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Lancia Delta Integrale 16V v VW Rallye Golf G60

 
Ver Resultados de Encuesta: Compactos AWD
Lancia Delta Integrale 16V 174 78,38%
VW Rallye Golf G60 48 21,62%
Votantes: 222. Tú no puedes votar en esta encuesta

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Viejo 24-nov-2009, 10:48   #31
spect84
Antes aún le daba...
 
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Jun 2004 | 36.810 Mens.
Lugar: Circuito más cercano a +3h

Ceportivos gabachos

delta, sin dudarlo un solo segundo

Goodwood FoS | Detroit | WRC | Stuttgart | Le Mans | IRC | F1 | Modena | Rally Legends | Pikes Peak | Nürburgring Nordschleife| 1000 Lakes | Spa Francorchamps
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Viejo 24-nov-2009, 10:52   #32
regor_vts_6
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2008 | 3.745 Mens.
Lugar: Sabes Barcelona?Pues al lado.

Suzuki Swift Sport y Yamaha MT07

Cita:
Originalmente Escrito por CHeMiTa Competi Ver Mensaje
yo es que veo cositas asi y me vuelvo loco perdio

MADRE DEL AMOR HERMOSO

PLATAFORMA NO APARQUES A OIDO Nº9
PLATAFORMA "DISFRUTO CON UN SIMPLE 1.6" Nº66
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Viejo 24-nov-2009, 10:54   #33
Braxx
Unbeatable
 
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Sep 2003 | 98.724 Mens.
Lugar: Noroeste de la Galia

Buenas piernas

Yo me quedo con el integrale también.

No flanders, please / Cualquier berlina delantera, a la hoguera!!! / Tengo los huevos del caballo de Espartero
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Viejo 24-nov-2009, 11:01   #34
xson
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2008 | 679 Mens.
Lugar: barakaldo
integrale sin duda
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Viejo 24-nov-2009, 11:08   #35
BMW Performance
Racing Team
 
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Ene 2009 | 8.485 Mens.

Algun trasto

Integrale

Now somebody tell them ho´s I´m single for the night... And my friend say he got a bad bitch for me...
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Viejo 24-nov-2009, 12:15   #36
Jake M
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jake M
 
Jun 2007 | 108 Mens.
Lugar: Mosquis!!

A3

Yo entre el INTEGRALE 16v o el GOLF Rallye me quedo con el golf sin dudarlo....otra cosa seria el Integrale HF.

¿Habeis subido en los 2 coches o solo estamos hablando de estetica?
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Viejo 24-nov-2009, 13:17   #37
selrac
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2003 | 2.198 Mens.
Lugar: priorat

Lancia Integrale Evo2,Ducati998MvAgustaF4BimotaSb6

Cita:
Originalmente Escrito por Jake M Ver Mensaje
Yo entre el INTEGRALE 16v o el GOLF Rallye me quedo con el golf sin dudarlo....otra cosa seria el Integrale HF.
las versiones mas conocidas de deltas 4x4 son:

Lancia delta 4wd (8v)

Lancia delta hf integrale (8v)

Lancia delta hf integrale 16v

Lancia delta hf integrale 16v evo (deltona)

Lancia delta hf integrale 16v evo2 kat (deltona)

te debes referir a un deltona ya que todos los integrales son HF

Todo sobre lancia http://www.lancistas.com/
selrac está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-nov-2009, 13:27   #38
RolteX
16v
 
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Abr 2005 | 12.759 Mens.
Lugar: Sevilla, Español

Renault Laguna I ph II & Corsa B en el recuerdo :(

El delta por favor!

Menos tunning y más racing
RolteX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-nov-2009, 22:35   #39
Michel Zgza
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Michel Zgza
 
Oct 2008 | 535 Mens.
Lugar: Zaragoza

Lancias

Lancia
Michel Zgza está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-nov-2009, 23:56   #40
Jake M
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jake M
 
Jun 2007 | 108 Mens.
Lugar: Mosquis!!

A3

Cita:
Originalmente Escrito por selrac Ver Mensaje
las versiones mas conocidas de deltas 4x4 son:

Lancia delta 4wd (8v)

Lancia delta hf integrale (8v)

Lancia delta hf integrale 16v

Lancia delta hf integrale 16v evo (deltona)

Lancia delta hf integrale 16v evo2 kat (deltona)

te debes referir a un deltona ya que todos los integrales son HF

Si, me referia al deltona.... jijiji!
Jake M está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-nov-2009, 00:00   #41
_BoeDeR_
112 OCTANOS
 
Avatar de _BoeDeR_
 
Abr 2009 | 18.090 Mens.
Lugar: Esto es el bronx

Leon 20 Vt 2XX + GSX 600R

delta

Hier können Sie zwei Zahlen miteinander potenzieren. K04 inside
_BoeDeR_ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-nov-2009, 11:54   #42
FF1
Invitado
 
El Campeon Aleman.

