamos al Anexo I, lo encontramos, el valor para Hacienda es de: 168.000 €.

Vale, ahora vamos al Anexo IV, como tiene 3 años, pues nos toca la franja de 3 a 4, años, osea el 56%.

Aplicamos 56% a 168.000 € y nos da 94.080 €

Dado que el ITP (Impuesto Transmisiones Patrimoniales) es del 4%, aplicamos ese 4% a los 94.080 € y nos da:

3.763,20 €

que es la cantidad final resultante que deberíamos pagar en impuesto, en la oficina de Recaudación de nuestra Comunidad Autónoma (en la guía telefónica viene bien organizada por departamentos y secciones, buscas por Junta Castilla León, Generalitat Valenciana y sección de RECAUDACION / IMPUESTOS.

Una vez allí pedimos el modelo 620, rellenamos los datos, pagamos en una entidad bancaria cercana, volvemos y nos sellan las copias, devolviéndonos dos de ellas, con las que iremos a la DGT.


NOTA EMPRESA: Si comprásemos el coche a una empresa (persona jurídica como una SL, una SA), nada de lo anterior sirve, en este caso en impuestos pagaríamos un 16% IVA (en lugar de 4% ITP) del precio en factura.
Si nos lo vende por ejemplo por 100.000 €, pagaríamos 16.000 € de impuesto, mucho más que comprando a un particular que eran 3.763,20.
Pero si nos lo vende por 10.000 €, pagaríamos 1.600 € de impuesto, mucho menos que comprando a un particular, que eran 3.763,20.


3/ TRAMITE DE TRANSFERENCIA OFICIAL (CAMBIO TITULAR-NOMBRE) EN LA DGT PARA NUEVO PERMISO A NOMBRE DEL COMPRADOR

Luego en todos los casos, vamos a la DGT y pagamos la tasa de unos 60€ y el modelo 9.050, con todo lo que hay que llevar (solicitud firmada - podéis descargarla en .PDF más abajo - , la tasa I.5pagada, la ITV pasada y sellada en hoja técnica, informe hoja ITV , recibo bancario de pagado impuesto municipal, permiso circulación y hoja ficha técnica + contratos de compra-venta e impreso de pago de impuesto 620 que hemos obtenido antes -sólo si vende un particular - y POR SUPUESTO: los DNIs originales - o fotocopia compulsada - de comprador y vendedor - si es gestoría a los gestores les vale con fotocopia - ) y en ventanilla, si vamos comprador y vendedor o comprador con DNI de vendedor: nos emiten en el acto el NUEVO PERMISO DE CIRCULACION donde ya figura el nombre y dirección del COMPRADOR (importantísimo que figure la dirección real donde vivimos, porque las multas nos las notificarán ahí y si no estamos, nos embargarán) , ahora sí que oficialmente el coche es suyo, del comprador, haya pagado o no el dinero y tenga o no el coche en su poder (por eso lo recomendable es pagar ese mismo día y a la vez obtener el coche y las llaves).

Hay una modalidad que no recomiendo, la de que el vendedor notifique a la DGT que ha vendido (tiene 10 días) y luego el comprador por su cuenta vaya a la DGT (tiene 30 días), acaban liándose las cosas, mejor si hay dudas a la gestoría.

Todo esto lo tenéis en la web:

www.dgt.es

Dentro de informes y modelos

Os pongo los enlaces:

Todo lo que debemos llevar de papeleo está en:

http://www.dgt.es/tramites/vehiculos...sferencia2.pdf


Y el formulario a completar por DUPLICADO - dos hojas - (que te lo dan allí en Información de la DGT) es este que podéis descargar, imprimir y llevar rellenado desde casa:

http://www.dgt.es/tramites/listado_i...Castellano.pdf


OJO: Antes de hacer el trámite, conviene asegurarse en la propia DGT, en el REGISTRO DE VEHICULOS que el coche no tiene multas, embargos o taras, porque si las tiene, no dejarán transferirlo de titular (de nombre al comprador) hasta que no se paguen esas multas que tiene el coche pendiente.

-> Es de vital importancia asegurarse que se hace la transferencia a nombre del comprador y el coche figura a su nombre.

Hay casos donde el comprador paga el coche en efectivo y el vendedor le da las llaves y el coche en el momento, olvidándose de cambiar o dejándolo para más adelante el ir a la DGT.

