Paul Tracy
EEEEEEEEH
05-jul-2004 09:41
#1
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Esta es una descripción sobre uno de mis pilotos favoritos,Paul Tracy,canadiense nacido el 17 de diciembre de 1968 en Scarabough,Ontario.Esta es su biografía. DESTACAN EN SU CARRERA: • Campeón de la Serie en el 2003 • Líder entre los pilotos activos en victorias (27) y Poles (19) • Segundo entre los todos los pilotos de la Serie en el renglón de vueltas como líder (3.386) • Ganador en dos ocasiones del premio al piloto más popular. 2003 Paul Tracy se convirtió en el decimoséptimo piloto de la historia de Champ Car que gana un título de la Serie, haciendo de su paso al equipo Player’s/Forsythe un éxito que incluyó siete victorias y seis pole positions en su ruta hacia la corona... Se convirtió en el primer piloto en 32 años en ganar las primeras tres carreras del campeonato: St. Petersburg, Monterrey y Long Beach, arrancando desde la primera fila en las tres ocasiones... A mediados de temporada tuvo otro momento brillante y terminó cinco carreras consecutivas en el podio, incluyendo victorias desde la pole en Toronto y Vancouver…Ganó desde la pole en Mid-Ohio, en el que fue su primer triunfo en la pista mixto-permanente de Ohio. Con los buenos resultados obtenidos se puso en posición de ganar el campeonato si lograba una victoria desde la pole en Ciudad de México, pero no sucedió... La siguiente carrera conquistó la Copa Vanderbilt que lo acredita como campeón de la Serie, sellando así su primer campeonato en Surfers Paradise…Su temporada del 2003 se ubica entre las mejores en la historia de la categoría, ya que estableció marcas entre los diez mejores: vueltas lideradas (658), victorias (7), poles (6) y visitas al podio (10)… Ingresó de forma firme en los libros de historia de Champ Car en el 2003, moviéndose entre los mejores de todos los tiempos en diversos renglones: victorias (26), poles (19), arrancadas (209), vueltas como líder (3.386) y victorias desde la pole (8)…. Sumó 258 puntos y venció a Bruno Junqueira en el campeonato, por 27 tantos. 2002 Paul Tracy sufrió otra temporada de altibajos con el equipo KOOL Green ya que ganó en Milwaukee y terminó entre los cinco primeros en cinco ocasiones, pero no pudo culminar diez de las 19 carreras del año... Lideró la serie recorriendo 237 vueltas en óvalo, para un total en el año de 314... Terminó segundo tras un disputado final en las 500 millas de Indianápolis, ya que los comisarios de la carrera determinaron que el adelantamiento al primer lugar de la competencia se produjo luego de una bandera amarilla originada por un choque... Sumó más de 100 puntos (101) por séptima vez en su carrera... Empezó en la primera línea en Toronto, Vancouver y Milwaukee... Terminó 11vo. en el Campeonato de Champ Car presentado por Bridgestone y motorizado por Ford, con 101 puntos. 2001 Tuvo una difícil temporada en su cuarto año con el equipo KOOL Green y terminó cuarto en el Campeonato Champ Car... Comenzó la temporada terminando tres veces consecutivas entre los cuatro primeros –México (3ro.), Long Beach (4to.) y Nazareth (3ro.)- pero sumó puntos en sólo seis de las 17 carreras del campeonato. Los resultados en México y Nazareth fueron los mejores de su temporada... Su mejor ubicación en la parrilla de arrancada para una carrera fue un cuarto lugar en Milwaukee (donde la clasificación fue determinada con base a los puntos en el campeonato, a causa de la lluvia), Michigan (donde la clasificación fue determinada con base a los tiempos de las prácticas, debido a la lluvia) y Australia... Al término del año tenía en su historial, 172 carreras en la Serie, empatando con Raúl Boesel en el séptimo lugar de los pilotos con más competencias en CART... Terminó 14vo. en el Campeonato Champ Car, con 73 puntos. 