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Viejo 11-ene-2010, 23:39   #31
reivax_dj
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Mar 2004 | 11.194 Mens.

Toyota Corolla TS

¿Motor eléctrico de sólo 14CV? No lo entiendo, ¿ayuda en algo tan poca potencia?

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Viejo 11-ene-2010, 23:56   #32
LeePriest
British Racing Green
 
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Dic 2004 | 11.664 Mens.
Lugar: Barcelona

Caterham RST-V8 [email protected] rpm

Cita:
Originalmente Escrito por reivax_dj Ver Mensaje
¿Motor eléctrico de sólo 14CV? No lo entiendo, ¿ayuda en algo tan poca potencia?
Claro que ayuda y más si tiene una curva tan plana de par y desde las 1500rpm.

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Viejo 11-ene-2010, 23:59   #33
CHeMiTa Competi
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2008 | 1.961 Mens.
Lugar: kawasaki KZ650 ‘78

SEAT leon ST 190 dsg7 y Street triple 675

Cita:
Originalmente Escrito por vicius23 Ver Mensaje
Si es un c4 por detras!
+1

por cierto,los interiores (al igual que el civic) parecen naves espaciales,pero a mi no me disgustan.aver si hacen las prestaciones acordes con el exterior del coche (entiendo que a un hibrido no se le puede pedir mucho)

PLATAFORMA: -tuning y +Racing.Miembro.nº583
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Viejo 12-ene-2010, 00:01   #34
seco_vtec
Elías
 
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Mar 2009 | 2.219 Mens.
Lugar: Murcia

16V, 20 levas.

me gusta mucho, aunque entiendo a los que no les guste, porque no es facil de que te entre bien...

A mi la verdad es que me gusta el frontal, y la trasera es la del Crx...

CENSO Honda Civic Vol.III nº81 CENSO Gasoferos 100% miembro nº251 PLATAFORMA:"Disfruto con un simple 1.6" nº56
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Viejo 12-ene-2010, 12:42   #35
A.P.M.
Mira el avatar
 
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Feb 2007 | 89.631 Mens.
Lugar: Asturias

1.2 +turbado


Transformers vol.3 | Plataforma MCU - nº10 | Plataforma Star Wars Nº90 | PALEOPLATAFORMA: Paleomiembro Nº 10 | Plataforma - A L I E N - Nº: 1
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Viejo 12-ene-2010, 13:19   #36
Egoman
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Nov 2006 | 913 Mens.
Ok, ya hemos visto por fin las fotos de los asientos traseros ¬¬ por lo menos para los que suelen ir solos viene bien, y para los que tenemos perro pues ideal :P.

Por lo demas me gusta bastante el perro, aunque no estaria mal, algun caballo de mas del motor electrico, que por cierto he leido que honda estaba pensando en mejorarlo... aunque para los primeros no creo que llegue a tiempo

Adios y un abrazo
Egoman está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-ene-2010, 13:59   #37
javierosis
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Feb 2008 | 1.653 Mens.

CIVIC type S Heritage 2.2

Pues poco a poco me ha ido decepcionando cada vez más. El exterior del coche es precioso, aunque los faros del concept eran mil veces mejores. Los faros de la version EEUU son tristes y envejecen el conjunto. Tiene un exterior que no concuerda con las prestaciones que tiene, es un hibrido más de paseo que otra cosa.

El interior en tema de diseño me encanta pero creo que la calidad de materiales es algo regulera, se le ve mucho plastico duro y los asientos de atras....
No se, pero me esperaba más de ese coche, aunque me sigue gustando, no tanto como antes.
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Viejo 12-ene-2010, 14:28   #38
Insignia 2.0T
Miembro de la URF
 
Oct 2008 | 12.474 Mens.
Lugar: País de pandereta

Renault mío y Opel de la jefa

Me encanta.

