1954 - Mercedes W196
ForoCoches: Miembro
02-nov-2008 12:05
#4
|
Magnífico post ¿cual era mejor, el mercedes 196 o el maserati 250F? |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2008 12:38
#5
|
Gracias por los comentarios! SPARK-TA, esta tarde si puedo o mañana mismo creo un post (no es un corta y pega, eh) para el 250F (que tengo la info a mano para postearla) y comparas tu mismo xD |
ForoCoches: Miembro
02-nov-2008 13:18
#6
| Los antecesores de este coche, el mismo y sus predecesores se han ganado el apodo de "Flechas plateadas" |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2008 00:26
#7
|
Gracias, me encantan estas máquinas.................... este es uno de los mejores post del año sin duda¡¡¡ |
Matra Sports
04-nov-2008 13:42
#9
|
otro detalle en cuanto al motor: La toma de fuerza del cigueñal no era en su extremo, como siempre ha sido, sinó entre la 4ta y 5ta biela, por que, el motor, era muy largo y la furza que se ejerceria al extremo del mismo seria demasiado fuerte, no se si me entendió, aparte, el motor estaba dividido en dos blocks de 4 cilindros, y se unian por engranajes. Su chasis tubular era completamente triangulado, suspensión independiente en las cuatro ruedas... En cuanto a la aerodinamica también era un coche avanzadisimo, si no me equivoco, su CX era de 0.2 y en Monza se llegaron a probar versiones con alerones trasero, y tomas de aire mas bajas y aerodinamicas: |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2008 16:53
#11
 Por cierto, te debo una disculpa porque al final no postee el hilo del Maserati que me dijiste, pero tranquilo porque tarde o temprano lo postearé  otro detalle en cuanto al motor: La toma de fuerza del cigueñal no era en su extremo, como siempre ha sido, sinó entre la 4ta y 5ta biela, por que, el motor, era muy largo y la furza que se ejerceria al extremo del mismo seria demasiado fuerte, no se si me entendió, aparte, el motor estaba dividido en dos blocks de 4 cilindros, y se unian por engranajes. Su chasis tubular era completamente triangulado, suspensión independiente en las cuatro ruedas...
En cuanto a la aerodinamica también era un coche avanzadisimo, si no me equivoco, su CX era de 0.2 y en Monza se llegaron a probar versiones con alerones trasero, y tomas de aire mas bajas y aerodinamicas: GANAR  ¿verdad? 
|
ForoCoches: Miembro
04-nov-2008 18:11
#12
|
Sabes lo que hizo un toro rosso en monza? no solo por una buena actuacion va a ser mejor que sus rivales |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2008 19:00
#15
|
Juas, muchas gracias, pero sobre F1 tengo un pañaito mas. Mira en mi firma en los hilos de interes y en la parte mas baja del primer comentario de dicho hilo, hay una sección de F1 donde están mis hilos sobre F1
Por cierto, te debo una disculpa porque al final no postee el hilo del Maserati que me dijiste, pero tranquilo porque tarde o temprano lo postearé Gracias por la info y las fotos. Me encanta este tipo de material. GANAR ¿verdad? He estado viendo los hilos que llevas publicados y solo puedo darte la enhorabuena por el trabajo de calidad que pones, muchas gracias por compartirlo No te apures por poner el reportaje de maserati, estoy seguro que valdrá la pena esperar. Otros F1 que me gustaria conocer más es el ferrari 640 de 1989, modelo original de john Barnard, para mi el diseño más bonito además la primera carrera que vi en directo fue ganada por este coche, jejejeje saludos |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2008 20:26
#16
|
Muchisimas gracias! He estado viendo los hilos que llevas publicados y solo puedo darte la enhorabuena por el trabajo de calidad que pones, muchas gracias por compartirlo
No te apures por poner el reportaje de maserati, estoy seguro que valdrá la pena esperar. Otros F1 que me gustaria conocer más es el ferrari 640 de 1989, modelo original de john Barnard, para mi el diseño más bonito además la primera carrera que vi en directo fue ganada por este coche, jejejeje saludos Pues he estado calculando, y alomejor el viernes o el sabado puedo hacerlo si no pasa nada  Del Ferrari que me dices he estado mirando mi archivo donde tengo la info que tengo a mano de los F1 y del 89 no tengo ningun monoplaza xD Es mas, no tengo info de ningun F1 del 87 al 90 
|
ForoCoches: Miembro
04-nov-2008 21:40
#17
|
Muchisimas gracias!
Muchismas gracias colega! Pues he estado calculando, y alomejor el viernes o el sabado puedo hacerlo si no pasa nada Del Ferrari que me dices he estado mirando mi archivo donde tengo la info que tengo a mano de los F1 y del 89 no tengo ningun monoplaza xD Es mas, no tengo info de ningun F1 del 87 al 90 Chao |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2008 21:55
#19
|
Si es una pena, si....jope! Por cierto, gracias por las fotos, son muy interesantes!! |
Matra Sports
12-nov-2008 18:25
#20
| en 1956 en Nurburgring ganó fangio con un Lancia Ferrari D50, te referirás al año 57, que por cierto, mercedes ya se habia retirado hace tres años... |
ForoCoches: Miembro
12-nov-2008 20:34
#21
|
Los mercedes tambien eran buenos, lo bueno que tenian era que llevaban 8 cilindros el linea, algo curioso...... |
ForoCoches: Miembro
15-nov-2008 12:59
#22
|
Muchisimas gracias!
Muchismas gracias colega! Pues he estado calculando, y alomejor el viernes o el sabado puedo hacerlo si no pasa nada Del Ferrari que me dices he estado mirando mi archivo donde tengo la info que tengo a mano de los F1 y del 89 no tengo ningun monoplaza xD Es mas, no tengo info de ningun F1 del 87 al 90 MUCHAS GRACIAS, colega |