Rolls-Royce Phantom Coupe

Rolls-Royce Phantom
C O U P E

Lo primero que se le viene a la cabeza a cualquier persona al escuchar la palabra Rolls-Royce es luejo, exclusividad y confort; términos de los que deben disfrutar, sobre todo, aquellos que viajen en las plazas traseras de uno de estos coches. por suerte, de vez en cuando, la marca británica más prestigiosa del mundo no piensa sólo en las afortunadas personas que se sientan en la parte de atrás de sus suntuosos vehículos: también se acuerda de que puede haber más de un propietario ansioso de que su chófer se tome el día libre para usurparle el asiento del conductor, darse una vuelta en el coche y, de paso, sentir todo el mundo de constrastes que existe entre acomodarse en el imponente butacón de un Rolls y el incómodo bacquet de ese otro Ferrari que también descansa en su afortunado garaje. para esos momentos existe el Phantom Coupé, presentado recientemente en el Salón de Ginebra. Se trata de un vehículo con todo el espíritu característico de Rolls-Royce, pero al que se le ha añadido cierta dosis de carácter deportivo. Lo más singular de su mastodóntica carrocería -mide 5,60 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,59 metros de alto- es que resulta ligeramente más pequeña que la de un Phantom de cuatro puertas de la que deriva -concretamente 23 cm menos largo, un cm menos de ancho y cuatro de alto-; también es llamativo el sistema de apertura de sus dos puertas, ya que se abren en sentido contrario que las convencionales -las visagras sobre las que pivota dicha puerta se encuentran en la parte trasera y la maneta para abrirla está en la delantera- al estilo de los coches de lujo antiguos y cuyo fin es hacer más comoda la entrada al vehículo. También el portón del maletero se abre de una forma bastante inusual porque consta de dos partes; la inferior, por ejemplo, se abre hacia abajo... y es tan robusta que puede hacer las veces de un pequeño banco, pues aguanta el peso de dos adultos -unos 150 kg-. Por cierto, que el maletero es bastante pequeño para un oche de tan generosas dimensiones -395 litros-; ¿el motivo? Está acondicionado para un depósito de combustible un 25% más grande que el Phantom "normal" -alcanza un total de 125 litros...- para favorecer la autonomía, ya que el Phantom Coupé está concebido para ser el mejor compañero de viaje en trayectos largos... y eso implica las mínimas paradas a repostar posibles -por aquello de evitar a los curiosos-.