Plataforma citroën: (Adoro los chevrones por que me sale de los co***es)

[Djuka]

otra consulta, como se poone uno el numero de socio para que salga debajo de los mensajes? ya que soy socio quiero que se note

[Djuka]

Oye cegio, cuantos años tiene tu xm? con cuantos km e has cambniado el motor? que mas has tenido que cambiarle? Es que mi hermano se acaba de comprar uno del año 2000 con 118mil km y me interesaria saber cual es la durabilidad del coche( el hombre esta encantadisimo)...

[cegio]

pues es el 4º motor y el primero duro 430.000 , un fallo de la persona q lo llevaba al no mirar el aviso de la pantalla q decia temperatura alta, y chof , ya me entiendes, el 2º no rompio pero a los 72000 km el coche se subia de temperatura y me lo cambiaron en garantia por otro al cual le hice solo 6600 km y peto un piston ahora estoy rodando el nuevo lo he dejado hoy en el taller para q le hagan la revision de los 1000 km y ya le cambio las 8 esferas. mi coche es de finales del 98, aki te dejo un link con fotos y demas.
un saludo
PD: para q aparezca la firma en tus mensajes haz clic en tu nombre, ver perfil y luego en firma añades la plataforma copiala entera de uno de nosotros y añade tu numero.

[katalino]

Yo creo que es simplemente porque cualquier furgoneta tiene menos margen de rpm que un coche

[cegio]

ahi teneis mi coche
http://www.forocoches.com/foro/showt...=110945&page=2

[cegio]

pero si el motor es el mismo y la caja cambios no lo han cambiao no tiene q tener ese problema, creo yo no?

[<<TORIBIO>>]

Originalmente Escrito por cegio

pues la verdad es q noto bastante diferencia de sonido con el anterior q peto a los 6600, es otro cuando llegaba a las 3000 se volvia muy ruidoso en el interior, ir a 140 era como si fueras en un gasolina a 7000 vueltas, pero sin embargo este,a 140 no escuchas nada mas q el aire del climatizador, y en parado he notado bastante tambien q no hace tanto ruido, el motor anterior tendria q estar malo a la fuerza, de momento ya le he hecho los 1000 km asi q tengo q llevarlo a q le hagan la revision de haber com ova todo, y seguramente le haga cambio de todas las esfera, cuanto me podra costar la broma? creo recordar q son 8 y ya ni me acuerdo de cuando fue la ultima vez q las cambio mi padre.
un saludo.

Bueno, la verdad es que el tema que comentas del ruido es bastante esclarecedor, el anterior estaba defectuoso seguro, y el nuevo parece estar en orden. No es normal que un coche como el tuyo haga tanto ruido a 140, el de ahora parece estar bien. Bueno a la tercera la vencida, seguro que este dura mucho. El tema de las esferas no tengo ni idea las que llevara el tuyo pero supongo que andaran sobre los 100 €. De tomas formas no creo que tengas que cambiar todas a no ser que haga cosas raras, como mas ruido de lo normal o que el coche vaya duro como una tabla.

[cegio]

si iva durito y votaba devez en cuando tardaba demasiao en subir , y mas cositas, le cambiao las 8 unos 500 €

[BOXER TURBO]

en mi casa estamos de luto, vamos a decir adios al C5 y al ZX

[<<TORIBIO>>]

Originalmente Escrito por cegio

si iva durito y votaba devez en cuando tardaba demasiao en subir , y mas cositas, le cambiao las 8 unos 500 €

AH entoces si, estaban pa cambiar. Pues no han sido muy caras, eh? yo pensaba que lo serian mas siendo un XM, mas o menos lo que costaban las de mi anterior BX, todavia recuerdo cuando se me jorobaron a mi las esferas del BX iba como en una bicicleta, se notaban hasta las juntas de dilatacion en el ojete, jejejeje. Ahora ira de fabula con esferas nuevas, no? Saludos

[cegio]

q les habeis hecho!!!!!

[cegio]

pues me lo dan mañana al final, pq me daba un aviso del abs y no lo han podido mirar, pero las esferas si staban puestas. lo arrankao y de momento lo he subido y lo he bajado, antes al hacer eso cuando bajaba desde arriba del todo es como si se kedase cogida la suspension y luego plof bajaba dando un golpe, y ahora perfe el resto os lo dire mañana ejejeje un saludo.

