Scalextric, o cuando Atocha no era apta para peatones
24-jun-2009 19:15
#1
El scalextric de Atocha se construyó en 1968. Era la respuesta de aquella época para hacer más fluido el tráfico, y junto con el de Atocha se construyeron otros como el de Cuatro Caminos. ![]() Este escalextric ocultaba de la vista uno de los vestíbulos urbanos más atractivos de la capital española, en el que convergían el Paseo del Prado con el Parque del Retiro, el casco antiguo de la Ciudad, la estación de trenes de Atocha y el ministerio de Agricultura. En 1985 comenzaron las obras para desmontar este mastodonte gris de hormigón y acero, que finalizaron en 1992. Ésto permitió recuperar la «fuente de la alcachofa» y abrir la circulación mediante una rotonda semaforizada lo que ha supuesto una mejora del entorno a nivel urbanístico, al convertirse un espacio degradado en un espacio de calidad. Aqui ya desmontandolo y recuperando una historia zona para volver a pasear. ![]() ![]() Y como quedo la zona despues, con acceso limpio al paseo del Prado y al museo Thyssen. Os acordais de el?? Pasasteis con el coche?? Algo similiar paso con el de 4 caminos pero algo despues. |
24-jun-2009 19:24
#4
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Puedes poner fotos o un poco de info de ese?? No lo conozco, o igual si pero ahora no caigo. Gracias. |
24-jun-2009 19:26
#6
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que recuerdos, y no había ni un panchito entonces... eso si la plaza quedaba fea de cojones... |
24-jun-2009 19:28
#7
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Nada que ver con lo de ahora. |
24-jun-2009 19:35
#8
| Eran la moda de la época. De hecho se decía que en el futuro las carreteras serian elevadas. |
24-jun-2009 19:42
#11
Ooooh! Recuerdos de mi infancia. Éste y el de Cuatro Caminos. Aún quedan algunos en pié. ![]() http://www.abc.es/hemeroteca/histori...os_234734.html |
24-jun-2009 19:45
#13
Wow menudo follon ![]() Naci un poco despues asi que no tuve la ocasion de cirular por ahi
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25-jun-2009 02:31
#15
| en el 85, se contaban con los dedos de las manos, no creo que hubiera más de 100 panchitos en todo Madrid, joder como pasa el tiempo yo pense que esto lo habian desmontado mucho después, yo era un niño entonces... |
01-sep-2010 19:43
#17
| Tanta reforma de la M-30 y al final no quitaron el puente de Vallecas, con lo feo que queda, joder. |
29-nov-2010 17:39
#18
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Grande el SEAT 1500 y Grande el SEAT 850. Esos si eran coches. El típico viejo cabrón cojitranco que cruza por donde le sale de los huevos y aun protesta. Tiempos mejores |
29-nov-2010 17:42
#19
| Pasé por él y vi cómo lo desmontaban. Entrañable el scalextric de Atocha, aunque espantoso y absurdo también. |
29-nov-2010 17:44
#20
| Y cómo te lo montas ahí, con la L-1 de Metro pasando por debajo y la gran vaguada que hay en esa zona? |
29-nov-2010 17:47
#22
| Seria una obra del copon, si, pero en otras zonas los tuneles se han hecho por debajo de las lineas de metro, no se, o al menos modernizar esa zona, es horrible, y ademas muy peligroso el parking que hay debajo, robos, destrozos a coches... |
29-nov-2010 17:49
#24
| Creo recordar que era una prolongacion del de Atocha, no era el mismo incluso? Eso lo recuerdo vagamente. |
29-nov-2010 17:52
#25
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yo naci en el 86 y el de aki de santamaria le he conocido, y bastante grandecito era ya cuando lo quitaron. 16,17 años lo mismo |
29-nov-2010 17:52
#26
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Había también otro paso elevado en Cuatro Caminos. También lo quitaron con la reforma integral de la plaza. Solamente falta que desaparezca también el de Joaquín Costa que va sobre la Castellana, pero eso es otra buena obra también, porque no solamente el metro, sino el vestíbulo entero de NN.MM. y toda la pesca que hay ahí metida. Obrón épico sería. |
Editado: 29-nov-2010 17:54 -
29-nov-2010 17:52
#27
| recuerdo alguno de estos pero yo naci en el 87...puede ser el de cuatro caminos? |
29-nov-2010 17:56
#29
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Si, y el que dicen de Santa Maria de la cabeza. |




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