Marangoni M430 based on Alfa Romeo Mito (2009)

CARBONO-R500
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#1
Marangoni M430






El preparador Marangoni acaba de enseñar su más que personal interpretación del Alfa Romeo Mi.To, el utilitario de tres puertas con el que la marca alemana tiene la intención de recobrar la confianza de los que buscan un diseño más logrado en sus vehículos. El trabajo de esta curiosa firma se denomina M430 y no tiene nada que ver con ningún Ferrari aunque con su radicalismo pudiera parecerse a alguno. El Essen Motor Show ha sido el perfecto lugar elegido para su presentación.

Resulta difícil comenzar por una parte porque la preparación es completísima, casi no deja ningún reducto original sobre el Mi.To. Comenzando por la parte exterior, el pintado de la carrocería se basa en el clásico blanco del Mi.To con una parte superior en rojo, con el original diseño de marca de neumáticos sobre el capó. Éste tiene marcas de gomas y las propias gomas cambian de color, haciéndose de color rojo a juego con el negro impoluto de las llantas de aleación en 18” que tienen un cierto aire a las del Opel Astra OPC. Las cuatro ópticas principales obtienen además una cubierta de la fibra más “tuning”.

La parte externa todavía da mucho más juego, pues hay mucho de qué hablar a la hora de citar las defensas. En el eje frontal los dos enrejados característicos de toma de aire se abomban y crecen, incluyendo parte del interior en fibra de carbono. De este mismo “mágico” material está fabricado el gran difusor, que se “pasa por la piedra” al del mismísimo Ford Focus RS y suma nada menos que cuatro salidas de escape a la zaga. Además de pequeñas pegatinas, cuentan con dos pequeñas chapas en rojo y con “marcas” de neumático en la parrilla y en el portón.

El interior es todavía más espectacular y llamativo si cabe. Para empezar, porque antes de entrar tienes que abrir la puerta hacia arriba como si abrieras una tijera. Y lo primero que se encuentra uno es unos asientos en negro con un interior en rojo pulido y la bandera italiana en terminación brillante en una de las hombreras. Ese color pasión se repite adornando los embellecedores de las puertas y ese mismo tricolor del país de la bota aparece en las originales alfombrillas. Pedales metalizados, fibra de carbono para el salpicadero y pomo brillante para el freno de mano completan el habitáculo.

En temas de rendimiento, Marangoni no se queda para nada corto. El motor elegido es el gasolina 1.4 litros T-Jet de 155 CV al que se le han apretado un poco más “las tuercas” para redondear la cifra hasta los 220 CV, convirtiéndolo casi casi en el modelo GTA. Para mantener este salto de potencia bajo control, se instala una suspensión que reduce la altura del Mi.To en 4 cm y se incorpora un sistema de freno con pinzas de mayor calibre y discos redimensionados y perforados.

¿Qué se puede decir ante semejante trabajo? Perfecto para el circuito y para enseñar en una concentración, pero fuera de esos lugares puedes ser tachado de extremista. Y además dejarte los bajos en cualquier entrada de garaje.





















CARBONO-R500
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#2
lugas
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#3
Demasiao tunero.
Watchmen
Invitado
#4
Es una horterada, la foto de este coche tendria que estar al lado del titular "Como destrozar un diseño bello"
CARBONO-R500
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#5
Es un Alfa que intenta ser Ferrari F430

Si el coche estuviera pintado en un solo color (¿oscuro?) quizas estaría hasta chulo y bruto, pero con la pintura y los neumáticos la han cagado bien.... eso si, el interior me encanta!
xavits
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#6
no me gusta ni el coche ni las ruedas en rojo
Javi2K
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#7
¿Y ese preparador se puede considerar un tío serio?



Es una pedazo de horterada. Eso sí... los componentes que lleva, ya los quisiera yo para mí
Rober_6
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#8
Garry Christian
anti-violencia animal
#9
Buenos días.

