Brabus SV12 S Biturbo Coupe based on Mercedes CL
ForoCoches: Miembro
15-oct-2008 19:14
#1
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BRABUS SV12 S BITUBO COUPE  Cuando Bobo Buschamann decidió poner unas llantas más grandes, una suspensión más baja y hacer retoques en la mecánica de su Mercedes para hacerlo más deportivo, seguramente no sabía que estaba creando una gigante del automóvil. Así nació Brabus, por el capricho del hijo del dueño de un concesionario de Mercedes que consideraba que su coche no era demasiado deportivo. Hoy en día, cuando Mercedes tiene más cupés y descapotables en su gama de berlinas propiamente dichas, solo podemos certificar que Buschamann no se equivocó: los Mercedes deportivos nos gustan. Desde entonces hasta hoy, Brabus se ha consolidado como uno de los mejores preparadores mundiales de Mercedes, un puesto que se fortaleció cuando su principal competidor, AMG, fue adquirido por Mercedes para formar parte de la casa madre. Desde entonces, la competencia entre Brabus y AMG se ha hecho mucho más intensa, más por una rivalidad a la alemana que por una competición en los mercados mundiales. Fue la aparición del motor Brabus V8 de 6.1 litros, con su desbordante par motor y agradable conducción, lo que llevó a su rival AMG a desarrollar el actual V8 de 6.3 litros para sustituir en las versiones AMG al anterior V8 Kompressor. Esta larga pequeña introducción nos sirve para ponernos a tono antes de conocer al Mercedes CL modificado por la marca, que se convierte en el GT más rápido del mundo. Las modificaciones son variadas, pero empiezan por el kit de carrocería, con el paragolpes delantero y trasero, taloneras laterales con iluminación inferior y alerón posterior, todo ello realizado con el mismo material con el que se realizan las piezas de la propia Mercedes. En el apartado de llantas, las combinaciones son desde las 18 a las 21 pulgadas, con varios diseños diferentes, la suspensión se puede modificar con una reprogramación del sistema neumático Active Body Control –ABC- que permite bajar la carrocería 2,5 centímetros y las modificaciones técnicas culminan con un completo trabajo debajo del capó. Aquí podemos optar entre los clásicos kits de potenciación electrónica con nueva admisión y catalizadores o por motores completamente rehechos, una exclusiva de Brabus, con bloques como el V8 con 6.1 litros y 462 CV, o el V12 biturbo que pasa de 5.1 a 6.1 litros y en el que se añaden nuevas bielas, pistones forjados, un turbo más grande, refrigeración optimizada, admisión y escape con nuevos conductos mecánicos y catalizadores deportivos que permiten un mayor caudal de salida de gases manteniendo controladas las emisiones contaminantes. Con todo ello se consiguen 730 CV que propulsan al CL V12 6.3 S hasta los 100 km/h en 4 segundos y permiten a los más de dos mil kilos de peso de este cupé alcanzar los 340 km/h, una cifra limitada electrónicamente debido a los neumáticos. Un último detalle importante es el sistema de frenos, con un kit completo en el que pinzas delanteras albergan 12 pistones cada una para mantener la temperatura lo más baja posible. Igualmente, podemos equipar un diferencial posterior autoblocante, de manera que el paso de la potencia al suelo sea más deportivo. El interior y el equipo multimedia es a la carta. Desde la opción básica de tapizado de asientos y puertas hasta el tapizado integral del último rincón del interior hay todo un abanico de opciones con centenares de pieles. En cuanto a los servicios multimedia, se pueden incorporar ordenadores portátiles, GPS, televisión por satélite o navegador al ya abundante equipo de serie del nuevo Mercedes CL. Con semejante catálogo de personalización, el único límite va a estar en nuestros gustos o en nuestro propio presupuesto. Brabus distribuye directamente sus productos en España a través de la central alemana, donde atienden incluso en castellano a cualquier petición.       |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2008 19:20
#3
| desde que vi el primer Brabus se me caia la baba ,pero eso a menos que el euromillon lo remedie no lo cataran mis manos de pobre |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2008 19:28
#4
| Mola. Pero prefiero el Mercedes AMG SL65 Black Series. Échate un ojo, que verás lo que se sale... |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2008 19:41
#8
 Creo que son opcionales...pero no me hagas mucho caso tampoco... |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2008 20:10
#9
| Segun las piezas que pidas... taloneras, llantas, porachoques....tiene tres motores en opcion de los cuales el mas caro creo que andaba por los 60.00 y pico euros... |