1.9 dci(120 o 130) Vs 1.5dci (100 o 105)
Invitado
24-dic-2009 02:24
#1
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Ya puse una consulta asi en el general pero igual es mejor ponerlo aquí. Como no se cambiar el tema de sitio pues lo repito aunque alguno me llame CANSINO! La pregunta es sencilla¿ cual es mejor motor sobretodo en fiabilidad, menos averias, en un megane II, El 1.5 dci(100 o 105) o´el 1.9 dci (120 o 130) Por ahí todo el mundo se tira al 1.5 sin especificar 100 o 105 ¿Que opinais expertos? Gracias y SALUD |
ForoCoches: Miembro
24-dic-2009 11:31
#2
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Te comento mi experiencia. Tengo un Mitsubishi Space Star DiD que monta el motor dci 120 cv de Renault. En 90.000 kms, cero problemas, a excepción de la dichosa EGR, que finalmente he anulado. El motor es suave y progresivo, con un consumo medio de 6 litros. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2010 00:48
#3
| tengo un megane grand tour 1.5DCI 105cv, en 3 años y 110000kms cero fallos, va muy suelto tiene buena aceleracion, consumo mixto achuchandole un poco en ciudad 6.5L de media y en carretera 120-130km/h 5.0L, y a la hora de pagar el impuesto de circulacion te ahorras tus 50€ todos ls años. |
Premium Member
06-oct-2010 09:24
#4
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A mí los motores 1.5 Dci de Renault no me gustan nada, hay muchos casos de roturas de motor, en ese aspecto el 1.9 dci es mejor al ir menos apretado. Se ha puesto de moda utilizar cada vez motores más pequeños por su menor consumo y más baratos impuestos y seguro, pero la fiabilidad no es la misma, sobre todo si vas a hacer muchos kilómetros, si vas a hacer pocos kms. al año casi mejor uno gasolina que además de más barato te dará menos problemas. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2010 09:54
#5
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A mí los motores 1.5 Dci de Renault no me gustan nada, hay muchos casos de roturas de motor, en ese aspecto el 1.9 dci es mejor al ir menos apretado.
Se ha puesto de moda utilizar cada vez motores más pequeños por su menor consumo y más baratos impuestos y seguro, pero la fiabilidad no es la misma, sobre todo si vas a hacer muchos kilómetros, si vas a hacer pocos kms. al año casi mejor uno gasolina que además de más barato te dará menos problemas. Creo que fueron las primeras unidades la de 80 y 100 cv. |
Excelencia sin prisas
06-oct-2010 11:46
#6
Posiblemente el 130, aunque tiene 2 pegas: una el filtro de partículas (aunque las últimas unidades ya no lo incorporaban) y la otra, una falta de respuesta en bajas revoluciones un poco incómoda. El 120 es problemático y el 100 tiene unas prestaciones bastante inferiores al 105, pese a la escasa diferencia de potencia. Los 1.5, especialmente si no han llevado un mantenimiento exquisito (y en un coche de 2ª mano no se suele conocer) padecen bastante de casquillos de biela, además de otros demas.
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Editado: 06-oct-2010 11:49 -
ForoCoches: Miembro
06-oct-2010 16:07
#7
| pues son motores bastantes fiables si no los fuerzas.Algun turbo que otro se rompe,pero no es de los peores diesel. |
06-oct-2010 19:52
#8
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Yo de esos el mejor es el 1.9 DCI 130 CV, pero el mejor de todos es el 2.0 DCI 150 CV. Aunque de todas formas no me gustan nada los Renault. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2010 20:12
#9
| No conozco los otros pero el 120 es delicadillo (turbo, egr, caja de cambios...) y eso que yo al mio solo le he anulado la EGR |
La furgo de los helaos
06-oct-2010 21:44
#10
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Posiblemente el 130, aunque tiene 2 pegas: una el filtro de partículas (aunque las últimas unidades ya no lo incorporaban) y la otra, una falta de respuesta en bajas revoluciones un poco incómoda. El 120 es problemático y el 100 tiene unas prestaciones bastante inferiores al 105, pese a la escasa diferencia de potencia. Los 1.5, especialmente si no han llevado un mantenimiento exquisito (y en un coche de 2ª mano no se suele conocer) padecen bastante de casquillos de biela, además de otros demas.
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ForoCoches: Miembro
07-oct-2010 23:49
#11
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Más allá de las experiencias personales de cada uno, según las estadísticas de la OCU, los primeros DCI 1.9 120 cv y el 2.2 DCI dieron problemas de motor significativos, sin especificar cuales, aunque sólo basta forear un poco para ver que los turbos y las egr, daban bastante la lata. El 1.9 130cv está al nivel de fallos de cualquier motor diesel de cualquier marca... eso sí, la electrónica y el dichoso freno automático, y otras cosas, han mantenido a los Renault en los puestos más bajos de fiabilidad y satisfacción. |
runaway
13-oct-2010 19:39
#12
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megane I 1.9 105 cv 250.000 km solo un problema de egr, el coche sigue rodando clio III 1.5 dci 85 cv 130.000km 0 problemas de motor clio III 1.5 dci 85 cv poco mas de 200.000 km 0 problemas de motor y aun con el embrague y catalizador de serie!!!!!! clio III 1.5 dci 85 cv 53.000 km 0 problemas de motor. coches de autoescuela por lo que podeis imaginar el trato... eso si, mejor mantenimiento no puedne tener los coches. |
PRE! PRE! PRE!