Para mi gusto queda un poco exagerado, pero es un coche para eso. Hacen un diseño para que llame la atención. Yo puedo asegurar que con eso no saldría a la calle, pero para verlo expuesto o darte unas vueltas en un recinto cerrado .....

Un saludo desde Galicia.

P.D. El MiTo siendo un coche que veo un poco rarillo, reconozco que poco a poco me va gustando más ¿ os pasa lo mismo o por el contrario os gustó desde el principio ?.
thule13
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#10
se han pasado mucho...
CARBONO-R500
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#11
Cita de Garry Christian
Buenos días.

Para mi gusto queda un poco exagerado, pero es un coche para eso. Hacen un diseño para que llame la atención. Yo puedo asegurar que con eso no saldría a la calle, pero para verlo expuesto o darte unas vueltas en un recinto cerrado .....
+1

Aun así, dejad de lado la pintura y el color de las ruedas y vereis que puede parecer hasta una maquina bruta.

PD. El Mito me gusto desde el principio
alfitilla
Nobody beats me
#12
Muy feo...neumáticos de color es feo, la pintura superior es fea y las puertas en tijera en un mito son truñing total.
orion16v
Rayo McQeen
#13
si le quitas el paragolpes delantero, las taloneras, las puertas y la pintura...a mi me gusta jejejeje. las rudas rojas a mi si que me molan
regor_vts_6
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#14
es un poco hortera, pero si le quitas los dibujitos del capó...estaria mejor
howardsnk
Shin Nihon Kikaku
#15
de feo a primera vista me ha pasado a parecer interesante.

el reposabrazos queda cutre.
Skivias03
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#16
habrá a quien le guste...
sudoku
Forero profesional
#17
Cuidado que no lo vean los canis

Que cosa más horrorosa, espero que eso sólo se venda en Italia
MRA3
Do it again...
#18
Feo con avaricia.
Maxi
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#19
joder tiene delito... y esos neumaticos que tienen pinta de agarran menos que una goma de borrar... que manera de destrozar un coche...
Cordoba1400
60cv son suficientes!!!
#20
No me gustan las puertas en tijera

No me gustan las marcas de neumaticos en el capot

No me gustan las pegatinas en las puertas

El carbono de los difusores brilla demasiado, me gusta mas matizado

Perotti
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#21
B0rJarZz M.
Sh"trick'ed"
#22
abortus.
maranello_
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#23
demasiado truñing
Astur147
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#24
La preparación del motor a 220cv tiene que ser muy interesante, ya que parte del 1.4 y el peso debería ser bastante contenido, lástima de pintura, pegatinas y ruedas rojas, que no me gustan nada
Golf G60
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#25
Feo con ganas
Jose_GTI
GET OVER HERE!
#26
Si solamente fuese de un color, sin aerografias ni ruedas de colores, se quedaría bastante bien
clowdy
Jedi
#27
Pero que cojones le han hecho al coche??
MoskO
Invitado
#28
Cita de CARBONO-R500
Es un Alfa que intenta ser Ferrari F430

Si el coche estuviera pintado en un solo color (¿oscuro?) quizas estaría hasta chulo y bruto, pero con la pintura y los neumáticos la han cagado bien.... eso si, el interior me encanta!
Creo que podrían haber modificado algun aspecto del interior ya que, dejando a un lado los colores de los asientos, el interior es totalmente igual que el de un Mito, lo cual ya es una gozada, pero carece del elemento sorpresa. La única diferencia que encuentro respecto al Mito es la falta de mandos en el volante y de la palanca del cruise control.

Exteriormente creo que la apuesta en cuanto al diseño en los colores y la apertura de las puertas es un tanto arriesgada. A 1ª vista me ha parecido un tanto extravagante, pero si lo observas con ojos de tunero engancha. Creo que este modelo es de esos que puedes llegar a amar u odiar

Un saludo
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