Ford Shelby GR-1 (El nuevo Supercar de Ford&Shelby)
Le Mans Winner
14-ago-2004 07:59
#1
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Ford Shelby GR-1 Concepto Ford y Carroll Shelby vuelven a crear un espectacular Supercar después cumplirse 42 años de su primer acuerdo para producir automóviles de alto rendimiento, Carroll Shelby participo en el desarrollo del super deportivo americano Ford GT, y ahora Ford le devuelve toda su colaboración con la construcción de los futuros deportivos Shelby. A principio de año se mostró la primera colaboración de un supercar Shelby & Ford con el Ford Shelby Cobra Roadster, este auto compartía el chasis del Ford GT actual, y ahora el nuevo Ford Shelby GR-1 Concept también comparte el mismo chasis del GT, pero claro modificado para albergar un motor V10 de 6.4 litros y 605 CV en posición central frontal, con un diseño realmente muscular que combina modernas superficies y una esculpida línea Fastback. Ford Shelby GR-1 Preliminary Specifications (Measurements in inches, unless otherwise noted) Length 173.7 (4413mm) Width 74.6 (1834mm) Height 46.0 (1168mm) Wheelbase 100 (2540mm) Track Front 63.0 (1598mm) Track Rear 61.3 (1558mm) Front Overhang 35.6 (903mm) Rear Overhang 38.2 (970mm) Min. Ground Clearance 5.9 (150mm) Curb Weight 3900 lbs est. Tire Size 275/40/R19 front 345/35/R19 rear Engine Ford 6.4L V10 Max RPM 7500RPM Horsepower 605 @ 6750RPM Torque 501lb/ft @ 5550RPM Transmission 6-speed transaxle with LSD Final Drive Ratio 3.36:1 Saludos 
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Editado: 14-ago-2004 08:06 -
Le Mans Winner
14-ago-2004 08:00
#2
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Ford Shelby GR-1 Concept FORD SHELBY GR-1 CONCEPT DISPLAYS PERFORMANCE ART PEBBLE BEACH, Calif., August 12, 2004 - Ford took the occasion of the world's foremost showcase of automotive splendor, the Pebble Beach Concours d'Elegance, to unveil the Ford Shelby GR-1 concept, calling the new sports car a salute to "performance art." The Ford Shelby GR-1 is a uniquely emotional American sports car design that makes a bold statement about Ford's performance future. "The Ford Shelby Cobra concept was a small step in our plans for the Ford GT supercar architecture and our relationship with Carroll Shelby," says J Mays, Ford Motor Company group vice president of Global Design. "And the Ford Shelby GR-1 is a giant leap toward the future." The GR-1 concept takes the performance car genre in a new direction combining modern sculptured surfaces in a sleek muscular fastback design. The result is a forward-looking supercar with attention grabbing Ford presence and Carroll Shelby inspiration. The Ford Shelby GR-1 is a front-engined, two-seat, fastback supercar that is based on the architecture of the Ford GT. Ford and Carroll Shelby More than 42 years after their original agreement to produce performance cars, Ford Motor Company and Carroll Shelby are back together producing production and concept cars. Shelby, a former race car driver and creator of numerous collectable performance cars returned to collaboration with Ford in the design of the 2005 Ford GT, which goes on sale this summer. Shelby worked closely with the Ford Design team and Advanced Product Creation group to develop the Ford Shelby Cobra concept car. In addition, Shelby will produce a high-performance, limited edition, Shelby Ford Expedition, for sale through select dealers next year. Design Racing inspired and wholly modern in design, this show car builds on the success of the Ford Shelby Cobra concept - the 2004 North American International Auto Show (NAIAS) "Best in Show" winner - and reinforces Ford's on-going commitment to performance excellence. The Ford Shelby GR-1 concept is a sinewy, athletic design with a dramatic front engine proportion. The long hood blends seamlessly into the teardrop-shaped cabin while the dramatic fenders dart rearwards into curvaceous haunches thrusting the car forward and enhancing the aggressive stance and width. The car looks as if it is in motion, even when standing still. The optimized wheel arches and compact overhangs define the dramatic proportion while the sensual surfaces express the car's athletic nature. A chiseled physique is achieved with sheer and full surfaces working together, interfacing one another in harmonious lines such as the strong shoulder line orbiting the car's form. The front of the GR-1 is dominated by an impressive air intake aperture and air flow splitter, directing cooling air into the engine bay and wheel wells, while air vents on the top surface of the hood exhaust hot air from the radiator. The V10 engine pushes unashamedly upwards into the hood's surface exposing prominent bulges - a potent reminder of the car's powerful performance - while air vents at the base of the front screen allow the motor to breathe. Intakes and vents perforate the body side and Kamm tail, further exhausting hot air out of the vehicle. The front corners of the GR-1 are dominated by the front wheel well and trapezoidal HISS (high intensity solid state) and LED headlamps. The distinctive Kamm tail, a strong concave section, is further defined by the bold vertical tail lights at the rear. A visor-like side glass graphic gives a hint of the dramatic motion of the butterfly-hinged doors. The race-inspired, ultimate high performance, Ford Shelby GR-1 is the next chapter in a long line of emotionally-charged Ford supercar concepts. Building Another Showstopper Ford worked closely with Carroll Shelby to develop the Ford Shelby