VW Golf Rallye G60 Sincro.
  Responder Con Cita


Viejo 28-nov-2009, 11:59   #43
xumi
Talijunior
 
Avatar de xumi
 
Abr 2004 | 30.024 Mens.
Lugar: Prepara tu salto último lívida

Cdi&tdi

Pues hombre, si fuera para comprarmelo y usarlo como coche diario, el golf sin duda, la diferencia de fiabilidad es enorme.

Si fuera para tener como segundo coche, actualemtne, como coche capricho, sin duda tambien el lancia, más rapido, efectivo y con olor a competición.

ESENCIA DE TALIFIAT

xumi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-nov-2009, 12:16   #44
golfr36
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de golfr36
 
Nov 2007 | 1.741 Mens.
Lugar: Linares

95Cv

Cita:
Originalmente Escrito por CHeMiTa Competi Ver Mensaje
yo es que veo cositas asi y me vuelvo loco perdio


Yo creo que aqui se confunde la gente,este no es el mismo de la compararavia,no mezclemos churras con merinas.
Si me pongo yo asi,tambien puedo poner este,que no es la ostia en cuanto a motor,pero esteticamente es brutisimo
http://www.segundamano.es/madrid/vol...=28_s&st=a&c=4

Yo mi voto para el rallye,mas bonito a mi gusto,mas exclusivo y que el delta sabe quien es todo hijo de vecino y hasta a los gitanos les gusta,en cambio el golf poca gente sabe lo que es........

Saludos
golfr36 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-nov-2009, 12:52   #45
piratilla
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Dic 2006 | 16.009 Mens.
Lugar: Saint Paul de vence

Tiguan 4 Motion Tipronic y Giulietta Quadrifoglio

El Lancia era mucho Lancia.
Mi voto para él!!
piratilla está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-nov-2009, 13:34   #46
ARET
ForoMiembros: Coche
 
Avatar de ARET
 
Mar 2008 | 4.225 Mens.
Lugar: Castro-Urdiales

Vw Golf IV




-futbol+karreras
ARET está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-may-2010, 01:18   #47
danieluki
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de danieluki
 
Abr 2004 | 157 Mens.
Lugar: Bilbao

VW Golf II G60 , Golf II PB , Rallye VR6

Bueno yo no opinare porque ambos me parecen tremendos....
De similar estetica pero diferentes formas de hacer un compacto sobrealimentado y traccion total.

Por cierto el Rallye Golf con el que corria VW Motorsport rendia 280cv.... y con brida reductora en la
admision..! no esta nada mal verdad.

que cada uno tome su opinion ahi los teneis mano a mano.....
http://www.youtube.com/watch?v=1RmKeYUydyQ

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Viejo 02-may-2010, 01:27   #48
gaditanoerrante
Soltero se vive mejor.
 
Avatar de gaditanoerrante
 
Ago 2006 | 10.093 Mens.
Lugar: San Fernando, viviendo en Tfe.

Chrysler 300C CRD Executive.

Hoy mismo he visto un Lancia por el Parador del Teide y no veas como sonaba.

12 Copas de Europa, 33 Ligas, 3 Intercontinentales, 2 Mundiales de Clubes...INSUPERABLES .. INIGUALABLES // HALA MADRID \\
gaditanoerrante está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-may-2010, 01:41   #49
Raitán
Como mejor va es de serie
 
Avatar de Raitán
 
May 2005 | 16.917 Mens.

De serie es como mejor va. Por que tocas?

Un engendro( lo siento Ursus, tio.. ) contra uno de los mitos del automovilismo moderno...
Encima es q iban, y van , infinitamente mejor, por no habalr de acabados racing( en el lancia ya comparten cuadro ,ACOJONANTE con todo tipo de info, desde el Delta Turbo de 155cv mas basico...)Solo sentarte en esos recaro, y enfrentarte a ese cuadro y a ese volante....Mmmmm, dan ganas de rustir ya...

