[RUINA] Presupuesto cambio correa distribución Ford Focus Ecoboost 1.0
Game Developer
19-jun-2026 14:44
#1
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Hola a todos En resumen.. 1700 euros. Motor con correa bañada en aceite. A parte de cambiar la correa, me cambian la bomba de acuite, la bomba de agua, limpieza de cárter, obturador del cigueñal y mas movidas... ¿Como lo véis? Quería pedidos opinión acerca del presupuesto que me han hecho en el taller del concesionario oficial de Ford para cambiar la correa de distribución. Ya han pasado mas de 10 años desde su compra y casi 170.000 kilómetros por lo que le va tocando si o si... y no quiero que me reviente en la cara. Me parece una exageración... Pero algunos talleres a los que les he preguntado, me han dicho que no me lo pueden hacer. Adjunto el porsupuesto en el mensaje... Basicamente: 21304020A3A - (NP8) Motorcraft D+M Correa Distrib Tiempo : 7.42 h 609,69 € Descuento - 60,97 € 21567020A3A - D+M correa de accesorios Tiempo : 0.3 h 39,59 € Descuento - 3,96 € 24122020MUA - (NP8) Motorcraft Sistema Refrig Tiempo : 0.54 h 71,26 € Descuento - 7,13 € 21725020A3A - Sustit aceite motor y filtro aceite Tiempo : 0.42 h 55,43 € Descuento - 5,54 € 24404020A3A - (NP8) Motorcraft D+M Bomba Refriger Tiempo : 1.18 h 102,93 € Descuento - 10,29 € 21714020A3A - Bomba de aceite - Desm/inst Tiempo : 2.24 h 190,03 € Descuento - 19,00 € 6.00 x ( 1767062 - TORNILLO ) - Precio 3,20 € 19,20 € 10.00 x ( 1916940 - TORNILLO ) - Precio 1,28 € 12,80 € 1.00 x ( 5194292 - TORNILLO ) - Precio 12,46 € 12,46 € 4.00 x ( 1916938 - TORNILLO ) - Precio 3,35 € 13,40 € 1.00 x ( 2466309 - JUNTA ) - Precio 10,05 € 10,05 € 1.00 x ( 1762273 - JUNTA ) - Precio 30,54 € 30,54 € Descuento - 1,53 € 1.00 x ( 2468342 - FILTRO DE ACEITE ) - Precio 25,80 € 25,80 € Descuento - 5,16 € 1.00 x ( 1816352 - JUNTA ) - Precio 11,78 € 11,78 € 1.00 x ( 1764075 - JUEGO DE JUNTAS TORICAS ) - Precio 50,04 € 50,04 € Descuento - 2,50 € 1.00 x ( 1870533 - ARANDELA ) - Precio 11,85 € 11,85 € 2.00 x ( 1805582 - PERNO ESPECIAL ) - Precio 3,31 € 6,62 € 1.00 x ( 1799829 - JUNTA ) - Precio 15,86 € 15,86 € 1.00 x ( 1812510 - ANILLO OBTURADOR RAD.DEL.-CIGUEENAL ) - Precio 11,54 € 11,54 € 1.00 x ( 1842006 - TUBO ) - Precio 20,70 € 20,70 € 1.00 x ( 1897580 - TUBERIA - ALIMENTACION DE ACEITE ) - Precio 55,61 € 55,61 € Descuento - 2,78 € 1.00 x ( 1702005 - PERNO ESPECIAL ) - Precio 7,68 € 7,68 € 1.00 x ( 2210970 - JUEGO DE REPARACION - BOMBA DE AGUA ) - Precio 320,07 € 320,07 € Descuento - 32,01 € 1.00 x ( 1226258 - JUNTA ) - Precio 12,40 € 12,40 € 3.00 x ( 4513449 - TUERCA ) - Precio 3,95 € 11,85 € 1.00 x ( 1791421 - TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL ) - Precio 10,29 € 10,29 € 2.00 x ( 1404957 - TUERCA DE SEGURIDAD ) - Precio 4,87 € 9,74 € 1.00 x ( 1038216 - RETEN - COJINETE ) - Precio 4,66 € 4,66 € 1.00 x ( 5198199 - ANILLO ) - Precio 3,62 € 3,62 € 6.00 x ( 5206816 - TUERCA ) - Precio 3,70 € 22,20 € 2.00 x ( 6503553 - TUERCA HEXAGONAL ) - Precio 1,70 € 3,40 € 5.00 x ( 1668733 - TORNILLO ) - Precio 2,02 € 10,10 € 1.00 x ( 1761082 - CORREA DE BOMBA DE ACEITE ) - Precio 35,11 € 35,11 € Descuento - 1,76 € 4.60 x ( CA15D62C - CASTROL MAGNATEC PROF.E 5W20 ) - Precio 18,64 € 85,74 € Descuento - 34,30 € 1.00 x ( CMNAPANCAF3005 - ANTICONGELANTE NAPA 50% ) - Precio 23,54 € 23,54 € Descuento - 3,53 € 1.00 x ( 1761929 - CORREA TRAPEZOIDAL ) - Precio 31,83 € 31,83 € Descuento - 1,59 € 4.60 x ( TAX SIGAUS/ACEITE RD 679/2006 ) - Precio 0,06 € 0,28 € |
Un M sin motor S no es M
19-jun-2026 14:51
#3