Cobra concept for the 2004 North American International Auto Show. The show car was the brainchild of Ford's Advanced Product Creation Group, engineered in Michigan and designed in California, a partnership which is charged with developing future car concepts and technologies with an eye toward production possibilities. The group used the Ford GT architecture and fully engineered the Ford Shelby Cobra concept. For demonstration purposes, two chassis were ordered for the Cobra concept, but only one show car was built. Before body panels were even created, the fully-operational running chassis was test-driven at high speeds at Ford's Dearborn Proving Ground. So pleased were Ford officials with the concept's chassis that they took the extra demonstration chassis and went to work on another concept before the Ford Shelby Cobra concept was unveiled in January. The Ford Shelby Cobra and its predecessor, the Ford GT were hits of the two previous North American International Auto Shows. The Ford Design team was challenged to follow-up with another exciting concept. The Designer In the Irvine Advanced Design Studio, George Saridakis, a young designer, new to Ford in 2000, was known for his contributions in executing the details of some of Ford, Lincoln and Mercury's latest production and concept designs. Saridakis created a sketch that caught the attention of the Irvine team and resonated with Mays. "George produced this completely resolved sketch - the best I've seen in 10 years," says Mays. "When I saw it, it wasn't a matter of 'Let's do more sketches.' It was really more of a 'Let's get this into clay.'" Remarkably, only the original sketch of the car, in three perspectives, was created. "George nailed it in one crack," Mays opines. "This is a designer so masterful at visualizing every aspect of the car and its story that it literally flowed out of his pen. And because the design is so pure, we really believe this show car will be a hit." |
Editado: 20-ago-2004 23:53 -
Le Mans Winner
14-ago-2004 08:00
#3
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Ford Shelby GR-1 Mas información y fotos Ford aprovechó una de las citas en las que más aficionados a los automóviles se reúnen en todo el mundo, el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, para presentar su nuevo concept, el Shelby GR-1. El Shelby es una clara reedición de todos los conceptos que suelen ir asociados al de deportivo americano. 'El Ford Shelby Cobra concept fue un pequeño paso adelante para llegar al superdeportivo Ford GT y para afianzar nuestra relación con Carroll Shelby', ha dicho J Mays, vicepresidente de diseño del grupo Ford. 'El Ford Shelby GR-1 es un gran salto hacia el futuro', ha concluido. El Shelby GR-1, combina eso que les gusta tanto a la mayoría de los constructores norteamericanos a la hora de construir un deportivo, dotarlo de una mecánica demoledora por dentro, pero darle un aspecto claramente retro por fuera. El Shelby es un biplaza de motor frontal, con la parte trasera bien perfilada, que ha sido ensamblado utilizando la misma plataforma que usará el Ford GT. La relación entre Ford y Shelby, un famosísimo constructor de coches de carreras en EE.UU., se remonta cuatro décadas atrás. Juntos desarrollaron los míticos Ford y Shelby Mustangs de los sesenta. Después de tantos años, Ford y Carroll Shelby han reunido de nuevo sus fuerzas para la creación del superdeportivo Ford GT, que se espera salga a la venta en breve en el mercado americano. Además de en este, ha colaborado también en el desarrollo de los Ford Shelby Cobra y Shelby GR-1, y tiene pensado crear una edición limitada de este segundo que se llamará Shelby Ford Expedition, que se pondrá a la venta sobre el verano de 2005. El Ford Shelby GR-1 redunda sobre los mismos sentimientos que ya explotara el Cobra, es una máquina nerviosa que por fuera tiene un marcado carácter deportivo dentro, en algunos aspectos, de los cánones estéticos de la década de los setenta. Según sus diseñadores, han intentado imprimir tanto dinamismo al vehículo que incluso cuando éste está parado parece que está en marcha. A esta imagen de deportivo extremo contribuyen aspectos como la agresividad de las llantas, la líneas que se encuentran a lo largo de todo el coche como si se tratase de un juego de fuerzas harán sin duda alguna que, para quien tenga el privilegio de contemplar de cerca de uno de estos coches, ésta sea una imagen difícil de olvidar. El frontal está dominado por una enorme toma de aire que conduce éste hasta el motor. Toda la refrigeración será poca para conseguir hacer respirar al descomunal motor V-10 que empuja al Shelby GR-1. En lo lados existen también tomas de ventilación que además de a su función propia contribuyen a afianzar la imagen deportiva de esta bestia. En los laterales del Shleby lo primero que llama la antención son sus impresionantes llantas hasta que se abran sus puertas, que tienen bisagra de mariposa. En definitiva, Ford quiere seguir los pasos de Mercedes y demostrar que es perfectamente capaz de construir superdeportivos, en esa historia, el Shelby está destinado a escribir un capítulo más, justo antes del aparte que escribirá el GT.                  |
Editado: 24-ago-2004 20:08 -
Invitado
14-ago-2004 11:21
#5
SImplemente precioso! Enhorabuena Racer! Sigue asi con tus reportajes de las malas bestias americanas 
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ForoCoches: Miembro
14-ago-2004 13:38
#6
| Muy bueno el reportaje, creis que veremos alguno por aqui ? |
Desde 2003 por aquí...