2000 Tracy fue nombrado para integrar el equipo Todos Estrellas del Campeonato Champ Car, por segundo año consecutivo, tras haber obtenido un quinto lugar en la temporada… El quinto lugar en el campeonato marcó la décima vez que Tracy terminó entre los cinco mejores, incluyendo un tercer lugar en las pasadas cuatro campañas... Su temporada fue resaltada por tres victorias (Long Beach, Road América y Vancouver) y por una pole position en Michigan... Los tres triunfos se sumaron a los quince que tenía previamente, ubicando a Tracy en la séptima posición de los pilotos más ganadores en la historia de Champ Car... También visitó el podio en Homestead (3ro.), Río de Janeiro (3ro.) y Toronto (3ro.)... Marcó puntos para el campeonato en once de las veinte carreras de las temporada... Triunfó en Long Beach luego de arrancar desde la 17ma. posición. Esta fue una de las pocas veces en que piloto alguno, comenzando desde tan atrás, ganaba en una pista mixto-permanente o callejera, en la historia de Champ Car (el resultado fue después igualado por Adrián Fernández, en Australia)... La pole position en Michigan estableció un nuevo record de pista a 234.949 millas por hora (30.645 segundos) y fue su primera pole position desde Milwaukee (1997) así como también su primera pole en un súper óvalo... Fue líder del campeonato desde la segunda carrera (Long Beach) hasta la séptima (Detroit)... Lideró 132 vueltas, elevando el total de su carrera a 2,413 giros, séptimo en la lista de CART... Arrancó en los veinte eventos de la temporada y se movió al noveno lugar de la lista de Champ Car con 152 carreras... Terminó quinto en el Campeonato Champ Car. 1999 Tuvo una de las mejores temporadas de sus nueve años de carrera y fue reconocido siendo incorporado al primer equipo de Todos Estrellas de Champ Car... Tuvo un par de victorias y quedó en el tercer lugar del campeonato CART, con 161 puntos, tras disputar 19 carreras con el equipo KOOL Green... Sus otros terceros lugares al término del campeonato fueron en 1993 y 1994 con el equipo Penske Racing... Fue uno de los cuatro ganadores múltiples de la temporada, triunfando en Milwaukee y Houston... Subió al podio en siete ocasiones. Obtuvo tres segundos lugares (Toronto, Detroit y Mid-Ohio) y dos terceros (Nazareth y Michigan)... Luego de sumar puntos en dos de su primeras cinco carreras, terminó marcando puntos en 11 de las siguientes 14 carreras de la temporada... Fue excluido por Champ Car de la carrera de apertura del campeonato, en Homestead, por un accidente en la pista ocurrido en octubre de 1998, con Michael Andretti. Fue reemplazado en el evento por Raúl Boesel... Llegó al final en 14 de las 19 carreras... Logró cuatro podios consecutivos (segundo en Toronto, tercero en Michigan, segundo en Detroit y Mid-Ohio) fue lo más largo para piloto alguno durante la temporada y sumó puntos en ocho eventos consecutivos desde la séptima carrera en Milwaukee hasta la 14va., en Mid Ohio... Terminó la temporada en la 12va. posición en la lista de pilotos con más carreras de la Serie (132)... Terminó tercero en el Campeonato Champ Car. 1998 Tuvo otra temporada extrema en su primer año con el equipo KOOL Green en la que estuvo entre los diez primeros en ocho ocasiones, estuvo bajo vigilancia por parte de Champ Car y fue expulsado de la primera carrera de 1999, en Homestead, siendo esta la primera vez que un piloto era sometido a semejante medida disciplinaria... Terminó entre los cinco primeros en Japón, Nazareth y Mid-Ohio... Sus mejores clasificaciones en la temporada fueron dos cuartos lugares en Houston y Australia... Marcó puntos en nueve de 19 carreras, incluyendo cinco consecutivas entre las competencias de Michigan y Laguna Seca... Fue puesto bajo vigilancia por Champ Car, luego de tomar riesgos