Control rutinario y ...

Bronislav
ForoCoches: Miembro
#1
Me para la GC de camino a casa en una convencional donde hay unas cuantas curvas, todo bien con los caballeros donde me pidieron documentación y dni, pero antes de reanudar la marcha se me queda mirando uno de ellos para la rueda trasera y me dice, ''no tumbes mucho mas que estás cerca del límite'', me dejó un poco descolocado ya que venia suave.



Me considero bastante cono y mas en curvas con una custom ( zontes v310 ) con una 180-55-17 , creo que la banda de rodadura que llevo es lo mas habitual que puede haber en uso de ruta, vosotros que opináis?


Gonk
ForoCoches: Premium
#2



No se que quieres que te digamos... no es que se vea precisamente bien el neumático... y precisamente la banda de rodadura (central) no es lo más usado en curvas... sino los flancos...
messi23
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de Bronislav
Me para la GC de camino a casa en una convencional donde hay unas cuantas curvas, todo bien con los caballeros donde me pidieron documentación y dni, pero antes de reanudar la marcha se me queda mirando uno de ellos para la rueda trasera y me dice, ''no tumbes mucho mas que estás cerca del límite'', me dejó un poco descolocado ya que venia suave.



Me considero bastante cono y mas en curvas con una custom ( zontes v310 ) con una 180-55-17 , creo que la banda de rodadura que llevo es lo mas habitual que puede haber en uso de ruta, vosotros que opináis?


Me quedo como si no hubiese leído nada
Danipcbf
Man dicho...
#4
vaya cuñao el gc
calvasef
ForoCoches: Miembro
#5
Me parece a mí que está a siendo irónico el caballero...
Yo si acaso veo que la tienes bastante cuadrada por el centro
Bronislav
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de calvasef
Me parece a mí que está a siendo irónico el caballero...
Yo si acaso veo que la tienes bastante cuadrada por el centro


Eso mismo es lo que pensé.
eddie
On the Road!
#7
todavía se puede tumbar más tranqui
Jorx4
ForoMotos: Miembro
#8
No le des más vueltas, todavía queda goma y quizás ha sido irónico.

Yo siempre suelo dejar una franja similar más o menos mitad por cono mitad porque no me gusta apurar tampoco
GOLAS
ForoCoches: Miembro
#9
Que trolazo el caballero
Indentikit
^^^^^^^^^^
#10
Me quedo con este dato: goma trasera de 180 para un 300cc de 35cv
Bronislav
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de Indentikit
Me quedo con este dato: goma trasera de 180 para un 300cc de 35cv
Pues si, es lo que monta de origen, lleva lo mismo que la cbr600 que tenía.
mavc0
Onboarding
#12
Te ha metido una vacilada épica.
KawasaKing
De ruta en ruta
#13
sarcasmo puro
asturiancetori
ForoCoches: Miembro
#14


Te metió un sarcasmo calibre 288, shurman
Senna_NSX
Sport Turismo (a veces)
#15
Monstruo Maquina
PuregeWalt
ForoCoches: Premium™
#16
El GC es shur, no tengo dudas.

Con esa rueda puedes tumbar 10 grados más y aún te quedará margen
El_Uve
ForoCoches: Miembro
#17
Opino que o te estaba troleando, o no entendía mucho de cómo y hasta dónde funcionan las motos y su capacidad de tumbar.


