PRUEBA: LANCER EVO X GSR(manual) VS IMPREZA WRX STI. Sporstcars
ForoCoches: Miembro
09-jun-2009 22:43
#1
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Tras el primer comparativo de estos dos apratos que podeis ver en el hilo que creó el Forero Alexvage: Prueba en circuito Impreza STI vs EVO X. Prestaciones, tiempos y telemetría: http://www.forocoches.com/foro/showt...7701&highlight= Ahora los enfrentan en la revista Sportscars en el circuito de Nurburgring GP, pero en esta ocasión el Evo es manual y no con caja de doble embrague:  http://es.tinypic.com/view.php?pic=1fd2qg&s=5   http://es.tinypic.com/view.php?pic=2zybjuf&s=5  http://es.tinypic.com/view.php?pic=35c3loy&s=5  http://es.tinypic.com/view.php?pic=10wsg09&s=5  http://es.tinypic.com/view.php?pic=awow15&s=5 Un saludo. |
Editado: 09-jun-2009 22:50 -
ForoCoches: Miembro
09-jun-2009 23:03
#2
| dos grandes maquinas , la verdad esque el STI me esta gustando cada dia mas |
ForoCoches: Miembro
09-jun-2009 23:27
#4
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yo si el evo es el doble embrague tipo dsg también me quedo con el impreza, si los dos son manuales me quedaría con el evo x a pesar de tener 5 marchas. |
ForoCoches: Miembro
09-jun-2009 23:30
#5
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gran reportaje !!! en cuanto a con cual me quedaria??? creo que con el evo, pero mas por corazon que por resultado, el STI actual no me gusta nada (no lo veo como un compacto) para siempre a sido un tres volumenes como el evo (el modelo anterior me chiflaba) |
ForoCoches: Miembro
09-jun-2009 23:32
#6
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si buscas hacerle preparacion de cualquier tipo al evo, que nadie dude en pillarse un 5 marchas (los que tengan un SST van a tener muchos problemas  )PD: buena eleccion 
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ForoCoches: Miembro
09-jun-2009 23:39
#9
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Una preparación gorda de un EvoX con la SST dual clutch tipo DSG, tiene que ser ir al taller a cambiar la caja de cambios nada más hacer un tramo. Son unos 407nm de par los que dá, si a eso le añadimos unos 100nm-150nm de una preparación en condiciones... la caja automática tiene que hacerse pure. Ya han salido pruebas en la que mencionan que en alguna situación de exigencia máxima la caja de doble embrague se sobrecalienta. Y además que cojones, este tipo de coches siempre tienen que ser manuales por lo menos en mi opinión. Un saludo. |
Editado: 09-jun-2009 23:43 -
ForoCoches: Miembro
09-jun-2009 23:48
#10
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Cunata razón llevas. Los VI, VII, VIII o IX son mitos vivientes. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
10-jun-2009 00:05
#12
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pongo aquí el enlace de la prueba del Gassner evo X 390cv: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1344984 un saludo. |
Editado: 10-jun-2009 14:03 -
ForoCoches: Miembro
10-jun-2009 13:06
#13
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para nada, hay gente que prefiere el STi antes que el EVo X. yo desde luego si el evo X es con doble embrague me quedo con el Sti. sino no. Un saludo. |
MitoSport
10-jun-2009 21:03
#19
| a mi me gusta mucho mas el sti tanto por dentro como por fuera como debajo del capo |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2009 00:12
#20
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opiniones habra siempre diferentes, pero en mi opinion el impreza es de largo mucho mas feo que el modelo anterior, que al igual que le pasa al evo, fue el ultimo autentico impreza
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