BMW M3 e92 GTS
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04-nov-2009 21:42
#1
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Peso (tara/DIN): 1.530/1.605 kg Resistencia aerodinámica (cd x A): 0,34 x 2,17 Cilindrada: 4.361 cc, V8 Potencia máxima (kW/CV): 331/450 a 8.300 rpm Par motor (Nm) 440 Nm a 3.750 rpm Frenos delanteros: seis pistones, discos ventilados y perforados de 378 x 32 mm Frenos traseros: cuatro pistones, discos ventilados y perforados de 380 x 28 mm Neumáticos delanteros y traseros: 255/35 ZR19 - 285/30 ZR19 Aceleración 0–100 km/h: 4,4 segundos 0–1.000 m: 22,5 segundos Velocidad máxima: 305 km/h Consumo en ciudad: 18,4 L/ 100 km Consumo en carretera: 9,3 L/100 km Consumo en ciclo combinado: 12,7 L/100 km Emisiones de CO2: 295 g/km      La naranja mecánica en pantalla está dotada de un motor de 4,4 litros y "unos 450 CV" (30 más que el modelo convencional) dominados por una transmisión M de doble embrague y siete relaciones especialmente ajustada para la ocasión. No hay cifras de prestaciones que se conozcan, así que los acelerones deberás imaginártelos sabiendo que el M3 GTS marca 1.490 kg en la bascula. La reducción de peso se explica por la eliminación de los asientos traseros (inútiles en cualquier caso por el uso de las barras de seguridad) y otros elementos superfluos para el cometido del coche. Otros detalles interesantes son el parabrisas trasero realizado Macrolon (un tipo de plástico transparente) y el techo de fibra de carbono descubierta. Las llantas, de diseño exclusivo, miden 19 pulgadas y están envueltas por neumáticos 225/35 (delante) y 285/30 (detrás). Ocultan unos frenos de altas prestaciones con pinzas de seis y cuatro pistones, apoyados junto al resto del conjunto en una suspensión ajustable. BMW comenzará a entregar el M3 GTS alemán en el mes de mayo, a un precio de 115.000 euros con el 19% de IVA incluido. Las entregas en otros países podrían comenzar en verano.            http://es.autoblog.com/2009/11/04/bm...cia-el-m3-gts/ |
Editado: 26-may-2010 21:29 -
Mercadona-Man
04-nov-2009 21:46
#4
Por una vez en mi vida, te adelante poniendo un post de presentacion de un coche 
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masmola
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04-nov-2009 22:02
#10
 Na, no pasa nada jejeje, no siempre se puede estar a todo jejejeje |
me lo pido
ForoCoches: Miembro
04-nov-2009 22:09
#16
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hay algo que no cuadra. pone que tiene 225/35 (delante) y 285/30 (detrás), y en la foto pone 255/35. el aleron no me gusta mucho, pero sera una maquina. |
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
04-nov-2009 22:12
#18
| de carreras .... pero estaria al nivel de un GT3 o GT3 RS ? |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2009 22:13
#20
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Pues el color lo veo muy adecuado. Creo que está claro que se trata de un coche de circuito y está bien que llame la atención, es posible que comparta pista con máquinas muy llamativas. El que lo quiera para llevarlo a la ópera... se ha equivocado de coche. Joder, es que es impresionante: +30 Cv -200 kg DKG Frenos, suspensiones, alerón regulable, barras... en fin, que más se puede pedir?? Esto va a ser muy muy rápido, y un objeto de colección desde YA. |
Editado: 04-nov-2009 22:19 -
ForoCoches: Miembro
04-nov-2009 22:16
#22
| El alerón me parece un poco truñero y el color igual pero las llantas me encantan...uffffff |
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04-nov-2009 22:19
#23
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Ahroa mismo no hay nada mas jejeje Ademas, tampoco hay mucha información actualmente... |
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04-nov-2009 22:24
#25
Por fin un M3 con unas pinzas multipiston  Ya era hora de que se dieran cuenta de que a un coche de estos no se le pueden meter unas pinzas de un solo piston, porque no aguantan igual |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2009 22:26
#26
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¿¿¿¿¿Pero que cojones es este alerón???? Vale que el naranja no sea apropiado para una berlina como el M3 que además rebosa clase en todos los colores (menos en éste por lo que veo). Que lo pongan en naranja pasa. Para gustos colores pero ¿¿¿ESA BERRUGA en el portón trasero??? |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2009 22:26
#27
Por cierto, 255 de rueda delante (en el texto pone 225, pero fijaos en la foto  ) es ciertamente excesivo.Los señores de Motorsport sabrán lo que se hacen. |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2009 22:28
#29
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Yo llevo 255 delante y va bastante bien. La dirección se vuelve como más directa y precisa. |
Rotoñeta Fan Club Member
04-nov-2009 22:29
#30
El color bueno.. pero el aleron es un crimen  no lo podian haber hecho más cutre y feo... oño vale que igual lo necesita para la sustentación, pero se pueden hacer alerones gordos con un poco de gusto....Con lo facil que lo tenian con el AMUSE...  
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Editado: 04-nov-2009 22:33 -