14-ago-2004 13:46
#7
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Ante todo, gracias, Racer, por darle vidilla a este foro de coches con eso, con coches! Respecto al que nos presentas... Si no fuese por la trasera, lo compraría! 
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ForoCoches: Miembro
14-ago-2004 13:50
#8
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Transmission 6-speed transaxle with LSD ¿a qué se referirá con eso de "LSD"? XD |
Man should be brave
14-ago-2004 14:01
#9
| lo vi ayer en la pag. web de ford... lo iba a colgar pero no encontr unas fotos dignas... es precioso.... extraordinario... impresionante... ford se ponen las pilas al maximo.. esta a la altura de los ferraris, murcielagos, etc... ademas con un diseño acertadisimo, pa mi un diez a ford.. lo esta haciendo mu bien |
无痛苦，无收获
14-ago-2004 19:33
#13
| tambien con el gt40 pero es comprensible por que esta hecho sobre este y es la misma marca |
Little Britain
14-ago-2004 19:34
#14
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Cita de ViKoNeO
tambien con el gt40 pero es comprensible por que esta hecho sobre este y es la misma marca
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Man should be brave
14-ago-2004 20:12
#16
| el daytona es guapo, pero con el nuevo lo han sobrepasado,arghh cada dia me gusta mas ford... primero el gt40 y ahora esto.......... |
And the oscar goes to...
14-ago-2004 20:22
#17
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Jeje.. es impresionante el bichillo, eh....? Imagináos en Detroit, cómo hinchaban sus pechos los jerifantes de la Ford, presentando al unísono el nuevo Mustang Cobra, el GT40, y el Shelby GR-1..... sencillamente impresionante.... De hecho, el montaje del GR-1 se hizo en un tiempo récord, porque tenía que ser presentado en Detroit. Sólo se montó una unidad, que a modo de curiosidad, fue probada personalmente (como hace con todos los nuevos modelos), por el bueno de Carol Shelby, a sus 81 años..... 
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Continuamente inFORDmando
14-ago-2004 21:25
#19
| Pues iros preparanod para el Ford Capri!!! que ya keda poco!! |
Clatu Verata Nnnnn
14-ago-2004 22:07
#20
| Muy buen diseño, aunque es cierto que se asemeja un poco al Ford Gt, y al Aston Martin, pero tampoco es menos cierto que sigue una linea actualizada del Shelby Cobra. |
ForoCoches: Miembro
15-ago-2004 21:02
#21
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Estais todos equivocados.Según muchos foreros los americanos no saben hacer coches. Yo desde luego no comparto esa chorrada.La prueba está a la vista... |
ID: 257
15-ago-2004 21:11
#22
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queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee guapo pones unos temas muy buenos racer, gracias
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Invitado
16-ago-2004 22:32
#23
| Pues a mi, a grandes rasgos me recuerda, sobre todo del lateral, a un 8c competicione, pero al prototipo actual.Eso sí, el 8c es mil veces mas estilizado que este, que todo sea dicho no ta na ma. |
16-ago-2004 23:06
#25
| Si vierais el careto que se me ha quedado despues de ver esa acojonante preciosidad... uf, vaya cacharro!!! Yo la verdad es que le veo bastante unico, tan solo se me vino a la cabeza el daytona que ha puesto racer, en el que esta claro que esta inspirado. Seria un triunfo volver a "ver" Shelbys. Y desde luego, 10 por Ford... impresiona ver como una marca generalista puede hacer ese tipo de superdeportivos... buf. |
Continuamente inFORDmando
16-ago-2004 23:17
#26
| Pues segun lo leido por internet, Ford tiene planes de sacarlo a la venta para competir directamente con el Dodge/Chrysler Viper |
Dame un punto de apoyo...
24-ago-2004 21:37
#28
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A mi parece muy garrula la parte trasera. Parecido el Shelvy y el aston martin ?, por favor, no digais eso... el Aston es quasi perfecto !! |
Le Mans Winner
30-ago-2004 20:03
#29
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Subo de nuevo el post del Ford Shelby GR-1 para los q aun no lo han visto
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ForoCoches: Miembro
07-oct-2004 22:00
#30
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Viva La Nueva Era De Los Autos Musculosos De La Ford Con El Gran Ac Cobra El Gt40 El Nuevo Daytona Cobra Coupe Y El Gran Mustang Amoooooo A La Ford |
