Moto tranquila , de paseo , cortas excursiones hasta 400cc
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 13:00
#1
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Estoy dudando entre las siguientes Honda cb 350 Royal Enfield Bullet 350 BSA 350 Benelli Imperiale 400 Kawasaki w 230 Cual me recomendariais? solo salidas tranquilas con la parienta maximo unos 300 km entre ida y vuelta Me importa, comodidad y facilidad de mantenimiento, ya se que esas motos nop son para hacer carreras , solo paseos. Gracias por vuestras respuestas |
Editado: 17-jun-2026 13:13 -
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 13:15
#3
| ¿Con la parienta detrás o al lado? Porque la Kawa para llevar a alguien... |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 13:29
#4
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si realmente la kawa es la peor para ir dos, pero es tan bonita.....mejor la excluyo, para dos es posible que sea muy pequeña |
Martes de TACO
17-jun-2026 13:36
#5
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Comodidad en una pitbike a la que le adelantan los camiones... Moto de paseo tranquila y cómoda para dos es esta:  Le pones un sissy bar con respaldo y de lujo. 
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ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 13:40
#6
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Lo mismo me lapidáis, pero no veo cómoda ninguna para dos personas. Cuando tenga un rato te miro algo op subiendo algo de cc valorarías o te has plantado en esa horquilla? |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 13:55
#7
| Es preciosa. Yo la tengo en mente para sacarme el A2 junto a todas la que has puesto en la lista, pero en mi caso sería ir solo o en todo caso con mi hija al cole por urbano y luego tirar solo a la oficina |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 14:01
#8
| Son todas diminutas para llevar pasajero shur. Mírate como mínimo una Bear 650 o una Shotgun si te gusta Royal Enfield |
ForoMotos: Miembro
17-jun-2026 14:26
#9
| La shotgun es monoplaza. Yo recomendaría la super meteor con respaldo |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 14:35
#10
| Ir de dos en esas motos no me relajaría ni disfrutaría, me estresaria |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 14:49
#11
La shotgun tiene asiento doble que le queda guapísimo. Es la gracia, es monoplaza pero puedes llevar a la parienta con un cambio rápido  Aunque la Meteor no se queda atrás
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ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 15:30
#12
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Por esos precios de nuevas Te compras una Triumph StreetTwin 900 (~5k, 6k de segunda mano) y tienes mil veces más moto Además que suelen tener pocos km (son motos capricho) y el motor es infinito |
Editado: 17-jun-2026 20:29 -
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 16:02
#15
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¿Y una Benda Chinchilla 500? Un V2 con 47 cv y 42nm de par. Le cascas un respaldo atrás para la parienta y unas alforjas para viajar y a tirar millas.  |
Editado: 17-jun-2026 16:30 -
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 16:22
#16
Puf, 300 km en pareja es cualquiera de esas  me da a mí que habrá una primera vez pero quizá no haya una segunda (que no sería de extrañar que me equivoque)Para uso relajado, esos kilómetros y estética clásica se me antoja la V7 como el modelo perfecto. De las nombradas seguramente la honda. |
ForoCoches: Usuario
17-jun-2026 17:52
#17
| Como hagas 300km en cualquiera de esas te pide el divorcio. Hice yo 120 ida 120 vuelta hasta Grazalema, solo en una SV650 y me dolía todo al llegar a casa |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 17:57
#18
| Que experiencia previa tienes? A priori tus requisitos y opciones no me parece que los plantearía alguien que haya rodado un mínimo salvo que estés omitiendo algún dato importante |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 18:00
#19
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¿Y una Benda Chinchilla 500?