[cegio]

Originalmente Escrito por Durango_86

nada va a venir un Lexus gs y el otro no se sabe...

mamaaa pon fotos de ese lexus cuando este en casa.

[Qlaren]

Buenas tardes! Hacia mucho que no pasaba por aqui, veo que la lista de citroneros ha aumentado mucho! Yo ya no tengo el ZX pero sigo echando algun ojo por aqui (que me siguen molando los citronios eh).
Decir tambien que estoy currando en un taller de citroen desde hace poquito asi que por cohones sigo siendo citronero jeje!
Un saludo!!

[alikator]

Todavia no me has dado numero y hace meses que lo pedi.

arriba los chevrones

[Amenhotep]

Originalmente Escrito por cegio

pues es el 4º motor y el primero duro 430.000 , un fallo de la persona q lo llevaba al no mirar el aviso de la pantalla q decia temperatura alta, y chof , ya me entiendes, el 2º no rompio pero a los 72000 km el coche se subia de temperatura y me lo cambiaron en garantia por otro al cual le hice solo 6600 km y peto un piston ahora estoy rodando el nuevo lo he dejado hoy en el taller para q le hagan la revision de los 1000 km y ya le cambio las 8 esferas. mi coche es de finales del 98, aki te dejo un link con fotos y demas.
un saludo
PD: para q aparezca la firma en tus mensajes haz clic en tu nombre, ver perfil y luego en firma añades la plataforma copiala entera de uno de nosotros y añade tu numero.

Tu coche es del 98 y tienes mas de 500.000km con el a tus espaldas?. Q haces entre 65.000km al año?

[Djuka]

Cegio, gracias por la informacion, a ver si hay mas suerte con este motor, que vaya desastre que se jodan recien puestos. Sobre lo de la c15, resulta que la bomba inyectora es distinta, y por eso en teoria es factible que si mete gasoil a menor presion el coche suba menos de vueltas, si fuera que el motor va mal ya llevo 500km y va perfecto, gasta 0,1l a los 1000km, es decir, inapreciable, y a 150km hora no ha explotado, luego no creo q sea el bloque, debe ser por fuerza la bomba de la c15( estoy a la espera de hacerme con una de 205 1.8d( que es la misma del mio original) o directamente de bx...

[Djuka]

Originalmente Escrito por katalino

Yo creo que es simplemente porque cualquier furgoneta tiene menos margen de rpm que un coche

Ahi le has dado katalino, mi teoria es que la c15 tiene as marchas algo mas cortas, y la bomba inyectora tira menos, entonces llegaria como dice citroen a 135km/h de maxima a 4600rpm en quinta, pero al ser las marchas del bx d algo mas largas, en quinta no puede con ellas, y por eso no da, por que en bajada tira casi como antes, y no parece que le motor no vaya redondo ni nada, asi que debe ser la bomba como dice mi mecanico( aunque no me fio mucho de los mecanicos en general). El bloque de la c15 es el mismo, pero la bomba no es la misma que la de los bx o los 205 diesel... imagino que esta ahi la causa.

[katalino]

Originalmente Escrito por Djuka

Ahi le has dado katalino, mi teoria es que la c15 tiene as marchas algo mas cortas, y la bomba inyectora tira menos, entonces llegaria como dice citroen a 135km/h de maxima a 4600rpm en quinta, pero al ser las marchas del bx d algo mas largas, en quinta no puede con ellas, y por eso no da, por que en bajada tira casi como antes, y no parece que le motor no vaya redondo ni nada, asi que debe ser la bomba como dice mi mecanico( aunque no me fio mucho de los mecanicos en general). El bloque de la c15 es el mismo, pero la bomba no es la misma que la de los bx o los 205 diesel... imagino que esta ahi la causa.

mi padre al bx le quito el limite de revoluciones hace muchos años, y no tenemos cuentavueltas pero por el sonido a las 5000rpm llegaba facil. Y ahi esta con 420.000kms y 16años para 17 este año. Como se quita el limite? pues yo ni idea, tambien puedes darle mas paso a la bomba del gasoil si te sirve de algo hasta que te traigan la nueva bomba

[Amenhotep]

Originalmente Escrito por katalino

Tu motor si es el del 98, el modelo XUD9BTF eco, lleva el garret gt1549s.
Pues nada, me va a costar la broma 700€ el k03 nuevo y 200€ de mano de obra e iva, casi nada, no os recomiendo romper turbo XD

Katalino. Mi motor tiene q ser del 97 o anterior. Es un Xantia I Monaco q se comercializo en el 97. Poco antes del Xantia II. Lo bueno de la serie Monaco, pesa menos q los XantaII. En la tarjeta de la ITV pone 1305kg. No es un VSX, pero tiene todo el exterior del color de la carroceria como le pasaba al Activa. Incluso el VSX no lo traia eso de serie. Y un equipamiento mas cercano al serie del VSX a al SX. Mejor tapiceria q el SX de serie. Por lo menos mas bonita para mi gusto es.