Los perjudicados de no ir a la DGT (o gestoría) a hacer la transferencia (papeles) son los DOS, comprador y vendedor:

El comprador se perjudica de que no tiene el coche a su nombre. Vale, lo tiene físicamente, conduce y tal, pero no podrá venderlo nunca porque no es suyo registralmente, aunque si tiene el contrato de compra-venta firmado podrá salvarse las espaldas.
Además el vendedor podría denunciar al comprador diciendo que le han robado el coche, porque sigue figurando al nombre del vendedor (aunque el comprador, si tiene el contrato de compra-venta firmado por el vendedor, podría salvarse nuevamente las espaldas)

El vendedor se perjudica de que teniendo a su nombre un coche que no conduce, sigue siendo suyo a nivel oficial aunque haya vendido en mano, todas las multas y sanciones que ocasione el comprador, irán a parar al vendedor porque para la DGT seguirá siendo el propietario el vendedor al no haberse hecho el cambio.

Por eso es imprescindible asegurarse de que además de pagar, recibir coche y llaves y ambos firmar el contrato de compra-venta.


4/ SEGURO

Ahora el siguiente y último paso sería que el vendedor diese de baja su seguro e intente le devuelvan la parte del año que queda y el comprador, contratase un seguro para su nuevo coche, teniendo en cuenta que el TOMADOR del seguro no tiene porqué coincidir con el TITULAR(propietario) del coche ni tampoco con el ASEGURADO, aunque normalmente y salvo empresas o padres-hijos, las tres partes coinciden en la misma persona.
Sobre seguros recomiendo visitar:

www.arpem.com

donde podréis empollaros a fondo tan variada temática sobre el mundo de los seguros de automóvil.


5/ A DISFRUTAR Y EQUIPAR EL COCHE

Ala, es momento de personalizar vuestro nuevo coche con vuestro cargador de móvil a mechero, pegatinas, cadenas nieve, chalecos, accesorios y lo que os de la gana... ES VUESTRO!!
Conduce con prudencia y respetando las normas y al prójimo, si todos hiciésemos lo mismo redundaría en beneficio de todos.
A disfrutar de vuestro coche ( o disfrutar de vuestro dinero si sois vendedores)

Por E46fan a 30-dic-06
Link:

http://www.forocoches.com/foro/showt...php?p=14279215

Última edición por e46fan fecha: 30-dic-2006 a las 17:43.
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Viejo 30-dic-2006, 19:45   #55
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Lugar: Aranda de Duero, capital del M

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Vamos ahora con uno de los pormenores más importantes, la firma del contrato de COMPRAVENTA entre ambas partes, comprador y vendedor.

El contrato consta de dos ejemplares que son copia y deben firmarlos ambos tanto comprador como vendedor (aunque bastase a un parte con tener el ejemplar donde sale la firma de la otra y no la suya, firmando tú también sabes que firmaste el otro por reciprocidad: si no has entendido nada, resumo: los dos firman en las dos hojas).

Los contratos civiles privados entre particulares están sujetos a la libertad de las partes en principio, por ello las condiciones/cláusulas, pueden modificarse, por ejemplo para cargar con los gastos al vendedor o para cualquier otra disposición que AMBAS parten convengan y acuerden firmado.

El siguiente contrato es un estándar, un contrato "tipo" universal que sirve genéricamente para prácticamente todas las situaciones, incluídas las de personas extranjeras, las de empresas-sociedades (personas jurídicas como una SL, una SA, etc.) por la cuál el respresentante o administrador firma en nombre de esa sociedad y acredita el CIF de la empresa y el documento notarial que le otorga potestad para esa representación (como puede ser la copia de la hoja de Escritura de Constitución de la sociedad si otorga el cargo de administrador).

A los extranjeros que compran, se les pide además tener carnet de conducir o haber tenido/tener antes otro coche registrado en España, aunque por desgracia no es difícil eludir la ley con una leve trampa burocrática.

En fin, tomar el siguiente contrato como algo genérico que puede no servir para todas las ocasiones pero hará su papel si hay buena fé inicial en las dos partes.

Está copiado a modo texto y hay que ajustar márgenes para un DINA4, si se hace bien y en letra pequeña, cabe todo en una cara, que es lo ideal.