| Que se lo den por escrito y nos echamos unas risas al comparar el listado. |
Miembro Carmageddonico
19-jun-2026 14:53
#4
| Bueno, nunca se sabe. La última vez que fui al oficial el precio me sorprendió para bien, aunque no era un cambio de correa. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 15:06
#5
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Algo menos de 1200€ me costó a mí hace 2 años en la extinta Garum Motor en Málaga capital, me incluyeron cambio de aceite y refrigerante tras pelearles un poco porque me lo querían cobrar aparte. También pregunté en varios talleres cerca de mi trabajo y de mi casa y ninguno me la quería hacer porque solamente comprar los utillajes específicos de los Ecoboost eran unos 300-400€ y otros directamente no querían follones de correas húmedas ni historias 
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Un M sin motor S no es M
19-jun-2026 15:11
#6
| No lo digo por eso. Lo digo porque va a ir a Pepe el ñapas le va a pedir presupuesto y si, saldrá mas barato. Pero a ver cuantos de los "items" descritos en el S.O apararecen y cuantos se los olvidan a Pepe. |
ForoCoches: Miembro(30cm)
19-jun-2026 15:13
#7
| Si me gustase el coche y lo quisiera mantener otros 5 años lo pagaria encantado no, lo siguiente. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 15:42
#9
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Cual es el problema? Yo la cambié con 140 y pico mil hace dos años y con 8 años el coche, el jefe taller cuando recogí el coche me enseñó la correa vieja y el desgaste y me dijo que me podría haber aguantado dos o tres años más sin problema, que siempre que le siguese echando el 5w20 de spec Ford no iba a tener problema. Tiene ya 177000 y ahí sigue andando a diario para llevarme al trabajo y donde quiera. Te en cuenta que Ford no acortó como Peugeot los intervalos y siguen siendo 240.000km para el cambio de correa |
ForoCoches: Usuario
19-jun-2026 16:13
#11
| Por eso es mejor tener coches con cadena de distribución, sobre todo los antiguos |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 16:17
#12
| Justamente eso estaba pensando; tengo un Smart Forfour del año 2004 y es la auténtica salud que lleve cadena |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 16:26
#13
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Bastante caro, pero en un taller oficial, es lo que hay. Busca algún taller de barrio que malo será que no haya alguno que le quiera meter mano a eso. |
Sinior morito
19-jun-2026 16:31
#14
| He cambiado yo una cadena de distribucion de un Mercedes-Benz om271 con 161.000... |
ForoCoches: Usuario
19-jun-2026 16:41
#15
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Esa distribución a taller oficial. Se requiere de uno utillajes muy específicos que de por si valen una pasta y entre pocos o ningún taller los tiene porque no compensa. Llama a otros concesionarios de la zona y que te pasen presupuesto. |
Miembro Carmageddonico
19-jun-2026 16:46
#16
| Ya, yo me refiero a un buen taller en el que sean estrictos con lo que requiere, que los hay. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 17:37
#17
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Cual es el problema? Yo la cambié con 140 y pico mil hace dos años y con 8 años el coche, el jefe taller cuando recogí el coche me enseñó la correa vieja y el desgaste y me dijo que me podría haber aguantado dos o tres años más sin problema, que siempre que le siguese echando el 5w20 de spec Ford no iba a tener problema. Tiene ya 177000 y ahí sigue andando a diario para llevarme al trabajo y donde quiera.