injustificados en la carrera de Detroit, fue multado con 20 mil dólares y se lo excluyó de la clasificación final en Pórtland por otro incidente de riesgo injustificado... En Road América terminó su periodo bajo vigilancia, pero fue multado con 5 mil dólares luego de la carrera de Houston por no mantener una conducta deportiva adecuada durante un altercado con el dueño del equipo, Barry Green, en los pits... Fue excluido de la carrera de Homestead, prueba inaugural de la temporada 1999, luego de un incidente de carrera en Australia con Michael Andretti... Fue citado por bloqueo, riesgo injustificado y conducta antideportiva... Era líder en la última carrera de la temporada, en el California Speedway, cuando a cinco vueltas del final su auto se ‘deslizó’ en la pista, bajo bandera amarilla, y no pudo ganar... Terminó en la 13va. posición del Campeonato Champ Car. 1997 Tuvo una temporada de extremos, ganando consecutivamente los eventos en Nazareth, Río de Janeiro y St. Louis y se poniéndose al frente de la puntuación general. Luego de este buen periodo, Tracy terminó 26to. o peor en los cinco eventos finales y cayó al quinto lugar en la tabla general de puntuación del campeonato... No participó en la carrera de Detroit debido a un problema en los músculos... Se convirtió en el séptimo piloto en ganar tres veces consecutivas en una temporada, y el primero en no ganar el campeonato ese mismo año... Consiguió las pole positions en Nazareth y Milwaukee... La victoria desde la pole en Nazareth fue una de las dos que hubo en la Serie (la otra: Alex Zanardi, Cleveland)... Terminó segundo, tras Zanardi, en vueltas como líder (338-336)... Finalizó quinto en el Campeonato. 1996 No obtuvo victorias por primera vez en una temporada desde 1992, en su regreso al equipo Marlboro Penske... Terminó 13vo. en el campeonato... Ganó tres pole position (Miami, Nazareth y Milwaukee), y se convirtió en uno de los tres pilotos que logró más de una pole en la temporada... Estableció un nuevo record de pista en Nazareth (190.737 mph) y se convirtió en el primer piloto en la historia de los Champ Car en quebrar las 190 mph en un óvalo de una milla... Arrancó desde la pole en Milwaukee donde la parrilla de salida se estableció con base a los tiempos de práctica debido a la lluvia... En diez eventos arrancó entre los ocho primeros... Terminó entre los seis primeros diez veces, incluyendo un tercer lugar en Milwaukee (su mejor resultado de la temporada)... Se ubicó tercero en la Serie con 214 vueltas como líder... No participó en dos carreras (Michigan y Mid-Ohio) debido a las heridas sufridas durante un accidente de práctica en Michigan. A causa de ese incidente perdió su reinado como piloto activo líder en carreras consecutivas (68). 1995 Dejó Penske Racing y se fue al equipo Newman-Haas Racing... Fue su tercera temporada consecutiva logrando múltiples victorias (triunfó en Australia y Milwaukee) y terminó sexto en el campeonato... Lideró el campeonato por primera vez en su carrera luego de la prueba en Phoenix, tercera fecha de la temporada... Terminó segundo en Road América, Mid-Ohio y Laguna Seca ... Por primera vez desde su temporada de novato en 1991, no logró ninguna pole position. 1994 Terminó tercero en el campeonato por segundo año consecutivo con el Marlboro Penske Racing Team... Visitó el podio en ocho ocasiones incluyendo victorias en Detroit, Nazareth y Laguna Seca, en 16 arrancadas... Empató por el número de poles en la Serie (4) con su compañero de equipo Al Unser Jr... Empezó la temporada despacio, con dos puntos en las primeras cuatro carreras, pero a esas actuaciones siguieron cuatro visitas consecutivas al podio... La victoria en Nazareth marcó su primer triunfo en un óvalo... Marcó cuatro récords de pista... El equipo Penske logró los tres primeros lugares del campeonato con Al Unser Jr. (campeón), Emerson Fittipaldi (subcampeón) y Paul Tracy (tercero). 