Es el primer Honda que me gusta en muchísimo tiempo.
Insignia 2.0T está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-ene-2010, 15:13   #39
David Villa
2.687 cc - Flat-6
 
Avatar de David Villa
 
Abr 2007 | 5.588 Mens.
Lugar: Madrid
Fotografías para descargar en alta resolución:
http://www.megaupload.com/?d=9TVVECD7

- Editor y probador en: www.diariomotor.com y www.tecmovia.com -
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Viejo 12-ene-2010, 15:35   #40
celica vvti
Driver
 
Avatar de celica vvti
 
Feb 2006 | 6.555 Mens.
la entrada de aire delantera es una copia total a los modelos de mazda...

por lo demas, me parece buen producto

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Viejo 12-ene-2010, 15:39   #41
SiisTEM.v2
KODO
 
Avatar de SiisTEM.v2
 
Sep 2009 | 11.130 Mens.
Lugar: TGN

Mazda 3 sedan 2.2 skyactiv

Me encantam bien por Honda!!
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Viejo 12-ene-2010, 16:51   #42
Jorge_Lega
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Ago 2007 | 12.604 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

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Viejo 12-ene-2010, 20:30   #43
polongoo
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Nov 2003 | 3.877 Mens.
Y si es el siguiente al CRX, por qué no le han puesto CRY ?



Bien, me gusta.
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Viejo 11-feb-2010, 12:21   #44
F.Alonso21
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Jun 2006 | 17.865 Mens.
Lugar: Madrid

MTB RR 8.1(Puleciclomotores)

La verdad que el acabado final normal no me gusta tanto como el prototipo, sera por los faros y poco mas , pero vamos eso ya se ira mejorando con versiones deportivas y demas, por que el chop del mugen molaba

Respecto a la caja de cambios parece manual si vemos el pomo, pero vemos cuadro de mandos y comentarios y es algo automatico, asi que no me aclaro, sera un manual secuencial pero con forma de H tradicional y sin embrague , ademas de opcion de moto automatico ? (supongo que sera eso)

Creo que se venderan como churros, si no se pasan con el precio, con que sea inferior al Scirocco venderan bien, asi a ojo imagino que valdra un pelin mas que el Insight .

De motor bueno, aceptable como gama de acceso o modelo normal , hay que decir que mi motor era uno de los intermedios que compartia con el CRX (1.6 16v 122 cvs predecesor del vtec) y el 0 a 100 en el mio lo hace en 9,5 (CRX imagino que algo menos por el peso) y la verdad que con eso tienes para tirar , pero vamos no estaria mal que subieran en otras versiones la potencia del electrico unos 10-15 cvs mas , meter tambien con opcion 1.6 (aunque actualmente no existe en honda), y la deportiva con el 1.8 + Hibrido , y ya una R radical del vtec 2.0 sin hibrido ni na .

Se le ve como un coche ideal para uso urbano para los que somos adictos a los deportivos y buscamos ese algo de magia, que por triste que parezca nada menos de lo real cada vez hacen menos joyas del automovil...

Cita:
Originalmente Escrito por Jorge_Lega Ver Mensaje
Se hablaba de que podria ser su "sustituto"
Si lo es , es el sustituto del CRX tan esperado.

Tesla Reinventa el automovil y Elon Musk es el nuevo Henry Ford
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3116617
F.Alonso21 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-feb-2010, 12:51   #45
lono86
is coming
 
Avatar de lono86
 
Ago 2005 | 70.214 Mens.
Lugar: Úbeda - Jaén

Mazda Rx8 - Audi A3 - Honda crx del sol

que guapo, lástima que sea un puto cepo

lono86 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-feb-2010, 04:29   #46
arrankudiaga
Crus Gorbea,gure gaxiosie
 
Avatar de arrankudiaga
 
Ene 2006 | 15.735 Mens.
Lugar: Al lado de la Pikota Abrisketa

Clio GT del aita (no hace falta mas de momento)

Os suena este coche que pongo? Pues fue presentado en 1997 y se llama J-VX
Quereis seguir flipando? Pues es hibrido y lleva el sistema IMA que llevaba el Insight de primera generacion (termico de 1 litro de 3 cilindros y 68CV)

</IMG>
</IMG>

arrankudiaga está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-feb-2010, 16:27   #47
Jorge_Lega
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Ago 2007 | 12.604 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

Cita:
Originalmente Escrito por arrankudiaga Ver Mensaje
Os suena este coche que pongo? Pues fue presentado en 1997 y se llama J-VX
Quereis seguir flipando? Pues es hibrido y lleva el sistema IMA que llevaba el Insight de primera generacion (termico de 1 litro de 3 cilindros y 68CV)