Te en cuenta que Ford no acortó como Peugeot los intervalos y siguen siendo 240.000km para el cambio de correa 
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Game Developer
19-jun-2026 18:10
#18
| He hablado esta mañana con un taller que me han presupuestado alrededor de 900€. El miércoles me lo ven... a ver si es verdad que pueden o es una brabuconada por desconocimiento. Ya fui hace tiempo para que le cambiaran el embrague y muy bien. |
ForoCoches: Usuario
19-jun-2026 18:16
#19
| Es lo que tiene mantener un coche. No lo sabías? Hay algunos locos que desde que se compran un coche van creando un fondo para los mantenimientos. E incluso le sacan unos intereses mientras no es necesario gastarlo. En paralelo se van haciendo otro para cuando toque cambiarlo. Que ilusos... |
ForoCoches: Usuario
19-jun-2026 18:40
#20
| Yo a mi coche le cambie la cadena (con casi 300k) y salio mas barato. |
DEP mi gatita favorita
19-jun-2026 19:10
#21
| Coches baratos para ricos, el mundo al revés. Así siempre sale ganando el fabricante. |
ForoCoches: Usuario
19-jun-2026 21:16
#22
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Hola a todos
En resumen.. 1700 euros. Motor con correa bañada en aceite. A parte de cambiar la correa, me cambian la bomba de acuite, la bomba de agua, limpieza de cárter, obturador del cigueñal y mas movidas... ¿Como lo véis? Quería pedidos opinión acerca del presupuesto que me han hecho en el taller del concesionario oficial de Ford para cambiar la correa de distribución. Ya han pasado mas de 10 años desde su compra y casi 170.000 kilómetros por lo que le va tocando si o si... y no quiero que me reviente en la cara. Me parece una exageración... Pero algunos talleres a los que les he preguntado, me han dicho que no me lo pueden hacer. Adjunto el porsupuesto en el mensaje... Basicamente: 21304020A3A - (NP8) Motorcraft D+M Correa Distrib Tiempo : 7.42 h 609,69 € Descuento - 60,97 € 21567020A3A - D+M correa de accesorios Tiempo : 0.3 h 39,59 € Descuento - 3,96 € 24122020MUA - (NP8) Motorcraft Sistema Refrig Tiempo : 0.54 h 71,26 € Descuento - 7,13 € 21725020A3A - Sustit aceite motor y filtro aceite Tiempo : 0.42 h 55,43 € Descuento - 5,54 € 24404020A3A - (NP8) Motorcraft D+M Bomba Refriger Tiempo : 1.18 h 102,93 € Descuento - 10,29 € 21714020A3A - Bomba de aceite - Desm/inst Tiempo : 2.24 h 190,03 € Descuento - 19,00 € 6.00 x ( 1767062 - TORNILLO ) - Precio 3,20 € 19,20 € 10.00 x ( 1916940 - TORNILLO ) - Precio 1,28 € 12,80 € 1.00 x ( 5194292 - TORNILLO ) - Precio 12,46 € 12,46 € 4.00 x ( 1916938 - TORNILLO ) - Precio 3,35 € 13,40 € 1.00 x ( 2466309 - JUNTA ) - Precio 10,05 € 10,05 € 1.00 x ( 1762273 - JUNTA ) - Precio 30,54 € 30,54 € Descuento - 1,53 € 1.00 x ( 2468342 - FILTRO DE ACEITE ) - Precio 25,80 € 25,80 € Descuento - 5,16 € 1.00 x ( 1816352 - JUNTA ) - Precio 11,78 € 11,78 € 1.00 x ( 1764075 - JUEGO DE JUNTAS TORICAS ) - Precio 50,04 € 50,04 € Descuento - 2,50 € 1.00 x ( 1870533 - ARANDELA ) - Precio 11,85 € 11,85 € 2.00 x ( 1805582 - PERNO ESPECIAL ) - Precio 3,31 € 6,62 € 1.00 x ( 1799829 - JUNTA ) - Precio 15,86 € 15,86 € 1.00 x ( 1812510 - ANILLO OBTURADOR RAD.DEL.-CIGUEENAL ) - Precio 11,54 € 11,54 € 1.00 x ( 1842006 - TUBO ) - Precio 20,70 € 20,70 € 1.00 x ( 1897580 - TUBERIA - ALIMENTACION DE ACEITE ) - Precio 55,61 € 55,61 € Descuento - 2,78 € 1.00 x ( 1702005 - PERNO ESPECIAL ) - Precio 7,68 € 7,68 € 1.00 x ( 2210970 - JUEGO DE REPARACION - BOMBA DE AGUA ) - Precio 320,07 € 320,07 € Descuento - 32,01 € 1.00 x ( 1226258 - JUNTA ) - Precio 12,40 € 12,40 € 3.00 x ( 4513449 - TUERCA ) - Precio 3,95 € 11,85 € 1.00 x ( 1791421 - TORNILLO DE CABEZA HEXAGONAL ) - Precio 10,29 € 10,29 € 2.00 x ( 1404957 - TUERCA DE SEGURIDAD ) - Precio 4,87 € 9,74 € 1.00 x ( 1038216 - RETEN - COJINETE ) - Precio 4,66 € 4,66 € 1.00 x ( 5198199 - ANILLO ) - Precio 3,62 € 3,62 € 6.00 x ( 5206816 - TUERCA ) - Precio 3,70 € 22,20 € 2.00 x ( 6503553 - TUERCA HEXAGONAL ) - Precio 1,70 € 3,40 € 5.00 x ( 1668733 - TORNILLO ) - Precio 2,02 € 10,10 € 1.00 x ( 1761082 - CORREA DE BOMBA DE ACEITE ) - Precio 35,11 € 35,11 € Descuento - 1,76 € 4.60 x ( CA15D62C - CASTROL MAGNATEC PROF.E 5W20 ) - Precio 18,64 € 85,74 € Descuento - 34,30 € 1.00 x ( CMNAPANCAF3005 - ANTICONGELANTE NAPA 50% ) - Precio 23,54 € 23,54 € Descuento - 3,53 € 1.00 x ( 1761929 - CORREA TRAPEZOIDAL ) - Precio 31,83 € 31,83 € Descuento - 1,59 € 4.60 x ( TAX SIGAUS/ACEITE RD 679/2006 ) - Precio 0,06 € 0,28 € Ahora no te pienses que eres el único que tiene problemas, muchos coches actuales llevan una luz diurna led que no la puedes cambiar si se pone fea o se funde y a gastarte lo menos 400€ por faro cuando un led te vale menos de un cuarto. En todos sitios se cuecen habas. |
Cuore Sportivo
19-jun-2026 21:21
#23
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Todavia hay que aguantar los que dicen que no son rentbles los electricos jajjaja, sí sí, ya se ve. Menuda hostia, será de oro la correa? |
Editado: 19-jun-2026 21:25 -
ForoCoches: Usuario
19-jun-2026 21:44
#26
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Sinceramente no sé qué tendrá ese motor de especial que no hay casi ningún mecánico que disponga de los útiles o se quiera meter a hacer la distribución, por desgracia te va a tocar pasar por caja en el s.o.
Ahora no te pienses que eres el único que tiene problemas, muchos coches actuales llevan una luz diurna led que no la puedes cambiar si se pone fea o se funde y a gastarte lo menos 400€ por faro cuando un led te vale menos de un cuarto. En todos sitios se cuecen habas. https://amzn.eu/d/07AjqfP1 Y esto https://amzn.eu/d/01IsnWEN Y son específicos, pocos talleres de barrio lo tienen, ten en cuenta que solo lo vas a usar en Ford ecoboost con correa y a ver cuantos te vienen... Hay que amortizarlo etc. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 21:48
#27
| Dime raro pero sólo por estos atracos creo que ya valdrá la pena comprarse un eléctrico. Sin aceites, correas, filtros... Me espero un par o tres de años y ya doy el salto a ver como está el mercado entonces. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 22:09
#28
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Si que se deshacen si. La diferencia es precisamente lo que le ocurre al OP. 1-La mayoria de esos motores acaban en S.O para el cambio de correa, por su dificultad de cambio y por la necesidad de utillaje que es caro, a diferencia de un Puretech que el utillaje es barato y el cambio de correa es facil y rapido. Y obviamente en los S.O no se dedican ha hacer Tik Toks para opinar sobre lo malo del invento de las correas humedas. 2-En un Ecoboost no hay manera de ver la correa, salvo que desmontes medio motor, por lo tanto los coches que pasan por los talleres genericos o por las manos de los cuñados de turno no son protagonistas de dichos videos rápidos del punto 2, en un Puretech abres el tapo de aceite y ves la correa, o quitas 20 tornillos y tienes el carter fuera, lo cual es un caramelito para ganar un puñado de likes con algun videito rapido y sencillo. 3-Por cada Ecoboost que se han vendido en España, se han vendido 5 Puretech. Abro paraguas para fans. Un saludo y buenas noches. |
ForoCoches: Miembro
19-jun-2026 22:16
#29
| Pienso igual, y teniendo en cuenta el lío preferiría que fuera en el taller oficial. |
ForoCoches: Miembro
20-jun-2026 00:01
#30
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Si te compras un coche que tiene mantenimiento de Porsche como puede ser el ecobost o el Puretech pues es lo que tiene... Yo sufrí un ecobost y por suerte o por desgracia, el motor no llegó a cumplir el tiempo/km del cambio de correa Puedes comprar cualquier coche que tenga un mantenimiento normal y no te vas a encontrar con esos palos. Otro tema son las averías, que eso puede pasar en cualquier coche, pero no en el mantenimiento |