Un V2 con 47 cv y 42nm de par. Le cascas un respaldo atrás para la parienta y unas alforjas para viajar y a tirar millas. |
Dolce far niente
17-jun-2026 19:10
#20
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Creo que tienes un poco idealizado lo que son 300 Km en una moto poquipotente con paquete. De esas que pones, posiblemente la mejor sea la GB, y la más bonita la Imperiale, pero yo me iría o a una Triumph Speed 400 o mejor aún para esos Km y peso, a una Royal Enfield Interceptor 650 |
Editado: 17-jun-2026 19:13 -
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 19:23
#21
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Una Vulcan S 650 de segunda mano, si te gusta el rollo de motos de ese tipo al menos con esa no te moriras de asco al subir las cuestas con paquete. Si prefieres algo más clasicon pues tiraria por una Royal Enfield interceptor 650. Shur, la mayoria de las motos que pones no tienen ni 30cv's. Con eso 300km's con la parienta te mueres del asco. |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 20:03
#22
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Como dicen por arriba, buscaría una Royal Enfield Interceptor 650, o una Moto Guzzi V7. Creo que las que pones se te quedarían cortas si no en potencia, en tamaño. Pásate por los concesionarios si no lo has hecho ya, así te harás una idea al verlas en persona.  Si es una de esas si o si, la w230 es PRECIOSA. Se la entregaron a mi hermano el sábado. Aunque yo me compraría la W800 😅 Pero cuesta el doble. |
ForoCoches: Miembro
17-jun-2026 20:04
#23
| Me quedo por aquí. Tengo una SR para lo mismo que el shur, solo que sin paquete. Y si la quito más adelante es por tener al menos 10 cv más... Y tenía pensadas estas, pero vaya, me habéis dejado un poco "ploff" con lo de la potencia... |
ForoCoches: Usuario
17-jun-2026 20:24
#24
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Por poder vas a poder ir con la parienta en esas motos, pero con paciencia. En ese rango, la que mejor te cuadra yo diría es una Triumph speed 400. Ágil, barata, ya con 40cv y estilo también algo retro o clásico |
Croquetunante
17-jun-2026 21:25
#25
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Una Vulcan S 650 de segunda mano, si te gusta el rollo de motos de ese tipo al menos con esa no te moriras de asco al subir las cuestas con paquete.
Si prefieres algo más clasicon pues tiraria por una Royal Enfield interceptor 650. Shur, la mayoria de las motos que pones no tienen ni 30cv's. Con eso 300km's con la parienta te mueres del asco. Puf, 300 km en pareja es cualquiera de esas
me da a mí que habrá una primera vez pero quizá no haya una segunda (que no sería de extrañar que me equivoque)Para uso relajado, esos kilómetros y estética clásica se me antoja la V7 como el modelo perfecto. De las nombradas seguramente la honda. Estos shures saben. Si te gusta ese rollo, la Guzzi o la Vulcan son muy buenas opciones. La Guzzi es una preciosidad en persona. Y la Vulcan aún así no es grande, pero si no sois grandotes iréis bien. Saludos |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 12:21
#27
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Puf, 300 km en pareja es cualquiera de esas
me da a mí que habrá una primera vez pero quizá no haya una segunda (que no sería de extrañar que me equivoque)Para uso relajado, esos kilómetros y estética clásica se me antoja la V7 como el modelo perfecto. De las nombradas seguramente la honda. Lo de los 300 km. que serian un MAXIMO MAXIMO, que parece que todas las excursiones vayan a ser de ese kilometraje, y ni mucho menos, eso seria lo maximo, lo normal, 50-60-70 km de ida y otros tantos de vuelta. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 12:25
#28
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Creo que tienes un poco idealizado lo que son 300 Km en una moto poquipotente con paquete.
De esas que pones, posiblemente la mejor sea la GB, y la más bonita la Imperiale, pero yo me iría o a una Triumph Speed 400 o mejor aún para esos Km y peso, a una Royal Enfield Interceptor 650 Repito seria la super excepcion hacer una excursion de 300 km entre ido y vuelta.... pero la mayoria , el 95% de las veces excursiones de 50-60 km de ida y otro tanto de vuelta , salir a tomar el aperitivo, o a comer y volver, por eso miro estas motos, ya tengo muchos años, y excursiones de muchisimos km ya he hecho hace muchos años, con otro tipo de motos. |
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 12:33
#29
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Pero yo prefiero gastarme 5.000€ en una moto de 2ª mano del estilo V7, aunque tenga unos años (sin muchos kilómetros) y circular con ciertas garantías, que meter el mismo dinero en algo extremadamente "escueto". Cuando estás en el tráfico y sientes que necesitas algo que la moto no te da para salir de un apuro o evitar cualquier embolado, es cuando empiezas a replantearte las decisiones. |
Editado: 18-jun-2026 12:35 -
ForoCoches: Miembro
18-jun-2026 12:49
#30
| Pero cual es el presupuesto entonces? Al final todo va de eso. |