Cómo detectar los afeitados de kms y otros problemas a la hora de comprar un coche.

[Rutero]

Cuanto timador anda suelto...

Saludos.

[jfcupra]

Originalmente Escrito por Rutero

Los coches modernos llevan cuentakilómetros digitales.

Empiezan por 1 y van apareciendo dígitos a medida que se van recorriendo Km.

Si un coche tiene 400 km aparecen los dígitos 400.

Si tiene 89000 aparecen estos dígitos.

Si tiene 109000 aparecen también estos dígitos.

Pero si una vez aparecido el dígito de las centenas de millar se le quitan Km por debajo de 100000, el dígito de las centenas de millar no desaparece sino que el "1" ó el "2" se convierte en un "0".

Así por ejemplo si a un coche de 121854 km se le ponen 75871 no aparece así en los dígitos como debiera si realmente tuviera esos km, sino que aparecería como 075871, con el "0" de las centenas de millar delante.

Tomad nota porque casos como estos hay a montones.

Los pícaros lo saben y muchas veces dejan el coche con "ciento y pocos mil km". Es asombrosa la cantidad de coches a la venta que tienen esos "ciento y pocos mil km"

Saludos.

pues no estoy seguro, pero juraria que en el mio si que marca tambien varios ceros por delante de los kms reales, y lo compre nuevo...

esta tarde lo miro y salgo de dudas, pero de ser cierto lo que comentas es una buena forma de comprobarlo

[Etedutu]

Originalmente Escrito por Rutero

Los coches modernos llevan cuentakilómetros digitales.

Empiezan por 1 y van apareciendo dígitos a medida que se van recorriendo Km.

Si un coche tiene 400 km aparecen los dígitos 400.

Si tiene 89000 aparecen estos dígitos.

Si tiene 109000 aparecen también estos dígitos.

Pero si una vez aparecido el dígito de las centenas de millar se le quitan Km por debajo de 100000, el dígito de las centenas de millar no desaparece sino que el "1" ó el "2" se convierte en un "0".

Así por ejemplo si a un coche de 121854 km se le ponen 75871 no aparece así en los dígitos como debiera si realmente tuviera esos km, sino que aparecería como 075871, con el "0" de las centenas de millar delante.

Tomad nota porque casos como estos hay a montones.

Los pícaros lo saben y muchas veces dejan el coche con "ciento y pocos mil km". Es asombrosa la cantidad de coches a la venta que tienen esos "ciento y pocos mil km"

Saludos.

Eso pasa en todas las marcas? como puedo saber eso en realidad? he visto coches que tienen el 0 delante y otros no, como lo puedo saber??

gracias

[Etedutu]

Originalmente Escrito por jfcupra

pues no estoy seguro, pero juraria que en el mio si que marca tambien varios ceros por delante de los kms reales, y lo compre nuevo...

esta tarde lo miro y salgo de dudas, pero de ser cierto lo que comentas es una buena forma de comprobarlo

molaria poder comprobarlo con otros modelos, he visto un 207 que marca un 0 delante de los 044000 km y es del 2007 podria estar afeitado?

[jfcupra]

Originalmente Escrito por Etedutu

molaria poder comprobarlo con otros modelos, he visto un 207 que marca un 0 delante de los 044000 km y es del 2007 podria estar afeitado?

confirmado en el mio, hay un '0' delante de los kms totales, y es imposible que este afeitado porque lo estrene yo, bueno mas o menos porque venia con 28 kms jajajaa

[Etedutu]

osea ke no es fiable en todas las marcas, en el 207 o fiesta st ocurre tb lo mismo? muchisimas gracias

[JR_&_Clio]

Originalmente Escrito por Etedutu

osea ke no es fiable en todas las marcas, en el 207 o fiesta st ocurre tb lo mismo? muchisimas gracias

Pues no sé, le bajo los kms a mi focus y te digo, que ya tiene más de 100000, xDD

Lo que sí te puedo decir es que depende de como se metiera, cambiando el cuadro, se pueden cambiar los kms, al menos en los focus, y en los focus I, seguro 100%, conozco uno que se le jodió y lo llevó a la casa, y al cambiárselo le dejaron los kms que traía el cuadro nuevo

[Etedutu]

pero antes de llegar a 100.000 marcaba el 0 delante del resto de digitos? a eso me refiero.

[hectorete]

Originalmente Escrito por Rutero

Los coches modernos llevan cuentakilómetros digitales.

Empiezan por 1 y van apareciendo dígitos a medida que se van recorriendo Km.

Si un coche tiene 400 km aparecen los dígitos 400.

Si tiene 89000 aparecen estos dígitos.

Si tiene 109000 aparecen también estos dígitos.

Pero si una vez aparecido el dígito de las centenas de millar se le quitan Km por debajo de 100000, el dígito de las centenas de millar no desaparece sino que el "1" ó el "2" se convierte en un "0".

Así por ejemplo si a un coche de 121854 km se le ponen 75871 no aparece así en los dígitos como debiera si realmente tuviera esos km, sino que aparecería como 075871, con el "0" de las centenas de millar delante.

Tomad nota porque casos como estos hay a montones.

Los pícaros lo saben y muchas veces dejan el coche con "ciento y pocos mil km". Es asombrosa la cantidad de coches a la venta que tienen esos "ciento y pocos mil km"

Saludos.