</IMG>
</IMG>
Gracias Arrakundiaga muy interesante Mas de 10 años para sacar un modelo basado en un concept, aunque sacaran otro posterior... es curioso
Jorge_Lega está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-feb-2010, 21:02   #48
Jorge_Lega
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Avatar de Jorge_Lega
 
Ago 2007 | 12.604 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

Honda CR-Z Type-R

No habrá el motor 2.0 gasolina del Civic Type-R con sus 200 caballos porque el CR-Z está constituido como híbrido. En su lugar se montará un motor térmico más pequeño similar al que lleva de serie, un 1.5 litros potenciado hasta los 150 CV, más un motor eléctrico con 50 CV. En total, 200 CV.
Estaríamos hablando de un CR-Z que tendría una velocidad máxima de unos 225 km/h y que ventilaríael 0 a 100 km/h en cerca de seis segundos, tres segundos menos que lo que tarda el CR-Z de 125 CV. Al margen de estas prestaciones el Type-R podría configurarse en diferentes modos de conducción como ya se hace en el CR-Z, aunque ahora con un modo “Sport Plus” que permitiría explotar al máximo los dos motores.
La idea es que el Honda CR-Z Type-R se presente en el Salón de Tokyo del próximo año y que llegue al mercado japonés hacia el final del 2011, por lo que aún queda bastante que esperar. Veremos si esta promesa de un coupé deportivo híbrido termina siendo realidad y siendo tan deportivo como se espera.






post del CR-Z Type R: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1602407

Última edición por Jorge_Lega fecha: 18-feb-2010 a las 16:59.
Jorge_Lega está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-feb-2010, 21:08   #49
yera
Fun-to-drive
 
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Oct 2007 | 567 Mens.

トヨタ・カローラ

Ojala sea verdad esta ultima noticia del modelo Type-R como comenté en el post sobre el civic.

Aun así tenemos que seguir pensando que es un rumor, que tiene gran posibilidad de llegar a la realidad y mas al ser hybrid...
yera está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-feb-2010, 21:28   #50
Fullwipe
Equipo TaliVag
 
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Nov 2009 | 6.639 Mens.
Lugar: LEPA

Polo 1.2 tsi

Cita:
Originalmente Escrito por Suntouri Ver Mensaje
Estamos en el inicio de la era de los Híbridos,aún no se les puede pedir prestaciones,es un coche limpio cómodo y barato,y echais de menos correr?
limpio dice eso de limpio tengo lo que yo de monje
consume Gasolina menos que los demas y los consume

En el momento en que empiezan a fabricarlo eso deja de ser limpio.

Fullwipe está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-feb-2010, 23:09   #51
javish
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May 2004 | 4.765 Mens.
CR-Z [1]


- 1.5-liter SOHC i-VTEC 4-cylinder engine with Integrated Motor Assist (IMA)
- 122 horsepower (estimated) @ 6000 rpm (combined engine + IMA)
- 128 lb-ft. of torque (estimated) @ 1,000 – 1,500 rpm (123 lb-ft. for CVT), (combined engine + IMA)

- Weight (lbs., preliminary estimates): Approximately 2,670 (MT) to 2,725 (CVT)



Hablamos de unos 170 Nm de par ya disponibles a 1500 rpm....para un peso de unos 1200 Kg y potencia máxima de unos 120 Cv....No está tan mal eh?....el "antiguo" CRX no llegaba a 1000 Kg y su motor 1.6 de 130cv desarrollaba unos 150 Nm pero a unas rpm mucho más altas......Tengo muchas ganas de que prueben este coche......Quizás sea algo más lento que el CRX,pero no creo que defraude tampoco...