1993 Terminó tercero en el campeonato empatando con Nigel Mansell en la categoría de más victorias en una temporada (5)... El primer triunfo de su carrera en Champ Car llegó en Long Beach luego de clasificar en la segunda posición (primera fila en la parrilla de largada)... Triunfó también en Cleveland, Toronto, Road América y Laguna Seca... Sus dos pole positions terminaron en victorias en Cleveland y Road América... Fue el piloto que lideró más vueltas durante la temporada (757 de 2,112)... Fue seleccionado como “Most Improved Driver” por el resto de los pilotos. 1992 Comenzó la temporada como piloto de pruebas del equipo Penske y se estableció que competiría en un número determinado de eventos... Sin embargo, participó –con el auto número 4 del Marlboro Penske-, en once carreras como sustituto de Rick Mears quien se recuperaba de una cirugía de la muñeca,.. Terminó tres veces en el podio, incluidos dos segundos lugares en Michigan y Mid-Ohio, terminando 12vo. en el campeonato... Obtuvo su primera pole position en Road América... Fue líder de carrera en siete ocasiones distintas y se ubicó cuarto en la categoría de vueltas como líder. 1991 Hizo su debut en la Serie con el equipo Dale Coyne Racing en Long Beach. Arrancó en la 14va. posición y terminó en casilla 22... Firmó como piloto de pruebas con el equipo Penske a mediados de temporada... Compitió en tres carreras con Penske. Su debut con la escudería fue en Michigan, donde clasificó octavo. Sin embargo, su carrera duró tres vueltas y acabó tras un accidente y con una fractura en su pierna derecha... Al recuperarse de las heridas regresó para participar en las últimas dos competencias del año... En la primera de esas tres carreras –Nazareth- obtuvo el mejor resultado de la temporada (7mo.). 1990 Se convirtió en el campeón de la Serie Dayton Indy Lights en su tercera temporada en el campeonato... Estableció el récord -para el momento- de victorias en una temporada (9) y de pole positions (7) en 14 eventos... También marcó seis récords de clasificación y cuatro de carrera... Probó con éxito un Champ Car de TrueSports pensando ya en ingresar a las filas del Campeonato Champ Car en 1991... Recibió el premio Bruce McLaren entregado por el British Racing Drivers’ Club que entrega anualmente el Commonwealth al piloto más prometedor. 1989 Terminó octavo en el American Racing Series (Indy Lights), luego de visitar el podio en tres ocasiones... Sus mejores resultados fueron dos segundos lugares en Phoenix y Portland. 1988 Terminó noveno en el American Racing Series (Indy Lights) como novato... Ganó el primer evento de ARS en el que compitió (Phoenix) y terminó entre los diez primeros en cinco ocasiones. 1987 Compitió en su segunda temporada de Fórmula Ford 2000 y sumó otra victoria... También compitió en carreras de la SCCA Endurance Series, las 24 Horas de Mosport y la Serie británica Grandstand. 1986 Obtuvo una victoria en Sanair, en su primera temporada en la Fórmula 2000... Compitió en la Serie Can-Am y se convirtió en el piloto más joven en la historia de la categoría, en ganar una carrera con tan sólo 17 años de edad. 1985 Se convirtió en el campeón más joven en la historia de la Fórmula Ford canadiense, al ganar con 16 años de edad. 1984 Terminó sexto en el campeonato mundial de karting. Personal Vive en Las Vegas... Tiene una hija, Alysha (8) y un hijo, C.J. (7)... Es dueño y mantiene una ecléctica flota de vehículos, incluyendo dos motocicletas Ron Simms Harley Davidson, un bote de carreras de a 40 pies y una motocicleta Honda... Es un ávido piloto de karting y es socio de CRG Karts -que construye el chasis GP-Kart Paul Tracy-, y es dueño del Paul Tracy