VW Golf R
31-mar-2009 15:53
#1
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PRESENTADO!! 2.0 TSi 271cv 4Motion Manual o DSG 3 o 5 puertas A partir de 36.750 euros Actualizado: ESP desconectable _____________________________________ SU SEGUIMIENTO Ya ha empezado a rodar el sustituto del R32 mkV Como sabeis, el 3.2 VR6 dejará paso a un 2.0 TFSI (o TSI, da igual el nombre) con unos 266cv (mas o menos, hay informaciones de todo tipo )¿Delantera?¿4Motion? , habrá que esperarNo os asusteis, es la mula de pruebas ![]() Y aqui, diversos chops Caranddriver Autoexpress Fuente: http://www.cochespias.net/foro/index.php?topic=10933.0 Para mas seguimientos...Índice de seguimientos de nuevos modelos (mulas, fotos espias...) p.d.: si alguien ya tenia el Hilo, que me perdone. Borramos este y seguimos en el suyo... |
Editado: 10-feb-2011 11:50 -
31-mar-2009 16:02
#5
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Qué manía con poner esas pinzas de freno de un pistón... que no aguantan una mierda. En estos coches que se le va a dar caña, y el precio que tienen, tendrían que poner un buen KIT AP RACING, BREMBO... de 4 pistones por lo menos. Que comprandolos en una serie para vehículos no saldría tan caro. En ese tema tienen que mirarse a RENAULT... Qué en el MEGANE SPORT ya te monta unos BREMBO DE 4 PISTONES. |
31-mar-2009 16:09
#8
| Una pena por el sonido del V6, pero es más lógico el TSI. Espero que saquen también alguna versión R del Scirocco. Y algo con el motor 5L del TTRS, no creo que lo vallan a dejar solo para el TT. |
31-mar-2009 16:16
#11
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Qué manía con poner esas pinzas de freno de un pistón... que no aguantan una mierda.
En estos coches que se le va a dar caña, y el precio que tienen, tendrían que poner un buen KIT AP RACING, BREMBO... de 4 pistones por lo menos. Que comprandolos en una serie para vehículos no saldría tan caro. En ese tema tienen que mirarse a RENAULT... Qué en el MEGANE SPORT ya te monta unos BREMBO DE 4 PISTONES. Parece una S... |
31-mar-2009 16:22
#12
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La pinzas de S3 TFSI, LEON CUPRA, R32 MK4 y MK5, FOCUS RS y ST. Son grandes pero de un sólo pistón, para esas potencias y uso agresivo, no aguantan el tipo. Tienen que poner de una vez, pinzas AP RACING, BREMBO... Cómo el MEGANE SPORT ni más ni menos.... |
31-mar-2009 18:03
#19
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Le meterán esta vez una tracción total de verdad o solo para que pese más? Creí que este ya sería con el tfsi 5 cilindros, vaya ful. Que se olviden de un sonido cercano al R32. |
31-mar-2009 18:06
#20
| pues vaya, una de las gracias del R32 era su sonido, y lo quieren cambiar un puñetero 2 litros y 4 cilindros...desde luego con el golf VW va para atrás... |
31-mar-2009 18:09
#21
| +1 ya no solo el sonido, fue el pionero en meter un V6 en el serie III a un compacto y ahora va a perder hasta eso, al menos no lo llaman R32 sin serlo, R20 no está mal elegido, pero algo falta... |
31-mar-2009 18:11
#23
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teneis razón, deberán ofrecer (aunque fuese en opción) unos brembo para los frenos de delante. es una vergüenza que un coche con ese talante deportivo lleve frenos de un sólo pistón, por muy grande que sea el disco. de hecho, vw todavía no ha montado frenos de 4 pistones en ninguno de sus compactos deportivos, pero audi y seat sí. por qué hacen eso?? no se dan cuenta que mejoraría notablemente la resistencia a la fatiga y tambien la mordiente?? respecto a lo que dice leepriest, no creo que monte tracción integral con torsen, será un haldex como hasta ahora (en caso de que monte awd, que todavia no se sabe). para eso, casi que mejor le ponga un diferencial autoblocante quaife bien calibrado. así se ahorran peso, gana en efectividad y lo que se ahorran del haldex, lo invierten en unos brembo de serie ![]() edito: joder!! si monta las pinzas del S3!! a lo mejor si que estan recapacitando y montan unos frenos en condiciones!!! |
31-mar-2009 23:00
#24
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Lo que no se sabe es si esta version contará con 4Motion o será delantera |
03-abr-2009 00:34
#29
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ya se puede pedir en españa, en la web ya llevaba unos dias puesto para configurar y tal. "Perdon estaba leyendo el gti y me pase a este, el que esta disponible es el gti" |
Editado: 03-abr-2009 00:38 -
03-abr-2009 00:57
#30
| Haldex fijo, si no, de R no va a tener nada, de hecho, ya ha perdido gran parte al ser un 4cil turbo. |
)
, habrá que esperar
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