bmw x5 facelift
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06-feb-2010 00:00
#1
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3.0 6L turbo 306cv (35i) 4.4 V8 turbo 407cv (50i) 3.0 6L d 245cv (30d) 3.0 6L d 306cv (40d)   
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Editado: 07-feb-2010 15:59 -
ForoCoches: Miembro
06-feb-2010 00:14
#4
| bmw en mi opinion tiene problemas con los restylings...el del serie 3 coupe y cabrio no me gustan, y este tampoco |
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06-feb-2010 00:17
#6
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De este modelo? No, el 1º CAsi, parachoques diferentes jejeje A nivel estetico, claro |
Listening villancicos
06-feb-2010 22:37
#8
el X5 salio en el 2001, no? luego hubo el anterior al que presentan ahora, de ahi que diga que es el 3º, o me equivoco? 
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Editado: 06-feb-2010 22:40 -
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06-feb-2010 23:04
#10
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Su sustituto, el X5 II, salió en 2007 (http://www.km77.com/00/bmw/x5/t01.asp), y el que se acaba de presentar es su facelift 
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Compra compra!!!
06-feb-2010 23:11
#11
| pues esta bien, ahora el morro se asemeja al x6. y a los q critican el cambio... joder es un facelift, no una version nueva. q aun va a cumplir 3 años en el mercado este... |
nano shoots video
06-feb-2010 23:48
#15
ah cierto  ¿Pero ya se ha presentado? ¿O son todo chops?
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Miembro de la URF
07-feb-2010 00:04
#16
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Me sigue pareciendo horrible por delante. Comparar al que os pongo debajo con el nuevo, es como comparar a Dios con un gitano. 
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07-feb-2010 14:47
#17
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amplisima galeria... http://es.autoblog.com/photos/bmw-x5-2010/ |
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07-feb-2010 15:56
#18
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BMW X5 xDrive50i: V8 petrol engine with BMW TwinPower Turbo and direct injection (High Precision Injection), displacement 4,395 cc Power output: 407HP at 5,500–6,400 rpm, max. torque: 600Nm at 1,750–4,500rpm Acceleration [0–100km/h]: 5.5 Seconds, top speed: 250km/h, Average fuel consumption according to EU: 12.5 lt/100km CO2 emission level according to EU: 292 g/km, emission standard: EU5. BMW X5 xDrive35i: Straight six-cylinder petrol engine with BMW TwinPower Turbo, direct injection (High Precision Injection) and VALVETRONIC fully variable valve control, Displacement 2,979 cc, power output: 225 kW/306 bhp at 5,800 rpm, max. torque: 400 Nm at 1,200 – 5,000 rpm, Acceleration [0 – 100 km/h]: 6.8 seconds, top speed: 235 km/h, Average fuel consumption according to EU: 10.1 lt/100km, CO2 emission level according to EU: 236 g/km, emission standard: EU5. BMW X5 xDrive40d: Straight six-cylinder diesel engine with aluminium crankcase, BMW TwinPower Turbo and Common Rail direct injection (piezo injectors, max. injection pressure: 2,000 bar),displacement: 2,993 cc, power output: 225 kW/306 bhp at 4,400 rpm, max. torque: 600 Nm at 1,500 – 2,500 rpm, Acceleration [0 – 100 km/h]: 6.6 seconds, top speed: 236 km/h, average fuel consumption according to EU: 7.5 lt/100km, CO2 emission level according to EU: 198 g/km, emission standard: EU5. BMW X5 xDrive30d: Straight six-cylinder diesel engine with aluminium crankcase, turbocharger with variable turbine geometry and Common Rail direct injection (piezo injectors, max. injection pressure: 1,800 bar),displacement: 2,993 cc, power output: 180 kW/245 bhp at 4,000 rpm, max. torque: 540 Nm at 1,750 – 3,000 rpm, Acceleration [0 – 100 km/h]: 7.6 seconds,top speed: 222 km/h, average fuel consumption according to EU: 7.4 lt/100km, CO2 emission level according to EU: 195 g/km, emission standard: EU5. |
ForoCoches: Miembro
07-feb-2010 16:03
#20
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De hecho, las últimas unidades del anterior modelo salían muy baratos y equipados hasta arriba, y ni se me ocurrió cogerme uno. Está totalmente desfasado. |
ForoCoches: Miembro
08-feb-2010 20:37
#23
| Hay que ver lo que hacen unos pilotos, cambian la imagen del coche entero... |
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26-ene-2012 02:09
#25
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nueva versión BMW X5 M50d Potencia: 381cv y 740Nm Precio: 82.300€ V. Máxima: 250Km/h 0-100Km/h: 5.4s C. Medio: 7.5l     http://www.forocoches.com/foro/showt...#post102113757 |