Karting Team... e gusta el rock alternativo y su banda favorita en Metallica... Pasa su tiempo libre en el lago Meade en su bote... Mantiene un programa regular de entrenamiento que incluye ciclismo y otras actividades de resistencia... Disfruta el béisbol y salir con su amigo, la estrella de los Yankees de Nueva York (y admirador de las Harley) Jason Giambi. FICHA PERSONAL Paul Tracy    Forsythe Championship Racingwww.paultracy.comFecha de nacimiento17 de diciembre, 1968Lugar de nacimientoScarborough, Ontario, CanadáNo.1ChasisLolaMotorFord-CosworthPatrocinadorIndeckReside enLas Vegas, Nevada (Estados Unidos 
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Editado: 05-jul-2004 12:45 - Razón: ,
05-jul-2004 14:47
#3
| Yo a Tracy le recuerdo porque fue al que Zanardi le pasó A CUCHILLO en el sacacorchos en uno de los adelantamientos mas brutales que he visto en mi vida, si no el que mas |
EEEEEEEEH
05-jul-2004 14:55
#4
| pos yo le recuerdo de su lucha en las 500 millas de 2001 y del titulo del año pasado.Tb tngo k anotar k es bastante irregular,un dia le salen las cosas de p..... madre (Mid Ohio 2003) y otro mete la pata completamente (Surfers Paradise 2003),pero fue el merecido campeón del año pasado. |
EEEEEEEEH
05-jul-2004 15:06
#6
| otra cosa,este tio no tiene los tornillos muy apretaos (los de la cabeza) |
Prodrive Team Member
05-jul-2004 16:23
#8
| No es que siga mucho las competiciones americanas, pero de lo poco que he visto nunca me ha gustado este tío. Pero por supuesto mi opinión no es válida ya que sigo muy poco lo americano... |
06-jul-2004 14:28
#9
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Bueno, por lo menos sus fans pueden estar seguros de que el chaval no pasa apuros a fin de mes PD: Menudo cabronazo PD: Si es envidia, Y DE LA MALA 
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EEEEEEEEH
06-jul-2004 15:05
#10
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Cita de Nukle
Bueno, por lo menos sus fans pueden estar seguros de que el chaval no pasa apuros a fin de mes
PD: Menudo cabronazo PD: Si es envidia, Y DE LA MALA |
EEEEEEEEH
06-jul-2004 15:27
#11
Esto si k es de envidia,vaya nenas,ya quisiera yo estar en ese podio.
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EEEEEEEEH
06-jul-2004 15:38
#14
 Celebrando el titulo.Para que veais que no son todos como Schumi que destroza todo lo que ve cuando celebra un titulo. |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2004 18:10
#16
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Cita de Capi11
Celebrando el titulo.Para que veais que no son todos como Schumi que destroza todo lo que ve cuando celebra un titulo. |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2004 21:46
#17
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Cita de Nukle
Yo a Tracy le recuerdo porque fue al que Zanardi le pasó A CUCHILLO en el sacacorchos en uno de los adelantamientos mas brutales que he visto en mi vida, si no el que mas
Haciendo sus donuts    |
EEEEEEEEH
07-jul-2004 09:10
#18
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Cita de disk
A Paul Tracy, con todo lo que destroza en la pista y con solo un titulo en la CART, el año pasado, con menos rivales de postin que nunca, poco le debe de quedar para romper. Saludos.
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EEEEEEEEH
07-jul-2004 09:11
#19
| para mi lo más emocionante de la CART fue cuando Montoya igualó los tiempos de Franchitti en la Qualify de Detroit durante dos años seguidos,1999 y 2000. |
ForoCoches: Miembro
02-dic-2004 13:39
#20
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Cita de Capi11
otra cosa,este tio no tiene los tornillos muy apretaos (los de la cabeza)
 Ya me lo puedo imaginar si una casa con 10 habitaciones no le llega para el solo  Un saludo |