************************************************** *****


En _______________________, provincia de ______________,
a fecha ___ de ____________ de 2.0__


R E U N I D O S


De una parte, D/Dña____________________________________________ __
nacido el día ___/___/______, con domicilio en__________________________________
con D.N.I/Tarjeta Residencia Extranjería/Pasaporte _______________________________
en representación (si procede) de _______________________con DNI/TRE/Pasaporte/CIF____________
en adelante la PARTE VENDEDORA


De otra parte, D/Dña____________________________________________ __
nacido el día ___/___/______, con domicilio en__________________________________
con D.N.I/Tarjeta Residencia Extranjería/Pasaporte _______________________________
en representación (si procede) de _______________________con DNI/TRE/Pasaporte/CIF____________
en adelante la PARTE COMPRADORA



Ambos se reconocen mutuamente plena capacidad para otorgar el presente


C O N T R A T O D E C O M P R A – V E N T A


el cual quedará sujeto a las siguientes condiciones:


1ª) La parte vendedora es propietaria de pleno derecho del vehículo:

Marca - modelo y versión: _______________ - ________________________________________
Nº de Bastidor: ___________________________________
Fecha 1ª matriculación: __/__/____
Matrícula actual - fecha: ____________ - __/__/____
Kilómetros recorridos cuentakm.: _________________


2ª) La parte vendedora se responsabiliza por lo vendido, bajo su responsabilidad, que el vehículo cerece de vicios ocultos que impidan su normal funcionamiento, que no está grabado con embargo o préstamo alguno, ni pesa sobre él ningún impedimento que afecte a su derecho de disponer su venta, como también lo que pudiera adeudar por sanciones hasta el momento de la entrega al comprador.


3ª) El precio pactado de la compraventa asciende a ____________ € pagaderos mediante__________________________ y en fecha (si procede)__/__/____


4ª) Una vez recibido por la parte vendedora el importe pactado, esta hará en ese momento entrega del vehículo y todos sus juegos de llaves a la parte compradora.


5ª) El comprador se compromete a realizar el correspondiente cambio de titularidad (transferencia tráfico) en un plazo de 10 días hábiles posteriores a la fecha de entrega del vehículo, corriendo todos los gastos derivados del cambio de titularidad de su cuenta, incluyendo las tasas legales derivadas de este contrato.
Este trámite se realiza por (subrayar correcta) // Fisicamente en DGT ambas partes a la vez // Cuenta propia comprador // Gestoría pactada por ambas partes


6ª)El comprador se compromete a partir de la fecha y hora de entrega del vehículo a hacerse responsable de cualquier accidente, sanción, daño y/o perjuicio que pudiera ocasionar el vehículo.


Y para que así conste, Se firman dos ejemplares con el mismo contenido y fecha a un solo efecto
en _____________, a ____ de _______ de _____ HORA: ___:___



Conforme Conforme
El Vendedor El Comprador




Fdo:___________________________ Fdo: ___________________________
DNI __________ DNI __________



Documentación adjunta/Observaciones: (si procede)

- Ambos duplicados firmados por ambas partes

- Fotocopias DNI de ambos
- Duplicado (2 hojas total)
- Lo ideal es que cada uno rellene de su puño y letra una de las hojas y se quede la rellenada por el otro
- Anotar teléfonos móviles de contacto y un email si tienen
- Inventario material adicional entregado con el coche (manual usuario, libro revisiones, chalecos, triángulos, etc.)



OBSERVACIONES

__________________________________________________ ______
__________________________________________________ ______
__________________________________________________ ______
__________________________________________________ ______
__________________________________________________ ______

Última edición por e46fan fecha: 09-ene-2007 a las 04:11.
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Viejo 03-ene-2007, 22:35   #56
Silverman
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2005 | 1.711 Mens.
Lugar: Vitoria
Una preguntilla, si se lleva la compraventa a traves de una gestoria, habria que hacerlo en una gestoria de la ciudad del comprador, del vendedor o da igual en cual de los dos sitios?

Gracias
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Viejo 05-ene-2007, 18:40   #57
heaveninmotion
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2004 | 463 Mens.
Lugar: Where angels sing

Audi A4 B6 Avant 1.9TDI quattro s-line

I lo del impreso 565?? y el 12% creo...

Gracias por la info

/C
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Viejo 10-ene-2007, 22:49   #58
lacetinin
Invitado
 
-----
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Viejo 13-ene-2007, 06:56   #59
e46fan
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Sep 2004 | 14.165 Mens.
Lugar: Aranda de Duero, capital del M

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Cita:
Originalmente Escrito por lacetinin Ver Mensaje
Nos olvidamos de quien debe pagar el impuesto Municipal, como es mi caso, yo vendo el vehiculo hoy, con el impuesto pagado, pero en marzo me pasan el recibo del 2007 y yo no tengo el coche en todo el año.
porque el impuesto municipal hasta el 2008 no se lo pasan al comprador.
Entonces quien deberia pagar este impuesto, bueno pagarlo lo voy a pagar yo, pero se debe reclamar al comprador su importe?.
Para la ley, de forma genérica, el sujeto pasivo en el que recae el impuesto es el que figura en sus bases de datos a final de año y al que se emite el impuesto.

