Castagna Mini Tender (2006)
26-dic-2008 16:37
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CASTAGNA MINI TENDER LA DOLCE VITA Cuando una marca tan glamurosa como Mini se cruza en su camino con uno de los sellos más prestigiosos de la alta costura del automóvil, la imaginación no tiene límites. Con el Tender, el carrocero Castagna revisa el mito del moke para deleite de los hedonistas. ![]() No cabe duda, el Mini Cabrio “made by BMW” ha sido agraciado por la naturaleza. No le falta encanto ni seducción. Sin embargo, cuando el diminuto germano-británico se cruza con Castagna, el Mini se vuelve provocativo. A primera vista, el choque visual desestabiliza. De hecho, incluso la retina más aburrida no se puede quedar de piedra frente a semejante obra. El término está bien escogido: el Tender es realmente un objeto artesanal cuya realización es única. El principio es sencillo, sobre una base de cabrio alargada de 70 cm a partir del eje de las ruedas traseras, el cliente propone, de acuerdo con el diseñador de la casa, combinar colores y materias, tanto en el exterior como en el interior. No hay ningún límite en la fantasía de los ricos mecenas. Así, el Tender recupera la temática náutica y recuerda, por sus proporciones, a los vehículos de playa de la edad dorada. Como un Riva de la gran época, el cabrio milanés exhibe una plataforma recubierta de teck y cromados que esconde bajo el suelo, es un astuto compartiendo guarda objetos, un depósito de 30 litros de agua y un pomo de ducha. El habitáculo es otra obra excepcional. Instalarse a bordo, es como adentrarse en un mundo de lujo. La presentación es idéntica a la de cualquier otro Mini de serie, sin embargo, algunos detalles no dejan lugar a dudas; en realidad es el equivalente de lo que representa la alta costura al pret-à-porter. Las puertas ampliamente recortadas y con marquetería de madera noble desvelan unas taloneras cromadas firmadas por “Castagna Milano”. Del mismo modo, el tablero recibe una visera de cuero cuyas costuras son del mismo color que en los asientos. Éstos conservan su diseño original, pero adoptan nuevos colores en su tapicería, en tonalidades de azules y blancos, elaborada por el costurero Missoni al estilo de una tumbona. La capota recibe un tratamiento similar. El conjunto en neopreno ha sido creado para resistir a los ataques de la arena, del sol y de la sal. Si bien el interior no es precisamente sobrio, al menos su realización y el cuidado aportado a los detalles están exentos de cualquier reproche. Al volante, el Tender se aprecia más al ritmo del paseo. Aunque pueda alcanzar velocidades prohibidas en la autopista gracias a su pequeño 1.600 cm3 que equipa el Cooper, su arquitectura abierta a los cuatro vientos incita más a disfrutar del paseo marítimo que a realizar un tramo cronometrado en las cercanas colinas bajo el riesgo de terminar con una neumonía. Ésta no es su vocación, el Tender, objeto de placer y contemplación, cuenta con otras bazas para seducir, como su equipo caraudio Clarion de 200 W –que podrá aportar un poco más de ambiente a sus fiestas en la playa- o la línea de maletas a juego con la tapicería. Suficiente como para provocar una sonrisa en el conductor que verá en él una prolongación inesperada de su salón. Una sonrisa que podría borrarse rápidamente cuando sepa lo que se pide para tal realización: algo más de 18.000 €, pero si le gusta… ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Fuentes:
Automóviles Exclusivos |
26-dic-2008 17:06
#5
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En otros colores, otra tapiceria, otras llantas, tal vez prefiero el mini moke original |
26-dic-2008 18:29
#13
| Pues eso, ya lo habeis dicho. Por cierto, eso aparcado en la calle dura dos telediarios. |
26-dic-2008 19:01
#14
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es verdad que este no es muy bonito, pero castagna hace otras versiones del mini mucho mejores. hacen por ejemplo desde hace años un mini "largo", como el clubman pero sin la puerta "enana". tambien hacen una version "suv" ahora tienen prevista tambien una version larga del 500. |








, para pijos ideal y monisimo de la muerte