Pocos coches has visto tu con los km afeitados

[Etedutu]

Originalmente Escrito por hectorete

Pocos coches has visto tu con los km afeitados

podrias arrojar luz sobre el tema? nos iria bien a los que buscamos coches para no llevarnos una sorpresa. te lo agradeceria.

[Rutero]

Originalmente Escrito por hectorete

Pocos coches has visto tu con los km afeitados

Magnífica aportación la tuya.

Yo es que no me dedico a mirar coches con los Km afeitados. La vida me la gano de otra manera.

Si tu has visto muchos, y tanto sabes, cuenta como se detectan y así habrás aportado algo útil al foro.

[Rutero]

Originalmente Escrito por Etedutu

pero antes de llegar a 100.000 marcaba el 0 delante del resto de digitos? a eso me refiero.

Te puedo asegurar que a los Laguna, Ibiza y Golf les van apareciendo dígitos a medida que los van cumpliendo. Así que si te encuentras con alguno que lleva algún "0" delante, es que le han afeitado los km de mala manera.

Saludos.

[Etedutu]

gracias rutero, podemos decir entonces ke son esos modelos o serian las marcas que me dices que hacen esos cuentakilometros que funcionan asi? supongo ke debe ir por marcas, bueno muchas gracias igualmente!!

[izatis]

lo subo interesante para ladrones de guante sucio

[Etedutu]

fecundo la mocion izatis

[Etedutu]

como lo haces para saber eso con el google?? me interesa muchisimo. gracias

[bermelo2010]

me ha comentado un amigo mecanico, que los golpes de chapa delanteros, es muy dificil, colocar bien el capo, al cerrar debe haber el mismo espacio entre el capo, y los laterales de chapa.

[Etedutu]

gracias!! mas info nunca viene mal!!!

[Lan081]

Originalmente Escrito por Etedutu

gracias!! mas info nunca viene mal!!!

+1 . 5 estrellas para el hilo

[clio_luxe]

Originalmente Escrito por bermelo2010

me ha comentado un amigo mecanico, que los golpes de chapa delanteros, es muy dificil, colocar bien el capo, al cerrar debe haber el mismo espacio entre el capo, y los laterales de chapa.

Esto no es del todo concluyente. A mí me abolló el capó un gracioso que se puso de pié encima, y para arreglarlo, hubo que desmontarlo, pintarlo y volver a montarlo. La desviación era mínima (no se notaba a menos que lo midieras o te fijases mucho mucho) pero a cualquiera le pueden pintar un capó sin haber sufrido accidente

[hectorete]

Originalmente Escrito por Rutero

Magnífica aportación la tuya.

Yo es que no me dedico a mirar coches con los Km afeitados. La vida me la gano de otra manera.

Si tu has visto muchos, y tanto sabes, cuenta como se detectan y así habrás aportado algo útil al foro.

Yo tampoco me gano la vida afeitando nada.
La unica forma valida de detectarlo es la relación entre el desgaste del coche y los km que marca.
Como dije antes:
Respecto a los tornillos del cuadro: en muchos casos no hay que desmontar nada, se modifican los kilometros a través de la toma de datos.
Respecto a los BMW: lo que marca al hacer la chorradita de la llave es la versión del software, no los "km originales", lo digo porque un 530d que tuve yo marcab 878.000 km, cosa que obviamente no era posible.
Lo de las fundas de los pedales: valen 4 duros
Lo del volante: retapizar un volante: 100€.

Fijaros en desgastes internos en general, no sólo en algo en concreto, paños de puertas, volante, pedales, asiento, los faros delanteros con el uso se van oscureciendo, los traseros se oscurece más el del lado del escape... importante gomas pintadas nos indican que el coche ha sido pintado (importante esto en coches de Madrid, que es donde peor se pintan los coches)...

También deciros que si el que ha "rejuvenecido" el cuentakilómetros sabe hacerlo bien ni centralitas, ni maquinitas, ni concesionario, ni llaves ni nada, es completamente indetectable.

Y lo de los ceros delante o detrás si el que "afeita" es bueno no vale para nada.

Incluso en internet se ven fotos muchas veces que flipas, sobre todo de coches de importación.

[Etedutu]

yo estoy mirando un civic del 97 con 70000km 115cv y me ha dixo el chico ke tiene como una llave maestra para ahcer copias pk solo tiene una llave alguien sabe algo de esto? gracias.

[acelerada]

me suscribo, esto es como el larousse...

[Etedutu]

si pero por fasciculos... jeje

[22 Sisomita 5]

Haber que opinais de esto
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1676304

[Etedutu]

Que lo lleveis siempre a un taller a ke lo miren, no comprar nada sin levantarlo e inspeccionarlo entero, eso opino

[pitesueltes]

¿es cierto que en Alemania bajar km es delito? y si pillan a alguien via denuncia le cae para el pelo

[Krimi]

[More power!]

En Alemania lo que hay es un certificado de kilometraje que es obligatorio para vender un vehículo usado, así que hay que ser muy imbécil para intentar metérsela doblada a la administración o trucar un cuentakilómetros para que marque una cifra distinta a la del documento oficial. Si te denuncian supongo que se te caerá el pelo.

[skuero]

En alemania hay de todo pero son mas serios que aqui, lo que pasa es que el coche en cuanto entra en españa.....cambia curiosamente la cantidad de kilometros......