Q decir q un colega tiene dos( 16v y EVO) y bueno, bueno, buenooooooooo, PAJA
Raitán está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-may-2010, 12:26   #50
SeminatoR
Miembro INOCENTE
 
Avatar de SeminatoR
 
Oct 2006 | 5.349 Mens.
Lugar: LLeida

206GTi

evidentemente el Delta
SeminatoR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-ago-2010, 16:41   #51
juankifr
Invitado
 
creo que elegiria el delta sin dudarlo, he tenido la suerte de tener en mi garaje a estas dos lindezas:

- Vw Golf G60
- Lancia Evo 1

los dos los tube durante un par de años y no voy a decir nada ni a favor ni en contra, son dos coches con conceptos totalmente distintos y con identidades bien diferencidas, el G60 es una bestia parda en cualquier marcha pero lo mas importante de esta maquina es el espectacular compresor que se marcaron estos de Vw,que en cuanto entraba en acción ya podías agarrar fuerte el volante...yuhuuuuuuu. lástima que no fuera nada fiable aunke para ser sinceros yo le reventé dos motores y sin embargo el compresor continuaba dando guerra, pero he de reconocer que no era lo habitual, al final despues de tener que cambiarle dos motores ya acabé cansado de gastarme tanta pasta y lo vendí.
Por otro lado el Evo tiene un motor mucho mas progresivo en todas las cirscunstacias, es 16 V y eso da para estirar mucho mucho al motor,llega sin complicaciones a las 7 mil vueltas y eso es embriagador, pero hay que recordar que tiene tracción total y eso se nota en el peso, ( aunke el G60 era una tabla en las curvas ) el lancia lo era aún más, de verdad había veces que pensaba que me salía de las curvas y me tenía que despedir del mundo pero todo lo contrario, aún con mucho miedo el lancia pasaba por ellas sin apenas cabecear el morro, pero he de reconocer que el peso del lancia era mayor al G60 y eso también daba respeto a la hora de tirarse por las curvas...al final era como tener un grifo abierto las 24h y no me quedo mas remedio que venderlo, como chupaba el jodío..20 litros y se quedaba con sed el cabrón..

en fin es una gozada conducir cualquiera de esos dos coches, ahora estoy buscando VW G60 limited edition, que para el que no lo sepa es un G60 16V syncro, he leido antes que un forero comentaba que el rallye era el único golf de la serie 2 que tenía G60 y syncro y no es así,akí teneis uno muy muy exclusivo , con 210 cv del que sólo se fabricarón 71 unidades y casi todas fueron para los directivos de VW, en fin que si me volveis a hacer la pregunta de cual eligo , el delta evo 1 o 2 y un G60 limited , entonces lo tendría bastante claro, el limited.

ale menudo tocho, se nota que es agosto y estoy tooo aburrido en el currele

ahh por cierto os pongo enlace del G60 limited
http://www.vw-racing.org/
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Viejo 11-ago-2010, 17:20   #52
CARLOS MODENA
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CARLOS MODENA
 
Dic 2005 | 7.672 Mens.
Lugar: España, Vigo

A200

Me quedo con el Golf rallye, de pequeño me encantaba.
CARLOS MODENA está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-ago-2010, 17:35   #53
xaviintegrale
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de xaviintegrale
 
Dic 2009 | 102 Mens.
Sin duda integrale
xaviintegrale está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-ago-2010, 18:01   #54
Luis V6 3.0
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Avatar de Luis V6 3.0
 
Feb 2006 | 2.956 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por xumi Ver Mensaje
Pues hombre, si fuera para comprarmelo y usarlo como coche diario, el golf sin duda, la diferencia de fiabilidad es enorme.

Si fuera para tener como segundo coche, actualemtne, como coche capricho, sin duda tambien el lancia, más rapido, efectivo y con olor a competición.

Claro, como la de tener que reparar/rehacer el compresor cada 80.000 kms máximo... esto sin extenderme en más detalles.
Luis V6 3.0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-ago-2010, 18:06   #55
Ken Block 43
Miembro Descomunal
 
Avatar de Ken Block 43
 
Mar 2010 | 5.361 Mens.
Lugar: NW

Salchimóvil

Pongame un Delta, Evo I o II

Ken Block 43 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-ago-2010, 18:13   #56
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 146.200 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Me quedo con el Integrale..
Saludos.
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-ago-2010, 18:49   #57
Val Miñor
Hijo de la lluvia
 
Avatar de Val Miñor
 
Ago 2010 | 17.528 Mens.
Lugar: Val Miñor
Cita:
Originalmente Escrito por regor_vts_6 Ver Mensaje
MADRE DEL AMOR HERMOSO

posiblemente uno de los coches mas bonitos de la historia de la automocion.

Lift fast and die young
Val Miñor está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-ago-2010, 18:55   #58
Val Miñor
Hijo de la lluvia
 
Avatar de Val Miñor
 
Ago 2010 | 17.528 Mens.
Lugar: Val Miñor
otro duelo de titanes


Lift fast and die young
Val Miñor está desconectado   Responder Con Cita


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