Saludos.
javish está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-feb-2010, 21:42   #52
Jorge_Lega
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Ago 2007 | 12.604 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

Accesorios Mugen

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Viejo 26-feb-2010, 12:58   #53
Jorge_Lega
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Ago 2007 | 12.604 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937































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Viejo 26-feb-2010, 13:36   #54
neos_
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Mar 2007 | 6.573 Mens.
Lugar: Vlc

Lotus Elise

Lo pillo, le quito la mierda esa hibrida de debajo del capo, le meto un k20 y unos roscados y a rodar. Ahora si, mola.
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Viejo 27-feb-2010, 16:27   #55
Jorge_Lega
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Ago 2007 | 12.604 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

[IMG]http://img26.**************/img26/9991/capturadepantalla201002.jpg[/IMG]

[IMG]http://img297.**************/img297/9991/capturadepantalla201002.jpg[/IMG]

[IMG]http://img25.**************/img25/9991/capturadepantalla201002.jpg[/IMG]


[IMG]http://img297.**************/img297/6572/capturadepantalla201002g.jpg[/IMG]
Jorge_Lega está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 27-feb-2010, 17:13   #56
Jorge_Lega
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Ago 2007 | 12.604 Mens.
Lugar: Leganés (Madrid)

Type 937

Entre lo más destacable del CR-Z Modulo encontramos:
  • Dos acabados: α y ß
  • Siete colores exteriores
  • Dos terminaciones para el habitáculo
  • Un único motor 1.5i IMA con 122 CV
  • Cambio manual de seis velocidades o CVT
  • Asientos Recaro
  • Suspensión deportiva
  • Paquete exterior deportivo





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Viejo 27-feb-2010, 17:18   #57
Fon_16v
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Dic 2009 | 1.391 Mens.
Lugar: Santander

Troncoswagen

No está nada mal, salvo los asientos traseros.

Y la verdad es que lo del cambio manual lo veo un atraso. En ese tipo de coches me parece claramente preferible el automático.
Fon_16v está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-feb-2010, 12:00   #58
Dany fx
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Nov 2003 | 5.527 Mens.
Lugar: Las Palmas G.C.

Toyota Auris Hybrid

Cita:
Originalmente Escrito por Fon_16v Ver Mensaje
No está nada mal, salvo los asientos traseros.

Y la verdad es que lo del cambio manual lo veo un atraso. En ese tipo de coches me parece claramente preferible el automático.

Completamente de acuerdo. Es más, estoy pensando en cambiar de coche este año, y este puede ser una opción seria. Lo de los asientos traseros y el cambio manual es una cagada importante....esperaremos a verlo en vivo.

cuando la musica era música I THE 80´s //Socio Nº024 / http://www.flickr.com/photos/danypf/
Dany fx está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-feb-2010, 12:29   #59
Ts-020
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ts-020
 
Abr 2007 | 27.878 Mens.
Lugar: Bcn
el kit exterior de este ultimo, el modulo, me parece guapisimo.

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Viejo 28-feb-2010, 12:45   #60
yera
Fun-to-drive
 
Avatar de yera
 
Oct 2007 | 567 Mens.

トヨタ・カローラ

Cita:
Originalmente Escrito por Fon_16v Ver Mensaje
No está nada mal, salvo los asientos traseros.

Y la verdad es que lo del cambio manual lo veo un atraso. En ese tipo de coches me parece claramente preferible el automático.
Cita:
Originalmente Escrito por Dany fx Ver Mensaje
Completamente de acuerdo. Es más, estoy pensando en cambiar de coche este año, y este puede ser una opción seria. Lo de los asientos traseros y el cambio manual es una cagada importante....esperaremos a verlo en vivo.
¿"Atraso"?, ¿"Cagada"?... ¿Hola?

Esto... para gustos colores desde luego, para ello está ahí la opción del cambio semiautomático.



En cuanto a la caja manual muchos lo agradecemos, incluso tiene un tacto deportivo (aún mayor que en la de un Civic Type-R), como vemos en esta foto que he puesto en un post y otro usuario copió en la página anterior.
[IMG]http://img297.**************/img297/9991/capturadepantalla201002.jpg[/IMG]

Estamos hablando de un coche con aspiraciones deportivas tanto en líneas como en tacto al conducir (eso dice Honda), así que un manual siempre será atractivo... puesto que no estamos hablando de un coche dinamicamente como el Prius o el Insight.

Última edición por yera fecha: 28-feb-2010 a las 12:51.
yera está desconectado   Responder Con Cita


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