Es muy fácil: el impuesto debe pagarlo el titular que figure como contribuyente en el mismo (recibo, llamado "el numerito") que coincide con el TITULAR EN TRAFICO a fecha 1 de enero de cada año, osea: LO PAGA EL VENDEDOR y no tienes derecho a reclamárselo al comprador. (salvo pacto contrario de las partes)

Es decir, en tu caso, deberías pagarlo TU como vendedor, porque a fecha 1 de enero eras el titular del coche, aunque lo vendieses a 2 de enero... y en efecto, deberías dárselo FISICAMENTE al comprador cuando te llegue en marzo para que lo tenga, ya que a ti no te haría falta aunque te lo hayas comido entero.

Por eso en las cláusulas del contrato se PUEDE PACTAR lo contrario, o pagarlo a mitad si vendes a mitad de año, o si es a principios de enero es más justo que lo pague el comprador, sí... pero legalmente lo paga a quien va dirigido que como digo es quien consta en los archivos en fecha 1 de enero (ya se sincronizan la DGT y los Ayuntamientos para ello, hace años era un cachondeo y había duplicidades y a otros que nunca les llegaba y casos donde le llegaba al vendedor incluso habiendo transferido).

Por ejemplo en el contrato se añade una cláusula que diga: EL IMPUESTO MUNICIPAL DE CIRCULACIÓN (VEHÍCULOS DE TRACCIÓN MECÁNICA) lo pagará el comprador al vendedor y el vendedor le facilitará el recibo del banco que acredita el pago (ya que irá a nombre del vendedor ese recibo).

¿lo práctico? pues si vendes a primeros de año, de enero a marzo, el comprador le añade 50-200 € (depende del coche) al precio final de la venta del coche y arreglado, sabes que te lo comes y no lo usas pero le has añadido es e precio y compensas de alguna forma, comprometiéndose a darle el recibo del banco cuando le llegue a él (comprador) al vendedor.

En cada Ayuntamiento llega en fecha distinta, en muchos en enero, en la mayoría en junio y en otros incluso más tarde.

Ocurre lo mismo con la contribución (IBI) de los pisos, es un impuesto municipal y cuando vendes un piso, aunque lo hagas el 2 de enero lo paga el que era titular del mismo a 1 de enero, osea tú como vendedor, aunque no te haga falta y hayas pagado un año "blanco" en beneficio del comprador.

Resumiendo: el pago del impuesto municipal es algo que se puede pactar quién lo paga, pero LEGALMENTE lo hace a quien va dirigido, que es quien figura a fecha 1 de enero, osea, el vendedor y es lo que ocurre en el 99% de los casos, por eso también en la venta por ejemplo en enero o febrero es un gancho atrayente decir "impuesto municipal pagado todo el año" o como digo, sumárselo al precio de venta final del coche.
Por norma y por tratase de importes pequeños ( 70-100 € de media) lo habitual es que nunca se toque el tema y de por supuesto que lo paga el vendedor.

Última edición por e46fan fecha: 13-ene-2007 a las 06:58.
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Viejo 13-ene-2007, 07:25   #60
e46fan
- The Boss -
 
Avatar de e46fan
 
Sep 2004 | 14.165 Mens.
Lugar: Aranda de Duero, capital del M

Alfa GTV + Kangoo del trabajo

Cita:
Originalmente Escrito por Silverman Ver Mensaje
Una preguntilla, si se lleva la compraventa a traves de una gestoria, habria que hacerlo en una gestoria de la ciudad del comprador, del vendedor o da igual en cual de los dos sitios?

Gracias
Lo ideal y como normal general, es hacer todos los trámites en la ciudad del comprador (donde se inscribe el nuevo registro), tanto Gestoría como acudiendo a la DGT.
Pero ahora no es para nada necesario y puede hacerse donde quieras.

Pero desde hace 5 años, no es necesario ir a la DGT de la provincia del comprador como era antes, sino se puede hacer en cualquier provincia de España.


Y a través de Gestoría ellos se ocupan de todo: si necesitan algo de la ciudad del comprador a nivel municipal, lo que hacen habitualmente es ponerse en contacto con otra Gestoría de la ciudad del comprador y es esta la que gestiona allí, pero como digo eso era antes, ahora todo se puede hacer en cualquier provincia.
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