Lo malo. Tiene menos refuerzos en las puertas, no trae abs

Se q en la tarjeta de la ITV pone XUD pero no recuerdo mas.

[Amenhotep]

Cegio. Viendo las fotos de tu coche considerando q vives por tierras boqueronas y q mi padre siempre me dice q tapiceria de cuero no. ¿Cómo va esa tapiceria en el tuyo, con ya muchos años y muchas horas de sol?

Es decir, ¿necesita mimos? ¿Da mucho calor?. El look de un coche con tapiceria de cuero mola mucho. Pero por lo menos a la mia salvo aspirarla cuando limpio el coche no le hago mas.

[cegio]

pues jejeje la verdad es q la tapiceria la compre hace poco en un desguace entera incluida cartoneras y detalles de madera, todo por 300 € con los asientos delanteros con airbag y reglajes electricos, y me lleve de regalo el cargador de cd q llevaba el asiento de copiloto, mimos? pues siepre q lo limpio a fondo le hunto 2 "cremas" una para limpiar y otra para mantener, entre las 2 cosas 8 € y se nota cuando lo usas, todavia no he vivido un verano con el , pero fijo q tenga q ponerle una toalla o algo para sentarme, luego tintare las lunas traseras asi q lo de atras no sufriran mucho al sentarese jejejeje, respecto a lo del kilometraje, pues si hubo un tiempo en q mi padre salia lunes a murcia martes sevilla miercoles huelva ......, asi q se notaba, ahora ya el sale menos y nos repartimos el trabajo.
un saludo

[Amenhotep]

Pues ya me contaras como te va con ella en verano.

Lo de comprarla en un desguace, te refieres a asiento incluidos, no?. ¿Los montastes, tu en ese caso?

[Djuka]

Katalino, es q la version 1.7d no traia cuentarrevoluciones, pero debe haber alguna diferencia cn la c15, por que sus motores duran como 500mil km o algo asi, que tp es muy normal en motores diesel, el de mi bx peto con 350mil, mucha tralla tenia. LO de darle mas paso a la bomba ya lo he intentado, pero parece ser que no sirve de mucho, asi q...cuando cambie la bomba os comentare...

[Djuka]

yo cambie la tapiceria de mi bx este verano por la de la version prestige( terciopelo decente, no tela guarra como llevaba antes...) por 54 euros entera...
Lo proximo seran cinturones atras, jejeje

[Patoaparato]

Bueno, con dolor de corazón anuncio la próxima defunción de mi BX 1.9d Break.

Ayer hizo 318.000 kilómetros oficiales. Será entregado mañana en un desguace para su descontaminación.

Un apenado saludo al foro

[Djuka]

LO siento tio, es una mala noticia, aunq tu por lo menos lo has amortizado, en el desguace los he visto con en plan 70mil km y eso...

[Amenhotep]

Originalmente Escrito por Djuka

yo cambie la tapiceria de mi bx este verano por la de la version prestige( terciopelo decente, no tela guarra como llevaba antes...) por 54 euros entera...
Lo proximo seran cinturones atras, jejeje

Pero eso como es? Vas al desguace te pillas lo asientos y paneles del coche y los montas? o cambias literalmente las telas.

Pato, lo entregas en prever o se jodio?

[Patoaparato]

Ni una cosa ni otra, Amenhotep. La ITV, que reveló oscuros defectos que sólo yo conocía y que salen caros de reparar. Básicamente, quedaría en unos 370 € pasar la ITV, unos 600€ si quisiera que durara un par de años más. Si a eso le sumamos que va a hacer 20 años, pues es evidente que va a tener más achaques.

Un saludo al foro.

[Djuka]

Vas al desguace( en madrid yo voy a la torre) entras en e coche, miras como semontar los asaientos enteros( 4 tornillos cada uno de delante de mi coche y 3 el asiento de atras y luego pasas por caja y lo cobras, el asiento entero. LO siento por tu bx patoaparato...