Con esa anchura de neumático en una custom.....antes rozarás todos los hierros que caerte por haber "sobrepasado el límite lateral" del neumático
TaliAlfalfa
Tu_amigo_y_vecino:_Tali
#18
Cuñao el GC , pa los del 4K . Se ve bien que tiene una chicken stripe de un dedo o un poco mas de ancho. Como se pongan asi júbilo la moto porque si la vara de medir es las marcas de la rueda trasera , tocate los cojones
ATGS
CANI VIEJO
#19
Tendría moto quizás y se puso tontorrón al ver la rueda .
lutzz
ForoCoches: Miembro
#20
Se referiría al avisador de la estribera, porque ahí queda goma.
Bronislav
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de ATGS
Tendría moto quizás y se puso tontorrón al ver la rueda .
Puede ser, tenían dos motos y un sub los de la GC en el control.
tomasdvd
ForoCoches: Miembro
#22
Se estaban riendo de ti cosa mala jajajjaja

Cuando veas una moto de GC o de unidades especiales de motoristas de otros cuerpos y te fijes bien, sabrás por qué.
Raul86
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de El_Uve
Opino que o te estaba troleando, o no entendía mucho de cómo y hasta dónde funcionan las motos y su capacidad de tumbar.


Con esa anchura de neumático en una custom.....antes rozarás todos los hierros que caerte por haber "sobrepasado el límite lateral" del neumático
Que un GC de tráfico no sabe cómo funcionan las motos y su capacidad de tumbar? Estarás troleando supongo, no?
ivan44
Ride4Life
#24
Yo creo que el policía estaba siendo irónico, porque no te lo tomes a malas, pero tienes unos buenos chicken stripes
M.Wittmann
#25
Cita de Gonk



No se que quieres que te digamos... no es que se vea precisamente bien el neumático... y precisamente la banda de rodadura (central) no es lo más usado en curvas... sino los flancos...
El_Uve
ForoCoches: Miembro
#26
Cita de Raul86
Que un GC de tráfico no sabe cómo funcionan las motos y su capacidad de tumbar? Estarás troleando supongo, no?

Bueno, puede ser de tráfico....pero no saber ir en moto (puede ser de los que van en coche). No se si ese GGCC de tráfico que le paró va en moto y sabe cómo se marcan las ruedas de moto y si resulta o no "peligroso" que la rueda trasera esté apurada hasta el final
Raul86
ForoCoches: Miembro
#27
Cita de El_Uve
Bueno, puede ser de tráfico....pero no saber ir en moto (puede ser de los que van en coche). No se si ese GGCC de tráfico que le paró va en moto y sabe cómo se marcan las ruedas de moto y si resulta o no "peligroso" que la rueda trasera esté apurada hasta el final
Todos los GC de tráfico andan muy, muy bien en moto


Si algún día ves las RT fíjate en cómo llevan las gomas
messi23
ForoCoches: Miembro
#28
Cita de El_Uve
Bueno, puede ser de tráfico....pero no saber ir en moto (puede ser de los que van en coche). No se si ese GGCC de tráfico que le paró va en moto y sabe cómo se marcan las ruedas de moto y si resulta o no "peligroso" que la rueda trasera esté apurada hasta el final
Sabemos ir en moto, en coche, en 4x4. Algunos en helicóptero, lanchas, barcos etc


Un respeto shur, que luego pedimos cuando nos acordamos De Dios.


Saludos.
El_Uve
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de messi23
Sabemos ir en moto, en coche, en 4x4. Algunos en helicóptero, lanchas, barcos etc


Un respeto shur, que luego pedimos cuando nos acordamos De Dios.


Saludos.

¿Acaso he faltado al respeto?

Que yo sepa, es obligatorio tener el carnet de moto......pero no saber ir en moto, ¿no? No todos los GGCC de la agrupación son motoristas....
El_Uve
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de Raul86
Todos los GC de tráfico andan muy, muy bien en moto


Si algún día ves las RT fíjate en cómo llevan las gomas

El OP no ha especificado que le haya parado un MOTORISTA de la agrupación de tráfico. ¿El 100% de los que están destinados a tráfico van en moto? ¿estás seguro?


ah, conozco personalmente a varios GGCC de los que van en moto. Se perfectamente cómo van (he coincidido con alguno cuando van en su moto personal) ....y sí, "dan miedo". Parece que vayan parados (por lo finos que van, sin estridencias en la conducción)....y la faena es tuya para seguirlos.
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